[Luật] Tai nạn nhiều có phải do biển báo ngu?

[pen6]

Thưa các bác, tai nạn giao thông thì lúc nào cũng nhiều, nghiêm trọng nhất vẫn là các vụ xe đấu đầu nhau trên quốc lộ. Em đưa ra giả thiết một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn là do biển báo giới hạn tốc độ cực ngu.

1. Tốc độ tối đa trên quốc lộ cho các xe khác nhau là khác nhau, xe 80, xe 50, mà lại chỉ có 1 làn nên chắc chắn bọn xe chạy nhanh sẽ phải mượn đường bên trái để vượt, nguy cơ đấu đầu nhau là cực cao.

2. Quốc lộ đang 80, tới khu dân cư chỉ còn 50. Bọn xe khách sẽ nháy nhau nếu không có công an chúng nó lập tức phóng nhanh mượn đường đối diện để vượt ngay, lại nguy cơ đấu đầu.

Đi nhiều nước thấy chúng nó quy định tốc độ theo làn chứ không phải theo xe như vậy. Mình có một làn thì cứ 1 tốc độ cho các xe đi, sao phải quy định rắm rối và ngớ ngẩn như vậy. Đã chui vào quốc lộ cứ 1 tốc độ mà chạy, thằng nào không chạy được thì đừng chạy nữa. Quốc lộ thì tránh khu dân cư ra, dân cư thì tránh quốc lộ, đảm bảo tai nạn đấu đầu sẽ tự nhiên mà hết.

Thêm một cái ngu nữa là biển báo tốc độ và khu dân cư toàn để bên lề đường, buổi tối hoặc xe đông không nhìn thấy là hi sinh ngay. Ức chế sẽ sinh ra tai nạn.

Mời các bác chém.

 

[coixay]

Cụ nói phải. Đây là một trong những cái ngu của UỶ BAN AN TOÀN GIAO THÔNG VN. Hồi anh Hồ Nghĩa Dũng mới lên làm BT GTVT, có một anh lái xe trong Nam gửi tâm thư đề nghị xóa bỏ quy định nhiều tốc độ khác nhau để giảm nguy cơ tai nạn do các xe chạy nhanh phải vượt xe chạy thấp và giảm thời gian chạy xe (tăng hiệu quả) cho tải/khách. Nhưng "cái nước mình nó thế", lời hay lẽ phải không lãnh đạo nào chịu nghe. Thê nên mảnh đất con rồng cháu tiên mới thua thằng Hàn quốc thế này, may còn tự an ủi là vẫn còn hơn thằng Bắc Hàn chán...
Em tìm thấy cái hình này trên mạng:

 

[minhphong]

Có mà hơn đc Bắc Hàn á cụ ? Em thấy về công nghệ nó chưa có lực mà đẩy thôi. Có lực chắc mình cũng sau nó tầm 3-40 năm.
Thừa nhận là aBH củ chuối thật nhưng nó giỏi.

 

[cwise]

phó giám đốc sở GTVT hà nội nguyễn xuân tân chẳng nó là biển báo sai thì cũng phải tuân thủ mà.

 

[HUNGSMUN]

Em không tán thành với cách nói của cụ chủ "Biển báo ngu", cái biển báo nó không ngu cụ ạ mà những thèng nghiên cứu, quyết định viết cái chữ hay vẽ cái hình lên nó mới ngu ạ.

 

[Hoathanhtao]

Cụ nói phải. Đây là một trong những cái ngu của UỶ BAN AN TOÀN GIAO THÔNG VN. Hồi anh Hồ Nghĩa Dũng mới lên làm BT GTVT, có một anh lái xe trong Nam gửi tâm thư đề nghị xóa bỏ quy định nhiều tốc độ khác nhau để giảm nguy cơ tai nạn do các xe chạy nhanh phải vượt xe chạy thấp và giảm thời gian chạy xe (tăng hiệu quả) cho tải/khách. Nhưng "cái nước mình nó thế", lời hay lẽ phải không lãnh đạo nào chịu nghe. Thê nên mảnh đất con rồng cháu tiên mới thua thằng Hàn quốc thế này, may còn tự an ủi là vẫn còn hơn thằng Bắc Hàn chán...
Em tìm thấy cái hình này trên mạng:

Cái gì mà hơn Bắc Hàn! Chưa bao giờ em nhìn nhận mình hơn Bắc Hàn cả.miếng ăn,miếng uống chưa nói lên điều gì.

 

[hdq]

Em không tán thành với cách nói của cụ chủ "Biển báo ngu", cái biển báo nó không ngu cụ ạ mà những thèng nghiên cứu, quyết định viết cái chữ hay vẽ cái hình lên nó mới ngu ạ.

em cũng không tán thành với cụ, cái người viết hay vẽ cái hình lên cái biển báo chỉ là mấy anh dân đen, thợ sơn, thợ cắt hình thôi. Họ cũng chỉ là người làm công ăn lương thôi. Chỉ những thằng quyết định cắm cái biển ở đâu mới là thằng ngu thôi cụ nhé.

 

[NGHIXDBT]

Mồi cụ về công tác tại bộ giao thông vận tải nhé

 

[minhtuan_ptn]

Mồi cụ về công tác tại bộ giao thông vận tải nhé

đảm bảo không bị chửi thằng ngu mà sẽ bị gọi là biển ngu

 

[HINO300]

Em không tán thành với cách nói của cụ chủ "Biển báo ngu", cái biển báo nó không ngu cụ ạ mà những thèng nghiên cứu, quyết định viết cái chữ hay vẽ cái hình lên nó mới ngu ạ.

Em không tán thành quan điểm của cụ, những thèng viết cái đó không ngu (các nước tiên tiến nó cũng viết, vẽ như vậy thôi). Ngu la cái thèng mang mấy cái chữ, cái hình đó cắm tùm lum tà la chả khoa học giề.

 

[phongviet5987]

2. Quốc lộ đang 80, tới khu dân cư chỉ còn 50. Bọn xe khách sẽ nháy nhau nếu không có công an chúng nó lập tức phóng nhanh mượn đường đối diện để vượt ngay, lại nguy cơ đấu đầu. e nghĩ cái này là chuẩn nhất cụ ạ

 

[Quái xế]

Thưa các bác, tai nạn giao thông thì lúc nào cũng nhiều, nghiêm trọng nhất vẫn là các vụ xe đấu đầu nhau trên quốc lộ. Em đưa ra giả thiết một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn là do biển báo giới hạn tốc độ cực ngu.

1. Tốc độ tối đa trên quốc lộ cho các xe khác nhau là khác nhau, xe 80, xe 50, mà lại chỉ có 1 làn nên chắc chắn bọn xe chạy nhanh sẽ phải mượn đường bên trái để vượt, nguy cơ đấu đầu nhau là cực cao.

2. Quốc lộ đang 80, tới khu dân cư chỉ còn 50. Bọn xe khách sẽ nháy nhau nếu không có công an chúng nó lập tức phóng nhanh mượn đường đối diện để vượt ngay, lại nguy cơ đấu đầu.

Đi nhiều nước thấy chúng nó quy định tốc độ theo làn chứ không phải theo xe như vậy. Mình có một làn thì cứ 1 tốc độ cho các xe đi, sao phải quy định rắm rối và ngớ ngẩn như vậy. Đã chui vào quốc lộ cứ 1 tốc độ mà chạy, thằng nào không chạy được thì đừng chạy nữa. Quốc lộ thì tránh khu dân cư ra, dân cư thì tránh quốc lộ, đảm bảo tai nạn đấu đầu sẽ tự nhiên mà hết.

Thêm một cái ngu nữa là biển báo tốc độ và khu dân cư toàn để bên lề đường, buổi tối hoặc xe đông không nhìn thấy là hi sinh ngay. Ức chế sẽ sinh ra tai nạn.

Mời các bác chém.

E thấy suy nghĩ của cụ có lẽ là do stress mà ra. Việc cho phép loại xe đi theo tốc độ là đúng. Xe tải, xe khách ko được phép phóng với tốc độ lớn hơn 70km/h (trừ đường cao tốc) bởi do lý do an toàn. Còn việc xe vượt nhau trên quốc lộ thì có đoạn cho phép, có đoạn cấm chứ ko phải cứ thích vượt là vượt. Tới khu đông dân cư hoặc vào các đoạn có biển cấm vượt mà xe khách họ vẫn vượt thì chẳng qua là họ biết đoạn đó ko có cơ quan chức năng hoặc đã được bảo kê. Đó là hành vi đáng lên án của lái xe nhưng vì ko có ai dám lên tiếng nên họ coi như việc đương nhiên phải vậy.
Việc lắp đặt biển chỉ dẫn, biển cấm ở VN mình chưa được khoa học cho lắm. Âu đó cũng là chuyện đương nhiên với một đất nước đang trong giai đoạn quá độ và với phần đông bọn nô bộc của dân còn làm việc vì TIỀN chứ chưa vì TÂM, TÀI & TÌNH!

 

[anh cho em xin]

Đã cụ nào ở OF chưa từng chửi biển cắm ngu chưa? Em e là chửi nhiều ấy chứ

 

[congnhuanphat]

E thấy suy nghĩ của cụ có lẽ là do stress mà ra. Việc cho phép loại xe đi theo tốc độ là đúng. Xe tải, xe khách ko được phép phóng với tốc độ lớn hơn 70km/h (trừ đường cao tốc) bởi do lý do an toàn. Còn việc xe vượt nhau trên quốc lộ thì có đoạn cho phép, có đoạn cấm chứ ko phải cứ thích vượt là vượt. Tới khu đông dân cư hoặc vào các đoạn có biển cấm vượt mà xe khách họ vẫn vượt thì chẳng qua là họ biết đoạn đó ko có cơ quan chức năng hoặc đã được bảo kê. Đó là hành vi đáng lên án của lái xe nhưng vì ko có ai dám lên tiếng nên họ coi như việc đương nhiên phải vậy.
Việc lắp đặt biển chỉ dẫn, biển cấm ở VN mình chưa được khoa học cho lắm. Âu đó cũng là chuyện đương nhiên với một đất nước đang trong giai đoạn quá độ và với phần đông bọn nô bộc của dân còn làm việc vì TIỀN chứ chưa vì TÂM, TÀI & TÌNH!

Vâng nhà cháu đi xe con từ đường 5 lên lối dẫn cầu Vĩnh Tuy, cháu đi làn giữa xx dừng xe nhà cháu lại cháu hỏi lỗi gì xx bảo anh đi sai làn, làn giữa là làn dành cho xe tải, xe con đi làn ngoài trong khi đó làn ngoài thì 2 con xe tải đang bò ì ạch như sên Cháu mới hỏi biển phân làn ở chỗ nào xx không trả nhời mà lại hỏi nhà anh ở đâu cháu bảo nhà chỗ đầu cầu xx bảo thôi a đi đi lần sau dút kinh nghiệm nhé cháu về nghĩ mãi mà không biết phải dút kinh nghiệm cái gì
Cụ nào hay đi đường đó nhìn giúp nhà cháu xem có biển phân làn không hộ nhà cháu cái ạ

 

[adonis]

Các cụ lên đây đưa ý tưởng chẳng giải quyết đc j, thôi thì em cứ chờ Big Bang hay Hardrest, bây h thì cứ sống chung với lũ thôi

 

[pen6]

Hay là như thế này, em nghĩ Việt Nam mình sẽ có bước đột phá về giảm ô tô đấu đầu mà vẫn giữ được mấy cái biển báo ngu:

Đường không chia làm đôi nữa mà chia làm 3, làn giữa chuyên để vượt.

Làn để vượt này cho phóng tốc độ tối đa luôn, phải bật đèn khẩn cấp và nháy đèn liên tục

Sử dụng sống trâu nhỏ để báo hiệu đường giữa là đường nguy hiểm, không thể chạy liên tục trên đó. Đồng thời những sống trâu này phát ra tiếng kêu ken két để báo hiệu.

Vượt xong phải về ngay làn cũ.

Vào làn này biết là cực kỳ nguy hiểm nên các bác tài không chủ quan được nên sẽ ít xảy ra tai nạn hơn. Mà có tai nạn thì cũng đã chuẩn bị tinh thần sẵn nên chắc chắn tai nạn sẽ giảm thiểu. Đường 2 làn nguy cơ đấu đầu cao hơn vì xe đi đúng làn không kịp chuẩn bị tinh thần.

Kác Kụ thấy có hay không? Cho em tí Vodka

 

[HaiNQ1983]

Đơn giản lãnh đạo vn ngu nhất thế giới nên mới thế

 

[cháu lên 3]

ngu nhất là con người, vì biển báo có ngu cũng đều do con người làm cả

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Các kụ nói sai hết.

Tai nạn nhiều là do ngành giao thông chưa thu đủ các loại phí giao thông nhé.

Sắp tới các kụ cứ thử gương mẫu nộp "phí chống tai nạn" đi, đảm bảo sẽ hết tai nạn ngay.

 

[tuikhongten]

hình như cụ chủ mới từ bển về VN ạ ???