SUV - MPV Grand Vitara - Pajero Sport - Captiva chọn xe nào???

[1.5G]

3 em này ra lò mà thấy ít chạy trên phố, các cụ phân tích xem nên chọn em nào:

 

[danmexe]

Em là em chọn Grand Vitara ngay...

 

[bom_bop]

Em là em chọn Grand Vitara ngay...

Nếu được chọn mà ko phải nghĩ đến xiền!!!

 

[vnh]

Hội này mỗi Cap là rẻ nhất.
Em thích Pajero sport hơn cả.

 

[SmallRiver]

Nếu chỉ chọn trong 3 em này, dựa trên tiêu chí tính phổ thông, độ bền, giá cả và một số yếu tố khác nữa thì Pajero sport là ứng viên số 1 rồi.

 

[1.5G]

Thông số kỹ thuật

Pajero

Grand Vitara

Captiva
Thông số cơ bản/ Description
LT/LTZ
Động cơ/ Engine
Loại động cơ/ Engine Type
2.4 DOHC, MFI
Dung tích xy lanh/ Cylinder displacement (cc)
2.384
Công suất tối đa/ Max. output (PS/rpm)
167,5/5.600
Mô men xoắn tối đa/ Max. torque (N.m/rpm)
230/4.600
Số chỗ ngồi/ Seat capacity
7
Truyền động/ Transmission
Hộp số/ Gear box
Số sàn, 6 cấp/ 6-speed MT
Số tự động, 6 cấp/ 6 speed AT
Tốc độ tối đa (km/h) / Max. Speed
190/175
Kích thước và trọng lượng/ Exterior dimension and Weight
Dài x Rộng x Cao/ Length x Width x Height (mm)
4.673 x 1.849 x 1.756
Chiều dài cơ sở/ Wheelbase (mm)
2.707
Khoảng sáng gầm xe/ Ground clearance (mm)152
Vệt bánh xe (trước/sau)/ Tread (front/rear) (mm)1.569/1.576
Trọng lượng không tải/ Curb weight (kg)1.793/1.839
Trọng lượng toàn tải/ Gross vehicle weight (kg)2.352/2.452
Bán kính quay vòng tối thiểu/ Min. turning radius (m)5,935
Lốp/ Tire 235/55R18
Hệ thống điều hòa hoàn toàn tự động/ Auto air conditioner
Ghế da/ Leather seat
Hệ thống phanh dừng điện/ Electric parking brake system (EPB)
Hai túi khí trước/ Front two airbags
Phanh ABS/ ABS

 

[SmallRiver]

Thông số: PS hơn hẳn, Vit yếu nhất. Độ bền thì PS và Vit ngang nhau, Cap không đua được. Tính phổ biến (tìm phụ tùng dễ không ấy mà): Cap và PS ngang nhau, còn Vit e rằng hơi khoai! Offroad thì nhất vịt rồi...

 

[1.5G]

Về giá trên web cũng ngang ngửa

Pajero bản G 2WD 3.0 AT: 905 tr
Grand Vitara 4WD 2.0 AT: 915 tr
Captiva LTZ 2WD 2.4 AT: 915 tr

Các cụ so sánh option xem thế nào

 

[bom_bop]

Về giá trên web cũng ngang ngửa
Pajero bản G 2WD 3.0 AT: 905 tr
Grand Vitara 4WD 2.0 AT: 915 tr
Captiva LTZ 2WD 2.4 AT: 915 tr
Các cụ so sánh option xem thế nào

Captiva mà cũng có giá ở trên THiên Đình hở cụ? E hỏi khí ko phải???

 

[Dmax30T]

em thích Su Grand Vitara, nhưng cần mua 7 chỗ nên chắc em sẽ chọn Pajero Sport

 

[leviatang]

nếu để so sánh các thông số hay hình dáng thì khó nói lắm cụ ạ,mà giá tiền con Captiva LTZ sao khủng khiếp thế kia hả cụ?nếu cụ thích 1 chiếc Suv đô thị giá mềm cho cả gia đình thỉnh thoảng vi vu đâu đó thì Captiva là ổn,còn Grand Vitara thì chuyên dành cho những cụ nào hay đi lại,thích ngao du ọp ẹp,nó khá là ưu việt khi đi đường đồi núi,còn PS thì mang cả 2 tiêu chí ấy,7 chỗ rộng rãi,em kết bản máy dầu 4x4 hơn là bản máy xăng V6 3.0 Ultimate mới ra,chất lượng đã được kiểm chứng qua em Triton mà các cụ offroad nhà ta đang chuộng,nếu được chọn mà ko lăn tăn gì đến giá cả và tiện nghi thì ý kiến của em là:
1.PS
2.Grand Vitara
3.Chevy Captiva

 

[1.5G]

Captiva bản 2012 chứ ko phải phiên bản cũ, giá khác nhiều rồi.

 

[1.5G]

còn em này có thể cho vào trong list để lựa chọn

 

[1.5G]

chưa nói đến dòng xe Hankook

Giá same nhau, option cũng na ná.

 

[Sucukinhtrang]

Theo nhà chùa thì còn phải thêm 1 tiêu chí lữa là Phí của cu #. Lếu thêm tiêu chí lày thì Suzuki là ok nhất rồi.

 

[overhaulin]

Tiêu chí độ an toàn sao ko thấy xét đến các cụ nhỉ?

 

[nddu]

còn em này có thể cho vào trong list để lựa chọn

Theo em bít, dòng này sắp hết rồi ợ!

 

[1.5G]

thay form mới 2012 rồi cụ ợ

đuôi hơi xấu

 

[khinhvuphiduong]

Theo em không lo khoản mồm rộng thì Pajero ổn nhất đấy cụ ơi !

 

[mexe1971]

Em đề nghị thêm Ford Escape.
Ta tạm so sánh các loại trên:
1. GV: 2.0 - Máy xăng, nhập Nhật bản, máy khỏi bàn nộp phí cho thằng # hàng năm mức thấp nhất, 4 bánh toàn thời gian, giá 887 - bán 840... đi được(em thích từ hồi 2005 đời trước cơ), nội thất hơi lởm(nếu có PA cải tạo nội thất tốt thì nên lấy con này). à quên độ trễ chân ga hơi lâu -> ko vọt lắm... ko có ESP.
2. SP: Máy móc, xe ngon(cả bản 1 cầu AT, 2 cầu MT và bản 1 cầu AT máy xăng), Vịt lắp ráp -> chất lượng? Phí hàng năm mức vừa. Chạy cũng được, hơi ồn đối với máy dầu, máy xăng em chưa biết. Giá AT 1 cầu 860, MT 2 cầu cũng thế, AT 1 cầu máy xăng giá công bố 1,012 tỷ, giá bán chưa biết? Nếu ra bản 2 cầu AT thì chọn luôn khỏi phải lăn tăn.
3. F ES: Đã đc kiểm chứng rất lâu rồi, dung tích 2,3 đi cũng được, nội thất đẹp nhất trong 3 chiếc, giá đẹp nhất. Phí hàng năm ở mức vừa. Giá công bố khoảng 87 mấy( em ko nhớ) bán khoảng 810tr( có lẽ do cuối vòng đời -> bán tống bán tháo để lắp loại mới. Em nghe đồn thế thôi...
4. Cap: Em ko thích nên ko tìm hiểu...

Theo chủ quan cá nhân em se chon theo thứ tự sau:
1. GV - Thiết kế đẹp, nhiều nam tính...
2. F ES - Dáng cũng đc, nội thất đẹp nhất trong số trên, giá đầu tư ban đầu tốt nhất.
3. PS: Đc
4. Các loại còn lại: loại
3. Còn các loại kia: Loại