Có đầy đủ dây an toàn đấy Mợ toét 2710 ah, vấn đề là hành khách đa phần không thắt thôi, vì lý do hành khách không sử dụng nên một số nhà xe cũng giấu nó đi cho đỡ vướng bẩn. Khách nằm tầng 1 còn đỡ, trên tầng 2 chỉ cần xe bị nghiêng lúc đang ngủ nếu không thắt dây bị rơi xuống cũng là tai nạn rồi.
Chắc cả 2 đều lấn.
.
vâng, đây e chỉ phỏng đoán theo cái ảnh chụp thôi, nhưng thật sự đi đêm trên quốc lộ e sợ mấy ông "quan tài bay" này lắm.Chắc cả 2 đều lấn.
Thằng công lấy lại nhẽ hơi quá tay làm xô xe ủi thò lưỡi hái ra.
Thằng khách lấy lái về không nhìn thấy lưỡi hái, nên đầu xe khách qua lọt nhưng hông và đuôi dính đòn- hỡi ôi oan nghiệt
He he.
.
.
E thì đang đi mà gặp các a ý dí mít hoặc ngươc chiều là e nhường luôn, nhưng nếu cao tốc thì còn xơi mới lùa được e.He he.
Riêng chạy đêm thì phần lớn em cho các ông này hít khói
Những năm 2012 trở về trước, chạy đêm mình thích "đu đí t" mấy xe này, vì họ chạy nhanh, thuộc đường, né trạm bắn chuẩn
Nhưng từ khi ra đời cái hộp đen bắt buộc, phần lớn xe chạy đúng tốc độ (chỉ rất ít, theo mình khỏang 10% là chạy bạt mạng như trước thôi) .
E lại đói roài,cụ ác quá.Định cướp cần câu cơm của E à?
Trong trường hợp này dây an toàn không có ý nghĩa gì hết cụ nhé, cả cái lưỡi máy ủi nó ủi qua với tốc độ tổng hợp 2 xe lại >100km/h thì bê tông còn vỡ chứ đừng nói người.
húc nhau với ông máy xúc thì khác nào trứngg chọi đá các cụ nhỉ, cuộc đời mong manh qá
Cụ nói có lý. Ko biết xe ủi thò ra khỏi thân xe bao nhiêu, nhưng chắc xe khách cũng căn sát quá.
