Sử dụng Phụ gia chống mài mòn động cơ

[calibrationwater]

- Toy chẳng sản xuất mấy cái này cụ à .Toàn mấy tập đoàn dầu mỏ của Mỹ chế biến cả thôi .Phổ biến và chất lượng cao theo em nghĩ là của Chevron cụ à .
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias=automotive&field-keywords=Fuel+Injector+Cleaner&x=18&y=21
- http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias=automotive&field-keywords=Fuel+Injector+Cleaner&x=18&y=21#/ref=sr_pg_1?rh=n:15684181,k:oil+treatment&keywords=oil+treatment&ie=UTF8&qid=1321718732
- Nếu béc bị nghẻn nhiều việc súc đòi hỏi phun đốt trực tiếp mới tốt và hóa chất cực mạnh chưa chắc tốt bằng dùng định kỳ cụ à .

Cụ trả lời hay ! vote !

 

[Thanh Tinh]

Vậy chẳng lẽ người tiêu dùng trên toàn cầu bị nhà SX lừa à !

 

[vien phuong]

Hãng không chỉ ra việc phải dùng phụ gia, hóa chất... gì trong sử dụng bình thường cả; nhưng các công ty hóa chất phụ trợ nuớc ngoài đã tồn tại trong suốt lịch sử phát triển ôtô chắc đã dẹp tiệm từ lâu nếu thực tế kỹ thuật người ta không sử dụng phụ gia, hóa chất. Một số bác xe chạy chưa tới thời điểm cần phải bảo trì, bảo dưỡng và sử dụng các hóa chất hỗ trợ; một số bác "trang bị kiến thức" tự hiểu, không cần dùng gì hết; ngoài ra trong điều kiện sử dụng nào đó thì cần thiết sử dụng hóa chất hỗ trợ... Ví dụ cần dùng phụ gia bôi trơn không? Sử dụng điều kiện bình thường thì không, nhưng thường xuyên chạy đèo dốc, chở nặng, trời nắng gắt 35-40 độ có thì tốt quá đi chứ. Thay nước két nước cần xúc hóa chất không? Xe chưa bao giờ xúc bằng hóa chất, nước sẫm màu và triệu chứng có xuýt hóa rỉ sét, có váng dầu... vậy thì quá cần đi chứ. Do vậy cần thiết dùng hóa chất phụ trợ cho xe, nhưng cần dùng đúng cách, đúng thời điểm...

 

[duyson_bacsy]

Ở Hà nội chỗ nào bán RVS các cụ chỉ cho cháu với!

 

[Minhanhpham]

Hôm qua e vao hãng thấy có quảng cáo cái này.xụ nao dug chua duoc gi k

ko.vi hãng cung kb có tot khong.

 

[phongRO]

Em thấy dùng dầu crc1tank của anh mẽo tốt lăm sạ đổi vào động cơ đi như mới cũng đc tầm 7000km đấy các cụ ạ. Có cụ nào dùng chưa?

 

[tuanhonda80]

Tình hình là hôm rùi có nhìn thấy hộp Phụ gia trong Metro, cũng mún đầu tư cho em nó, nhưng sợ tiền mất tật ôm. Cho em hỏi đã cụ nào dùng chưa???
Bản thân em hồi trước có dùng cho con Dream Xuân Hòa, chạy được 200k vẫn ngon, nhưng bị tắc lỗ hồi dầu trên piston, liệu điều này có xảy ra với ô tô không nhỉ? Các cụ cho ý kiến nhá.

Cụ có thể tham khảo video để biết thực sự việc hình thành muội than-carbon và ngăn ngừa xử lý triệt để . Phụ gia là như thế nào nhé Cụ

https://www.facebook.com/video.php?v=1469990263039927

 

[tuanhonda80]

Lạy các bố, bọn nó nghĩ ra ý tưởng để kiếm tiền của mấy Cụ ngây thơ thôi. Động cơ nó bị mài mòn rồi thì đừng mơ nó ngon lành trở lại. E ngồi cùng mấy thằng bán Halotech, bọn nó bán mà nó có dùng đâu.

Xin chào cụ ! Có vẻ cụ đang nói về chất tẩy rửa ăn mòn động cơ chứ không phải là chất phụ gia .Những chất tẩy rửa sẽ ăn mòn động cơ giúp tạo ra cảm giác tức thời nhưng hậu quả để lại vô cùng lớn cho động cơ.
Còn chất phụ gia khác hoàn toàn giúp bảo dưỡng và xử lý muội than-carbon trong buồng đốt .Đơn giản vì nhiên liệu xăng vs dầu luôn có tạp chất trong quá trình đốt cháy phân tử Carbon không được đốt cháy hoàn toàn nên dính vào các chi tiết bên trong buồng đốt như : Piston,xylanh,bugi... lâu ngày gây ra nhiều hiện tự cho xe như : Kích nổ sớm,trễ chân ga,nổi cảm biến khí xả,tăng tốc kém,ù ù....
Đấy là chút kiến thức e tổng hợp,cụ xem có vấn đề gì thì hỗ trợ và support thêm ạ.

 

[tuan281085]

Xin chào cụ ! Có vẻ cụ đang nói về chất tẩy rửa ăn mòn động cơ chứ không phải là chất phụ gia .Những chất tẩy rửa sẽ ăn mòn động cơ giúp tạo ra cảm giác tức thời nhưng hậu quả để lại vô cùng lớn cho động cơ.
Còn chất phụ gia khác hoàn toàn giúp bảo dưỡng và xử lý muội than-carbon trong buồng đốt .Đơn giản vì nhiên liệu xăng vs dầu luôn có tạp chất trong quá trình đốt cháy phân tử Carbon không được đốt cháy hoàn toàn nên dính vào các chi tiết bên trong buồng đốt như : Piston,xylanh,bugi... lâu ngày gây ra nhiều hiện tự cho xe như : Kích nổ sớm,trễ chân ga,nổi cảm biến khí xả,tăng tốc kém,ù ù....
Đấy là chút kiến thức e tổng hợp,cụ xem có vấn đề gì thì hỗ trợ và support thêm ạ.

Đây là đang nói về phụ gia đổ vào dầu máy của động cơ. Còn như Cụ đang đề cập là Phụ gia đổ vào hệ thống nhiên liệu thì phải? Nếu đúng thì OK Cụ ạ!

 

[tuanhonda80]

Đây là đang nói về phụ gia đổ vào dầu máy của động cơ. Còn như Cụ đang đề cập là Phụ gia đổ vào hệ thống nhiên liệu thì phải? Nếu đúng thì OK Cụ ạ!

Dạ,Đúng rồi cụ.e đang nói về phụ gia cho hệ thống nhiên liệu.

 

[tuan281085]

Dạ,Đúng rồi cụ.e đang nói về phụ gia cho hệ thống nhiên liệu.

Phụ gia cho hệ thống nhiên liệu là chuẩn rồi Cụ ạ!

 

[tuanhonda80]

Phụ gia cho hệ thống nhiên liệu là chuẩn rồi Cụ ạ!

Cụ có nhu cầu tư vấn thêm về sản phẩm phụ gia cho hệ thống nhiên liệu thì alo e ạ : 0987698844.

 

[Mr Hung1511]

các chât phụ gia nan giản nhỉ có lẽ đc cái này mất cái kia

 

[tuanhonda80]

các chât phụ gia nan giản nhỉ có lẽ đc cái này mất cái kia

Cụ dùng hợp lý thì sẽ không hề thấy nan giản.Với Ecoburn hiện nay giúp xử lý tận gốc sự hình thành của muội than-carbon chứ không phải đợi muội than hình thành rồi mới xử lý.
Nghĩ bài toán kinh tế.Nếu xe cụ đi từ 2 vạn km trở lên thì theo định kỳ bảo dưỡng của hãng là phải vệ sinh buồng đốt với phương pháp truyền thống cụ phải bổ máy vệ sinh từng chi tiết bên trong buồng đốt như thế rất mất thời gian và tốn kém.
Vì vậy,mới có sự hình thành của Phụ gia và máy móc làm sạch buồng đốt giúp ngắn thời gian và túi tiền cho Cụ.Phụ gia thì cụ chỉ cần 150k-200k là có thể vệ sinh được buồng đốt một cách an toàn mà không mất thêm chi phí nào nữa.Cụ dùng máy nén Hydrogen APEXGREEN thì chi phí đắt hơn tầm 1tr-2tr một lần và cam kết chỉ 90% làm sạch muội than-carbon.Vì thế cụ nên trải nghiệm thì mới thực sự biết được vấn đề ạ.Cụ có vấn đề xin trao đổi cho mọi người cùng giải quyết.

 

[Mr Hung1511]

Cụ dùng hợp lý thì sẽ không hề thấy nan giản.Với Ecoburn hiện nay giúp xử lý tận gốc sự hình thành của muội than-carbon chứ không phải đợi muội than hình thành rồi mới xử lý.
Nghĩ bài toán kinh tế.Nếu xe cụ đi từ 2 vạn km trở lên thì theo định kỳ bảo dưỡng của hãng là phải vệ sinh buồng đốt với phương pháp truyền thống cụ phải bổ máy vệ sinh từng chi tiết bên trong buồng đốt như thế rất mất thời gian và tốn kém.
Vì vậy,mới có sự hình thành của Phụ gia và máy móc làm sạch buồng đốt giúp ngắn thời gian và túi tiền cho Cụ.Phụ gia thì cụ chỉ cần 150k-200k là có thể vệ sinh được buồng đốt một cách an toàn mà không mất thêm chi phí nào nữa.Cụ dùng máy nén Hydrogen APEXGREEN thì chi phí đắt hơn tầm 1tr-2tr một lần và cam kết chỉ 90% làm sạch muội than-carbon.Vì thế cụ nên trải nghiệm thì mới thực sự biết được vấn đề ạ.Cụ có vấn đề xin trao đổi cho mọi người cùng giải quyết.

Cụ nói cũng đúng mà ! Nếu dùng thì nên theo định kỳ 5k-1v là ok chứ để lâu hơn em e là ko sạch đc vì em dùng rồi vẫn phải ra thợ làm ! Hôm truóc em vừa làm lại tháo ra nó vẫn bẩn lắm ! Có lẽ là quá lâu ko về sinh vì xe em 5 v rồi

 

[tuanhonda80]

Cụ nói cũng đúng mà ! Nếu dùng thì nên theo định kỳ 5k-1v là ok chứ để lâu hơn em e là ko sạch đc vì em dùng rồi vẫn phải ra thợ làm ! Hôm truóc em vừa làm lại tháo ra nó vẫn bẩn lắm ! Có lẽ là quá lâu ko về sinh vì xe em 5 v rồi

Nếu nhiều muội than-carbon thì cụ có thể dùng dòng phụ gia dạng tẩy rửa sẽ có tác dụng mạnh nhưng đúng với tên là chất tẩy rửa sẽ ăn mòn động cơ của cụ nếu dùng nhiều,một số phụ gia có tuổi thọ lâu đời của Nga ( remetall),Mỹ(3M,CRC 1 Tank,seafoam...) sẽ có tác dụng tức thì cho cụ.Còn nếu cụ muốn dùng phụ gia xử lý triệt để muội than tận gốc dùng Ecoburn được kiểm chứng trên 15 nước(Nhật,hàn,canada,thái,hongkong...) và được cả thương hiệu xe lâu năm của Mỹ Chevrolet nhập và đóng gói riêng sản phẩm OEM của hãng.

 

[Xe Yêuu]

Tình hình là hôm rùi có nhìn thấy hộp Phụ gia trong Metro, cũng mún đầu tư cho em nó, nhưng sợ tiền mất tật ôm. Cho em hỏi đã cụ nào dùng chưa???
Bản thân em hồi trước có dùng cho con Dream Xuân Hòa, chạy được 200k vẫn ngon, nhưng bị tắc lỗ hồi dầu trên piston, liệu điều này có xảy ra với ô tô không nhỉ? Các cụ cho ý kiến nhá.

bên em có chất sử lý bảo vêj dộng cơ chứ không phải chất phụ gia mời cụ tham khảo
bên em là chất sử lý động cơ có cả dành cho ôô và xa máy

 

[Lincosin1982]

Đối với phụ gia chống mài mòn cho 4B thì em không biết nhưng trước kia từ những năm 2000 em hay mua lọ REMETAL được quảng cáo của Nga để dùng cho 2B. Loại này không có tác dụng chống mài mòn mà nó làm kín các bề mặt k loại đã bị mài mòn. Dùng thấy hay phết máy êm, hơi rất khỏe. Giờ muốn dùng mà tìm mãi chẳng thấy bán ở đâu nữa, trước em hay mua ở 125 phố Huế giá khoảng 50k một lọ 100 ml

* cụ cho hỏi, e ở Hà Nội mà đang tìm mua phụ gia Remetall để hỗ trợ cho vk2, cụ cho e hỏi cảm nhận, xe của em chạy hơn 30 vạn, khi mở nắp châm dầu có hơi nhẹ và bắn tia dầu lên. E kính cụ Vodka ạ!!!

 

[acc_75]

* cụ cho hỏi, e ở Hà Nội mà đang tìm mua phụ gia Remetall để hỗ trợ cho vk2, cụ cho e hỏi cảm nhận, xe của em chạy hơn 30 vạn, khi mở nắp châm dầu có hơi nhẹ và bắn tia dầu lên. E kính cụ Vodka ạ!!!

Không còn bán nữa rồi cụ ạ, tất cả chì có hàng giả, em đã từng lùng mua cả trong Sg cũng k có.

 

[Vietnam.4]

Không còn bán nữa rồi cụ ạ, tất cả chì có hàng giả, em đã từng lùng mua cả trong Sg cũng k có.

Chuẩn luôn bác