[ATGT] Tai nạn trên đèo khau phạ

[bmw_z4_29w8668]

Liệu có phải con này k các cụ nhỉ

Cụ có nhìn cái la zang không mà cụ bảo con này, bác trên đã nói nửa V nửa u rồi bác lại chơi lại, lazang chữ V mà bác

 

[ndkhoivtv]

Mitsubishi Pajero Sport <= THỀ!!!

 

[koziol]

Đi đường miền núi xe biển HN chạy ẩu nhất, rất hay lấn làn khi vào cua.

Vì ko có hoặc rất ít kinh nghiệm đi đèo dốc cụ ạ. Cũng giống các cụ miền núi mà xuống HN chạy xe thì cũng ko có kinh nghiệm với ninja thành phố ấy

 

[vinicar]

Em dân YB nhưng sống ở thủ đô cung lau. Em đã lái xe lên xa Phìn Hồ rồi. Nhưng chắc chắn sẽ có dịp lên MCC để trải nghiệm đèo này.

 

[Hachi6]

Nếu xe con sai, có mua bảo hiểm, ví dụ Liberty phun óp sừn đã bao gồm cháy nổ, mất xe thì vụ này bảo hiểm sẽ giải quyết thế nào ạ, cụ nào có kinh nghiệm giải ngố cho cháu với ạ.
Cháu hiểu là bảo hiểm sẽ trả cho chủ xe 1 xe khác, như vậy có đúng ko ạ.

 

[Matxech]

E thấy ý thức lx của biển 29 kém xa các tỉnh vùng cao
1/ đi đêm thấy xe ngược chiều hạ đèn luôn
2/ đi đường đèo dốc các cụ 29 thường vội vàng xin vượt ( riêng xe tải vùng cao thấy đoạn nào an toàn họ thường nép vào nhường đường )

 

[anhtho]

E thấy ý thức lx của biển 29 kém xa các tỉnh vùng cao
1/ đi đêm thấy xe ngược chiều hạ đèn luôn
2/ đi đường đèo dốc các cụ 29 thường vội vàng xin vượt ( riêng xe tải vùng cao thấy đoạn nào an toàn họ thường nép vào nhường đường )

Thực ra nó có lý của nó. Ở HN, đèn đóm sáng trưng, đèn cao áp, đèn quảng cáo.., các cụ có bật pha thì cũng ko ảnh hưởng nhiều lắm tới người đối diện, còn ở đường núi, bật pha cái là xe đối diện khổ sở luôn, thậm chí nguy hiểm. Vì họ biết khổ, biết nguy hiểm nên họ sẽ nghĩ tới người khác khi mình bật pha. Cả chuyện vượt cũng vậy. Ở HN, vượt nhau cho nhanh ( ), có đối đầu thì cũng chậm, lại phanh và chờ ...để vượt tiếp. Còn ở đường đèo núi, sai lầm là có thể trả giá bằng tính mạng !
Nhưng suy cho cùng, cái sự tuân thủ này nọ thì còn phụ thuộc vào xxx. Ví như trong Nam, nhiều lái xe biết hạ cos, đơn giản là xxx bắt lỗi đó, còn ở HN thì rất ít.

 

[Già làng lâu năm]

Xong một bà vợ 2

 

[Già làng lâu năm]

Thực ra nó có lý của nó. Ở HN, đèn đóm sáng trưng, đèn cao áp, đèn quảng cáo.., các cụ có bật pha thì cũng ko ảnh hưởng nhiều lắm tới người đối diện, còn ở đường núi, bật pha cái là xe đối diện khổ sở luôn, thậm chí nguy hiểm. Vì họ biết khổ, biết nguy hiểm nên họ sẽ nghĩ tới người khác khi mình bật pha. Cả chuyện vượt cũng vậy. Ở HN, vượt nhau cho nhanh ( ), có đối đầu thì cũng chậm, lại phanh và chờ ...để vượt tiếp. Còn ở đường đèo núi, sai lầm là có thể trả giá bằng tính mạng !
Nhưng suy cho cùng, cái sự tuân thủ này nọ thì còn phụ thuộc vào xxx. Ví như trong Nam, nhiều lái xe biết hạ cos, đơn giản là xxx bắt lỗi đó, còn ở HN thì rất ít.

Úi trời. Mấy bác dân tộc đi xe máy ban đêm thấy xe ngược chiều hạ cos ngay. mấy thằng không hạ chắc vừa từ thủ đô về

 

[ktqsminh]

Vì ko có hoặc rất ít kinh nghiệm đi đèo dốc cụ ạ. Cũng giống các cụ miền núi mà xuống HN chạy xe thì cũng ko có kinh nghiệm với ninja thành phố ấy

Cũng không hẳn cụ ạ, vấn đề là ý thức thôi ,vạch liền vào cua cứ chém vạch như thường. Đây là thói quen ' bon chen' khi đi phố.

 

[kia_carens_vàng cát]

Có lần em lên Hà Giang, lái xe chở mấy cụ ở đó đi loanh quanh. Tay lái em cũng ko tệ, cũng đi đủ loại đèo dốc, thế mà mấy cụ còn bảo: "Ôi giời,dân HN lái đường đèo chán bm, nhưng bọn tôi về HN thì cũng khó đi" !! Quả thật các cụ HG lái đường đèo suốt ngày, nhìn nhận dân HN cứ như ngố, nhất là mấy cụ một vài năm mới đi chơi 1 lần.

Em mới đi HG về thấy thế này:
- xe tải HG lái xe tuyệt vời, hay nhường đường cho xe du lịch.
- xe du lịch HG chạy cực bốc, rất hay lấn làn - đè quá sang bên đối diện và đặc biệt: KHÔNG BAO GIỜ NHưỜNG ĐưỜNG nếu ngược chiều kể cả trong cua. Nếu cùng chiều nhá pha nhấn còi ngay cả ở khúc đường hẹp không thể vượt được. Có lẽ đấy là quê họ, họ quen đường nên thế chăng ?
Đoạn rừng thông YM, em có gặp một xe Kia Rio sedan màu nâu biển 23A - lái xe trung tuổi , trên xe có ái - mà chạy cực bốc, chạy cùng chiều định đè xe em - em phải gắng chạy mãi mới thoát được - công nhận hút hồn và lái xe chạy quá gấu luôn.

 

[xecub49]

Dự là VW tiguan

Con này giống Mit nhiều hơn ỉn

Chính xác la giăng này là Pajero Sport các cụ nhé

 

[ndkhoivtv]

Úi trời. Mấy bác dân tộc đi xe máy ban đêm thấy xe ngược chiều hạ cos ngay. mấy thằng không hạ chắc vừa từ thủ đô về

Nghe thì ngược nhưng thực ra lại chuẩn. Không hạ pha khi gặp xe ngược chiều, không hạ pha khi đi sau xe khác, đè đầu, lấn làn... là đặc sản của mấy thằng "thủ đô"!!! Dân ở tỉnh họ chỉ lớ ngớ khi ra đường lạ chứ ý thức thì hơn chán vạn lần!

 

[nhatvietcorp]

Tết nhất rồi các cụ nhẹ chân ga, bia rượu thị nghỉ đôi ba tiếng hẵng lái.

 

[Già làng lâu năm]

Nghe thì ngược nhưng thực ra lại chuẩn. Không hạ pha khi gặp xe ngược chiều, không hạ pha khi đi sau xe khác, đè đầu, lấn làn... là đặc sản của mấy thằng "thủ đô"!!! Dân ở tỉnh họ chỉ lớ ngớ khi ra đường lạ chứ ý thức thì hơn chán vạn lần!

Chuẩn luôn. EM đi ở phố nhiều lúc vì bực mình nên em dương pha nhưng chỉ được tý là hạ ngay. May mà em ở đi BIM 320i thôi chứ em mà đi lếch xù thì chúng nó chết với em

 

[Cruze101]

Fortuner lấn làn đâm trực tiếp vào xe tải,người thì k sao

Hôm 2/1 em đi qua thấy mỗi xe tải làm bên đường.

 

[Bigisbest]

Fortuner lấn làn đâm trực tiếp vào xe tải,người thì k sao

Góc cua, đỉnh đèo...mà không rõ cụ ấy phi với tốc độ bao nhiêu đây?

 

[Phải Thật Nhẫn Tâm]

Đi đường miền núi xe biển HN chạy ẩu nhất, rất hay lấn làn khi vào cua.

Thực ra phần lớn là NGU chứ không hẳn ẩu cụ ạ

 

[vanthanh1189]

Xe đẹp mà tiếc chạy ghê quá.

 

[redTop]

Thực ra nó có lý của nó. Ở HN, đèn đóm sáng trưng, đèn cao áp, đèn quảng cáo.., các cụ có bật pha thì cũng ko ảnh hưởng nhiều lắm tới người đối diện, còn ở đường núi, bật pha cái là xe đối diện khổ sở luôn, thậm chí nguy hiểm. Vì họ biết khổ, biết nguy hiểm nên họ sẽ nghĩ tới người khác khi mình bật pha. Cả chuyện vượt cũng vậy. Ở HN, vượt nhau cho nhanh ( ), có đối đầu thì cũng chậm, lại phanh và chờ ...để vượt tiếp. Còn ở đường đèo núi, sai lầm là có thể trả giá bằng tính mạng !
Nhưng suy cho cùng, cái sự tuân thủ này nọ thì còn phụ thuộc vào xxx. Ví như trong Nam, nhiều lái xe biết hạ cos, đơn giản là xxx bắt lỗi đó, còn ở HN thì rất ít.

Ảnh hưởng nhiều chứ cụ chỉ khác là trong thành phố thường không đi nhanh nên xác suất tai nạn thấp hơn thôi