[TNGT] Tai nạn thảm khốc ở Hạ Long

[tlac]

Chia buồn với gia đình nạn nhân

 

[kduc]

Vot trừ bác HAITT

 

[dangtruong_ok]

quá thảm khốc, cầu mong siêu thoát cho những người xấu số.

 

[viet_hung]

Chia buồn với gia đình các nạn nhân. Trách mấy xxx làm đăng kiểm như ..ứt :77:

 

[Cogiaolang]

Thật đúng là hoạ ..... xe tải giáng xuống trần gian rồi!!! Hạ Long dạo này bị sao quả tạ chiếu hay sao mà lắm vụ chết người ghê rợn thế, hết súng rồi đến xe tải. Em sợ khéo không dám về quê mất, hic.:77::77:

 

[Europe]

Thằng em trai em làm nghề sửa xe ô tô, nó bảo rất khó để xe có thể mất phanh, trừ xe quá cổ, vì hệ thống phanh được thiết kế chéo nhau giữa các bánh. Nó bảo phần nhiều là do phóng nhanh quá cộng với trọng tải lớn nên quán tính lớn, cộng với lái xe mất bình tĩnh nên không xử lý được. Em cũng phải thừa nhận việc này vì hồi năm ngoái em phóng nhanh nên khi 1 bác đi trước phanh gấp, em đã nhấn chân phanh kịch sàn và ABS đã hoạt động nhưng kết quả là vẫn đâm vào bác đi trước. Lúc xe trôi em chỉ thoáng nghĩ trong đầu là cầu mong cho nó ngừng lao và tự hỏi tại sao nó lao nhanh thế này. Em không dám đánh lái vì bên cạnh toàn xe máy. Đà lao của xe rất lớn, nhất là xe có trọng tải nặng. Kết quả là bác đi trước gẫy cản sau bằng inox và hơi móp đít, em phải đền 1 triệu, hú vía.

 

[LXC đệ]

Em rất ghét các quả đèn đỏ trên đường QL .

 

[Hắc Ín]

Chính quyền sao ý nhể, đền 1tr người bị thương, 2tr người bị tèo, thế có phải coi khinh mạng người quá ko:^):^):^)

Cái này không phải là đền cụ ạ! chính quyền chỉ hỗ trợ thôi, nếu là đền có nghĩa họ nhận sai, lúc đấy kiện được.(b)

 

[kochino]

nói đến cái đèn đỏ được phép đi thẳng em mới nhớ, hôm 17 có đi Hải Phòng cũng có 1 cái , không nhớ ở đoạn nào , mà nó lắp ở ngã 3, hôm đó em chay đến đoạn đó nhìn cái đèn đỏ được phép đi thẳng mà kô hiểu j luôn :mad::102:

 

[Xecutkit2008]

Kinh thật, mấy bố xe tải chắc chạy cũng nhanh nên có mất phanh thì đúng là.:77:

 

[9Dragon]

Ông chú em là cũng dân HL nhà khu ĐTM Vựng Đâng, hay qua chân cầu BC này (lái xe từ hồi quân đội, nay về lái xe cho chính mình) ông ý bảo: từ hồi có cái đèn xanh- đỏ- vàng ở đây, khi đi từ trên cầu xuống không bao giờ ông ấy dừng ở đèn đỏ này. Quan sát từ xa nếu thấy đèn đỏ thì thẳng tiến, đến nơi xanh là vừa. Nếu từ xa thấy đèn xanh thì đi từ từ để đợi đèn, sao cho đến nơi xanh là vừa. Ngẫm lại cũng thấy đúng.

 

[Z4]

Đúng là bây giờ đi ra đường, về đến nhà mới biết mình còn sống!!!:21::21::21:

Trong thớt này, trogn trường hợp này, bác cười như thế kia có lố bịch quá không ????????????

 

[bachchuongtu]

Cụ thể là dư lày các cụ ạ: Xe tải đi từ cầu bãi cháy về hướng Hạ Long, đến dốc cầu do mất phanh, xe đang ở số mo, không về được số thấp nên cứ thế lướt, khi đó trọng tải xe khoảng 35Tan, xe tải cuốn 1 xe Taxi mai linh vào gầm, sau đó đâm vào xe con cóc 12H, xe 12H đâm vào đuôi Inova, Inovaddaam vào đuôi altis, sau đó xe 12 H lao qua giải phân cách sang đường ngược chiều và đâm vào Camry: Hậu quả: 2 khách + lái xe Taxi chết cháy do xe bị cháy( 2 khách đang yêu nhau, nữ 19 tuổi- người Hạ long, nhà cách chỗ tai nạn khoảng 500m, nam người Cẩm Phả, lái xe quê Hải Dương) xe 12H chết 2 vợ chồng và một đứa con, lái xe 12H bị thương nhẹ, chủ xe 12H bị thương nặng, tất cả người trên xe 12H đều quê Đình Lập - lạng Sơn. 1 bác đi xe máy bị thương, đã cưa 1 chân, đang mổ não. Tổng cộng chết 6, bị thương 3

Em xin góp vào chỗ này tí nhé.
Xe tải cuốn em Mai Linh... Các bác tài Altis và Ỉn và 1 số xe khác đang đỗ chờ đèn đỏ cũng đã phát hiện ra sự cố ở dằng sau nên đã bấm còi cho các xe trước biết nhưng có 1 em Matis đỗ trên cùng không hiểu không nghe thấy tín hiệu hay tin tưởng mình đang chấp hành đúng luật... nên không chạy, thế là bác Altis đánh lái phải phi lên vỉa hè để chạy nhưng gầm thấp... bác Ỉn cũng phi theo và phang vào hông bác Altis.
Từ trên cầu phía Bãi Cháy - Hòn Gai xuống dốc chỉ có con "giun" giảm tốcãiin lỗi mọi người nói thật chứ hôm đó mà phải container thì hậu quả chắc kinh khủng hơn ấy chứ.

 

[caubevang2906]

Khủng khiếp thật. Đúng là số trời. Dù mình có đi từ từ, hay đứng 1 chỗ mà gặp những quả như thế này thì cũng teo. :77::77::77::77:

 

[2fast2fear]

Thằng em trai em làm nghề sửa xe ô tô, nó bảo rất khó để xe có thể mất phanh, trừ xe quá cổ, vì hệ thống phanh được thiết kế chéo nhau giữa các bánh. Nó bảo phần nhiều là do phóng nhanh quá cộng với trọng tải lớn nên quán tính lớn, cộng với lái xe mất bình tĩnh nên không xử lý được.

Em nghĩ khác, do phanh ô tô phần lớn hoạt động trên nguyên tắc bơm dầu tạo áp suất chứ ko phải kéo dây, nên khi dầu phanh có vấn đề (bẩn, hết, bị thủng ống...) thì cũng rất có thể bị mất phanh. Cũng có trường hợp đổ đèo mà cứ dí chân phanh thì má phanh nó cháy hết thì lấy gì ra mà phanh? Do đó mới có vụ "phát trước còn ăn, phát sau chả thấy gì"...

Tình huống khẩn cấp, em nghĩ xử lý chủ động là tốt nhất, ví dụ thường xyuên quan sát càng xa càng tốt, luôn luôn tiên lượng tình huống xấu nhất có thể xẩy ra để đưa ra quyết định xử lý (hoặc xử lý trước) thay vì đạp chết phanh.

Nhớ lại có 1 lần đi Lạng Sơn, ông bạn em bám đít mãi định vượt 1 em xe tải to đùng. Đúng khúc cua ông bạn lại định vọt (ông này ít đi đường trường). Em ngồi bên phụ, vào đúng góc cua em thấy 1 con xe tải ngược chiều (nhưng ông bạn em ngồi bên tài đếch thấy vì bị con xe tải to đùng trước mặt nó che tầm nhìn) nên hét ầm lên "đừng ra chết đấy" rồi thu mình nhắm mặt lại, ông chặt cái dây an toàn. Ông bạn vừa kịp oánh lái vào thì xe kia nó ào qua :77: - Sau quả đấy ông bạn dừng xe hổn hển hỏi em: Sao mày biết có xe đi ngược chiều, huhu, em đuổi nó xuống luôn ko cho lái nữa.

 

[HeoCon]

Tình huống khẩn cấp, em nghĩ xử lý chủ động là tốt nhất, ví dụ thường xyuên quan sát càng xa càng tốt, luôn luôn tiên lượng tình huống xấu nhất có thể xẩy ra để đưa ra quyết định xử lý (hoặc xử lý trước) thay vì đạp chết phanh.

Nhớ lại có 1 lần đi Lạng Sơn, ông bạn em bám đít mãi định vượt 1 em xe tải to đùng. Đúng khúc cua ông bạn lại định vọt (ông này ít đi đường trường). Em ngồi bên phụ, vào đúng góc cua em thấy 1 con xe tải ngược chiều (nhưng ông bạn em ngồi bên tài đếch thấy vì bị con xe tải to đùng trước mặt nó che tầm nhìn) nên hét ầm lên "đừng ra chết đấy" rồi thu mình nhắm mặt lại, ông chặt cái dây an toàn. Ông bạn vừa kịp oánh lái vào thì xe kia nó ào qua :77: - Sau quả đấy ông bạn dừng xe hổn hển hỏi em: Sao mày biết có xe đi ngược chiều, huhu, em đuổi nó xuống luôn ko cho lái nữa.

Lạy cụ :77:, phước nhà cụ còn lớn lắm chứ không thì ...
Em cũng luôn thực hành như vậy đấy ợ: quan sát rộng và tiên lượng tình huống, cấm chạy ẩu nhất là khi tầm quan sát bị hạn chế.
Mời cụ ly (b) vì cùng chung ý tưởng.

 

[xeđạp]

Đèn xanh- đèn đỏ ngay dốc chân cầu hình như đang được cái gọi là sở GTCC nhân rộng điển hình hay sao ý các cụ. Trong Sài Gòn trước thì có cầu Chánh Hưng, nay lại mới thêm cầu Calmet ( mới thông cầu 20Jan09 ):102::102:

 

[jake90]

thiện tai thiện tai:mad:
mả bố cái thằng lái xe

 

[MIG21]

nói đến cái đèn đỏ được phép đi thẳng em mới nhớ, hôm 17 có đi Hải Phòng cũng có 1 cái , không nhớ ở đoạn nào , mà nó lắp ở ngã 3, hôm đó em chay đến đoạn đó nhìn cái đèn đỏ được phép đi thẳng mà kô hiểu j luôn :mad::102:

Cái này hình như là chân cầu Niệm (lại chân cầu:102 cụ ạ!

 

[kienauto]

năm hết tết đến, thật là 1 vụ tai nạn khủng khiếp, xin chia buồn với những người xấu số:'(:'(