Sửa thân vỏ ở Gara thành tâm

[mazdavinhphuc]

ga ra thành tâm

tôi đã từng được thành tâm nắn vết móp trên thân xe toy, phải công nhận là tay nghề vàng,đạt hiệu quả 95% không phải sơn xi gì. các bác cứ yên tâm.

 

[Game Over]

vietvoiz viết
hai ông này sao cứ cãi nhau thế, để em phân xử nhé: dụng cụ của thằng Tâm 100% từ làm từ sắt xây dựng cỡ 10 và 12 mm, chả có cái nào made in Nhật cả . Còn nói vê dụng cụ xịn phải không, đến hỏi ông Song Long rửa xe ở Lê Văn Lương có một bộ mua bên Mỹ giá 2,000$ về tưởng hễ có dụng cụ là làm được, nay dụng cụ đang bỏ xó đấy .

Cụ này nói cứ như bố vợ " thằng Tâm" ấy nhể, em đếm được từ đầu đến giờ là 2,3 lần rồi đấy.:77::77::77:

à,em hiểu là bác Vòi này nói thế để nhắn nhủ với a e OF là giờ Vòi đây không còn ở nhờ đất của Thành Tâm nữa đâu nhé,giờ Vòi mở cơ sở riêng hoành tráng roài và cũng làm đủ thứ roài chứ không chỉ dọn Nội Thất như xưa đâu nha !!!

 

[Linhperfume]

Hic hic làm được đấy bác ạ, thằng Thành Tâm là chủ, nó có 8 năm kinh nghiệm làm việc ở bộ phận thân vỏ của nhà máy Toyota Vĩnh Phúc, nói chung không đến nỗi tệ quá

cụ hàng xóm với TT phải không ạ?

 

[HMTuan]

nhìn chung là tốt , em vẫn thường xuyên sửa ở đây mà , nhất là môn đẩy vết bẹp ra ko cần sơn lại

 

[Game Over]

Gara Thành Tâm đã có thời gian kiểm chứng khá lâu trên HN nói chung và OF nói riêng,về khoản thân vỏ (sơn gò hàn...) em thấy có thể nói là yên tâm khi mang xe vào.
Bác Tâm hiền lành,tốt tính...có chú thợ cả về sơn giỏi chuyên môn.Gara lúc nào cũng nhiều xe nằm (gara này có rất nhiều xe khủng vào nhé).
Có điều lạ là bác Tâm này chả thấy PR gì cả,em bảo bác ấy thì bác ấy chỉ cười.

 

[kduc]

Oánh dấu phát, hôm e bị 2b va bẹp tai tý nhìn cứ vướng mắt.

 

[denta]

Các bác cho e hỏi chút, e đi trong phố hay bị va quyệt xước xát hai bên mép phải, trái chắn bùn bánh trước, sau đó các đoạn tiếp giáp phần nhựa ốp không khít trông rất xấu - Vậy chỗ Bác Thành Tâm có xử lý lại đwợc như cũ ko ạ, để e qua - mong đợi tin các bác .

 

[DuongNV]

Kỹ thuật làm thì tốt mỗi tội hơi ẩu.

 

[Chẫu Chuộc]

Đồng chí Tâm này tay nghề tốt, hiền lành chăm chỉ, giá cả hợp lý nhưng quản lý không tốt, thợ ẩu. Nghe như không liên quan nhg đúng là như vậy.
Em vào đây làm sơn cách đây mấy tháng. Được báo "Thưa anh xe của anh xong rồi ạ, mời anh qua lấy". Em hồ hởi qua thấy vợ 2 vẫn đang lem nhem, đánh bóng qua loa, sơn chảy thành vệt, sơn rỗ mặt ===> Nản quá. Thợ lôi ra đánh bóng, sau 1 tiếng báo "xong rồi anh ạ, quá đẹp !!!". Nhìn xe xót ruột quá vì vết sơn trông không giống cái của nợ gì !!!Em trả tiền, xác đinh hôm sau đi nơi khác sơn lại, coi như bài học.
Hôm sau gọi cho chú Tâm nói lại, chú Xin lỗi rối rít và xin làm lại, thôi thì sang. Kết quả cũng tạm, hơn cũ nhg vẫn chưa ưng ý, vẫn còn những vết sơn nổ. Được giao lại cái xe bẩn kinh người cả trong lẫn ngoài , cái lốp sơ cua đặt thẳng lên ghế cũng chẳng thèm lót tờ báo với câu "bác thông cảm máy xịt nước rửa của em hỏng", cả hộp kẹo cao su còn cái hộp không, hộp khăn ướt không còn một cái, hai chai nước trống trơn. Các cháu nó lao động vất vả nhưng rất sạch sẽ, ăn kẹo xong uống nước tránh sâu răng rồi lau mồm cẩn thận thế cơ mà.
sau 2 tháng cái vết con con của em nhìn mình nó một kiểu, chắc hôm nào em phải đi sơn lại lần nữa
Xe em mới cứng nhé chứ k phải xe cỏ đâu ạ, xe vào ga ra nào mà chủ với thợ ngồi lên xe mà lót tờ báo em cũng thấy thiện cảm. Chứ đâu bừa và ẩu thế này. Em đi rửa dọn xe mà cứ tức anh ách.
Như đã nói từ đầu, chỗ chú Tâm này nếu đúng chú Tâm làm thì tốt, còn lại thì....

 

[nouvo2106]

Cứ oánh dấu cái...

 

[pbinh979]

Tôi thấy đúng là tạo thương hiệu thì dễ mà giữ mới khó. Không phải chê riêng ai đâu nhưng phần lớn người Việt ta kinh doanh đều vậy, ít người giữ đuọc chữ tín lắm. Cứ lúc đàu thì tốt và rẻ. Sau đó đông khách thì .... Các bác đừng tự ái nhé, mấy lwof em nói thật lòng.

 

[buonchan79]

Gara Thành Tâm đã có thời gian kiểm chứng khá lâu trên HN nói chung và OF nói riêng,về khoản thân vỏ (sơn gò hàn...) em thấy có thể nói là yên tâm khi mang xe vào.
Bác Tâm hiền lành,tốt tính...có chú thợ cả về sơn giỏi chuyên môn.Gara lúc nào cũng nhiều xe nằm (gara này có rất nhiều xe khủng vào nhé).
Có điều lạ là bác Tâm này chả thấy PR gì cả,em bảo bác ấy thì bác ấy chỉ cười.

Hôm nay em mang xe tới đó sửa nhẹ. Thấy : 2 chú thợ trực tại cầu đầu tiên của xưởng và chú thợ Đà Nẵng rất nhiệt tình, có tinh thần phục vụ và có tay nghề, Bác Tâm nhẹ nhàng, thoải mái, tính giá dịch vụ cũng rất thoải mái. Còn lại 2-3 chú thợ khác làm xe cho em tay nghề vẫn lởm lắm + Chú Dũng không được sát sao thợ cho lắm. E mới biết đến thế thôi. Nói chung hoặc quen bác Tâm hoặc bác ấy có mặt đốc thúc thợ thì rất yên tâm, còn nếu bác ấy đi vắng thì nên quay lai sau.

 

[coty]

Hôm nay em mang xe tới đó sửa nhẹ. Thấy : 2 chú thợ trực tại cầu đầu tiên của xưởng và chú thợ Đà Nẵng rất nhiệt tình, có tinh thần phục vụ và có tay nghề, Bác Tâm nhẹ nhàng, thoải mái, tính giá dịch vụ cũng rất thoải mái. Còn lại 2-3 chú thợ khác làm xe cho em tay nghề vẫn lởm lắm + Chú Dũng không được sát sao thợ cho lắm. E mới biết đến thế thôi. Nói chung hoặc quen bác Tâm hoặc bác ấy có mặt đốc thúc thợ thì rất yên tâm, còn nếu bác ấy đi vắng thì nên quay lai sau.

cái này hay đấy, nhưng biết khi nào bác Tâm này có mặt, cụ nào có ảnh của bác ấy thì phọt lên đây để a e còn biết, nhỡ có người giả mạo thì.....

 

[bagiahuhu]

... xe vào ga ra nào mà chủ với thợ ngồi lên xe mà lót tờ báo em cũng thấy thiện cảm. Chứ đâu bừa và ẩu thế này. Em đi rửa dọn xe mà cứ tức anh ách.
....

Cái khoản này thì em thấy ở Capital Ford có đấy bác, mà ko phải là báo nhé, có cái lót may bằng vải trùm hết cả lưng ghế lẫn mặt ghế trông rất prồ đấy ợ.

Em cũng định vào Thành Tâm nắn cái vết móp nhỏ xem sao, trước khi đi em sẽ dọn hết nước và kẹo cao su cho khỏi mất

 

[Xe cu_Lai moi]

Em vừa mang em "buổi sáng" đến gara TT hôm thứ 6, ngày 29\07\2011 để nắn vết móp và gắn lại phần TAI và Badosooc bị rời khỏi nhau do va cham nhẹ. Em có một số cảm nhận và nhận xét khách quan như sau:
Thái độ(lúc đầu): Nhẹ nhàng nhưng ko nhiệt tình( có phần hơi kiêu).Có một em bé Béo béo ra kiểm tra xe em xong, em yêu cầu chế và hàn lại mấy cái lẫy nhựa đã bị gẫy rời ra ở chỗ ghép nối Tai và Badosooc sau rồi nắn lại vài vết móp tại chỗ đó luôn và cuối cùng là sơn vá tại chỗ nắn mấy vết móp đó. Em béo béo nói là hàn và nắn thì ok nhưng ở đây bọn em ko sơn vá mà anh phải sơn cả cái Tai, giá sơn cả Tai là 500k chưa kể công nắn và hàn mấy cái lẫy. Em nghĩ thầm trong bụng:' Mày bị điên chắc? Xe ông chỉ bị mấy vết xước nhỏ tý, nếu có sơn thì cũng to hơn hai bàn tay là cùng, hà cớ gì mà mày đè ông ra sơn cả cái Tai? Vừa mất thời gian vừa tốn tiền." Cuối cùng đi đến thống nhất là chỉ hàn mấy cái lẫy, giá là 150k.
Kỹ thuật: Một lát sau có một chú thợ người miền Trung đi ra. Sau một hồi xem xét, chú thợ mang ra mấy thanh sắt tự chế và tuýp keo Silycol để tác nghiệp. Phải công nhận chú thợ khéo tay thật, chỉ bằng mấy thanh sắt tự chế mà chú ấy nắn, chỉnh mấy chỗ móp xe em thành ngon lành. Nhưng lúc hàn mấy cái lẫy thì chú ấy ko hàn mà chỉ lấy keo Silycol phết vào chỗ ghép rồi lấy băng keo dán vào cùng lời dặn: "Đợi đến chiều hãy bóc băng keo vì phải đợi keo khô."
Cuối cùng: Em gọi em béo ra và phản ảnh rằng tôi yêu cầu hàn chứ ko yêu cầu gắn bằng keo, nếu gắn bằng keo thì ko thể lấy của tôi 150k + 50 tiền nắn mấy chỗ móp đc. Em đó có vẻ khó chịu, nói này nói nọ rồi giải thích là nếu hàn thì sẽ phải sơn, vì anh ko sơn nên ko thể hàn đc ma chỉ gắn keo đc thôi. Thôi thì lấy anh 50k tiền nắn chỗ móp + 50k tiền gắn keo(thái độ lúc sau rất khó chịu).
Kết quả là em chỉ tốn có 100k thôi nhưng việc sửa chữa thì ko đc như ý. Em sợ mấy bữa nữa keo nó bung ra và cái badosooc của em lại lủng là lủng liểng.

 

[buonchan79]

Em vừa mang em "buổi sáng" đến gara TT hôm thứ 6, ngày 29\07\2011 để nắn vết móp và gắn lại phần TAI và Badosooc bị rời khỏi nhau do va cham nhẹ. Em có một số cảm nhận và nhận xét khách quan như sau:
Thái độ(lúc đầu): Nhẹ nhàng nhưng ko nhiệt tình( có phần hơi kiêu).Có một em bé Béo béo ra kiểm tra xe em xong, em yêu cầu chế và hàn lại mấy cái lẫy nhựa đã bị gẫy rời ra ở chỗ ghép nối Tai và Badosooc sau rồi nắn lại vài vết móp tại chỗ đó luôn và cuối cùng là sơn vá tại chỗ nắn mấy vết móp đó. Em béo béo nói là hàn và nắn thì ok nhưng ở đây bọn em ko sơn vá mà anh phải sơn cả cái Tai, giá sơn cả Tai là 500k chưa kể công nắn và hàn mấy cái lẫy. Em nghĩ thầm trong bụng:' Mày bị điên chắc? Xe ông chỉ bị mấy vết xước nhỏ tý, nếu có sơn thì cũng to hơn hai bàn tay là cùng, hà cớ gì mà mày đè ông ra sơn cả cái Tai? Vừa mất thời gian vừa tốn tiền." Cuối cùng đi đến thống nhất là chỉ hàn mấy cái lẫy, giá là 150k.
Kỹ thuật: Một lát sau có một chú thợ người miền Trung đi ra. Sau một hồi xem xét, chú thợ mang ra mấy thanh sắt tự chế và tuýp keo Silycol để tác nghiệp. Phải công nhận chú thợ khéo tay thật, chỉ bằng mấy thanh sắt tự chế mà chú ấy nắn, chỉnh mấy chỗ móp xe em thành ngon lành. Nhưng lúc hàn mấy cái lẫy thì chú ấy ko hàn mà chỉ lấy keo Silycol phết vào chỗ ghép rồi lấy băng keo dán vào cùng lời dặn: "Đợi đến chiều hãy bóc băng keo vì phải đợi keo khô."
Cuối cùng: Em gọi em béo ra và phản ảnh rằng tôi yêu cầu hàn chứ ko yêu cầu gắn bằng keo, nếu gắn bằng keo thì ko thể lấy của tôi 150k + 50 tiền nắn mấy chỗ móp đc. Em đó có vẻ khó chịu, nói này nói nọ rồi giải thích là nếu hàn thì sẽ phải sơn, vì anh ko sơn nên ko thể hàn đc ma chỉ gắn keo đc thôi. Thôi thì lấy anh 50k tiền nắn chỗ móp + 50k tiền gắn keo(thái độ lúc sau rất khó chịu).
Kết quả là em chỉ tốn có 100k thôi nhưng việc sửa chữa thì ko đc như ý. Em sợ mấy bữa nữa keo nó bung ra và cái badosooc của em lại lủng là lủng liểng.

Tình hình là cụ nói rất chính xác : về tiền công, về chú thợ Miền Trung làm rất nhanh nhưng ẩu, kể cả em BEO BÉO bán xôi. Em làm báo 400k gồm 1,2,3,4; Lúc xong chỉ đươc đến 1,5 độ hài lòng mà vẫn đòi 400k; em bẩu cụ Tâm, cụ tính 200 (đấy là em phải đợi qua trưa, thợ ăn nghỉ dậy làm tiếp - ko dám để xe lại), em bo thêm 100k cho dĩ hòa.

 

[s0_kh4nh]

như thế này thì em chả giám mang xe vào đây làm đâu.....

 

[Billduy]

em yêu cầu chế và hàn lại mấy cái lẫy nhựa đã bị gẫy rời ra ở chỗ ghép nối Tai và Badosooc sau rồi nắn lại vài vết móp tại chỗ đó luôn và cuối cùng là sơn vá tại chỗ nắn mấy vết móp đó. Em béo béo nói là hàn và nắn thì ok nhưng ở đây bọn em ko sơn vá mà anh phải sơn cả cái Tai, giá sơn cả Tai là 500k chưa kể công nắn và hàn mấy cái lẫy. Em nghĩ thầm trong bụng:' Mày bị điên chắc? Xe ông chỉ bị mấy vết xước nhỏ tý, nếu có sơn thì cũng to hơn hai bàn tay là cùng, hà cớ gì mà mày đè ông ra sơn cả cái Tai? Vừa mất thời gian vừa tốn tiền."

có cái này góp ý với cụ, cũng là kinh nghiệm mang xe đi sơn nhiều lần của e là thứ nhất nếu hàn nhiệt thì lớp sơn bị nóng sẽ nhăn ngay và việc bả+ sơn lại là chắc chắn. thứ hai là khi sơn thì rất hạn chế sơn vá bác nhá vì nó sẽ không đều màu với phần sơn gin (ngay cả khi cụ pha đúng mã màu). Xe cụ màu gì ? nếu màu đen hay trắng thì còn đỡ, nếu màu sáng như silver, beige, đỏ đun, grey,..thì khả năng sơn lại toàn bộ mới đẹp được. Cả hai điều này e thấy e bán xôi nói chuổn đớ - e không bàn đến giá cả nhá! Chúc cụ giữ gìn xe tốt hạn chế đến gara.
Đi một ngày đàng học một sàng khôn

 

[XichLoBMW]

Có biết gara bác Tâm và cũng qua đó vài lần để làm cho bạn bè.
Riêng mình giờ mới lần đầu giao phó vợ 2 qua cho bác Tâm để làm đẹp mồm miệng và mông.
Cảm nhận:
- Việc nắn móp thì đúng nghề bác Tâm nên => toại nguyện.
- Việc sơn theo yêu cầu: Vì màu đen nên cũng dễ sơn và bóng đều => ưng ý
- Việc chấm sơn quanh xe: bác chủ nhận làm hộ, nhưng đông khách nên chắc quên => sẽ sang ăn vạ sau.
- Việc đánh bóng quanh xe: Nói chung là cẩn thận, trông xe đẹp hơn hẳn =>
Tuy nhiên nếu bác chủ lưu ý anh em chấm sơn lại giúp trước khi đánh thì sẽ đều và đẹp hơn.
Kết luận: Bác chủ nên dành nhiều sự sát sao với yêu cầu của khách hàng (dù rằng có thu được phí hay ko) thì sẽ mãn nguyện hơn nhiều.

Sự hài lòng của khách hàng là sự tồn vong của bất kỳ doanh nghiệp nào mà. Chúc bác chủ gara luôn đắt hàng

 

[thinhquocltd]

Tên là Thành Tâm, không biết có thành tâm hay ko, em là sợ nhất các bác thợ ko thành tâm, các bác chủ ko sát sao.