Khác chứ, ô tô và xe máy đổ lỗi cho nhau giống như trong nhà có 2 đứa con hư đánh nhau, đứa này đổ lỗi cho đứa kia, trong khi vấn đề chính là bố mẹ ko biết cách giáo dục, hoặc bố mẹ cũng bố láo chẳng kém hay còn khốn nạn bậc thầy!
Thừa ít vang, chua coá dùng hem?Mấy ông ngồi oto cứ đòi cấm xe máy để đỡ tắc đường. Mấy ngày mưa thôi nhà nhà sử dụng oto mà đã thế này rồi
Ý cụ là tại thiết kế, quy hoạch cầu Long Biên dở gây nên tắc ?
Em thấy ví dụ không những chả ăn nhập mà bản thân cái ví dụ đầy lỗ hổng trong tư duy rồi.
Công nhận dân HN tiền đâu mà giàu thế.Mấy ông ngồi oto cứ đòi cấm xe máy để đỡ tắc đường. Mấy ngày mưa thôi nhà nhà sử dụng oto mà đã thế này rồi
thì cũng như lý thuyết thông tin thôi: khi lưu lượng phần tử thông qua vượt tức thời lưu lượng thiết kế của vật mang phần tử thì nghẽn, tắc cổ chai.
Em hỏi cụ chỉ cần trả lời, có hay không thôi, mà cũng phải vòng vo thế ạ ?
Đủ ý lại bảo vòng vo, quy hoạch cầu Long Biên không dở vì nó quy hoạch phù hợp với lưu lượng giao thông Pháp thuộc, đến thời bao cấp thì bị nghẽn, sang thời nay có nhiều cầu, lưu lượng qua cầu phù hợp thiết kế thì lại như thời Pháp.
Vậy thì hôm nay tắc đường chưa gì cụ đã đổi toẹt cho "do đường" Nếu mai cấm xe vào đường đó, hết tắc thì có phải do đường nữa không ?
100% nguyên nhân các vụ tắc đều do ô tô đỗ hoặc 2 xe đối đầu không thoát ra được .Đây là cảnh tắc đường, không phải là nguyên nhân tắc đường!
Giờ luật gt chỉ áp cho oto nên xe máy là nguyên nhân gây tắc! Cứ đi oto đi thì biết chủ thớt nhá!
Vãi với cái 100%. Đầy cảnh vừa dừng lại do phía trước đèn đỏ, thế là một đàn xe máy lao sang làn ngược chiều tranh thủ. Đến lúc xe ngược chiều nó đến, éo đi được thành tắc cmnl. Thích xem thì hàng ngày ra ngã 3 Lê Đại Hành với Mai Hắc Đế Mà xem nhá.100% nguyên nhân các vụ tắc đều do ô tô đỗ hoặc 2 xe đối đầu không thoát ra được .
Đây là 1 ví dụ.
Chiếc xe ô tô 4 chỗ này được xác định là "thủ phạm" gây tắc đường
Đường rộng chút là ô tô dàn hàng ngang, tới chỗ hẹp thì kẹt cứng ô tô, bảo sao không tắc ???
100% thì là em nói quá, thôi sửa lại chút 90%, chuyện lấn làn tranh thủ thì xe nào cũng có, cả ô tô lẫn xe máy, tỉ lệ như nhau. Nhưng đi xe máy dù bị ô tô lấn làn cũng không làm tắc đường được.
Lấn làn tranh thủ gần như tàn xe máy, còn oto thì thi thoảng có vài ông. Còn chuyện dàn hàng ngang trên cùng một làn thì đúng rồi. Nhưng cả ông xe máy lẫn oto có ông nào chịu dứng một hàng đâu.
Gớm, xem cái clip của cụ thì oto, xe máy phạm luật như nhau thôi cụ. Hành vi là như nhau, nhưng ông oto to hơn thì phạt nặng hơn.
Chính xác là 100% các bức ảnh trên là oto dừng đỗ bên đường, và 100% các bức ảnh trên đều khôg tắc đường!
Mắt cụ thế nào ấy nhỉ, cái ảnh đầu tiên trích từ 1 vụ tắc đường mà cụ còn lý luận. Vụ ấy cụ xem ở đây:Chính xác là 100% các bức ảnh trên là oto dừng đỗ bên đường, và 100% các bức ảnh trên đều khôg tắc đường!
Cứ ra chỗ giao nhau mà đứng xem 1,2 hôm thì biết cái nào là nguyên nhân ngay!
Khi có xung đột giao thông, xe máy luôn luôn luồn trọng lách vào tất cả các khe hở phía trước bất kể làn nào, đèn gì, hoặc là khôg cần biết đường hay vỉa hè! Còn oto không làm được những việc đó!
Chưa kể, hồi hôm có bác csgt nào đó nói là ko bắt xe máy nữa vì vi phạm nhiều đến nỗi không đủ lực lượng để xử lý!
Bác có vẻ rất tiến sỹ giấy khi đem mấy cái ảnh đấy ra rồi kết luận đấy!
