[Thảo luận] Suzuki Kizashi

[RungHoang]

Thay vì định vị Kizashi cạnh tranh với những tên tuổi lớn như Toyota Camry và Honda Accord, Suzuki muốn thu hút sự chú ý của những khách hàng không có đủ khả năng tài chính để sở hữu loại sedan thể thao cỡ trung bình như Acura TSX, VW Passat CC và BMW 3-Series.

Đã gần đến ngày mẫu xe Kizashi chính thức có mặt trên thị trường, nên Suzuki quyết định công bố thông số kỹ thuật và giá bán tại Mỹ. Theo đó, Kizashi có giá tại Mỹ là dưới 20.000 USD cho phiên bản tiêu chuẩn.

Được sản xuất tại nhà máy mới của Suzuki ở Sagara, Nhật Bản, Kizashi 2010 cho khách hàng một lựa chọn duy nhất là I4 2.4L công suất 185 mã lực tại dải vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 170 lb-ft tại 4.000 vòng/phút với bản số sàn 6 cấp. Nếu khách hàng muốn bản số tự động vô cấp CVT, động cơ 2.4L chỉ cho công suất 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút.

Với hộp số sàn, hệ dẫn động cầu trước (FWD), Kizashi có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong 7,5 giây.

Khách mua xe Kazashi cũng có thể lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh AWD. Tùy hộp số và chế độ lái, động cơ 2.4L có mức tiêu thụ nhiên liệu khác nhau, thấp nhất là 10,2 lít/100 km đường phố và 7,6 lít/100 km đường cao tốc.


Phiên bản động cơ V6 và phiên bản hybrid dự kiến có mặt trên thị trường trong 2 năm tới.

​

Trước mắt, Kizashi có 4 phiên bản - S, SE, GTS và SLS - với giá từ dưới 20.000 USD cho phiên bản S và cao nhất là 24.000 USD cho bản SLS dẫn động 4 bánh.

Phiên bản thấp nhất, Kizashi S, được trang bị tiêu chuẩn nút bấm khởi động xe, ghế trước thể thao, vô-lăng tích hợp điều khiển âm thanh, điều hòa 2 vùng nhiệt độ với các hốc gió cho hàng ghế sau, hệ thống ổn định thân xe, 8 túi khí và ống xả kép mạ crôm.


Phiên bản SE có thêm hộp số CVT tiêu chuẩn, bộ lốp cỡ 215/55-17, hệ thống kiểm soát hành trình, ghế lái chỉnh điện nhớ 3 vị trí, vô-lăng, cần số và phanh tay bọc da.

Phiên bản GTS có lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số vô cấp CVT, trong khi trang bị tiêu chuẩn là lốp cỡ 235/45-18, đèn sương mù, cửa nóc, hệ thống âm thanh Rockford Fosgate 425W, chế động đàm thoại rảnh tay bằng Bluetooth.

Cuối cùng là phiên bản mạnh nhất, SLS, có thêm một số chi tiết da ở nội thất, ghế trước có sưởi, ghế sau chỉnh điện 4 hướng, hệ thống mở cửa gara tự động Home Link, cần gạt nước cảm biến mưa, và cảm biến đỗ.

​

Thông số kỹ thuật của Suzuki Kizashi 2010
Chiều dài cơ sở: 2.700 mm
Dài: 4.650 mm
Rộng: 1.821 mm
Động cơ: 2.4L, 4 xi-lanh, DOHC
Công suất: 185 mã lực tại 6.500 vòng/phút
Mô-men xoắn: 170 lb-ft tại 4.000 vòng/phút
Hộp số: sàn 6 cấp hoặc tự động vô cấp CVT
Phanh: hệ thống phanh đĩa cho cả 4 bánh
Tiêu thụ nhiên liệu (theo số liệu của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ - EPA):
7,6 - 11,3 lít/100 km cho bản số sàn, FWD, bánh 16-inch
8,1 - 11,8 lít/100 km cho bản số sàn, FWD, bánh 17/18-inch
7,6 - 10,2 lít/100 km cho bản số vô cấp CVT, FWD, bánh 16-inch
7,8 - 10,2 lít/100 km cho bản CVT, FWD, bánh 17/18-inch
7,8 - 10,2 lít/100 km cho bản CVT, AWD, bánh 16-inch
8,1 - 10,7 lít/100 km cho bản CVT, AWD, bánh 17/18-inch
​

Con này nhìn cũng hoành tráng về VN bao nhiêu nhỉ:^)

 

[hapricorn]

xe này về thì giá như cam nhập mỹ thôi bác..

 

[Loong Phoong]

dep phet day chu

 

[jake90]

con này giá = lacetti thì hợp,giá = cam thì mua hẳn cam cho nó mấu :^)