[TNGT] Tai nạn nghiêm trọng tại dốc Cun Hòa bình

[anhtho]

Em nhìn hình như có sương mù?

Sương mù này chưa ăn thua đâu cụ. Đoạn dốc Cun vẫn chưa phải cao lắm nên ít sương mù.
Chắc tai nạn là do đổ đèo rà phanh liên tục dẫn tới cháy phanh. Lái xe ít đi đường đèo có thể không nắm được kinh nghiệm này.

 

[Ken09]

Mới hôm qua xem tv thấy cảnh báo tai nạn giao thông nghiêm trọng tại dốc Cun, hôm nay đọc báo thấy tưởng đăng nhầm tin. Kinh thật

 

[tuyetnhihb]

Theo thông tin e dc biết. 1 xe 4chaan đi từ sơn la về. Mất phanh. Đâm vào e tủn. Xe tải ngược chiều và xe máy. Đã có 4 vong hồn. Xe mất phanh. Lx cg đi hết đường dốc. Xe dừng lại cách chân dốc 1.5km. vụ việc đang dc các nhà trức tránh làm rõ nguyên nhân

 

[quancan]

Mong mọi ng ý thức hơn khi điều khiển phương tiện .

 

[thienthánh71]

Haizz, xe đi đèo mà chất lượng như này.

 

[Dan du an]

Đi đèo phải có kỹ thuật của nó, mấy ông xe giường nằm lênh khênh như thế mà bao năm nay tuyến Lai Châu - Hà nội với Điện Biên - Hà nội chả có vụ nào lăn xuống vực. Nhiều khi xuống vực toàn xe dưới xuôi lên.

 

[vip tien sinh]

Đổ đèo mà nhiều cụ lạm dụng phanh quá. Cái clip em chạy Mộc châu năm ngoái các cụ để ý xe bán tải phía trước phanh nhiều sốt cả ruột. Trong khi xe tải phía trước rất ít khi nháy phanh. Em đổ đèo là rất hạn chế dùng phanh, chủ yếu chạy số thấp cho an toàn.

Thực ra dốc Cun không cao, cũng không quá quanh co.

 

[Escobar]

Sương mù này chưa ăn thua đâu cụ. Đoạn dốc Cun vẫn chưa phải cao lắm nên ít sương mù.
Chắc tai nạn là do đổ đèo rà phanh liên tục dẫn tới cháy phanh. Lái xe ít đi đường đèo có thể không nắm được kinh nghiệm này.

Dốc Cun có dài gì đâu mà cháy phanh được, đèo dài thì phải mạn Hà Giang mới có thể gây cháy phanh do vừa dài, vừa dốc.

 

[anhtho]

Dốc Cun có dài gì đâu mà cháy phanh được, đèo dài thì phải mạn Hà Giang mới có thể gây cháy phanh do vừa dài, vừa dốc.

Dốc Cun không dài nhưng cũng khoảng 5km và có độ dốc cũng cao. Tuy nhiên, vấn đề chính là các xe đi từ Sơn la, Mộc châu về đã phải trải qua nhiều đèo dốc, phanh đã kém (nếu ko biết cách phanh bằng động cơ) nên về tới dốc Cun mới tèo..

 

[Escobar]

Dốc Cun không dài nhưng cũng khoảng 5km và có độ dốc cũng cao. Tuy nhiên, vấn đề chính là các xe đi từ Sơn la, Mộc châu về đã phải trải qua nhiều đèo dốc, phanh đã kém (nếu ko biết cách phanh bằng động cơ) nên về tới dốc Cun mới tèo..

Phanh chỉ tèo khi rà phanh liên tục làm nóng quá mức thôi, nếu không phanh một lúc thì nó nguội đi ngay, đâu có thể do rà phanh từ tận tây bắc mà về đến Hoà Bình mới mất phanh!

 

[anhtho]

Phanh chỉ tèo khi rà phanh liên tục làm nóng quá mức thôi, nếu không phanh một lúc thì nó nguội đi ngay, đâu có thể do rà phanh từ tận tây bắc mà về đến Hoà Bình mới mất phanh!

Bề mặt má phanh bị chai dần chứ cụ. Ngoài ra cupen chịu nhiệt quá lâu cũng lão hóa, nứt dần ra, chưa tới mức lột. Có thể tới dốc Cun là làm giọt nước tràn li.
Cách đây cỡ chục năm, một ông bạn em chạy Cao bằng, chắc chưa quen đi phanh bằng động cơ. Mà may vẫn về được HN, thấy phanh kém, ra thợ, báo hỏng hết cả má phanh, Thay hết một loạt !.

 

[Đình Tuấn c5]

chia buồn cùng gia đình nạn nhân

 

[trường an mobile]

Khổ thân 4 mạng người, xin chia buồn cùng gia đình các nạn nhân.