[Funland] Tấc đường hôm qua và nhiều hôm trước, giải quyết như nào

[ngotatto]

Trước em ở Hồ Tùng Mậu và làm ở Nguyễn Chánh. Hôm nào mưa thì là nỗi kinh hoàng, lái từng m 1. Từ đầu năm, em quyết định cho thuê nhà và chuyển về gần công ty ở, công với trước đây cũng xin cho con học gần công ty nên giờ em không quan tâm đến tắc đường nữa.
cccm nếu được hãy làm như thế cho nhàn, chứ nhuêuf người nhà Gia Lâm xong làm việc taanj Cầu Giấy và ngược lại

 

[Taihoatu]

Có nhiều giải pháp, nhưng em vote cho giải pháp là THAY DÂN.

 

[nguarung]

Hôm qua em đi từ Hồ Tùng Mậu về Văn Quán hết 1 tiếng 30'

 

[Lái mới nên gà]

Có điều kiện thì chuyển nhà như cụ chủ. Còn chẳng có giải pháp nào

 

[ngotatto]

Có nhiều giải pháp, nhưng em vote cho giải pháp là THAY DÂN.

Do luật không nghiêm thôi cụ.
tỉ như ở ngã cứ lắp camera phạt nguội tất cả trường hợp lấn làn, đè vạch, vượt đèn đỏ. Lập tức không có tắc cục bộ

 

[stdt]

Em ủng hộ phạt nguội , phạt nặng , thật nghiêm , nhất là với xe máy . Đỡ ngay

 

[chinhatm]

Giải pháp rất đơn giản: Cần phải có cơ quan bảo vệ pháp luật (về GTĐB).
Mỗi ngày, riêng HN đã có hàng chục triệu lượt vi phạm pháp luật (về GTĐB) thì không thể thể giải quyết được nạn tắc đường.

 

[ngotatto]

Quãng chục năm trước Công an làm rất nghiêm việc lấn vạch, đè vạch, vượt đèn đỏ. Giờ ở HN giừo cao điểm thì thôi dồi.

 

[0000quan]

Vấn đề là quá tải thôi. Ví dụ nhìn dòng người hàng ngày từ bên ngoài vành đai phải lũ lượt kéo vào làm việc trong trung tâm, tối lại kéo nhau về ùn ùn. Đấy là thực trạng và nhu cầu đi lại của người dân. Không thể dùng các mệnh lệnh hành chính để cưỡng bức hay lấy cớ vi phạm giao thông đè ra phạt mà phải làm giảm tải, quy hoạch lại một cách nghiêm túc.

 

[nna19x6]

Theo em thì vẫn là lỗi quy hoạch thôi, đoạn Lê Văn Lương tính ra chắc phải trên dưới 50 tòa chung cư mà trục đường có 2km.

 

[emyeumazda]

Em đang ở thanh trì, ngoại thành, em làm việc ở khu cn, thi thoảng em có việc vào nội thành mà lái xe thấy khổ sở , đường thì tắc, còi xe in ỏi, khói bụi ô nhiểm kinh hoàng
Các cụ xem xét nên ra khu ngoại thành mà mua đất xây cái nhà và có mảnh vườn, đi làm vào nội thành thì hơi xa nhưng ở thoáng đãng trong lành yên tĩnh.

 

[xuanhieu282]

Hôm qua em đi từ Hồ Tùng Mậu về Văn Quán hết 1 tiếng 30'

bắt đầu về lúc mấy giờ cụ

 

[xuanhieu282]

Theo em thì vẫn là lỗi quy hoạch thôi, đoạn Lê Văn Lương tính ra chắc phải trên dưới 50 tòa chung cư mà trục đường có 2km.

nó gọi là tầm nhìn gì đó cụ a, giờ lvl ngộp thở quá a

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Hôm qua em đi từ Hồ Tùng Mậu về Văn Quán hết 1 tiếng 30'

Cụ vẫn đi được là may rồi. Chứ hôm nay mà mưa như hôm qua thì nghỉ luôn cho khoẻ.

 

[datld]

Tắc đường trời mưa:
- Trời mưa tầm nhìn hạn chế, các xe ít đi sát nhau, chiếm khoảng không gian lớn hơn
- Xe máy đi áo mưa thiếu quan sát
- Đường ngập không đi được sát lề đường ( xe máy)
- Oto đi làn trong nhưng lại muốn nhoi lên rẽ trái
- Tắc đường quá, 1 số thành phần đỗ luôn lề đường tắt máy nằm ngủ, càng gây tắc đường.
- Oto đi chiếm làn của xe máy, xe máy đi tràn sang làn oto
- Đường to tắc các xe luồn lách đi vào các ngõ nhỏ - lại càng tắc.
- Ý thức người dân nhanh mình chậm người - tắc
- Đã tắc rồi vỡ trận thì 10 anh công an cũng chịu
- Đi xe phải đi theo đàn, không nhường ai (mặc dù làn mình thoáng nhất), nên nghĩ về tình hình chung
- Ngày mưa người người, nhà nhà mang oto ra đi ( ngày nắng đíu thấy đi).
- Mật độ cư dân quá đông (toàn chung cư).
- Giờ tan tầm còn đưa con đi học thêm?. Chán nhất vì toàn đưa con đến muộn, mịa đời, không biết giải thích với con ra sao.
Bất lực thôi ạ, vì không có giải pháp nếu vẫn giữ nguyên như này.

 

[Vũ Điệp]

Em có ngu kiến dư này. Cứ giờ tan tầm cấm tất cả các loại xe rẽ trái.

Sent from iPhone via OTOFUN

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Em ủng hộ phạt nguội , phạt nặng , thật nghiêm , nhất là với xe máy . Đỡ ngay

Vấn đề là quá tải thôi. Ví dụ nhìn dòng người hàng ngày từ bên ngoài vành đai phải lũ lượt kéo vào làm việc trong trung tâm, tối lại kéo nhau về ùn ùn. Đấy là thực trạng và nhu cầu đi lại của người dân. Không thể dùng các mệnh lệnh hành chính để cưỡng bức hay lấy cớ vi phạm giao thông đè ra phạt mà phải làm giảm tải, quy hoạch lại một cách nghiêm túc.

Con người hay phương tiện đều là nạn nhân của việc quy hoạch yếu kém thôi các bác ạ. Giờ chung cư cứ thi nhau xếp tầng lên, quỹ đất cho giao thông thì chẳng còn. Đâm ra giờ muốn mở rộng quỹ đất giao thông thì có tiền núi bỏ ra để có mặt bằng để cải thiện giao thông. Và vấn đề em đang thấy hình như người ta chưa dừng lại đc cái việc cấp phép xây dựng chung cư trong nội thành nữa thì phải, nếu thế thì càng ngày càng tắc.

 

[nguarung]

bắt đầu về lúc mấy giờ cụ

Khoảng 5h30 cụ ạ

 

[Tài tử Hongkong]

Em ủng hộ phạt nguội , phạt nặng , thật nghiêm , nhất là với xe máy . Đỡ ngay

Em ủng hộ thay dân, chứ kiểu gì dân cũng kêu được, muốn phạt nguội thì phải đi xe chính chủ trước đây có quy định về xe máy chính chủ dân chả ngoạc miệng ra phản đối, nếu cứ loanh quanh thế thì không giải quyết được gì.

 

[BMW R60]

Vấn đề là quá tải thôi. Ví dụ nhìn dòng người hàng ngày từ bên ngoài vành đai phải lũ lượt kéo vào làm việc trong trung tâm, tối lại kéo nhau về ùn ùn. Đấy là thực trạng và nhu cầu đi lại của người dân. Không thể dùng các mệnh lệnh hành chính để cưỡng bức hay lấy cớ vi phạm giao thông đè ra phạt mà phải làm giảm tải, quy hoạch lại một cách nghiêm túc.

Có rất rất nhiều nguyên do dẫn đến quá tải, kẹt đường: Chung cư mọc lên như nấm, rất nhều trường đại học,cao đẳng mới, quy hoạch như bờ... Đo là những yếu tố khách quan. Nhưng có 1 lý do chủ quan là ý thức của một phần không nhỏ người tham gia giao thông tại HN hiện nay là rất kém. Đặc biệt là lấn làn dẫn đến tắc lại càng tăng. Ô tô lấn phần đường xe máy và ngược lại. Người bên này đường lấn sang phần đường của bên ngược chiều...Hôm qua em đi làm về, gặp chắn tàu. Dừng lại đúng phần đường bên phải của mình. Nhưng rất nhiều xe máy, cả ô tô không chịu dừng ở phần đường của mình mà loi nhoi lách sang phần đường bên trái, chắn lối bít kín luôn để chờ tầu qua. Mặc dùng đường rất to và thoáng. Đến lúc tầu chạy qua, bỏ gác chắn thì sung đột giao thông, cãi cọ, chen lấn ... thành ra mất rất nhiều thời gian mới thoát được. Nếu ai cũng xếp hàng chờ ở phần đường dúng của mình thì khí tầu qua sẽ thoát rất nhanh. Cái ý thức này thì có giải pháp nào ạ?