Thảo luận Tác dụng của thanh giằng trước?

[Xehoa2022]

Em muốn biết ý kiến các cụ về vấn đề này, cụ nào đã lắp cho em chút cảm nhận với ạ.
Đây là thanh giằng trước

Khi lắp lên thì như này

Em đã lắp và thấy như có đứa nào đang ghì đầu xe mình xuống nên vào cua và đi vào đường xóc không bị nghiêng nhiều như trước và cảm giác chắc xe hơn.

 

[cán bộ trưởng thôn]

cụ nghe họ nói ? và chế thêm vào à ? hay xe của nó đã có sẵn ? xe cụ là loại xe hãng gì thế mà có chế độ thanh giằng này ạ ? mọe ..từ thửa khai thiên mua xe..em chưa thấy cái thanh giằng này bao giờ

 

[thuyphongthanh]

Có đoạn thép ống như thế mà bán mấy triệu. Được giá quá.

 

[PhongFood]

Mấy cái này, k giải quyết gì đâu cụ. Thích xe vững chắc hơn cụ thay bộ thụt + lò xo khác. Món này lại tùy thuộc phong cách lái xe cụ, chắc xe thì xóc hơn. êm thì bồng bềnh. Cái gì cũng có ưu nhước điểm

 

[namphong12]

Chỉ là cảm giác thôi. Giống đầy bình xăng thấy xe bốc hẳn. Lạ thế chứ

 

[Vdung1972]

Em muốn biết ý kiến các cụ về vấn đề này, cụ nào đã lắp cho em chút cảm nhận với ạ.
Đây là thanh giằng trước

Khi lắp lên thì như này

Em đã lắp và thấy như có đứa nào đang ghì đầu xe mình xuống nên vào cua và đi vào đường xóc không bị nghiêng nhiều như trước và cảm giác chắc xe hơn.

Em cũng đã lắp thêm và thấy vào cua vững xe, bám đường hơn trước, đặc biệt các góc cua gắt cụ ạ. Món này thì tranh cãi nhiều nhưng phải lắp thực tế trên xe của mình và cảm nhận mới thấy được, nhưng chắc cũng tùy xe và đời xe ạ.

Đây là thanh của hãng theo xe ạ

 

[PhongFood]

Em cũng đã lắp thêm và thấy vào cua vững xe, bám đường hơn trước cụ ạ. Món này thì tranh cãi nhiều nhưng phải lắp thực tế trên xe của mình và cảm nhận mới thấy được, nhưng chắc cũng tùy xe và đời xe ạ.

Bám đường hay không nó do treo và càng trước cụ. Cái thanh rằng kia nó cũng có tác dụng nho nhỏ nào đó nếu dùng bằng máy để đo.
Cụ đang lái xe thì sẽ không thể cảm nhận được, vì dao động của treo và lò xo, càng A, khung phụ lớn hơn rất nhiều. Độ vặn vẹo cabin xe

 

[quangdzung]

Trước đây khi em chạy CUV thì xe nào em cũng lắp. Khác biệt rất rõ khi lắp thanh của Tàu và của UltraRacing. Nói chung là em thích
Giờ em chạy SUV thì lắp vào chả thấy có tác dụng gì

 

[Vdung1972]

Bám đường hay không nó do treo và càng trước cụ. Cái thanh rằng kia nó cũng có tác dụng nho nhỏ nào đó nếu dùng bằng máy để đo.
Cụ đang lái xe thì sẽ không thể cảm nhận được, vì dao động của treo và lò xo, càng A, khung phụ lớn hơn rất nhiều. Độ vặn vẹo cabin xe

Cụ đã lắp trên xe chưa ạ. Em trước cũng lăn tăn và ko tin lắm nhưng chỉ biết lắp vào thấy khác thật. Các cụ có thể xem thêm ở đây ạ. Cũng có thể xe em phọt phẹt nên thấy vậy, các xe khác xịn sò nên vững sẵn luôn rồi.

bản thân nhiều xe có lắp thanh này sẵn ạ. Hôm em đến chỗ cụ vitomxau lắp thì thấy nhiều thanh của LuxA ở đó, chủ xe tháo ra để lắp của UR vào.

Advantage Of Safety Bar – CÔNG TY TNHH TONYS TEAM

ultraracing.net

 

[niceshot]

Cụ đã lắp trên xe chưa ạ. Em trước cũng lăn tăn và ko tin lắm nhưng chỉ biết lắp vào thấy khác thật. Các cụ có thể xem thêm ở đây ạ. Cũng có thể xe em phọt phẹt nên thấy vậy, các xe khác xịn sò nên vững sẵn luôn rồi.

bản thân nhiều xe có lắp thanh này sẵn ạ. Hôm em đến chỗ cụ vitomxau lắp thì thấy nhiều thanh của LuxA ở đó, chủ xe tháo ra để lắp của UR vào.

Advantage Of Safety Bar – CÔNG TY TNHH TONYS TEAM

ultraracing.net

View attachment 7188958

View attachment 7188957

Vậy là lắp thành giằng này vào nó làm thay đổi góc nhún của 2 giảm sóc trước phải ko cụ?
Vấn đề là 2 bánh trước hầu như ko bao giờ có độ nhún bằng nhau như trong hình, vậy 1 khi 1 bánh bị nhún, nó sẽ xô lệch bánh bên kia à?

Nếu chỉ 1 thanh thép đơn giản thế này mà giúp xe cân bằng tốt hơn thì em nghĩ các nhà SX sẽ ko tiếc gì mà ko lắp sẵn cho xe, kể cả là xe cỏ, vì chi phí họ SX chắc chả đáng bao nhiêu!

 

[pbinh979]

em xe cỏ 3-4 lít. lắp cái mẩu sắt tí tẹo = 1% giá xe thì phí quá.
nextx

 

[Xehoa2022]

Trước đây khi em chạy CUV thì xe nào em cũng lắp. Khác biệt rất rõ khi lắp thanh của Tàu và của UltraRacing. Nói chung là em thích
Giờ em chạy SUV thì lắp vào chả thấy có tác dụng gì

SUV khung gầm rời nên có thể ít tác dụng chăng, xe em khung gầm dạng lai nên em thấy có chút khác biệt.

Cụ đã lắp trên xe chưa ạ. Em trước cũng lăn tăn và ko tin lắm nhưng chỉ biết lắp vào thấy khác thật. Các cụ có thể xem thêm ở đây ạ. Cũng có thể xe em phọt phẹt nên thấy vậy, các xe khác xịn sò nên vững sẵn luôn rồi.

bản thân nhiều xe có lắp thanh này sẵn ạ. Hôm em đến chỗ cụ vitomxau lắp thì thấy nhiều thanh của LuxA ở đó, chủ xe tháo ra để lắp của UR vào.

Advantage Of Safety Bar – CÔNG TY TNHH TONYS TEAM

ultraracing.net

View attachment 7188958

View attachment 7188957

Thanh này lắp vào thảm nào em thấy cứ như bị ghì xuống là chuẩn rồi

Vậy là lắp thành giằng này vào nó làm thay đổi góc nhún của 2 giảm sóc trước phải ko cụ?
Vấn đề là 2 bánh trước hầu như ko bao giờ có độ nhún bằng nhau như trong hình, vậy 1 khi 1 bánh bị nhún, nó sẽ xô lệch bánh bên kia à?

Nếu chỉ 1 thanh thép đơn giản thế này mà giúp xe cân bằng tốt hơn thì em nghĩ các nhà SX sẽ ko tiếc gì mà ko lắp sẵn cho xe, kể cả là xe cỏ, vì chi phí họ SX chắc chả đáng bao nhiêu!

Chi phí ko hề rẻ cụ ợ
Hồi xưa em có chạy con Celiaca 1985 của Toyota cũng có lắp thanh giằng này, hồi ý nghe đâu thanh đó giá chát phết hehe.

 

[Vdung1972]

Vậy là lắp thành giằng này vào nó làm thay đổi góc nhún của 2 giảm sóc trước phải ko cụ?
Vấn đề là 2 bánh trước hầu như ko bao giờ có độ nhún bằng nhau như trong hình, vậy 1 khi 1 bánh bị nhún, nó sẽ xô lệch bánh bên kia à?

Nếu chỉ 1 thanh thép đơn giản thế này mà giúp xe cân bằng tốt hơn thì em nghĩ các nhà SX sẽ ko tiếc gì mà ko lắp sẵn cho xe, kể cả là xe cỏ, vì chi phí họ SX chắc chả đáng bao nhiêu!

Về kỹ thuật em chịu nên em ko tranh luận được ạ, tổng thể có 5 thanh tại 5 vị trí thì phải nhưng cụ vitomxau khuyên em lắp từng cái 1 để cảm nhận, chỉ biết rằng thực tế sau khi lắp bám cua những góc nhỏ thì thấy mình và xe ko nghiêng, văng nhiều như trước cụ ạ. Ví dụ cũng góc cua đó hàng ngày đi 40 thấy lạng, giờ đẩy lên 50 vẫn vững ạ. Còn chi phí thì phải nhân vài triệu đồng (nếu lắp như thanh em lắp) với hàng triệu xe chứ ko chỉ là tính trên 1 xe được. Ví dụ như thanh này nhẹ ngàng hơn 100$ x 1 triệu xe hãng đã teo 100 triệu $ rồi ạ, con số ko hề nhỏ.

 

[ekuoi]

SUV khung gầm rời nên có thể ít tác dụng chăng, xe em khung gầm dạng lai nên em thấy có chút khác biệt.

Thanh này lắp vào thảm nào em thấy cứ như bị ghì xuống là chuẩn rồi

Chi phí ko hề rẻ cụ ợ
Hồi xưa em có chạy con Celiaca 1985 của Toyota cũng có lắp thanh giằng này, hồi ý nghe đâu thanh đó giá chát phết hehe.

Nếu là nsx thì cái thanh này chỉ tương ứng 0,01% giá trị cái xe. Tại sao họ lại ko lắp ???

 

[niceshot]

SUV khung gầm rời nên có thể ít tác dụng chăng, xe em khung gầm dạng lai nên em thấy có chút khác biệt.

Thanh này lắp vào thảm nào em thấy cứ như bị ghì xuống là chuẩn rồi

Chi phí ko hề rẻ cụ ợ
Hồi xưa em có chạy con Celiaca 1985 của Toyota cũng có lắp thanh giằng này, hồi ý nghe đâu thanh đó giá chát phết hehe.

Về kỹ thuật em chịu, chỉ biết rằng khi bám cua những góc nhỏ thì thấy mình và xe ko nghiêng, văng nhiều như trước cụ ạ. Còn chi phí thì phải nhân vài triệu đồng (nếu lắp như thanh em lắp) với hàng triệu xe chứ ko chỉ là tính trên 1 xe được.

Ý em là chi phí SX nếu hãng làm đại trà để lắp cho các xe xuất xưởng, chứ ko phải chi phí các cụ đi mua lẻ từng cái bị bên bán thuốc!

 

[Vdung1972]

Ý em là chi phí SX nếu hãng làm đại trà để lắp cho các xe xuất xưởng, chứ ko phải chi phí các cụ đi mua lẻ từng cái bị bên bán thuốc!

Thì đây, trung bình nhẹ nhàng 100$ thì 1 triệu xe mất 100 triệu $ rồi cụ.

Đây là thanh của hãng theo xe nguyên bản nhé

 

[PhongFood]

Cụ đã lắp trên xe chưa ạ. Em trước cũng lăn tăn và ko tin lắm nhưng chỉ biết lắp vào thấy khác thật. Các cụ có thể xem thêm ở đây ạ. Cũng có thể xe em phọt phẹt nên thấy vậy, các xe khác xịn sò nên vững sẵn luôn rồi.

bản thân nhiều xe có lắp thanh này sẵn ạ. Hôm em đến chỗ cụ vitomxau lắp thì thấy nhiều thanh của LuxA ở đó, chủ xe tháo ra để lắp của UR vào.

Advantage Of Safety Bar – CÔNG TY TNHH TONYS TEAM

ultraracing.net

View attachment 7188958

View attachment 7188957

Cụ lắp, cụ thấy hài lòng với nó là ngon.

 

[Xehoa2022]

Nếu là nsx thì cái thanh này chỉ tương ứng 0,01% giá trị cái xe. Tại sao họ lại ko lắp ???

Cụ hỏi em thì em biết hỏi ai, xe Mẹc danh tiếng cũng cần hãng độ lớn như AMG độ đẹo cụ ợ
Cái gì các cụ cũng muốn lắp lên xe, nhưng khi tăng giá bán lên lại kêu đắt ko mua nữa, như vậy hãng họ đã thiệt đơn lại thêm thiệt kép à
Cụ nhìn đơn vị là 1 chiếc xe thì thế, nhưng cả triệu chiếc thì vấn đề nó khác nhiều lắm.

 

[bán.vé.số]

Có chữ racing chắc là để đua, xe em không mang đi đua nên chắc không cần.

 

[thanhduy_2020]

Em muốn biết ý kiến các cụ về vấn đề này, cụ nào đã lắp cho em chút cảm nhận với ạ.
Đây là thanh giằng trước

Khi lắp lên thì như này

Em đã lắp và thấy như có đứa nào đang ghì đầu xe mình xuống nên vào cua và đi vào đường xóc không bị nghiêng nhiều như trước và cảm giác chắc xe hơn.

Cái thanh giằng này sao được thiết kế vô duyên thế nhỉ? Ý kiến cá nhân e