SuZuKi HaYaTe 1 năm thay phớt láp 3 lần -- các cụ cho em xin ý kiến

[tungps2]

su bền thật chất lượng và giá rổ đều ôk đi thì bốc xăng ăn cũng ít, tương đương honda nhưng mỗi tội hay hỏng vặt.riêng dàn nhựa của su thì khỏi bàn cụ ah.

chị mỗi cái vụ phớt đầu là đang đau đầu phải k cụ

 

[akitokiss]

hic, con xe của e đi hơn 3000km rồi mà mới thay dầu máy đc 2 lần, dầu láp chưa đụng chạm gì, hôm nọ cái phớt của e cũng hỏng xuống head nó bảo hành cho... kiểu này e đi thay gấp ko thì hỏng..hi

 

[tientung000]

em thay rồi mà. nhưng nó cứ bị chảy dầu như thế bực mình wa. em đang tính cho nó đi ra chợ xe an dưỡng

Chảy dầu do phớt lap thì cụ vào hãng/đại lý mà thay, không nhớ chính xác nhưng tầm 30k + công thay 30k thôi. Ghét nhất là nó chảy ra khiến cho xe bị bám dính đất thôi. Nếu tính ra thì đi vạn km mất thêm vài chục bạc cũng không vấn đề gì. Cụ bán xe, mua xe lỗ gấp chục lần cái khoản kia là chắc!
Để ý nếu thợ thay phớt mà nó lấy búa táng cho phớt tụt vào trục thật nhanh thì phớt dễ bị vỡ lắm. Cứ bảo nó làm từ từ, lâu thì mất khoảng 30-45 phút là thay xong

 

[tientung000]

hic, con xe của e đi hơn 3000km rồi mà mới thay dầu máy đc 2 lần, dầu láp chưa đụng chạm gì, hôm nọ cái phớt của e cũng hỏng xuống head nó bảo hành cho... kiểu này e đi thay gấp ko thì hỏng..hi

Cụ thay dầu máy thế là chuẩn rồi, nếu là 3000km đầu tiên. Từ lần 2 cụ cứ đi tầm 2000km thay 1 lần là đẹp. Mình toàn thay tầm 2000km đổ lên. Xe cụ mới đi mà đã thay phớt lap thì nghĩa là đã thay luôn dầu lap rồi, cụ khỏi lo. 2 lần thay dầu máy thì thay dầu lap, tức khoảng 4000-5000km gì đó thay dầu lap 1 lần. Giờ cụ tính số km mới để thay cho hợp lý thôi.

 

[HuyDuck]

chị mỗi cái vụ phớt đầu là đang đau đầu phải k cụ

Chảy dầu do phớt lap thì cụ vào hãng/đại lý mà thay, không nhớ chính xác nhưng tầm 30k + công thay 30k thôi. Ghét nhất là nó chảy ra khiến cho xe bị bám dính đất thôi. Nếu tính ra thì đi vạn km mất thêm vài chục bạc cũng không vấn đề gì. Cụ bán xe, mua xe lỗ gấp chục lần cái khoản kia là chắc!
Để ý nếu thợ thay phớt mà nó lấy búa táng cho phớt tụt vào trục thật nhanh thì phớt dễ bị vỡ lắm. Cứ bảo nó làm từ từ, lâu thì mất khoảng 30-45 phút là thay xong

cảm ơn cụ nhé.

 

[akitokiss]

Cụ thay dầu máy thế là chuẩn rồi, nếu là 3000km đầu tiên. Từ lần 2 cụ cứ đi tầm 2000km thay 1 lần là đẹp. Mình toàn thay tầm 2000km đổ lên. Xe cụ mới đi mà đã thay phớt lap thì nghĩa là đã thay luôn dầu lap rồi, cụ khỏi lo. 2 lần thay dầu máy thì thay dầu lap, tức khoảng 4000-5000km gì đó thay dầu lap 1 lần. Giờ cụ tính số km mới để thay cho hợp lý thôi.

hic, nhân viên thay xong cái phớt láp cho mình là xong có thấy bơm dầu gì đâu. tại hôm đó mình xuống bảo hành cái phuộc bị ra dầu nhưng Honda VN nó ko đồng ý cho HEAD bảo hành với lý do là có đất cát dính vào và có 1 vết xước nhỏ, nó thiết kế như thế thì chỉ có để ở nhà là ko bị đất cát dính vào, đang cáu chuyện đó thì phớt ra dầu nên nó làm cho luôn nên e ko có để ý

 

[ba banh c]

thế này thì khó nhỉ.đi xe mà bẩn thì phải rửa xe để bận là hỏng họ ko bảo hành đâu.còn phớt láp xử lý rất đơn giản khi thay phớt mới bảo họ cắt bớt lò so ở trong phớt cho nó găng vào là ok.

 

[ba banh c]

hic, con xe của e đi hơn 3000km rồi mà mới thay dầu máy đc 2 lần, dầu láp chưa đụng chạm gì, hôm nọ cái phớt của e cũng hỏng xuống head nó bảo hành cho... kiểu này e đi thay gấp ko thì hỏng..hi

xe củng như đứa con tinh thần phải chăm sóc nó thì mới ngon đc ko thì suốt ngày chỉ đi sửa xe mà thôi.

 

[akitokiss]

Con AB của e là do bm mua cho lấy cái đi lại,mình chả đóng góp dc 1 nghìn nào vào nó (kể cả tiền đổ xăng) nên đi lại cũng phải cẩn thận ko xót, xe là yếu tố quan trọng thứ 2 để đảm bảo mạng sống cho mình trên đường nên giữ gìn xe là tốt cho mình chứ cho ai đâu mà sợ
xe e nó hỏng cái phuộc sau bên trái, dầu nó cứ ra mới khổ... mà e thấy phuộc sau của xe HD bây giờ cái nào cũng yếu, phuộc dream cũng thế mới mua mà còn kém hơn cả con dream biển 3 số nhà e

 

[tientung000]

hic, nhân viên thay xong cái phớt láp cho mình là xong có thấy bơm dầu gì đâu. tại hôm đó mình xuống bảo hành cái phuộc bị ra dầu nhưng Honda VN nó ko đồng ý cho HEAD bảo hành với lý do là có đất cát dính vào và có 1 vết xước nhỏ, nó thiết kế như thế thì chỉ có để ở nhà là ko bị đất cát dính vào, đang cáu chuyện đó thì phớt ra dầu nên nó làm cho luôn nên e ko có để ý

Phớt lap nó dùng để chặn dầu, nên nêu thay phớt thì phải tháo dầu ra, thay xong đổ dầu mới vào. Vậy nên cụ coi lần thay phớt là thay dầu lap luôn rồi.
Vụ phuộc chảy dầu là do phần ti trong hở, e rằng nếu là xe mới thì cụ đòi bảo hành hay thay cả cụm thôi. Không rõ phuộc đó nó có tháo các chi tiết từng phần hay đóng cứng, nhưng tốt nhất đừng nghe thợ nào nó kêu sửa ti, sửa nọ kia, tốn xèng mà đi vài hôm lại chảy lại. Vụ này phải chịu chi phí đắt rồi cụ ạ.

 

[tientung000]

Con AB của e là do bm mua cho lấy cái đi lại,mình chả đóng góp dc 1 nghìn nào vào nó (kể cả tiền đổ xăng) nên đi lại cũng phải cẩn thận ko xót, xe là yếu tố quan trọng thứ 2 để đảm bảo mạng sống cho mình trên đường nên giữ gìn xe là tốt cho mình chứ cho ai đâu mà sợ
xe e nó hỏng cái phuộc sau bên trái, dầu nó cứ ra mới khổ... mà e thấy phuộc sau của xe HD bây giờ cái nào cũng yếu, phuộc dream cũng thế mới mua mà còn kém hơn cả con dream biển 3 số nhà e

Chất lượng phụ tùng HD đi xuống 1 phần do cạnh tranh giảm chi phí, rút ngắn tuổi thọ và dòng đời sản phẩm,... Cái này mình cũng nên chấp nhận, vì giờ đây ai muốn đi 1 con xe cả chục năm đâu. Mua thì so sánh nọ kia, đi thì giữ lắm cũng được 5-7 năm là nhiều, đa phần sẽ sang tên đổi chủ!
Chắc cụ không rành về mấy cái chuyện sản xuất, nhưng tóm lại đơn giản là họ chỉ sản xuất với chất lượng vừa đủ để cụ đi ổn định ngon lành trong ngần kia năm, sau rồi thải bỏ để mua xe khác cho họ chứ. Xe cụ chắc cũng thuộc dạng không may, phụ tùng hơi kém.

 

[akitokiss]

Phớt lap nó dùng để chặn dầu, nên nêu thay phớt thì phải tháo dầu ra, thay xong đổ dầu mới vào. Vậy nên cụ coi lần thay phớt là thay dầu lap luôn rồi.
Vụ phuộc chảy dầu là do phần ti trong hở, e rằng nếu là xe mới thì cụ đòi bảo hành hay thay cả cụm thôi. Không rõ phuộc đó nó có tháo các chi tiết từng phần hay đóng cứng, nhưng tốt nhất đừng nghe thợ nào nó kêu sửa ti, sửa nọ kia, tốn xèng mà đi vài hôm lại chảy lại. Vụ này phải chịu chi phí đắt rồi cụ ạ.

nó tháo ra thay hẳn 1 cái phuộc mới, HD báo giá 1 bên là 350k, e tức kệ nó đi đến khi nào thấy hết dầu thì thay. Dưới head nó gửi văn bản về Honda VN để bảo hành thì dưới đấy nó gửi 1 đúng 1 câu: "HEAD kiểm tra xem có dính đất cát vào phuộc hay ko" e rửa sạch xe nhưng nó dùng cái dùi nhọn cạo trong phuộc ra mấy hạt cát nên ko bảo hành, với lại của e nó có 1 vết xước. ui nói lại e càng tức...

 

[tientung000]

nó tháo ra thay hẳn 1 cái phuộc mới, HD báo giá 1 bên là 350k, e tức kệ nó đi đến khi nào thấy hết dầu thì thay. Dưới head nó gửi văn bản về Honda VN để bảo hành thì dưới đấy nó gửi 1 đúng 1 câu: "HEAD kiểm tra xem có dính đất cát vào phuộc hay ko" e rửa sạch xe nhưng nó dùng cái dùi nhọn cạo trong phuộc ra mấy hạt cát nên ko bảo hành, với lại của e nó có 1 vết xước. ui nói lại e càng tức...

Hầy, gặp cụ hiền rồi! Nếu là em thi phải thêm ít email và điện thoại cho tụi bảo hành HD 1 chặp, 350k chứ ít gì đâu! Mà chuyện dầu chảy ra thì dính cát là tất yếu, thử hỏi ông nào bị chảy dầu mà không khều ra cát hả cụ? Trong điều kiện bảo hành không nói rõ về cách sử dụng và điều kiện thay mới, thì cứ phải cãi nhau tí, hạ hồi tính sau.
Xe chỉ mình cụ đi thì cụ cứ đi, hơi ghét là dầu chảy ra nó dính bùn cát bẩn. Mà cụ cứ đi và cảm nhận, vì chắc sẽ có thợ nói thay ngay/sửa ngay nếu không sẽ lọc cọc hỏng xe!

 

[akitokiss]

Hầy, gặp cụ hiền rồi! Nếu là em thi phải thêm ít email và điện thoại cho tụi bảo hành HD 1 chặp, 350k chứ ít gì đâu! Mà chuyện dầu chảy ra thì dính cát là tất yếu, thử hỏi ông nào bị chảy dầu mà không khều ra cát hả cụ? Trong điều kiện bảo hành không nói rõ về cách sử dụng và điều kiện thay mới, thì cứ phải cãi nhau tí, hạ hồi tính sau.
Xe chỉ mình cụ đi thì cụ cứ đi, hơi ghét là dầu chảy ra nó dính bùn cát bẩn. Mà cụ cứ đi và cảm nhận, vì chắc sẽ có thợ nói thay ngay/sửa ngay nếu không sẽ lọc cọc hỏng xe!

hic, sao lúc đó e ko nghĩ ra nhỉ, để mai e xuống xem bọn này nói như thế nào
à mà hỏng ! bọn Head nó bảo là phuộc của e có 1 vết xước do phuộc dính cát vào khi mình đi nó bị nhún và làm xước gây chảy dầu ở dưới đấy nên ko bảo hành nếu ko có vết xước thì bảo hành tốt.. Head sẽ thay cho mình 1 phuộc mới và gửi cái kia về HONDA nếu nó đồng ý thì bảo hành ko thi minh lai mat tiền cho cái phuộc kia, lằng nhằng

 

[darkz]

- Làm gì có sách hướng dẫn sử dụng nào bảo 1000Km thì thay dầu ? Với xe Hoda khuyến cáo là 3000km, còn nv head thì bảo 1500-2000km với lý do đường xấu và thời tiết khắc nghiệt.
- Với em thì xe sô có khi đi 5000km mới thèm thay, có lần quên đi cả 1 vạn luôn , xe ga của vợ thì 2000km mới thay

Bất cứ xe nào hướng dẫn sử dụng chả ghi 1000km đầu tiên phải thay cả dầu máy lẫn dầu láp cụ ạ.

 

[tainon]

bực mình wa các cụ ah.thỉnh thoảng cứ thấy dầu láp nó chảy xuống vành. e vào hãng thay đến lần thứ 3 hỏi nó nó bảo phải thay trục và bánh răng láp. e cũng đã thay giờ vẫn bị chảy dầu....các cụ cho em xin ý kiến với ah

Cụ nói thợ kiểm tra xem nó có bị tắc ống thông hơi không, cái xe của em ngày trước có lần nó bị tắc ống thông hơi chạy nóng lên không khí bên trong đẩy dầu phì ra ngoài qua cái phớt chỗ giò đạp khời động, mãi về sau mới phát hiện ra.

 

[akitokiss]

Xe HD bz rất nhiều bệnh, em đang tính thay cặp phuộc AB thái vào con AB 2012 ko biết có vừa ko? cụ nào biết chỉ giáo e với chứ mua phuộc AB của HONDA "yếu" lắm

 

[thai171]

em chạy Hayate SS Fi, được 8000 km rồi, thay Motul Scooter 1lit, 2000km thay 1 lần, chạy êm ru bà rù. vít nhẹ tí là lên 90km/h, hong dám kéo nữa, sợ chết.kaka

 

[HuyDuck]

Cụ nói thợ kiểm tra xem nó có bị tắc ống thông hơi không, cái xe của em ngày trước có lần nó bị tắc ống thông hơi chạy nóng lên không khí bên trong đẩy dầu phì ra ngoài qua cái phớt chỗ giò đạp khời động, mãi về sau mới phát hiện ra.

cái ống thông hơi nó nằm ở đâu hả cụ, để em nghịch ngợm luôn đỡ mag ra thợ

 

[chi_pheo1983]

bực mình wa các cụ ah.thỉnh thoảng cứ thấy dầu láp nó chảy xuống vành. e vào hãng thay đến lần thứ 3 hỏi nó nó bảo phải thay trục và bánh răng láp. e cũng đã thay giờ vẫn bị chảy dầu....các cụ cho em xin ý kiến với ah

gần nhà cụ có cái hồ nào không ? phi nó xuống và ra làm con khác cho đỡ bực mình


chắc do số cụ đen mua phải đúng con lỗi thôi