[CLB xe] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa ##

[Beck]

ko tải: 600-800rpm
60-70: 1800-1900rpm
80: 2000 - 2200 rpm
90-100: 2500-3000rpm

Mún tua máy thấp hơn thì đổi sang xe máy dầu

Sai 1 tăm phần tăm

 

[nothinghd]

Sai 1 tăm phần tăm

giờ cụ đi mec đời ơ kìa thì biết gì mà phán.

 

[chip&moon]

Xe em AT xăng chạy 100kmh vòng tua khoảng 2,500.
Nếu 3,000 thì hơi cao, bác qua hãng kiểm tra, vệ sinh tí.

 

[laodatma]

Hình như cụ Ma lấy ở nhà hdcam thì phải, em đoán thế

Mây mưa đoán chủn đới!

bán ở mô vậy cụ, có đắt ko

tks cụ. T10 là bóng phanh hay xinhan vậy cụ? sao e xem nó toàn đề T15 nhỉ
đèn lùi
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a2106.m5082.1000384.303.4KAr7r&id=36259358293&scm=1029.newlist-0.1.51248025&ppath=35422004:123828;38780584:21864159&sku=35422004:123828;38780584:21864159&ug=
đèn phanh
http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a2106.m5082.1000384.9.9YlBsK&id=17743758063&source=dou&scm=1029.newlist-0.1.51240041&ppath=&sku=&ug=
link này em thấy có cả bộ cho xe:
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a2106.m5082.1000384.521.masdOz&id=20527704685&scm=1029.newlist-0.1.50107929&ppath=5215593:11242020&sku=5215593:11242020&ug=

T10 là bóng lùi ợ!

 

[TranDat24]

em chạy MT các bác ạ, em thấy cũng hơi cao. Đi tốc độ cao tí thì máy gầm gừ kinh quá

 

[Beck]

em chạy MT các bác ạ, em thấy cũng hơi cao. Đi tốc độ cao tí thì máy gầm gừ kinh quá

Thế thì cụ thay loc dầu, lọc gió động cơ đi, vệ sinh bướm, thay lọc xăng... theo định kỳ nếu như cụ chưa làm là ok thôi

Mà MT thì em nghĩ cũng không phải là cao thì phải, đợt trước em chạy xe cụ Chánh thấy vòng tua MT cao hơn AT.

 

[ca_ce]

Thế thì cụ thay loc dầu, lọc gió động cơ đi, vệ sinh bướm, thay lọc xăng... theo định kỳ nếu như cụ chưa làm là ok thôi

Mà MT thì em nghĩ cũng không phải là cao thì phải, đợt trước em chạy xe cụ Chánh thấy vòng tua MT cao hơn AT.

MT beck đi vòng tour cao cho khỏi chết máy là đúng rồi

 

[Orient Sea]

em chạy MT các bác ạ, em thấy cũng hơi cao. Đi tốc độ cao tí thì máy gầm gừ kinh quá

MT thì vòng tua máy thế là đúng rồi!

 

[Hindu]

Các cụ tham khảo, bà 2 nhà cháu là MT, đi đường Pháp Vân - Ninh Bình và đường Hồ Chí Minh: 80Km/h loanh quanh từ 2000-2200; 100 km/h loanh quanh 2200-2500.

 

[HAICON]

Các cụ tham khảo, bà 2 nhà cháu là MT, đi đường Pháp Vân - Ninh Bình và đường Hồ Chí Minh: 80Km/h loanh quanh từ 2000-2200; 100 km/h loanh quanh 2200-2500.

Cái nè em ghi nhận luôn, MT mà đi 80 100km vòng 2500-3000 thì bán xe nhanh kẻo hỏng . Xe em MT chạy y như xe cụ hindu. AT thì e chệu

 

[nothinghd]

Em nhớ nhầm, có khi em phải bán xe thật

 

[xmen]

Cái nè em ghi nhận luôn, MT mà đi 80 100km vòng 2500-3000 thì bán xe nhanh kẻo hỏng . Xe em MT chạy y như xe cụ hindu. AT thì e chệu

Xe em AT chạy 80km/h vòng tua khoảng 1900 - 2000, còn 100 thì em không để ý lắm, tầm 2200 - 2500 thì phải

 

[akaoko]

Cái nè em ghi nhận luôn, MT mà đi 80 100km vòng 2500-3000 thì bán xe nhanh kẻo hỏng . Xe em MT chạy y như xe cụ hindu. AT thì e chệu

Em chạy MT cũng 2500 v/ 110 - 120km/h còn 80km/h thì 2000 - 2100 v

 

[Orient Sea]

Có thể các cụ không để ý và không chạy đều tốc độ trên 1 đoạn đường dài.

Tính toán lý thuyết từ bộ bánh răng truyền động thì nó là thế này với máy xăng 2.0, lốp tiêu chuẩn 225/50/R17

Xe nào mà không thế này mới phải bán vội ợ!

Còn tính ngược lại thì nó dư lày:

 

[Dave]

Có thể các cụ không để ý và không chạy đều tốc độ trên 1 đoạn đường dài.

Tính toán lý thuyết từ bộ bánh răng truyền động thì nó là thế này với máy xăng 2.0, lốp tiêu chuẩn 225/50/R17

Xe nào mà không thế này mới phải bán vội ợ!

Còn tính ngược lại thì nó dư lày:

Cảm ơn cụ chủ tịch, các cụ ở trên làm em run quá, tí nữa thì bán xe

 

[Dave]

Ơ nhưng mà em hỏi ngu chút, em tưởng tua máy thấp hơn thì phải ít tốn nhiên liệu hơn chứ nhỉ?

 

[Orient Sea]

Ơ nhưng mà em hỏi ngu chút, em tưởng tua máy thấp hơn thì phải ít tốn nhiên liệu hơn chứ nhỉ?

Trên 1 xe điều này nói chung là đúng. Còn trên 2 xe, cụ thể là AT và MT Carens thì lại là chuyện khác, nhất là ở đường VN, trên đường trường phổ biến là dải 50-80, và ko chạy được tốc độ đều.

 

[nikexpress]

Các cụ đã bao giờ bị vặt cần gạt mưa kính sau Cà rem chưa ah. Hôm qua em để ở Linh Đàm thế nào bị vặt mất cả cần gạt. Em chưa bao giờ nghĩ trộm nó lấy cái này mà chắc là đứa nào nghịch nó bẻ vì giá trị chắc chỉ vài trăm, có điều em thấy trơ cái chân vít ra như là bị vặn ra đàng hoàng chứ ko phải bẻ. Mà là trộm thì tại sao ko bẻ cả guơng và gạt mưa trước luôn cho rồi???
Các cụ bít mua cái cần gạt này (cả cần và chổi gạt) bao nhiêu ko ah? Ở đâu bổ rẻ ah?
Nhà ta có cụ nào bị mất chưa? Trên thực tế thì cả năm em có dùng đến cái cần gạt sau này độ 2 lần. Ko bít có cần mua lắp vào ko nữa?

 

[nothinghd]

Rẻ ạ. Ra mast mua cho nhanh.

 

[HAICON]

Có thể các cụ không để ý và không chạy đều tốc độ trên 1 đoạn đường dài.

Tính toán lý thuyết từ bộ bánh răng truyền động thì nó là thế này với máy xăng 2.0, lốp tiêu chuẩn 225/50/R17

Xe nào mà không thế này mới phải bán vội ợ!

Còn tính ngược lại thì nó dư lày:

Cụ ko biết Kia vừa bị bồi thường do công bố sai thông tin tiêu thụ nhiện liệu à . Em chả tin mấy cái thông số này. Thực tế vẫn là chuẩn nhất