Tin tức Suzuki XL7 Hybrid ra mắt, giá 599 triệu đồng

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Suzuki XL7 Hybrid ra mắt, giá 599 triệu đồng

Hôm nay 20/8, Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe XL7 Hybrid tại thị trường Việt Nam.

Suzuki XL7 Hybrid 2024.


Về ngoại hình, XL7 Hybrid có ngoại hình không thay đổi nhiều so với bản cũ. Ở phiên bản mới này xe được bổ sung màu ngoài thất kem-đen. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại với logo lớn hơn, tạo ấn tượng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu bộ mâm hợp kim mới, đèn pha LED sắc sảo và các chi tiết trang trí mạ chrome.

Bước vào bên trong, không gian nội thất mang đến cảm giác hiện đại với màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, vô-lăng đa chức năng, bảng đồng hồ kỹ thuật số và một số trang bị mới như kiểm soát hành trình, đèn pha tự động kèm tính năng đèn chờ dẫn đường.

Xem chi tiết bài viết tại đây

 

[Colin McRae]

Em bị OCD nên ko mê dc quả nội thất ))))))

 

[Đức_Nam]

Mình chỉ hóng xem ra quả 2024 này thì các đại lý có gói độ chính hãng mấy món mới nâng cấp cho các xe đời trước hay k thôi

 

[Colin McRae]

Mình chỉ hóng xem ra quả 2024 này thì các đại lý có gói độ chính hãng mấy món mới nâng cấp cho các xe đời trước hay k thôi

Tầm này mà bản 2020 mà unlock mấy tính năng xong độ đẽo vào là quá ok. Chứ làm con pin này đến lúc lăn quay ra lại chết tiền. Còn chưa nói đến nguy cơ cháy nổ, pin để ngay dưới ghế lái, kiểu đang chạy 100 trên cao tốc cháy cái 2 3s ko ra kịp thì thành thịt nướng luôn, nói chung em là em cạch ko có pin với xe điện gì xất.

 

[SanHoBien]

Tầm này mà bản 2020 mà unlock mấy tính năng xong độ đẽo vào là quá ok. Chứ làm con pin này đến lúc lăn quay ra lại chết tiền. Còn chưa nói đến nguy cơ cháy nổ, pin để ngay dưới ghế lái, kiểu đang chạy 100 trên cao tốc cháy cái 2 3s ko ra kịp thì thành thịt nướng luôn, nói chung em là em cạch ko có pin với xe điện gì xất.

Ái chà, cụ nói e thấy ghê quá

 

[tommy2015]

Em đang chạy XL7, Hơn 3 năm - tren 6 vạn.
Nếu giá bằng lúc em mua con đang đi có khi em cũng đổi lên các cụ ạ.

 

[SanHoBien]

Em đang chạy XL7, Hơn 3 năm - tren 6 vạn.
Nếu giá bằng lúc em mua con đang đi có khi em cũng đổi lên các cụ ạ.

Ái chà, vậy thì cụ phải giữ em nó lại rùi
Giờ em nó xuống giá ghê quá

 

[phihanhgia]

Tầm này mà bản 2020 mà unlock mấy tính năng xong độ đẽo vào là quá ok. Chứ làm con pin này đến lúc lăn quay ra lại chết tiền. Còn chưa nói đến nguy cơ cháy nổ, pin để ngay dưới ghế lái, kiểu đang chạy 100 trên cao tốc cháy cái 2 3s ko ra kịp thì thành thịt nướng luôn, nói chung em là em cạch ko có pin với xe điện gì xất.

Cụ bốc phét thổi bùng nỗi sợ hãi quá mức rồi. Cục pin sạc của XL7 Hybrid có công suất rất nhỏ 120 Wh (12V-10Ah), tức là còn bé hơn cục ắc quy khô/ướt thông thường 6-10 lần (12V-60Ah đến 12V-100Ah). Nó chỉ bằng 8 cục pin lithium-ion điện thoại cho SS galaxy 20 plus 4.5 Ah. Nguy cơ cháy có thể sảy ra nhưng cho pin cũ 8-10 năm tuổi, giống như pin điện thoại sau 3-4 năm.
Cục pin này chết cũng chẳng sao, sau 8 năm, chủ xe ko cần thay pin mới (30 tr), vẫn dùng xe được bình thường như XL7 đời trước.

Pin 120Wh trang bị vào tiết kiệm được vẻn vẹn 0.5L xăng trên mỗi 100km (khoảng 100 VND/km), hỗ trợ quá nhỏ. Tên thương mại mild hybrid cho oai, chứ thực ra nó không được coi là hybrid ở nhiều quốc gia trên thế giới. Xe không chạy được mét nào bằng động cơ điện, rồi các hãng xe bịa ra 1 cái tên thương mại mild hybrid để kinh doanh.

 

[SanHoBien]

Cụ bốc phét thổi bùng nỗi sợ hãi quá mức rồi. Cục pin sạc của XL7 Hybrid có công suất rất nhỏ 120 Wh (12V-10Ah), tức là còn bé hơn cục ắc quy khô/ướt thông thường 6-10 lần (12V-60Ah đến 12V-100Ah). Nó bằng 25 cục pin lithium-ion điện thoại cho SS galaxy 20 plus 4.5 Ah. Nguy cơ cháy có thể sảy ra nhưng cho pin cũ 8-10 năm tuổi, giống như pin điện thoại sau 3-4 năm.
Cục pin này chết cũng chẳng sao, sau 8 năm, chủ xe ko cần thay pin mới (30 tr), vẫn dùng xe được bình thường như XL7 đời trước.

Pin 120Wh trang bị vào tiết kiệm được vẻn vẹn 0.5L xăng trên mỗi 100km (khoảng 100 VND/km), hỗ trợ quá nhỏ. Tên thương mại mild hybrid cho oai, chứ thực ra nó không được coi là hybrid ở nhiều quốc gia trên thế giới. Xe không chạy được mét nào bằng động cơ điện, rồi các hãng xe bịa ra 1 cái tên thương mại mild hybrid để kinh doanh.

Ái chà, thì ra Hybrid chỉ là Mid Hybrid cái tên thui cụ nhỉ

 

[Đức_Nam]

E thấy các Group trên fb đợt này khen cái màn mới của XL7 2024 n lắm. Bẩu là mượt hơn, kết nối tốt hơn.
Đang ngó xem cụ nào mua xe, độ màn android để e múc lại màn zin

 

[minh431]

con này mà đi thì đúng là ăn xăng như ngửi nhỉ, không biết sau thay quả pin có đắt không.

29 tr cụ ạ, chính hãng!

 

[minh431]

Thêm êm quá cụ nhỉ.

Thì pin công xuất nhỏ, chỉ hỗ trợ tăng tốc thôi mà! Không có vẫn chạy bình thường mà!

 

[DeLyon]

Hybrid giả cầy quá. Khó bán.

 

[kudo1908]

Suzuki khai tử dòng sedan rồi tới con ertiga mới vừa bỏ loại con swift chả hiểu nhà suzuki đang kinh doanh kiểu gì.

 

[SanHoBien]

Suzuki khai tử dòng sedan rồi tới con ertiga mới vừa bỏ loại con swift chả hiểu nhà suzuki đang kinh doanh kiểu gì.

Ui, chắc chỉ có Su VN thui cụ ơi

 

[kudo1908]

Ui, chắc chỉ có Su VN thui cụ ơi

Xe máy cũng ngưng sx rồi

 

[SanHoBien]

Xe máy cũng ngưng sx rồi

Thị trường VN quá nhỏ bé so với Ấn Độ nên Su chỉ kếm ăn ở đó thui

 

[kudo1908]

Thị trường VN quá nhỏ bé so với Ấn Độ nên Su chỉ kếm ăn ở đó thui

Đợt suzuki vn nhập về lô xe vitara quá đẹp mà làm truyền thông kém đâm ra xe nó ế dài...giờ ko nhập về nữa.

 

[SanHoBien]

Đợt suzuki vn nhập về lô xe vitara quá đẹp mà làm truyền thông kém đâm ra xe nó ế dài...giờ ko nhập về nữa.

Ui, em lại sợ con Jimmy lại đi vào vết xe đổ của con Vịt thì khổ cụ àh

 

[poiuy]

Đợt suzuki vn nhập về lô xe vitara quá đẹp mà làm truyền thông kém đâm ra xe nó ế dài...giờ ko nhập về nữa.

Giá thế thì có truyền thông giời vẫn ế thôi. Người ta sẽ so số tiền bỏ ra với lợi ích thu được. Lúc ấy con EcoSport mới được chuộng.