[Thảo luận] spark ăn quá ít xăng :)

[hadang]

Em thấy spark hiện nay là ăn ít xăng nhất
Mùa đông HN đi trong phố có 6l/100 km
:67: :67::67::67::67::67::67::67::67:
Các bác cùng vào đây hoan hô nào

 

[ngocquan2805]

Em thấy spark hiện nay là ăn ít xăng nhất
Mùa đông HN đi trong phố có 6l/100 km
:67: :67::67::67::67::67::67::67::67:
Các bác cùng vào đây hoan hô nào

Em cũng đang thèm con này lắm.:6::6::6: Hoan hô.

 

[xe_cang_hai]

hê matiz của em đổ 200k tiền xăng thì đi được khoảng 220km trong phố tính cả tắc đường, nhưng đến mùa hè thì lượng xăng tăng lên nhiều do bật điều hoà mà máy lại có 0.8 nên yếu đi rõ rệt->tốn khoảng 8,5l/100km

 

[quyt]

Bác sướng nhỉ, em đi Landcruiser ăn 18l/100km khổ quá :77::77::77:

 

[vietnvtn]

Em thấy spark hiện nay là ăn ít xăng nhất
Mùa đông HN đi trong phố có 6l/100 km
:67: :67::67::67::67::67::67::67::67:
Các bác cùng vào đây hoan hô nào

Thực ra em thấy spark và matit nhập, đâu có khác gì về hình dáng và máy móc đâu nhỉ, mỗi số người ngồi thôi chứ hả bác, nếu vậy em nghĩ chắc phải hơn 6l/100km dường phố chứ *-)

 

[B&O]

Em thấy spark hiện nay là ăn ít xăng nhất
Mùa đông HN đi trong phố có 6l/100 km
:67: :67::67::67::67::67::67::67::67:
Các bác cùng vào đây hoan hô nào

Em thì cũng định hoan hô đấy nhưng mà lại thôi vì em...chả tin :77::77::77:
Bác đi 1 mình,ko bật ĐH và đi trong phố cũng không thể như thế được :102:

 

[Ndchung]

Trong Phố: 8L. đương trường mới được 6 L

 

[trankhangred]

em có thâm niên 3 năm đi Matiz SE thì thấy thế này: đường HN xuyên từ Tây sang Đông và ngược lại vào đúng giờ đi làm, mừa hè chạy hơi bị khổ vì chạy AC, xăng tiêu thụ khoảng 8,5l ; mùa đông đi sướng hẳn, khoảng 6,5 đến 7 lít!
Các bác nói chạy ít xăng nhất thì e thấy hình như không ăn được Vios đâu ạ (Vioshinhf như ngang hay ít hơn chút xíu)!

 

[Red Car]

:41::41::41::41::41::41::41::41::41:
Bác chủ thớt nói đúng đấy! Em thấy nhiều người bảo thế lắm rồi.

 

[trienchieu12]

Giá xăng h giảm nhiều roài, sắp tới còn có thế giảm nữa, lăn tăn làm gì nhiều cho mệt đầu, cứ ra đường trường đạp lún cán 5 phút như em Matiz ko lên được 100km/h mới buồn chứ.

 

[tran_thuat_lai]

Bác đo dư lào ạ ? em nghi ngờ về số liệu của Bác lắm !

 

[hvthu]

Em nghĩ có mấy vấn đề liên quan đến việc tiêu thụ xăng
1. Đường sá thế nào: đẹp, đông, nhiều đèn đỏ...
2. Phương thức tính toán số km/lít xăng: căn cứ vào thời điểm đổ xăng, chỉ số công tơ mét...
3. Sự trung thực của trạm xăng: mua 10 lít được bao nhiêu lít
4. Tải của xe: chở ít người, xe không lắp thêm cái gì cản gió hoặc tăng trọng lượng, bật điều hòa ...

 

[vihali]

Hồi trước khi mua xe, hỏi cánh taxi họ nói Matiz ăn khoảng 6l, bật A/C thì 7l. Em cũng hỏi là đường trường hay đường phố HN thì họ khẳng định là đường HN. Khi mua xe, chạy tháng đầu cũng cỡ chục lít, chắc do chưa kết hợp tốt, mấy tháng sau cải thiện rõ nhờ vào số sớm hơn (lái mới thường để số thấp) những cũng chỉ 8.5l cả A/C, thấy thất vọng lắm.

Có đợt phóng đường HCM về Nghệ An, hết có gần 6l nên có lẽ đường sá quyết định. Nay thấy các bác bảo trong HN, cũng khoảng 8l thì là vừa vặn với định mức của em.

Mà bác gì nói hơi quá, em chở 4 người mà phóng đường HCM lên 100km nhanh phết, hay do xe mới?

 

[xe_cang_hai]

em đi matiz mòn cả chân rồi nên có kinh nghiệm dư sau:
Máy matiz yếu sều do vậy không nên đú với các xe khác khi cần tăng tốc nên tắt điều hoà (tốc độ được cải thiện rõ rệt), tốc độ 15-20km/h là có thể chuyển lên số 3, tốc độ 30km chuyển lên số 4, tốc độ 40km chuyển lên số 5. em chạy xe tốc độ lúc nào cũng tăng lên từ từ (có đạp lún chân ga nó cũng chẳng chạy nhanh hơn được).

Kết quả chạy trong thành phố đổ 200k tiền xăng chạy được 220km, tính ra:

200/13=15,38l/220km=6,99l/100km

Ngoài đường trường (đường Lạng Sơn, Hải Phòng, Quảng Ninh) thì toàn 5l/100km (đi từ 1-2 người, có lúc bật điều hoà có lúc không)

Kết quả này rất chính xác vì em đi nhiều lần lắm rồi

 

[hadang]

em đo cẩn thận mà, đèn báo hết xăng bật, đổ 400 k chuyển đồng hồ về 0, chạy được 480 km mới báo thấy đèn xăng. A, em cung it di vào chỗ tắt đường thôi. Xe em MT, đổ A95

 

[mati]

em đi matiz mòn cả chân rồi nên có kinh nghiệm dư sau:
Máy matiz yếu sều do vậy không nên đú với các xe khác khi cần tăng tốc nên tắt điều hoà (tốc độ được cải thiện rõ rệt), tốc độ 15-20km/h là có thể chuyển lên số 3, tốc độ 30km chuyển lên số 4, tốc độ 40km chuyển lên số 5. em chạy xe tốc độ lúc nào cũng tăng lên từ từ (có đạp lún chân ga nó cũng chẳng chạy nhanh hơn được).

Kết quả chạy trong thành phố đổ 200k tiền xăng chạy được 220km, tính ra:

200/13=15,38l/220km=6,99l/100km

Ngoài đường trường (đường Lạng Sơn, Hải Phòng, Quảng Ninh) thì toàn 5l/100km (đi từ 1-2 người, có lúc bật điều hoà có lúc không)

Kết quả này rất chính xác vì em đi nhiều lần lắm rồi

Bác phá xe hay sao mà 40km/h đi số 5.Đi không ĐH tối thiểu phải 50km/h trở lên mới đi số 5,còn bật ĐH phải 60 máy mới ngọt.Đi như bác lúc nào trong xe cũng ù mà vẫn ăn xăng như thường vì ép số như vậy,gia tốc mong muốn lâu đạt được xăng ăn vẫn như đi hợp lý số.Em đi Matiz từ 2003 đến nay (2 đời xe rồi) cũng chưa con nào cả mới lẫn cũ cả ĐH đạt 6,99l/100km nội thị (sáng 8h-9h chiều 17h-18h).Đường trường thì em công nhận nó ăn chỉ hơn 5l một tí thôi.Hôm 29/4/2008,đổ đầy xăng ở đường Láng (Em đi đêm đường 1A) chạy đến Cửa Lò,sáng 1/5 vào đến Quảng Bình mới hết 1 bình xăng (Khoảng hơn 600km 1 tí vì em còn chạy lòng vòng ra Vinh).100% điều hòa nhé

 

[Vinh_GM]

Em cũng đang thèm con này lắm.:6::6::6: Hoan hô.

Mời Bác qua chỗ em xem xe
Số 1 Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân, Hà Nội

 

[tqviet]

Hic nghe mà thèm quá, con Gentra ghẻ của em tận 12.85 lít/100 km vào mùa đông, ngày nào em cũng làm 2 chuyến qua Chùa Bộc và ngã tư Đại Cồ Việt. Tìm mọi cách tiết kiệm chả được, đành sống chung với lũ :102:

 

[vihali]

tốc độ 15-20km/h là có thể chuyển lên số 3, tốc độ 30km chuyển lên số 4, tốc độ 40km chuyển lên số 5.

30kmph mà bác đã vào số 4 thì máy ì lắm, phải giữ ga rất lâu nó mới lên tiếp và cảm nhận thấy xe đi như hụt hơi ngay. Công nhận bác ép số ghê quá.

 

[wildcat74]

Em chạy Matiz Joy khoảng nửa năm nay. AT máy 0.8- chạy trong phố cỡ 8,5l/100 km. Đường trường cỡ 6,5 l. Theo iêm- Spark tiết kiệm xăng vì trọng lượng nhẹ và hình dáng nhỏ gọn.