SOS-Các pro chỉ cách xử lý khi bánh trước bên lái bị kẹt xuống rãnh gạch

[Nam_6600]

Dạ , e mách cụ, cụ ăn rau chân vịt papai rồi nhấc xe lên ạ, e fun tẹo

 

[ngonamtri]

Gọi mấy chú xe ôm đến hò zô ta nhấc đầu xe lên, vừa nhấc vừa đẩy, xe em trước bị thụt 2 bánh trước xuống, em cũng kàm vậy, ăn liền. Tí nữa thì mình định gọi cứu hộ.

 

[Vinhhht12]

Chào các pro

Tối qua em lái xe về muộn, căn lái thế nào tụt bánh trước xuống rãnh gạch của bãi gửi xe. Rãnh sâu khoảng 30 cm, rộng chỉ hơn bánh xe khoảng 5-7cm (01 bánh trước bên lái tụt hẳn xuống, 01 bánh sau ở trên), sát rãnh là bức tường

Mới lái lại chưa xử lý tình huống này bao giờ, nhờ các cụ chỉ giáo. Xe em có kích các cụ nhé.

Ngóng cổ chờ tin các cụ

Nếu cụ dính chưởng trong lúc 1 mình, giữa đồng không mông quạnh thì cụ cần làm càng nhanh càng tốt, tìm vị trí kích bên lái ( Cố gắng càng gần bánh trước càng tốt ), ước lượng chiều dầy tấm lót hoặc viên gạch =bao nhiêu thì kích lên bấy nhiêu, sau đó ra *** xe ấn xuống ( chứ ko phải đẩy lên nhé ) xe tự nhấc bánh trước lên khỏi miệng rãnh, --> lót gạch hoặc gỗ hoặc cái gì đấy, hạ kích cất mọi thứ và lên xe lượn thôi ạ. Cụ nhớ kéo khóa phanh tay trong khi kích kẻo lại trôi đấy. Em chưa thực hành bao h nhưng em nghĩ là có khả năng cao là xe sẽ tự nhấc bánh trước bên lái lên ạ ( Vì trọng lực dồn vào cái kích rồi )

 

[coty]

kích nó lên rồi nhét gạch vào ợ, tránh bị chém lốp vào cạnh sắc bê tông

 

[jayz_lkp]

Bê lên và lùi

 

[quochung8888]

trường hợp này đơn giản thôi, em cũng bị rồi. Cụ đánh hết lái về bên nào sát mép cống nhất ấy, vào số lùi rồi tăng ga lên là xe sẽ ra khỏi cống thôi.

 

[Tit_mu_tap]

Đọc bài này em lại nhớ hôm vừa rồi đi trên đường bờ hồ tây gặp 1 cụ đi trên hè xuống bị treo bánh trước. Cụ ấy lấy gạch chèn vào bánh rồi lên ga to ầm lên. Vào số tiến không lên, cụ ấy vào số lùi rồi ga thốc lên. Viên gạch bay như tên lửa sang bên kia đường, nhìn phát khiếp!

cách này chuẩn đấy bác ợ, thằng nào nhìn đều mà cười có ngày vỡ alo

 

[hanoi24h]

- Nếu rộng thì 3 người là nhấc được lên. EM bị 1 phát rùi. Nếu góc hẹp thì kích lên, đánh vô lăng hết lái rồi tiến hoặc lùi ra là okie

Hu hu! cái xe >1tan mà 3 cụ nhấc 1 nửa thì em dự là không được ạ!

 

[nhatminh6868]

Em cũng bị một lần, cũng phải dùng kích để lên ạ

 

[buicongchuc]

Em bị một lần về quê nhà thằng bạn chơi, cỏ mọc che kín cái rãnh nước nó đào để cho thoát nước và thế là em cho cả 2 bánh trước xuống đấy, rãnh có tí nước nên đất nhão. Sáng ngủ dậy, rượu vẫn chưa tan, 2 thằng hì hục đào đất, trải vải ... mà bánh vẫn quay tít không lên được. Thấy mấy bác nông dân đi làm đồng, nhờ 4 bác đến nhấc bổng đầu xe em lên và thế là ô sờ kê. Cảm ơn các bác ấy gói thuốc mà mãi các bác ấy mới chịu nhận.

 

[vt_hoa]

Rơi bánh xe xuống rãnh hẹp đừng nghĩ đến việc ga thốc hay tiến lùi làm gì, không cẩn thận ra đi cả lốp, lazang, hệ thống lái. Lúc này cụ bình tĩnh, tìm (hoặc tạo ra) điểm tựa để kích lên, tìm gạch đá hay cái gì đó có thể chèn dưới bánh xe sau đó tháo kích và thoát ra, khi kích xe nhớ chèn bánh để tránh sập kích. Trường hợp này em bị vài lần rồi nên trong xe lúc nào cúng có xẻng gấp loại nhỏ để đào đất tạo chỗ đặt kích

 

[netmexanh]

Em cũng bị lọt 1 bánh trước xuống cống thoát nước ở bên đường giống trong hình. Trời tối, lái xe một mình, xe Vios, mưa phùn lấy đâu ra gạch và ván để kê, trên xe chỉ có mỗi cái kích quay tay. Giãy giụa mãi không lên được, cuối cùng đánh liều kích cho bánh xe ở dưới cống nổi lên rồi từ từ lùi đến khi kích gần đổ, bánh xe lên được 1 nửa vừa chạm mép cống thì phanh lại lấy kích ra nếu không bánh xe đè hỏng kích, cuối cùng cũng lên. May quá cái kích còn nguyên vẹn

 

[Vịtxanh]

Em từng bị cả 2 bánh của 1 bên tụt xuống cống ở trong đường làng của 1 xứ đạo Hà tây.
Em lấy gạch xếp xuống cống cao dần tới gần bằng mặt đường. Cài 4x4 rồi từ từ tiến. Oánh lái 1 phát là ngon

 

[superdrives]

Gọi thêm 2 ông nữa đến nhấc đầu V2 lên đặt sang bên đường là an toàn nhất cụ ạ!

 

[Red Fate]

Em cũng bị lọt 1 bánh trước xuống cống thoát nước ở bên đường giống trong hình. Trời tối, lái xe một mình, xe Vios, mưa phùn lấy đâu ra gạch và ván để kê, trên xe chỉ có mỗi cái kích quay tay. Giãy giụa mãi không lên được, cuối cùng đánh liều kích cho bánh xe ở dưới cống nổi lên rồi từ từ lùi đến khi kích gần đổ, bánh xe lên được 1 nửa vừa chạm mép cống thì phanh lại lấy kích ra nếu không bánh xe đè hỏng kích, cuối cùng cũng lên. May quá cái kích còn nguyên vẹn

Cụ lái xin quá. Phải em chắc là đi cái kích luôn rồi. mà e vẫn nghĩ là nếu 1 trong 2 bánh trước mà lơ lửng thì xe k0 chạy được, chỉ bánh lơ lửng quay tít mù thôi chứ nhỉ?

 

[netmexanh]

Cụ lái xin quá. Phải em chắc là đi cái kích luôn rồi. mà e vẫn nghĩ là nếu 1 trong 2 bánh trước mà lơ lửng thì xe k0 chạy được, chỉ bánh lơ lửng quay tít mù thôi chứ nhỉ?

Cái bánh xe lơ lửng dưới cống thì quay tít mù, kích lên là để cho xe cân bằng, lúc này coi như xe chỉ chạy có 3 bánh, chỉ còn 1 bánh chủ động xe vẫn có thể chạy được và vẫn đủ lực để đẩy đổ cái kích

 

[Thái Phượt]

E thì góp ý cho 1 ô tụt bánh trước bên phụ xuống ga cống bên vỉa hè : Kích bổng xe lên ,mượn gạch nhà đang xây chống xe lên,rút kích ra ..đẩy xe xô đổ gạch thế là thoát