[Thảo luận] Sự cố chất lượng TOYOTA - Ngư ông đắc lợi như thế nào?

[Transporter2]

Doanh số bán hàng của Toyota giảm mạnh



Số liệu công bố mới nhất của công ty điều tra số liệu Autodata Mỹ cho thấy, doanh số bán hàng của Toyota tại Mỹ tháng 2 chỉ còn 100.027 xe, giảm 8,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp, doanh số của Toyota giảm mạnh.
Rõ ràng đợt thu hồi xe với số lượng lớn trong thời gian qua đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình kinh doanh của hãng này
Trong khi doanh số Toyota giảm sâu thì tình hình có vẻ ngược lại với các hãng chế tạo ô tô khác của Nhật, Mỹ và Hàn Quốc. Cụ thể, tăng mạnh nhất là Ford Motor, hãng này đã bán được 142.285 xe, tăng đến 43,5%. Tiếp ngay theo sau là General Motors (GM), hãng này cũng có doanh số ấn tượng là 141.951 xe, tăng 11,5% so với tháng 2 năm ngoái, sau chiến dịch giảm giá 1.000$ cho khách hàng chuyển từ xe Toyota sang xe GM.

Hai hãng xe khác của Nhật là Honda cũng bán được 80.671 xe, tăng 12,7%, và Nissan cũng bán được 70.189 xe, nâng mức tăng trưởng kỷ lục so với tháng 2 năm ngoái là 29,4%.

Theo nhận định của công ty điều tra số liệu Autodata Mỹ, thị trường ô tô Mỹ sẽ tiếp tục có dấu hiệu khả quan trong những tháng tiếp theo.​

 

[thaoeo]

đây là bài học đau đơn cho Toiota

 

[mcv30]

thăng trầm thôi mà , toy sẽ ngoi lên ạ

 

[HangB2]

Giá như Toy phản ứng ngay với những hiện tượng đầu tiên được phát hiện năm 2007 thì giờ có lẽ tình hình khả quan hơn rồi

Khách quan mà nói, Toy là dòng xe được ưa chuộng nên cho dù đang có sự cố nhưng vẫn có người mua (tất nhiên là không ai mua những dòng bị thu hồi), khổ cái là những dòng bị thu hồi lại là đầu tầu kéo doanh thu của Toy

Quay lại chuyện của cụ chủ, em thì em thấy đó là bình thường, một người tiêu dùng muốn mua Cam thì thông thường hay mang nó ra so với Acc hoặc Altima và tất nhiên là khi Cam đang lỗi thì lựa chọn của người tiêu dùng sẽ là hai ông bạn kia thôi

 

[thang soi]

thăng trầm thôi mà , toy sẽ ngoi lên ạ

em thấy nó như 1 cái đồ thị đa hình sin^^
bất cứ ai khi uôn slượn trong đó đều cần biết giữ mình + cầu tiến
em ko có ý miệt thị hay chê bai, nhưng em không đặt lòng tin vào giá trị, đẳng cấp và các thành tố khác của Ford, GM hay HUyndai / chẳng may có lúc lại vướng chân vào tai họa như Toy thì sao?
với Toy, chắc sẽ hợp với câu "phong độ nhất thời / muôn đời đẳng cấp" - với bề dày giá trị, Toy sẽ sửa chữa sai lầm và trở lại.

quan điểm thì có thể đúng, có thể sai các cụ nhỉ^^

 

[adco]

Em thì thấy muốn bán được xe , phải tìm cách thủ tiêu luôn thằng To này mới được . Để nó khỏe trở lại thì nó lại giành hết khách các hãng khác !

 

[Transporter2]

có một số bài báo cho rằng việc "recall" của TOYOTA mang nặng tính chính trị, một cường quốc như Mỹ mà lại để 1 ông đến từ châu Á vượt mặt trở thành hãng xe lớn nhất thế giới liệu có chấp nhận được ko?Việc thu hồi xe thì hầu như hãng nào chả xảy ra. Với TOYOTA, chỉ hơn 10 cái đơn kiện mà sự việc như thế nào các kụ đã biết. Và...sau đó là doanh số 2 hãng xe của Mỹ là GM và Ford tăng khủng khiếp...

 

[Chelsea]

có một số bài báo cho rằng việc "recall" của TOYOTA mang nặng tính chính trị, một cường quốc như Mỹ mà lại để 1 ông đến từ châu Á vượt mặt trở thành hãng xe lớn nhất thế giới liệu có chấp nhận được ko?Việc thu hồi xe thì hầu như hãng nào chả xảy ra. Với TOYOTA, chỉ hơn 10 cái đơn kiện mà sự việc như thế nào các kụ đã biết. Và...sau đó là doanh số 2 hãng xe của Mỹ là GM và Ford tăng khủng khiếp...

Em cũng nghĩ như bác. Toy là số 1 về kiếm tiền (lợi nhuận) từ nhiều năm trước rồi. Đó mới là yếu tố then chốt bền vững. Mấy thằng Mỹ cứ chạy theo doanh số trong khi vẫn lỗ lòi ra thì sớm muộn lại quỳ

 

[HangB2]

Mang nặng tính chính trị thì không hẳn nhưng có lẽ có "cho dù chỉ là phảng phất" cụ nhẩy

Cái giải thưởng 1T USD cho ai tìm ra lỗi (giờ vẫn đang chưa có chủ) như muốn nói lên 2 điều
- một mặt thì như là " tôi thách các ông tìm ra lỗi đấy?!?!"
- còn mặt kia thì "bủ ***, lỗi nặng đây, làm sao giờ???"

Em cứ bình loạn vậy, sai thì cụ cứ nhắc nhở!

 

[lexus_bk]

em này thật sự rất khó xác định, em ko có ý kiến.