Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

[kybinhbay]

Giỗ tổ kết hợp với 30/4 và 1/5 là được nghỉ 7-8 ngày, cháu và con gái gần 6 tuổi định đi Lào bằng Su-wagon (thời tre trẻ thì cháu có đi xe máy một lần sang đến Xiêng Khoảng). Mặc dù xe cháu nát lắm nhưng 2 năm nay chưa bị sự cố gì lớn cả nên cháu định liều một phen, xin các cụ tư vấn xe cháu giờ nên làm gì (thay gì, bảo dưỡng những hạng mục gì), thủ đồ gì theo để yên tâm đi ạ.

Hiện trạng xe cháu:
- Máy kêu hơi to, mùa hè nóng đi thì hao nước nhanh nhất là bật điều hòa. Mở nắp két nước thấy hơi sủi tăm, mùa đông với hiện tại thì không hao chút nào dù vẫn phi 300km/ngày.
- Dây curoa các loại 2 năm rồi chưa thay
- Phanh thì bảo dưỡng mỗi lần đăng kiểm

Cháu xin cám ơn.

bao lâu rồi cụ không thay dầu hộp số ?

 

[mtr0359]

Giỗ tổ kết hợp với 30/4 và 1/5 là được nghỉ 7-8 ngày, cháu và con gái gần 6 tuổi định đi Lào bằng Su-wagon (thời tre trẻ thì cháu có đi xe máy một lần sang đến Xiêng Khoảng). Mặc dù xe cháu nát lắm nhưng 2 năm nay chưa bị sự cố gì lớn cả nên cháu định liều một phen, xin các cụ tư vấn xe cháu giờ nên làm gì (thay gì, bảo dưỡng những hạng mục gì), thủ đồ gì theo để yên tâm đi ạ.

Hiện trạng xe cháu:
- Máy kêu hơi to, mùa hè nóng đi thì hao nước nhanh nhất là bật điều hòa. Mở nắp két nước thấy hơi sủi tăm, mùa đông với hiện tại thì không hao chút nào dù vẫn phi 300km/ngày.
- Dây curoa các loại 2 năm rồi chưa thay
- Phanh thì bảo dưỡng mỗi lần đăng kiểm

Cháu xin cám ơn.

Muốn thổi đệm nhẹ rồi cụ ơi. không đi xa được đâu

 

[nongdan2014]

Giỗ tổ kết hợp với 30/4 và 1/5 là được nghỉ 7-8 ngày, cháu và con gái gần 6 tuổi định đi Lào bằng Su-wagon (thời tre trẻ thì cháu có đi xe máy một lần sang đến Xiêng Khoảng). Mặc dù xe cháu nát lắm nhưng 2 năm nay chưa bị sự cố gì lớn cả nên cháu định liều một phen, xin các cụ tư vấn xe cháu giờ nên làm gì (thay gì, bảo dưỡng những hạng mục gì), thủ đồ gì theo để yên tâm đi ạ.

Hiện trạng xe cháu:
- Máy kêu hơi to, mùa hè nóng đi thì hao nước nhanh nhất là bật điều hòa. Mở nắp két nước thấy hơi sủi tăm, mùa đông với hiện tại thì không hao chút nào dù vẫn phi 300km/ngày.
- Dây curoa các loại 2 năm rồi chưa thay
- Phanh thì bảo dưỡng mỗi lần đăng kiểm

Cháu xin cám ơn.

Nếu đi Lào, cụ nên xin số cứu hộ bên Lào.

 

[Hieunam]

Giỗ tổ kết hợp với 30/4 và 1/5 là được nghỉ 7-8 ngày, cháu và con gái gần 6 tuổi định đi Lào bằng Su-wagon (thời tre trẻ thì cháu có đi xe máy một lần sang đến Xiêng Khoảng). Mặc dù xe cháu nát lắm nhưng 2 năm nay chưa bị sự cố gì lớn cả nên cháu định liều một phen, xin các cụ tư vấn xe cháu giờ nên làm gì (thay gì, bảo dưỡng những hạng mục gì), thủ đồ gì theo để yên tâm đi ạ.

Hiện trạng xe cháu:
- Máy kêu hơi to, mùa hè nóng đi thì hao nước nhanh nhất là bật điều hòa. Mở nắp két nước thấy hơi sủi tăm, mùa đông với hiện tại thì không hao chút nào dù vẫn phi 300km/ngày.
- Dây curoa các loại 2 năm rồi chưa thay
- Phanh thì bảo dưỡng mỗi lần đăng kiểm

Cháu xin cám ơn.

E chả biết cụ sẽ đi bao nhiêu km hay đường có đèo dốc ko? Nhưng suy luận logic như xe các cụ trong wgc thì sau khi đang đi mà phát hiện thổi doăng mặt máy thì vẫn có thể di chuyển đc thêm 800km nữa về nhà để thay doăng . Nhưng để làm đc việc đó cần có sự kết hợp rât nhiều kinh nghiệm của ae cũng như sự cầu nguyện ko ngừng của hậu phương . Nghĩ lại wagon thật vi diệu

 

[thanhhaunv]

Thế này mà cụ đòi đi lào

Muốn thổi đệm nhẹ rồi cụ ơi. không đi xa được đâu

E chả biết cụ sẽ đi bao nhiêu km hay đường có đèo dốc ko? Nhưng suy luận logic như xe các cụ trong wgc thì sau khi đang đi mà phát hiện thổi doăng mặt máy thì vẫn có thể di chuyển đc thêm 800km nữa về nhà để thay doăng . Nhưng để làm đc việc đó cần có sự kết hợp rât nhiều kinh nghiệm của ae cũng như sự cầu nguyện ko ngừng của hậu phương . Nghĩ lại wagon thật vi diệu

Cháu cảm ơn các cụ,

Đầu tiên cháu mua con xe này chủ định về tập đi một thời gian nhưng càng chạy càng thấy hay, xong cho ông anh mượn chở rau phá tơi bời mà về vẫn đi được, ngày chạy mấy trăm km cả trèo đồi vô tư. Cái bệnh hao nước cháu phát hiện được hơn năm rồi mọi người và gara cũng bảo bị thổi gioăng nhưng cháu cứ để thế đi nên quen rồi. Mùa hè thì đi khoảng 100km mới phải đổ thêm nước, mùa đông thì gần như chả hao mấy. Cháu hay đi ngắn nên cứ để đi tạm, giờ định đi dài nên sẽ giải quyết cái này đầu tiên. Với xác định đi vài chục km thì lại dừng nghỉ chơi chứ không chạy một mạch, kiểu gì ngày cũng được ~200km.

Xe cháu bị một bệnh nữa là đang đi số 4 thì tự dưng nhẩy về mo, thi thoảng mới gặp, thế là nó bị sao và dễ chữa không ạ?

bao lâu rồi cụ không thay dầu hộp số ?

2 năm trước cháu mua cũng thay dầu máy và dầu hộp số nhưng không chắc gara họ có thay cho không nữa, cháu để xe đấy hôm sau đến lấy, sửa xe mấy lần ở gara đó thì thấy họ chả nhiệt tình và cẩn thận gì, cứ bảo xe mình nát nên sửa thế thôi.

Nếu đi Lào, cụ nên xin số cứu hộ bên Lào.

Cháu đi đường thấy nhiều xe xịn hơn xe mình vẫn nằm, xe mình chỉ cần nghỉ tí cho nguội là lại đi tiếp được nên cũng yên tâm, máy Nhật nó bền kinh, với xe mình dễ sửa nên chắc bên đó sửa tốt các cụ nhỉ. Các cụ giúp cháu cái list cần làm để giảm thiểu khả năng nằm đường với ạ.

 

[Vũ công Trường]

Chào các cụ nhé các cụ dúp em với xe em hiện giờ mất đèn lùi em kiểm tra bóng rồi k bị cháy rắc ok .em chưa biết đèn lùi có đấu wua cầu trì k các cụ .các cụ dúp em với .
Em cám ơn các cụ

 

[Hieunam]

Chào các cụ nhé các cụ dúp em với xe em hiện giờ mất đèn lùi em kiểm tra bóng rồi k bị cháy rắc ok .em chưa biết đèn lùi có đấu wua cầu trì k các cụ .các cụ dúp em với .
Em cám ơn các cụ

Ca này khó đấy nên chả ai rúp cụ đc đâu. Để e rúp cụ. Đèn lùi có công tắc trong hộp số đóng cho đèn lùi và nếu mất cùng9 xi nhan thì mới đứt cầu trỳ nhé. Cụ sắm cái đồng hồ đo điện thì làm điện pdo ngay

 

[Vũ công Trường]

Ca này khó đấy nên chả ai rúp cụ đc đâu. Để e rúp cụ. Đèn lùi có công tắc trong hộp số đóng cho đèn lùi và nếu mất cùng9 xi nhan thì mới đứt cầu trỳ nhé. Cụ sắm cái đồng hồ đo điện thì làm điện pdo ngay

Cám ơn cụ hieu nhé mai em mua luôn

 

[quocchuan]

Cháu cảm ơn các cụ,

Đầu tiên cháu mua con xe này chủ định về tập đi một thời gian nhưng càng chạy càng thấy hay, xong cho ông anh mượn chở rau phá tơi bời mà về vẫn đi được, ngày chạy mấy trăm km cả trèo đồi vô tư. Cái bệnh hao nước cháu phát hiện được hơn năm rồi mọi người và gara cũng bảo bị thổi gioăng nhưng cháu cứ để thế đi nên quen rồi. Mùa hè thì đi khoảng 100km mới phải đổ thêm nước, mùa đông thì gần như chả hao mấy. Cháu hay đi ngắn nên cứ để đi tạm, giờ định đi dài nên sẽ giải quyết cái này đầu tiên. Với xác định đi vài chục km thì lại dừng nghỉ chơi chứ không chạy một mạch, kiểu gì ngày cũng được ~200km.

Xe cháu bị một bệnh nữa là đang đi số 4 thì tự dưng nhẩy về mo, thi thoảng mới gặp, thế là nó bị sao và dễ chữa không ạ?


2 năm trước cháu mua cũng thay dầu máy và dầu hộp số nhưng không chắc gara họ có thay cho không nữa, cháu để xe đấy hôm sau đến lấy, sửa xe mấy lần ở gara đó thì thấy họ chả nhiệt tình và cẩn thận gì, cứ bảo xe mình nát nên sửa thế thôi.


Cháu đi đường thấy nhiều xe xịn hơn xe mình vẫn nằm, xe mình chỉ cần nghỉ tí cho nguội là lại đi tiếp được nên cũng yên tâm, máy Nhật nó bền kinh, với xe mình dễ sửa nên chắc bên đó sửa tốt các cụ nhỉ. Các cụ giúp cháu cái list cần làm để giảm thiểu khả năng nằm đường với ạ.

Theo cháu thì cụ cho xe xuống Kong ty (chỗ cụ chủ tịch Hieunam ) để kiểm tra tổng quát và xem cần phải sửa chữa / thay thế những gì. Cái nào cần thay ngay thì thay luôn, cái nào vẫn dùng tạm qua sau lễ thì để sau lễ đến làm. Chỗ chủ tịch thì phụ tùng đầy đủ chẳng thiếu cái gì, kinh nghiệm nắn bóp hàng trăm em wagon nên chỉ cần liếc/nghe cái là biết em nó đang bị làm sao rồi.
Em khuyên cụ nên phải như thế trước chuyến đi xa, đi trong nước thì không ngại chứ đi sang nước bạn thì khá ngại vì bất đồng ngôn ngữ đấy.

 

[KMS]

Theo cháu thì cụ cho xe xuống Kong ty (chỗ cụ chủ tịch Hieunam ) để kiểm tra tổng quát và xem cần phải sửa chữa / thay thế những gì. Cái nào cần thay ngay thì thay luôn, cái nào vẫn dùng tạm qua sau lễ thì để sau lễ đến làm. Chỗ chủ tịch thì phụ tùng đầy đủ chẳng thiếu cái gì, kinh nghiệm nắn bóp hàng trăm em wagon nên chỉ cần liếc/nghe cái là biết em nó đang bị làm sao rồi.
Em khuyên cụ nên phải như thế trước chuyến đi xa, đi trong nước thì không ngại chứ đi sang nước bạn thì khá ngại vì bất đồng ngôn ngữ đấy.

Xuống cty lại thủ tục loằng ngoằng, nộp phế phiếc thuế má, ngại phết
Cứ làm nguyên em wagon rã đồ chở theo, hỏng gì thay đó, là đi chơi tẹt bô

 

[thái tú]

Giỗ tổ kết hợp với 30/4 và 1/5 là được nghỉ 7-8 ngày, cháu và con gái gần 6 tuổi định đi Lào bằng Su-wagon (thời tre trẻ thì cháu có đi xe máy một lần sang đến Xiêng Khoảng). Mặc dù xe cháu nát lắm nhưng 2 năm nay chưa bị sự cố gì lớn cả nên cháu định liều một phen, xin các cụ tư vấn xe cháu giờ nên làm gì (thay gì, bảo dưỡng những hạng mục gì), thủ đồ gì theo để yên tâm đi ạ.

Hiện trạng xe cháu:
- Máy kêu hơi to, mùa hè nóng đi thì hao nước nhanh nhất là bật điều hòa. Mở nắp két nước thấy hơi sủi tăm, mùa đông với hiện tại thì không hao chút nào dù vẫn phi 300km/ngày.
- Dây curoa các loại 2 năm rồi chưa thay
- Phanh thì bảo dưỡng mỗi lần đăng kiểm

Cháu xin cám ơn.

Cụ thay luôn cho em cái dây cam,thêm cái bơm xăng ngoài,chục cái cầu chì ít dây điện.thêm cái bình lavi 20l thì cú cứ đi thôi.à điện thoại nhớ đk gọi quốc tế cần thì alo số onligh wgc nhé.

 

[thanhhaunv]

Theo cháu thì cụ cho xe xuống Kong ty (chỗ cụ chủ tịch Hieunam ) để kiểm tra tổng quát và xem cần phải sửa chữa / thay thế những gì. Cái nào cần thay ngay thì thay luôn, cái nào vẫn dùng tạm qua sau lễ thì để sau lễ đến làm. Chỗ chủ tịch thì phụ tùng đầy đủ chẳng thiếu cái gì, kinh nghiệm nắn bóp hàng trăm em wagon nên chỉ cần liếc/nghe cái là biết em nó đang bị làm sao rồi.
Em khuyên cụ nên phải như thế trước chuyến đi xa, đi trong nước thì không ngại chứ đi sang nước bạn thì khá ngại vì bất đồng ngôn ngữ đấy.

Cảm ơn cụ, công ty cháu có mang xe qua một lần nhưng hồi đấy mới lấy nên không biết gì, cụ Chánh hỏi xe có việc gì không thì cháu bảo mọi thứ vẫn hoạt động bình thường , sau cháu cũng một vài lần qua lấy các đồ lặt vặt với đồ các cụ thanh lý. Cháu sẽ sớm liên hệ nhờ cụ Chánh giúp.

Xuống cty lại thủ tục loằng ngoằng, nộp phế phiếc thuế má, ngại phết
Cứ làm nguyên em wagon rã đồ chở theo, hỏng gì thay đó, là đi chơi tẹt bô

Thú thực là ngoài khoản thời gian eo hẹp thì một phần cũng tại thủ tục cty loằng ngoằng ở cái khâu nghiệm thu nên cháu cũng ít dám xuống, cháu không dùng được đồ có cồn mà các cụ nhà mình thì toàn dùng nó để nghiệm thu

Cụ thay luôn cho em cái dây cam,thêm cái bơm xăng ngoài,chục cái cầu chì ít dây điện.thêm cái bình lavi 20l thì cú cứ đi thôi.à điện thoại nhớ đk gọi quốc tế cần thì alo số onligh wgc nhé.

Bơm xăng ngoài lắp có dễ không cụ? Cầu chì thì em có mấy chục cái từ 10 đến 30A nhưng chưa phải dùng lần nào, có hỏng thì cũng không biết thay ở đâu

 

[minck]

Of lại lỗi cmnr

 

[thái tú]

Cảm ơn cụ, công ty cháu có mang xe qua một lần nhưng hồi đấy mới lấy nên không biết gì, cụ Chánh hỏi xe có việc gì không thì cháu bảo mọi thứ vẫn hoạt động bình thường , sau cháu cũng một vài lần qua lấy các đồ lặt vặt với đồ các cụ thanh lý. Cháu sẽ sớm liên hệ nhờ cụ Chánh giúp.


Thú thực là ngoài khoản thời gian eo hẹp thì một phần cũng tại thủ tục cty loằng ngoằng ở cái khâu nghiệm thu nên cháu cũng ít dám xuống, cháu không dùng được đồ có cồn mà các cụ nhà mình thì toàn dùng nó để nghiệm thu


Bơm xăng ngoài lắp có dễ không cụ? Cầu chì thì em có mấy chục cái từ 10 đến 30A nhưng chưa phải dùng lần nào, có hỏng thì cũng không biết thay ở đâu

Cụ đi xa nhiều thì nên dự phòng cái bơm xăng,khi cần lắp 5f xong,cái này qua chỗ cụ hiếu nam nhé.

 

[duychuong]

Cái cấp cold kia có k cụ nhi

Cấp nào cũng có hàng hết bác ui. Nhưng lạnh quá nó cháy ko tối ưu á.

 

[duychuong]

Cái cấp cold kia có k cụ nhi

Cái này cũng có hàng hết mà bác. Nhưng lạnh quá nó cháy ko tối ưu á

 

[tuangiga31mes2c]

Em đi đăng kiểm đây các cụ

 

[fly]

Em đi đăng kiểm đây các cụ

có đỉa chưa cụ

 

[fly]

Em đi đăng kiểm đây các cụ

có đỉa chưa cụ

 

[tuangiga31mes2c]

có đỉa chưa cụ

Chưa lắp dỉa vẫn qua trong 1 nốt nhá, xe hịn nó khác.