Thảo luận Suzuki 5 tạ.đề khó nổ

[minhthu_minhduc]

Cho em hỏi em có con suzuki 5 tạ.bình thừong đề thì rễ nổ nhưng khi đi nóng máy đề lại khó nổ và lúc đề có mùi xăng.rất mong đc sự giúp đõ .

 

[tadano]

xe cụ là xe kim phun điện hay là dùng chế, cụ nói rõ thì mới tư vấn cho cụ đc.

 

[minhthu_minhduc]

xe cụ là xe kim phun điện hay là dùng chế, cụ nói rõ thì mới tư vấn cho cụ đc.

xe em dùng chế.có khi nào do chế ko bác ?

 

[vj_m0t_ngu0j_td]

nếu ở hà nội cụ alo vào số 01998146089. sáng mai em sẽ qua kiểm tra cho cụ ạ

 

[minhthu_minhduc]

nếu ở hà nội cụ alo vào số 01998146089. sáng mai em sẽ qua kiểm tra cho cụ ạ

em cảm ơn bác nhưng em lại ở Hung Yên.

 

[minhthu_minhduc]

xe cụ là xe kim phun điện hay là dùng chế

dùng chế bác ah.em đang định hôm nào rỗi đi bảo dưỡng lại chế ,củ đề,củ phát xem sao.

 

[Hieunam]

Cho em hỏi em có con suzuki 5 tạ.bình thừong đề thì rễ nổ nhưng khi đi nóng máy đề lại khó nổ và lúc đề có mùi xăng.rất mong đc sự giúp đõ .

Bệnh này cũng như ở xe Wagon ( cũng dùng chế thừong ) . Trước đây em cũng đã nghiên cứu xử lý rồi nhưng ...Cũng ko thể khắc phục đc đâu vì có lý do như sau .
Sáng ra đề rất dễ nổ vì lúc đó máy chưa nóng và chế đã đc bơm xăng lên khi bật chìa khóa điện rồi. Còn khi máy nóng sẽ khó nổ với ( tắt máy 1 lúc sẽ khó nổ , còn tắt máy mà đề ngay thì lại dễ nổ bình thường ) ...nguyên nhân máy nóng sẽ khó nổ ở chỗ : Chế hòa khí ở gần buồng máy quá nóng, đỗ xe 30f thì lượng xăng dự trữ trong chế sẽ bay hơi gần hết....do vậy khi đề nổ sẽ dài hơn mới nổ đc. Do vậy bác có bảo dưỡng củ đề hay chế hòa khí thì cũng vậy thôi!
Đây là kinh nghiệm của các thành viên Wagon Club, đưa lên đây để các ae trong thớt Suzuki cùng tham khảo xem có đúng ko?

 

[duykhoa08]

Bệnh này cũng như ở xe Wagon ( cũng dùng chế thừong ) . Trước đây em cũng đã nghiên cứu xử lý rồi nhưng ...Cũng ko thể khắc phục đc đâu vì có lý do như sau .
Sáng ra đề rất dễ nổ vì lúc đó máy chưa nóng và chế đã đc bơm xăng lên khi bật chìa khóa điện rồi. Còn khi máy nóng sẽ khó nổ với ( tắt máy 1 lúc sẽ khó nổ , còn tắt máy mà đề ngay thì lại dễ nổ bình thường ) ...nguyên nhân máy nóng sẽ khó nổ ở chỗ : Chế hòa khí ở gần buồng máy quá nóng, đỗ xe 30f thì lượng xăng dự trữ trong chế sẽ bay hơi gần hết....do vậy khi đề nổ sẽ dài hơn mới nổ đc. Do vậy bác có bảo dưỡng củ đề hay chế hòa khí thì cũng vậy thôi!
Đây là kinh nghiệm của các thành viên Wagon Club, đưa lên đây để các ae trong thớt Suzuki cùng tham khảo xem có đúng ko?

Vậy mùi xăng do đâu hả cụ ?

 

[minhthu_minhduc]

Vậy mùi xăng do đâu hả cụ ?

em nghĩ mùi xăng sống từ chế ra thui.

 

[Hieunam]

Vậy mùi xăng do đâu hả cụ ?

Sau mỗi lần đề dài thì bơm xăng đã bơm hết công xuất, khi nổ đc máy thì xăng sẽ ko đốt hết kịp thì sẽ đc xả ra ngoài ...mùi xăng sống là đúng

 

[huycongbk]

huycong

thay bom xang di.

 

[ditimloiru]

Tình hình là e vừa mác phải con xe bnavan co cái bẹnh là sáng ra thj nổ máy dc ngay nhưng di dc núc tăt may di la k nổ dc nữa.e da thử tahy cả ECU và giàn kim phun cùng với bơm ròi mà k dc.nhug hễ mà e lấy kìm bóp đường xăng lên kim thì lại nổ dc.nhờ các cao thủ chém hộ e cái...

 

[Đại Bác]

em nay không biết đã chay kim phum chưa hả cụ.

 

[Đại Bác]

chắc bệnh này thay chế là ngon nhỉ.

 

[thanhtps]

cụ ra sau thùng mở nắp sau đem theo tua vít nhíc delco dùm em ngược KDH 0.5 phân . nhớ báo Kq nhé

 

[Đại Bác]

không có cụ nào vào góp ý a..

 

[Đại Bác]

hội su đâu hết rồi.

 

[hongdang]

Của cụ đang có hiện tượng bị hở đường nhiên liệu. Cụ kiểm tra kỹ toàn bộ hệ thống nhé.

 

[ngonnhaozo]

nhưng xe van chạy chế thường đa số khi đi nóng máy thì hơi có nộ trước khi đề cụ ấn 2 lần ga hoặc nhấn dữ ga rùi đề nổ thì nhả rạ con citivan của ông anh cũng hay làm cách này.

 

[Phong Khang]

Quả suzuki van 7 chỗ của mình sáng ra rất khó nổ, có thể đề tới cả 10-15p mới nổ, sau lần đầu tiên khó các lần sau cũng dễ hơn, bác nào bắt được bệnh này ko?