Hỗn hợp mà chạy vậy chắc MT và xe vừa hết rốt đa may ra thì đc với điều kiện đường ko bao h tắc và thông thoáng ko phải tăng giảm ga liên tục. Vì e nghĩ chạy đường cao tốc MT là 5l thì AT là 6l
vâng.đường chỗ em không bao giờ tắc cụ ạ.hơn nữa 300k này là lúc giá xăng trước lúc tăng giá gần đây nhất.
E mà đi 13l thế chắc e cũng chẳng dám đi a à. A thử chạy cung đường dài xem thế nào. Nếu tắc đường theo kiểu đứng tại chỗ thì tốt là đúng thôi ạ.
Ờ, nhà a ra đoạn đó kinh nhất hnNếu tắc như a đi e nghĩ tầm đó là chuẩn ạ.. Nhưng đi kiểu đó sót ruột quá a nhể.
Đường dài 250km, có 40km nội thành chỉ hết 300k xăng,
Thế thảo nào a kêu tốn xăng. Xe a thế là bình thường mà.
Xe em 2013 cụ à. Chắc cũng do chân em to và đường quá tắc.
Xe em tự nhiên cứ ăn xăng dần dần và lên tới mức 10 lit/100km (matiz 2). Em vừa đọc được cái này, van thông hơi 1 chiều bị tắc và em chạy ngay ra xe kiểm tra thì của em cũng tắc thật. Em dùng PR7 cùng với cái que em thông mãi (30 phút có dư), tưởng bỏ cuộc cuói cùng thì nó thông được rồi, em sẽ chạy thử. Cụ ngâm cứu thử xem.
Nhà cháu cũng hóng vụ này ạ,cụ test rồi rì viu lại nhá
Cũng ăn ác đấy nhỉ, nhưng em nghĩ máy spark 10 năm tuổi cũng xuống lắm rồi nên ăn uống được chăng
Đổ 300k xăng chạy full điều hoà đường hỗn hợp. Đi được 200 km cụ ạ. Nghĩa là có giảm nhưng không cũng phải 7 lít/100km cụ nhỉ
Rồi để ng sau mua trúng con nghiện xăng này à
30l mà đi đc 500km thì cũng tạm ổn rồi
Cụ cứ đạp thốc ga là lục tốn thôi. E đi tronh phố thường đạp ga kể cả lúc bắt đầu đi thì chỉ tầm 2000v quay đầu và lúc đi cũng vậy.
Thế này khó hình dung mức độ tiêu hao xăng lắm. Cụ dùng trip ý. Đổ xăng khi bắt đầu báo đèn ấn trip khi nào đi đèn bắt đầu báo xem đc bao nhiêu km là mới biết đc.Còn chừng này xăng mà đi 153km thì có hao xăng ko các bác - báo đèn xăng rồi. Nên đổ xăng a95 hay a92 vậy các bác
E trc cũng đi spark at giống cụ. E chạy thấy thường là 8-8,5l/100km. Đến bjo e chạy Groove 1.0 cũng thấy tốn như vậy.xe e spark 2011 0.8 at đổ 500k cũng chỉ đi dc khoảng 220km. đường phố nhưng k tắc. thấy hơi nản
