Tác dụng của bảo dưỡng ảnh hưởng đến tình trạng ăn uống của camry 2009.

[HYB]

Em mới cho vợ 2 đi bảo dưỡng 6 vạn "Vợ 2 em là Camry 2.4G sx 2009" thay dầu, lọc dầu, bơm lốp, vệ sinh lọc gió v.v. Sau đó em về NB, điều ngạc nhiên là đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu báo tăng dần từ 7km/l đến gần NB là 15 km/l . Bình thường em đi trong phố là 7km/l nhưng đường trường thì chỉ 13km/l là cao nhất chỉ 2 đợt sau khi bảo dưỡng về là đạt 15 km/l. Em không hiểu yếu tố nào làm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe: Dầu máy "em nghĩ là ít ảnh hưởng vì cứ 5000km em thay" ; vệ sinh lọc gió "Cái này em cho là ảnh hưởng tương đối"; hơi của 4 lốp xe "có vẻ trong hãng họ bơm căng hơn cửa hàng lốp em hay bơm" . Xe các bác có như xe em không ? nếu thế thì xe em đường trường chỉ 6,7 l/100km mức tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng của xe TOYOTA

 

[raklei]

Thay mấy cái kia ko thay đổi gì lớn cả.
Xe của bác có lẽ họ reset lại đồng hồ nên nó báo khác thôi.

 

[A4-70GSM]

Thay mấy cái kia ko thay đổi gì lớn cả.
Xe của bác có lẽ họ reset lại đồng hồ nên nó báo khác thôi.

Bác này vui tính thật

 

[f40fd]

Hóa ra vẫn có người tin vào cái đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu thật à

 

[HYB]

Thay mấy cái kia ko thay đổi gì lớn cả.
Xe của bác có lẽ họ reset lại đồng hồ nên nó báo khác thôi.

Đồng hồ đo lượng tiêu thụ nhiên liệu nó tự động reset lại khi em đổ xăng bác ạ.

 

[HYB]

Hóa ra vẫn có người tin vào cái đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu thật à

em không tin bằng chứng là em vẫn duyệt định mức xăng cho xe là 16l/100km . Tuy nhiên em thấy nó báo thế nên thắc mắc xem có bác nào bị như em không"Cũng cái đồng hồ đó nó báo 2 thông số trước và sau khi em làm bảo dưỡng", nhưng em nghĩ là có tác dụng khi mình bảo dưỡng định kỳ đặc biệt là lọc gió và lốp xe, hoặc cái đồng hồ xe em nó chuẩn bị hỏng.

 

[quangzin]

Em mới cho vợ 2 đi bảo dưỡng 6 vạn "Vợ 2 em là Camry 2.4G sx 2009" thay dầu, lọc dầu, bơm lốp, vệ sinh lọc gió v.v. Sau đó em về NB, điều ngạc nhiên là đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu báo tăng dần từ 7km/l đến gần NB là 15 km/l . Bình thường em đi trong phố là 7km/l nhưng đường trường thì chỉ 13km/l là cao nhất chỉ 2 đợt sau khi bảo dưỡng về là đạt 15 km/l. Em không hiểu yếu tố nào làm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe: Dầu máy "em nghĩ là ít ảnh hưởng vì cứ 5000km em thay" ; vệ sinh lọc gió "Cái này em cho là ảnh hưởng tương đối"; hơi của 4 lốp xe "có vẻ trong hãng họ bơm căng hơn cửa hàng lốp em hay bơm" . Xe các bác có như xe em không ? nếu thế thì xe em đường trường chỉ 6,7 l/100km mức tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng của xe TOYOTA

Theo e xe của cụ trả làm sao cả .

 

[CCM]

ơ em tưởng đồng hồ xe nào cũng có nút reset mà các cụ? Em nghi con số mà cụ chủ thấy tăng khả năng là mức tiêu thụ trung bình trên cả chuyến đi (đường hỗn hợp: lúc nổ máy bò như rùa trong garage, lúc chạy trong phố và cả trên cao tốc ) Cụ thử ra đầu đường Pháp Vân rồi bấm nút reset hành trình xem sao.

 

[f40fd]

Không nên vì một cái thiết bị có độ tin cậy không bao giờ đạt 100% mà nghĩ linh tinh cho mệt bác ạ, thông số nhà sản xuất đưa ra là dựa vào các thử nghiệm của họ với các tiêu chuẩn khác xe so với cách sử dụng xe trong thực tế.

Muốn giảm tiêu thụ nhiên liệu thì chỉ có một cách là làm sao đạt được tốc độ (km/h) cao nhất với số vong tua máy (rpm) thấp nhất, nếu hai xe giống nhau chạy trên cùng một cung đường với tốc độ như nhau xe nào chạy ở số cao hơn xe đó tiết kiệm nhiên liệu hơn vì số rpm thấp hơn.

 

[HYB]

Không nên vì một cái thiết bị có độ tin cậy không bao giờ đạt 100% mà nghĩ linh tinh cho mệt bác ạ, thông số nhà sản xuất đưa ra là dựa vào các thử nghiệm của họ với các tiêu chuẩn khác xe so với cách sử dụng xe trong thực tế.

Muốn giảm tiêu thụ nhiên liệu thì chỉ có một cách là làm sao đạt được tốc độ (km/h) cao nhất với số vong tua máy (rpm) thấp nhất, nếu hai xe giống nhau chạy trên cùng một cung đường với tốc độ như nhau xe nào chạy ở số cao hơn xe đó tiết kiệm nhiên liệu hơn vì số rpm thấp hơn.

Cảm ơn bác, cách lý giải của bác là chuẩn . ý em là có một số yếu tố làm ảnh hưởng đến số rpm, ví dụ bác để lốp hơi non thì tăng lực masat lên đường nên vòng tua máy cao hơn khi cùng tốc độ . Ngoài ra theo em còn một yếu tố nữa đó là hiệu suất sử dụng nhiên liệu "Kiểu như xe có Turbo tăng áp" thì công suất lớn hơn và nhiên liệu vấn thế nên xe em sau khi làm sạch lọc gió thì cũng có cải thiện tí ti về công suất.

 

[Hoàng_Gầy]

Đường cụ đi có phẳng lì giữ nguyên 1 mức ga và không có xe cộ ko? Nếu không thì ko có vấn đề gì đâu cụ.

-Bình thường cụ cứ đạp ga từ tốn xe tăng tốc từ từ, tự dưng lần này cụ đạp mạnh hơn, hay tăng tốc đột ngột hơn vượt chướng ngại vật, hay phải phanh nhiều do xe cộ và nhiều lúc bị đứng im do kẹt ==> có khác biệt rồi.
-Bình thường cụ cứ mát ga 60-80km/h nhưng lần này đi một tý lại phải đi chậm..tăng ga lên 1 lúc lại phải giảm ga liên tục ==> khác biệt rồi.
-Lọc gió + áp suất lốp có ảnh hưởng theo dạng góp vui