Sorento 2014 Trường Hải

[mr_tuan]

Em thấy chỉ ghi trên mặt dữong k thấy cái nút nào liên quan tới clean air

 

[civic]

Nói chính xác thì: khung mới đi ẻo lả hơn khung cũ unibody cụ ạ. Có một số lão bị say khi láy 14' vì nó cứ như say sóng ấy hehe

haha... em đi Sò cũ có 1 lần lúc test xe cũ nên không để ý lắm. Nhưng xe mới em thấy ổn, chạy êm và với em và các bô lão nhà em thì không thấy bồng bềnh gì.
Một trong những điểm em thích nhất so với sò cũ là cái đèn phía sau. nhìn nó duyên hơn hẳn

Mấy mục quảng cáo cho sò mới có nói về vụ khung gầm... không biết đúng được bao nhiêu % nhưng e thấy thực tế khá hài lòng.

"New Sorento 2014 còn được hạ thấp chiều cao thân xe xuống 10mm (còn 1.700 mm) với mục đích giúp cho xe vận hành ổn định hơn, tạo cảm giác vững chãi. Khác với thế hệ cũ chỉ dùng chung động cơ với Huyndai Santafe, New Sorento 2014 đã sử dụng chung cả động cơ lẫn hệ thống khung gầm với người đồng hương Santafe 2013. Hệ thống treo sau đa điểm của New Sorento 2014 với dầm phụ hình chữ H (thay cho dầm hình thang của thế hệ trước) được ứng dụng công nghệ giảm chấn hiệu suất cao HPD (High-performance dampers) giúp xe vận hành ổn định, chạy thẳng và vững chãi hơn."

 

[civic]

Em thấy chỉ ghi trên mặt dữong k thấy cái nút nào liên quan tới clean air

Em cũng chẳng thấy cái nào liên quan cả... tra catalogue cũng không thấy nhắc đến chức năng này (em tra bản Sò Mỹ)

 

[danmexe]

Chắc nó tích hợp tự động trong hệ thống luôn rồi, chứ không sd theo kiểu lúc cần mới bấm...

 

[civic]

Em thấy chắc chắn bản mới sẽ ngon hơn bản cũ, vấn đề là giá tiền thôi. Một bên 2 cầu và giảm đc 90tr. Một bên thêm 4 túi khí, ngoại thất đẹp và sexy hơn. (Nội thất thì em không thấy đẹp hơn, chỉ thấy khác). Sau 1 hồi cân nhắc nên em sẽ quyết bản awd 2013 vì nếu cố thêm lại có crv và cx5 để cân nhắc. Ở mức giá dưới 900 chỉ còn ít xe để so sánh và chọn So rất dễ trong các xe đó.

100tr (90tr + thêm 10% trước bạ nữa) là khá nhiều, em cũng đã suy tư rất nhiều khi lựa chọn... nhưng cuối cùng thấy AWD chẳng mấy khi dùng đến vì em ở đồng bằng hiếm khi đi đèo lội suối, có chăng là giá của nó chỉ chênh 5tr so với bản FWD nên có cũng tốt. Ngoài những ưu thế của bản mới, cái vụ 6 túi khí cũng rất đáng cân nhắc. Nói dại... đến lúc có chuyện có trả vài tỉ để thêm cái túi khí đỡ đần thì cũng chẳng còn cơ hội nữa...

 

[thichduthu2011]

100tr (90tr + thêm 10% trước bạ nữa) là khá nhiều, em cũng đã suy tư rất nhiều khi lựa chọn... nhưng cuối cùng thấy AWD chẳng mấy khi dùng đến vì em ở đồng bằng hiếm khi đi đèo lội suối, có chăng là giá của nó chỉ chênh 5tr so với bản FWD nên có cũng tốt. Ngoài những ưu thế của bản mới, cái vụ 6 túi khí cũng rất đáng cân nhắc. Nói dại... đến lúc có chuyện có trả vài tỉ để thêm cái túi khí đỡ đần thì cũng chẳng còn cơ hội nữa...

Cố gắng mua 2014 bác ạ! để khi bán mấy thằng lái khỏi vặn vẹo xe bác là phom mới hay fhom cũ (e rút kn các vụ mua xe ỉn năm 2008 rùi - mình nói phom cũ thì nó chê còn nói phom mới thì nó bảo phom cũ tốt hơn vì tỷ lệ nội địa hoá ít hê hê)

 

[5banhxe]

Nói chung mua xe sớm muộn gì cũng hối hận vì cái thì thiếu, cái thì chưa đạt yêu cầu và cuối cùng sau 5 năm sẽ mua xe mới. Có điều, hối hận vì cái gì cũng có thể sửa chứ hối hận vì thiếu 4 túi khí có thể sẽ không có cơ hội sửa chữa.

 

[mr_tuan]

Em cũng chẳng thấy cái nào liên quan cả... tra catalogue cũng không thấy nhắc đến chức năng này (em tra bản Sò Mỹ)

Sò a hải có mà cụ

 

[civic]

Sò a hải có mà cụ

Để e về kiếm cuốn sách ngâm cứu... tại bản em download trên mạng là bản US. Nhưng cuốn hướng dẫn của a Hải cũng linh tinh lắm, dịch chắp vá lẫn lộn bản cũ bản mới.

 

[TheSea]

Trên màn hình chỗ nào vậy mấy cụ nhỉ ??? em thấy trên taplo có mà chả biết saoo

Nó có chữ ở màn hình nhỏ phía dưới giữa 2 nút chỉnh nhiệt độ đó cụ. Màn hình này hiển thị nhiệt độ bên ngoài, bên trong và hướng gió đó. Cụ để ánh sáng chiếu vào sẽ thấy có chữ clean air.

 

[mr.ken_no1]

Nó có chữ ở màn hình nhỏ phía dưới giữa 2 nút chỉnh nhiệt độ đó cụ. Màn hình này hiển thị nhiệt độ bên ngoài, bên trong và hướng gió đó. Cụ để ánh sáng chiếu vào sẽ thấy có chữ clean air.

Hoàn toàn ko có cụ nhé

 

[thichduthu2011]

Nó có chữ ở màn hình nhỏ phía dưới giữa 2 nút chỉnh nhiệt độ đó cụ. Màn hình này hiển thị nhiệt độ bên ngoài, bên trong và hướng gió đó. Cụ để ánh sáng chiếu vào sẽ thấy có chữ clean air.

Chắc màn hình bác nói đến là so 2013 chứ 2014 k hề có. Theo sách hướng dẫn thì chức năng Clean air (nếu có) tự động kích hoạt khi cấp nguồn.

 

[mr_tuan]

Nói chung là cái đây em thấy cũng k quan trọng lắm em hôm nay đã lấy bỉm.cụ nào chỉ em cách up ảnh từ iphone hoac ipad chỉ em với

 

[mr_tuan]

Để em post lên cho các cụ chiêm ngưỡng

 

[nguyenxonline]

Climate control air conditioning with Clean Air module (2 dàn thì là Dual Zone) có trong bản 2013/2014; tự động kích hoạt; rõ rệt nhất khi ko chạy điều hòa, có mùi hăng hắc...

Chắc màn hình bác nói đến là so 2013 chứ 2014 k hề có. Theo sách hướng dẫn thì chức năng Clean air (nếu có) tự động kích hoạt khi cấp nguồn.

 

[thichduthu2011]

Climate control air conditioning with Clean Air module (2 dàn thì là Dual Zone) có trong bản 2013/2014; tự động kích hoạt; rõ rệt nhất khi ko chạy điều hòa, có mùi hăng hắc...

Bác hiểu sai ý em : ý em nói là bản 2014 trên màn hình k hiển thị nhiệt độ bên ngoài mà hiển thị ở đồng hồ trung tâm. Còn nếu có dòng chữ "Clean air" trên mặt dưỡng là có => Bản 2014 có và tự động kích hoạt khi được cấp nguồn.

 

[nguyenxonline]

Há há, đúng rồi bác... ý e đang giải thích là cả hai cái model Sò 2013/2014 này đều có cái vụ Clean Air Module ý... Còn trong User Manual thì ko có đâu...

Bác hiểu sai ý em : ý em nói là bản 2014 trên màn hình k hiển thị nhiệt độ bên ngoài mà hiển thị ở đồng hồ trung tâm. Còn nếu có dòng chữ "Clean air" trên mặt dưỡng là có => Bản 2014 có và tự động kích hoạt khi được cấp nguồn.

 

[danmexe]

Vụ này các bác yên tâm đe, automatic hệ thống rồi - không có bấm biếc gì như Eco đâu nhé...

 

[nguyenxonline]

Ơ, thế cái vụ này thì e ko rõ, zung e thấy cả đống, nhiều thứ lắm...

Chủ yếu đồ lặt vạt cho xế hả cụ? Thế loại dành riêng cho Sò có không cụ nhỉ?

 

[nguyenxonline]

Vụ xăng cộ này nhiều bác còn thắc mắc nhiều . Có rất nhiều các bài, cách viết về cái vụ xăng cộ/ cách đi cho giảm thiểu, rồi thì hầm bà lằng... Nhưng với e, theo cái kinh nghiệm lởm khởm của e thì có mấy thứ e luôn tuân thủ:

1. Lốp: nên có cho mình một bộ lốp với các tiêu chuẩn tốt nhất về xăng cộ, độ êm... Như e, e thay luôn bộ Goodyear đại bàng gì đó bằng một bộ Michellin hoa dọc êm/tiết kiệm xăng... Cái vụ này chiếm tỷ trọng tới 60-70% tỷ trọng về giảm xăng...
2. Bugi: nên thay bugi khác như Inridium chẳng hạn; bugi nguyên bản ko thực sự ổn
3. Dầu máy: ờ thì nên thay cái loại như Castrol Edge 0W-40 chẳng hạn: tăng số km mới phải thay, lọc nhớt cũng vậy, bớt công xá... quy ra như nhau...
4. Ngoài ra mới là các yếu tố như lốp bơm chuẩn, ko phóng nhanh, ko phanh gấp... Các bác cũng lưu ý, với Sorento đi trong phố mình luôn luôn bị thường trực là số 2-3, rất ít lên số 4-5-6, đây cũng là một nguyên nhân làm tăng xăng... Do đó, khi vận hành số AT các bác cố gắng điều chỉnh ga/độ trớn để số luôn luôn ở 4 (5/6 khó) khi ở trong phố. Với số sàn thì khỏi bàn.
5. Các cái khác, các bác gúc gù hoặc trong diễn đàn này, nhiều bác chém gió còn hơn em, bay phần phật

Như trên e có nêu, e chạy trong khoảng 12-13.5 đường hỗn hợp: 70% trong phố, tắc kinh hoàng, sáng đi làm mất 60ph, chiều về khỏi tính. Các bác máy dầu xem có áp theo gì được ko há

Ặc, trường hợp này của cụ thấy lạ quá...Chắc phải kiểm tra lại xem có bị hở khí ga điều hòa không?Chứ bt xe lúc nào cũng chọn lấy gió trong - chỉ lúc nào về nông thôn hay đâu đó không khí sạch sẽ trong lành mới lấy gió ngoài thôi. Xe em thì mặc định gió trong luôn cho nên khỏi để ý chuyển chế độ nữa.

Đã nói nhiều rồi, chắc bác không đọc hết thôi. Đi đường trường như đường mòn HCM xe máy xăng hết 7,2l/100km, đường trường hỗn hợp khoảng 8,4l/100km, đi trong phố đường bt khoảng trên dưới 11l/100km, còn đường tắc tầm 13-14l/100km...[/QUOT