[Thảo luận] Sưởi trong xe lấy nhiệt ở đâu?

[hvthu]

Chào các bác
Em có một thắc mắc muốn các bác chỉ bảo, mùa đông khi bật quạt và chuyển núm vặn sang mầu đỏ thì trong xe có gió ấm, mới đầu em tưởng là do điều hòa xe chạy hai chiều như điều hòa nhà, nhưng tắt điều hòa đi thì gió vẫn ấm. Vậy nhiệt này là từ đâu và có ăn xăng như khi bật điều hòa không. Có một điều rõ ràng là khi đặt gió nóng ở mầu đỏ và bật điều hòa thì kính không bị mờ hơi nước.

Các bác giảng giải giúp em với
Em xin cám ơn

 

[technicvn]

Cụ có để ý nếu bật ngay chế độ sưởi khi xe mới chạy thì chỉ thấy gió mát chứ chưa có hơi ấm? Xe chạy 1 lúc mới có hơi nóng => xe lấy hơi nước từ két nước làm mát máy để thổi ngược lại hơi nóng vào trong xe.
Do đó nếu chỉ bật chế độ quạt gió và chính núm sang vạch đỏ thỉ em nghĩ không ăn xăng.Để sấy kính thì bật AC để kính trong, lúc này sẽ tốn xăng hơn bình thường.
Còn cụ muốn tiết kiệm thì hạ kính bên xuống 1 tý, cho thoáng, vừa ấm vừa không bị mờ kính.

 

[Hieunam]

Cụ có để ý nếu bật ngay chế độ sưởi khi xe mới chạy thì chỉ thấy gió mát chứ chưa có hơi ấm? Xe chạy 1 lúc mới có hơi nóng => xe lấy hơi nước từ két nước làm mát máy để thổi ngược lại hơi nóng vào trong xe.
Do đó nếu chỉ bật chế độ quạt gió và chính núm sang vạch đỏ thỉ em nghĩ không ăn xăng.Để sấy kính thì bật AC để kính trong, lúc này sẽ tốn xăng hơn bình thường.
Còn cụ muốn tiết kiệm thì hạ kính bên xuống 1 tý, cho thoáng, vừa ấm vừa không bị mờ kính.

Em xin bổ xung 1 chút là: Hơi nóng đc lấy từ hơi của nước nóng trong két nước, chạy qua 1 giàn sưởi ở dưới hốc quạt gió ( dưới chân ) sau đó khi chuyển sang màu đỏ thì cửa gió sẽ hút hơi nóng lên qua các cửa gió. ( Chứ ko phải thổi ngược lại hơi nóng ) hơi nóng chỉ nóng khi kim nhiệt trong xe bắt đầu lên. Để bật hơi nóng khi trời lạnh và ko bị mờ kính , có cách sau : ( Bật hơi nóng tùy theo,chỉnh chế độ thổi lên kính lái + lấy gió ngoài, là OK . Với trường hợp sau thì nên mở hé kính 1 chút hay có thể phải dùng AC hỗ trợ ...trên xe quá 5 người mà đúng hôm thời tiết quá ẩm). Bác cứ hình dung nếu lượng gió trong ngoài lưu thông đc là sẽ ko có hiện tượng mờ kính nữa.

 

[Pitt]

Em xin bổ xung 1 chút là: Hơi nóng đc lấy từ hơi của nước nóng trong két nước, chạy qua 1 giàn sưởi ở dưới hốc quạt gió ( dưới chân ) sau đó khi chuyển sang màu đỏ thì cửa gió sẽ hút hơi nóng lên qua các cửa gió. ( Chứ ko phải thổi ngược lại hơi nóng ) hơi nóng chỉ nóng khi kim nhiệt trong xe bắt đầu lên. Để bật hơi nóng khi trời lạnh và ko bị mờ kính , có cách sau : ( Bật hơi nóng tùy theo,chỉnh chế độ thổi lên kính lái + lấy gió ngoài, là OK . Với trường hợp sau thì nên mở hé kính 1 chút hay có thể phải dùng AC hỗ trợ ...trên xe quá 5 người mà đúng hôm thời tiết quá ẩm). Bác cứ hình dung nếu lượng gió trong ngoài lưu thông đc là sẽ ko có hiện tượng mờ kính nữa.

Bác à. EM tưởng chế độ nóng của hệ thống điều hòa xe ô tô là dùng thanh phát nhiệt, và dùng luồng gió thôi qua thanh phát nhiệt chứ nhể.

 

[AlexDo]

Chạy nóng một lúc đúng là hơi nước mờ mịt thật, lại phải bật AC

 

[anhtho]

Bác à. EM tưởng chế độ nóng của hệ thống điều hòa xe ô tô là dùng thanh phát nhiệt, và dùng luồng gió thôi qua thanh phát nhiệt chứ nhể.

Nó lấy qua két nước đó bác. Có sẵn nguồn nhiệt trong xe làm sao mà phải hao phí điện năng (acqui) như vậy. Bác thử nổ máy xe và bật sưởi, phải 10 ph sau nó mới bắt đầu ấm lên, vì khi đó nước trong két mới ấm !

 

[bluestar2006]

Bác à. EM tưởng chế độ nóng của hệ thống điều hòa xe ô tô là dùng thanh phát nhiệt, và dùng luồng gió thôi qua thanh phát nhiệt chứ nhể.

Trên xe ô tô truyền thống (nghĩa là không phải loại chạy điện) có sẵn nguồn nhiệt rồi, nên các nhà thiết kế đã tận dụng luôn nguồn này để làm chức năng sưởi ấm cabin bác ạ, vừa không tốn thêm nhiên liệu, vừa làm mát máy thêm được 1 tý

Bác lật nắp capo lên sẽ thấy có 2 đường ống dẫn nước vào - ra xuyên qua firewall vào khoang xe đấy.

 

[thangcar]

Nói túm lại là bật điều hoà nóng (AC on) vào mùa đông có tốn xăng hơn không ạ?

 

[MeogiaTL]

Đương nhiên là tốn xăng rồi, nhưng không thể bằng mùa hè được

Nói túm lại là bật điều hoà nóng (AC on) vào mùa đông có tốn xăng hơn không ạ?

 

[CIVIC-HN]

ko cần bật AC! khoang lái nón ran mà ko bị mờ kính! các Cụ đọc kĩ hướng dẫn trước khi sử dụng đi.

 

[Hieunam]

Nói túm lại là bật điều hoà nóng (AC on) vào mùa đông có tốn xăng hơn không ạ?

Sẽ tốn xăng như bình thường vì lúc này nốc điều hòa đã đc đóng, với những xe 1 chấm trở xuống bác sẽ cảm nhận đc ngay ....lịm máy

 

[anhtho]

Vì xe lấy nhiệt sưởi từ két nước nên lúc mới đi nó chưa kịp sấy và do vậy kính mờ đi khá nhanh. Các cụ cứ mở hé cửa hoặc bật AC trong khoảng 10 ph đầu, sau đó khi máy đã nóng, tắt AC đi là kính sẽ trong ngay.

 

[heroesdaubu]

Em đọc manual thì thấy ở đâu đó nó nói đh xe otô giống đh trung tâm của tòa nhà, túm tóc là nó sẽ làm lạnh đầu tiên (nếu bật ac) đến nhiệt độ nhất định rồi dùng heater sấy nóng luồng gió trước khi ra cửa thổi nếu đặt nhiệt độ cao hơn nhiệt độ ngoài trời.

 

[diepnh81]

Các cụ cho hỏi, em mà bật quạt, để chế độ nóng mà lấy gió ngoài thì dễ bị bụi, rác rưởi bay vào quạt điều hòa, gây hiện tượng kêu cành cạch nên giờ e cạch kiểu lấy gió ngoài, đành phải bật AC, các cụ có cách nào lấy gió ngoài mà đỡ bị vụ đó k0 ạ, k0 em cứ thính thoảng phải ra gara tháo ra vệ sinh thế này thì mệt chết.

 

[anhtho]

Các cụ cho hỏi, em mà bật quạt, để chế độ nóng mà lấy gió ngoài thì dễ bị bụi, rác rưởi bay vào quạt điều hòa, gây hiện tượng kêu cành cạch nên giờ e cạch kiểu lấy gió ngoài, đành phải bật AC, các cụ có cách nào lấy gió ngoài mà đỡ bị vụ đó k0 ạ, k0 em cứ thính thoảng phải ra gara tháo ra vệ sinh thế này thì mệt chết.

Cụ lấy gió ngoài 1 phần thôi, không gạt hết cái nấc đó sang hết bên gió ngoài mà để lưng chừng, mức độ nào là tùy mình.

 

[bluestar2006]

Các cụ cho hỏi, em mà bật quạt, để chế độ nóng mà lấy gió ngoài thì dễ bị bụi, rác rưởi bay vào quạt điều hòa, gây hiện tượng kêu cành cạch nên giờ e cạch kiểu lấy gió ngoài, đành phải bật AC, các cụ có cách nào lấy gió ngoài mà đỡ bị vụ đó k0 ạ, k0 em cứ thính thoảng phải ra gara tháo ra vệ sinh thế này thì mệt chết.

Có chứ ạ. Nhà em đóng tiệt cái cửa gió đó lại. Khi nào cần gió giời thì ... hé kính 1 cm

 

[New_Carens]

Chào các bác
Em có một thắc mắc muốn các bác chỉ bảo, mùa đông khi bật quạt và chuyển núm vặn sang mầu đỏ thì trong xe có gió ấm, mới đầu em tưởng là do điều hòa xe chạy hai chiều như điều hòa nhà, nhưng tắt điều hòa đi thì gió vẫn ấm. Vậy nhiệt này là từ đâu và có ăn xăng như khi bật điều hòa không. Có một điều rõ ràng là khi đặt gió nóng ở mầu đỏ và bật điều hòa thì kính không bị mờ hơi nước.

Các bác giảng giải giúp em với
Em xin cám ơn

Tiện thể em cũng thắc mắc là không cần vặn sang màu đỏ, vẫn để ở màu xanh (vì AC đã tắt thì có tác dụng ch.ó gì nữa) bật quạt gió số 2 một lúc là nóng không chịu nổi, thế mà chưa thấy cụ nào tin cả, cứ cho rằng phải chuyển sang màu đỏ nó mới nóng

 

[anhtho]

Tiện thể em cũng thắc mắc là không cần vặn sang màu đỏ, vẫn để ở màu xanh (vì AC đã tắt thì có tác dụng ch.ó gì nữa) bật quạt gió số 2 một lúc là nóng không chịu nổi, thế mà chưa thấy cụ nào tin cả, cứ cho rằng phải chuyển sang màu đỏ nó mới nóng

Đúng thế, nó có nửa đỏ nửa xanh. Vặn sang đỏ là nóng thôi rồi. Còn ở mức xanh, nó vẫn nóng nhưng nhẹ hơn. Càng vặn gần nấc đỏ, nó càng nóng. Muốn hết nóng thì vặn kịch về bên trái (ngược kim đồng hồ).

 

[diepnh81]

Có chứ ạ. Nhà em đóng tiệt cái cửa gió đó lại. Khi nào cần gió giời thì ... hé kính 1 cm

Nhưng kiểu hé kính 1 cm thì đi xe lại bị ồn lắm cụ à, chạy về đến nhà đau đầu lắm nên e giờ toàn phải bật AC lấy gió trong, k0 dám xài gió ngoài, chỉ khi thấy k0 khí thật tươi đẹp mới dám dùng chút thôi, mà đường VN 90% là bẩn cụ ạ, kiếm đc chỗ sạch sẽ thì ít lắm

 

[New_Carens]

Đúng thế, nó có nửa đỏ nửa xanh. Vặn sang đỏ là nóng thôi rồi. Còn ở mức xanh, nó vẫn nóng nhưng nhẹ hơn. Càng vặn gần nấc đỏ, nó càng nóng. Muốn hết nóng thì vặn kịch về bên trái (ngược kim đồng hồ).

Vặn kịch về bên trái thì lại bị hiện tượng hơi nước bám mờ kính lái.