Tin tức Sorento 2021

[dogogianguyen]

Toyota Phò Thu Nợ cũng sắp ra bản mới.
Santafe thì nó là tượng đài về máy dầu tại Việt Nam! Mình rồi. Với giá ngất ngưởng của Sò All New này em nghĩ các cụ cứ bình tĩnh đừng manh động. Ế quá lại giảm 200 tr như Mazda CX8 mà. Trò này của a Hải nó là truyền thống rồi

 

[LeonelMessi]

Bác không thể so sánh thế được. Thu nhập của dân mình so nước họ thế nào, cơ sở hạ tầng của bên mình sao đọ lại mà giờ bán rẻ như vậy, ngta đổ xô đi mua xe thì chắc sáng 5h phải ra khỏi nhà không thì HN vs HCM tắc lòi phở cụ ạ

Cụ lại nghe tuyên truyền rồi.
VN có 63 tỉnh thành, cụ lo cho 2 đầu cầu với hơn 20 chục triệu dân, thế còn 61 tỉnh còn lại với 80 triệu dân phải khổ vì SG và HN ạ?
Ô tô giá rẻ, nội thành tắc đường thì sẽ kích thích được việc phát triển các đô thị vệ tinh, chứ xe máy chỉ thích hợp ngõ nhỏ, chạy dưới 10km nên người ta mới chen chúc nhau ở các khu nội thành chật chội đấy cụ ạ.
Ô tô với hạ tầng là câu chuyện quả trứng với con gà.
Em thì em nghĩ đơn thuần là NN thu thuế cao từ ô tô để bù cho việc thất thoát bởi lý do mà ai cũng biết, mọi lý do khác đều là ngụy biện.

 

[dongts]

Nản quá . Em tưởng full diesel 1.1 tỏi .
THACO ăn mặn thế này lại phải ngâm phò thu nợ với Santafe thôi.

 

[D.Safety]

Cụ lại nghe tuyên truyền rồi.
VN có 63 tỉnh thành, cụ lo cho 2 đầu cầu với hơn 20 chục triệu dân, thế còn 61 tỉnh còn lại với 80 triệu dân phải khổ vì SG và HN ạ?
Ô tô giá rẻ, nội thành tắc đường thì sẽ kích thích được việc phát triển các đô thị vệ tinh, chứ xe máy chỉ thích hợp ngõ nhỏ, chạy dưới 10km nên người ta mới chen chúc nhau ở các khu nội thành chật chội đấy cụ ạ.
Ô tô với hạ tầng là câu chuyện quả trứng với con gà.
Em thì em nghĩ đơn thuần là NN thu thuế cao từ ô tô để bù cho việc thất thoát bởi lý do mà ai cũng biết, mọi lý do khác đều là ngụy biện.

điều bác nói nó là kết quả rồi. Nó phải đồng bộ đi cùng nhau. Giảm giá dần dần, kéo dài trong nhiều năm chứ không phải đùng cái rẻ luôn. Và bác để ý trong 5 năm gần đây giá xe ô tô đã giảm rõ rệt rồi đấy.
Ngoài việc giá ô tô rẻ dần, HN cũng đang phát triển dần đô thị vệ tinh, làm đường ở HN. và hậu quả đang là ô nhiễm nhất thế giới. Giờ đòi ô tô rẻ như nước bạn thì Giải pháp tức thời cho giao thông, hạ tầng, môi trường là gì bác ????
Điều bác đòi hỏi là đúng, chúng ta đang mua xe ô tô với mức giá quá cao nhưng nó không đúng thời điểm

 

[hdv]

Giá này thì cứ santafe cho lành
Còn ko làm con CRV dư ra khối tiền xăng
KIA vẫn là thương hiệu chiếu dưới có đắp vàng lên cũng ko sánh ngang đc với Huyndai hay Honda

Cụ căn cứ vào đâu mà nói Kia dưới chiếu Hyundai với Honda?

 

[D.Safety]

Cụ căn cứ vào đâu mà nói Kia dưới chiếu Hyundai với Honda?

Nói chiếu dưới thì cũng k được chính xác lắm. Nhưng ở Vn doanh số, thương hiệu KIA không lại được Hyundai vs Honda

 

[hoanptp]

Xe đẹp giá cao nên đối với em chỉ để ngóng thôi

 

[AnTa]

Từ khi có vụ lật lọng Seltos em thấy doanh nghiệp VN lớn hay nhỏ đều ko có đạo đức kinh doanh. Giá tại Hàn 23k USD bản base bao gồm thuế abc, TH nhập linh kiện về lắp ráp giá bản base 50k USD. Em ước gì cho Mỹ đô hộ mẹ nó đi chứ mấy anh VC cai trị dân khổ như trâu bò vì cày được bao nhiêu lại nộp cho các anh VC qua thuế phí hết

Mỹ nó đô hộ thì bác lúc đấy có khi lại làm phu kéo xe chứ ước gì con ô tô

 

[AnTa]

Cụ lại nghe tuyên truyền rồi.
VN có 63 tỉnh thành, cụ lo cho 2 đầu cầu với hơn 20 chục triệu dân, thế còn 61 tỉnh còn lại với 80 triệu dân phải khổ vì SG và HN ạ?
Ô tô giá rẻ, nội thành tắc đường thì sẽ kích thích được việc phát triển các đô thị vệ tinh, chứ xe máy chỉ thích hợp ngõ nhỏ, chạy dưới 10km nên người ta mới chen chúc nhau ở các khu nội thành chật chội đấy cụ ạ.
Ô tô với hạ tầng là câu chuyện quả trứng với con gà.
Em thì em nghĩ đơn thuần là NN thu thuế cao từ ô tô để bù cho việc thất thoát bởi lý do mà ai cũng biết, mọi lý do khác đều là ngụy biện.

ô tô bây h chạy đầy đường

 

[Daniel.chivas]

Bác không thể so sánh thế được. Thu nhập của dân mình so nước họ thế nào, cơ sở hạ tầng của bên mình sao đọ lại mà giờ bán rẻ như vậy, ngta đổ xô đi mua xe thì chắc sáng 5h phải ra khỏi nhà không thì HN vs HCM tắc lòi phở cụ ạ

Nói cơ sở hạ tầng phát triển chậm cũng có lý bác ạ.
Có phải Việt Nam mới giải phóng ngày hôm qua đâu, gần nửa thế kỷ chứ ít gì.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[Daniel.chivas]

Không rõ các cụ đặt yếu tố nào lên hàng đầu.
Em thấy phải lên bản cao nhất thì mới có option an toàn chủ động.
Trong khi Crv bản thấp nhất chưa đến 1 tỷ đã có Honda Sensing rồi.
Nếu mua xe phục vụ gia đình, tầm giá CRV đem so với Sorento 2021 thì cũng ra gì phết, về thương hiệu và công nghệ.

Được gửi từ otolov - Otofun

 

[AnTa]

Từ khi có vụ lật lọng Seltos em thấy doanh nghiệp VN lớn hay nhỏ đều ko có đạo đức kinh doanh. Giá tại Hàn 23k USD bản base bao gồm thuế abc, TH nhập linh kiện về lắp ráp giá bản base 50k USD. Em ước gì cho Mỹ đô hộ mẹ nó đi chứ mấy anh VC cai trị dân khổ như trâu bò vì cày được bao nhiêu lại nộp cho các anh VC qua thuế phí hết

https://www.facebook.com/100005951235320/posts/1568995109975515

 

[kemkem1108]

Em đẹp em có quyền kiêu mà, nên sẽ có nhiều người chỉ ngắm em nó mà thôi

 

[corollaJ]

Mà chẳng thấy có cụ sale nào vào quảng cáo mấy nhỉ?

 

[D.Safety]

Nói cơ sở hạ tầng phát triển chậm cũng có lý bác ạ.
Có phải Việt Nam mới giải phóng ngày hôm qua đâu, gần nửa thế kỷ chứ ít gì.

Được gửi từ iPhone - Otofun

Thế thì phải hỏi về vấn đề phát triển hạ tầng trước cụ ạ. Giờ nó k phát triển dc, hoặc chậm thì kéo theo giá ô tô cao thôi. 2 cái này song hành nhau nhưng k có chuyện hạ sâu giá ô tô để bắt buộc phát triển hạ tầng. Nghe ngược ngược

 

[Spike]

Khoan bàn đến chất lượng, thương hiệu thì nếu đem STF bản cao cấp nhất so với Sò bản máy dầu cao cấp nhất thì với tầm 100tr có thêm cam 360, gói an toàn chủ động, 12 loa Bose, tất cả các hàng ghế đều có sạc, đề nổ từ xa và nội ngoại thất xuất sắc hơn kể cũng đáng đấy chứ ạ.
STF cũng độ được nhưng bỏ thêm chả ít tiền và quan trọng nhất, mất bảo hành.
Em là em thấy Sò mới đẹp mắt thật.

 

[drngsanh]

Xe nhập Hàn hay lắp ráp Vn vậy cụ? Nếu ra biển 1,5 tỏi thì có lẽ thích cũng phải từ từ.

Thaco lắp ráp thôi đó cụ

 

[Nep]

Chắc do người tiêu dùng (trong đó có em) vẫn chưa vượt qua được tâm lý xe Hàn lăn bánh tỷ rưỡi, chứ nhìn options bạt ngàn như vậy chắc cũng không rẻ được !
Còn tư cách đạo đức của TH thì đợi thời gian tới xem có giảm giá 100-200 củ thì sẽ rõ !

 

[ngminhtuan]

Sorento 2021 nhìn khỏe đẹp và hiện đại Giá tại Hàn có 23 đến 30k Hybrid. Kể mà có bản nhập về sớm thì làm 1 em.
Các cụ cảm thấy thế nào. Về e này thì Santafe lại xếp sau.

Giá chênh lệch ác quá cụ ạ.

Bản thấp nhất là 3080 man Won, tức là 597.694.330 VNĐ
Bản cao nhất máy xăng là 3960 man Won, tức là 768.464.138,76 VNĐ.

KIA làm thương hiệu, marketing về việc cung cấp tính năng hiện đại nhưng chưa từng định vị xe của mình vào phân khúc hạng sang, mức giá ở Việt Nam do Thaco công bố khiến em và nhiều người bối rối.

Link nguồn: https://www.kia.com/kr/vehicles/4thsorento/microsite.html
Cataloge giá bán: https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/JMQ/price/price_4thgensorento.pdf

Đành rằng coi như là mua từ Dealer nhưng đẩy lên 130-160% thì hơi quá

 

[Spike]

Giá chênh lệch ác quá cụ ạ.


View attachment 5469489
Bản thấp nhất là 3080 man Won, tức là 597.694.330 VNĐ
Bản cao nhất máy xăng là 3960 man Won, tức là 768.464.138,76 VNĐ.

KIA làm thương hiệu, marketing về việc cung cấp tính năng hiện đại nhưng chưa từng định vị xe của mình vào phân khúc hạng sang, mức giá ở Việt Nam do Thaco công bố khiến em và nhiều người bối rối.

Link nguồn: https://www.kia.com/kr/vehicles/4thsorento/microsite.html
Cataloge giá bán: https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/JMQ/price/price_4thgensorento.pdf

Đành rằng coi như là mua từ Dealer nhưng đẩy lên 130-160% thì hơi quá

He he, cụ không cần phải bối rối đâu. Chỉ là cụ quên các mức thuế ô tô tại Việt Nam thôi, và xe nào chả vậy, cớ gì mình Kia.