[Thảo luận] Sông Kính Như Thế Nào

[Gace48]

Xông Kính Như Thế Nào

Chào các pác, chẳng là hôm trước em và thằng bạn có chạy qua Đà Lạt, đường ĐL thì khỏi phải bàn cãi nữa, cái đẹp luôn đi cùng với rủi ro. hai thằng ôm xe chạy qua Madrac thì trời tối thui, sương xuống mờ hết cả kính, không còn thấy gì để chạy nữa. Bật đh nóng lên để xông thì nóng vô cùng và khó chịu nữa chứ, mà em thấy hình như mở ĐH nóng để xông thì kính mau đóng sương hơn, cứ phải mở liên tục mà cái mùi và cái cảm giác ngột ngạt khi mở ĐH nóng thì các pác biết rồi, thế là hai thằng phải dừng hẳn xe lại. chờ một hồi em lại mở ĐH nhưng lần này không máy nóng mà là lạnh nhé chuyển qua chế độ xông kính (cái này vì tức quá làm đại thôi) nhưng các pác tin được không? Kính khô ngay sau đó, không còn tí xíu sương luôn đó :41:, chỉ cần bật gạt nước là có thể thấy rõ phía trước, rất rõ. hai thằng nhìn nhau cười rồi cứ để vậy chạy xem sao, và em để thế tới ĐL luôn, lâu lâu bật gạt nước thôi, còn bên trong không bị đóng sương gì cả. Cái này em mới thử lần đầu tiên (có vẻ phản khoa học và đi ngược với hướng dẫn sử dụng của TOY,em đi Ỉn), chưa có đk để Tes lại, pác nào gặp ĐK thì thử xem thế nào nhá và chứng minh dùm em luôn đó mà.:69:

 

[NTVH]

"Xông" cụ ạ

 

[Gace48]

Tiếp thu ý kiến của pác, em đã Scan lại rùi. (b)

 

[Mark]

Chào các pác, chẳng là hôm trước em và thằng bạn có chạy qua Đà Lạt, đường ĐL thì khỏi phải bàn cãi nữa, cái đẹp luôn đi cùng với rủi ro. hai thằng ôm xe chạy qua Madrac thì trời tối thui, sương xuống mờ hết cả kính, không còn thấy gì để chạy nữa. Bật đh nóng lên để xông thì nóng vô cùng và khó chịu nữa chứ, mà em thấy hình như mở ĐH nóng để xông thì kính mau đóng sương hơn, cứ phải mở liên tục mà cái mùi và cái cảm giác ngột ngạt khi mở ĐH nóng thì các pác biết rồi, thế là hai thằng phải dừng hẳn xe lại. chờ một hồi em lại mở ĐH nhưng lần này không máy nóng mà là lạnh nhé chuyển qua chế độ xông kính (cái này vì tức quá làm đại thôi) nhưng các pác tin được không? Kính khô ngay sau đó, không còn tí xíu sương luôn đó :41:, chỉ cần bật gạt nước là có thể thấy rõ phía trước, rất rõ. hai thằng nhìn nhau cười rồi cứ để vậy chạy xem sao, và em để thế tới ĐL luôn, lâu lâu bật gạt nước thôi, còn bên trong không bị đóng sương gì cả. Cái này em mới thử lần đầu tiên (có vẻ phản khoa học và đi ngược với hướng dẫn sử dụng của TOY,em đi Ỉn), chưa có đk để Tes lại, pác nào gặp ĐK thì thử xem thế nào nhá và chứng minh dùm em luôn đó mà.:69:

Em cũng thấy thế ợ, chắc là phía ngoài xe lạnh trong xe nóng nên đóng hơi nước trên kính lái (giống như cốc nước đá vậy) em bật điều hòa mát lên thì thấy hết.

 

[thuybang]

Tưởng trong ĐÀ lạt có Sông tên là KÍNH, bác viết thế, bố thằng Tây kô luận đc.

 

[summer]

Bác chủ thớt!
Cái xông kính nó ký hiệu là AC phải không ợ
Em đi cứ ngoài trời lạnh hoặc sương bật phát hết liền
Hay thật đi một ngày đàng nhà hàng học một sàng luôn
Thanks kinh nghiệm của kụ :41:

 

[OBAMA_1]

dưng mờ cái này hình như chỉ được bật mộo lúc thôi chứ không bật lâu được???
em nới thế không biết có đúng không?

 

[saomai]

cái nì ở ngoài bắc dùng thường xuyên. Trong này cũng có nhiều thớt bàn về cái này rùi

 

[Nguyen Duc Vinh]

Chính tả các bác trên OF nhà ta kém quá đấy,:'(

 

[GALLOPER]

Nguyên lý đơn gian thế này thôi bác "sông" kính ạ. Nhiệt độ chênh lệch nên tạo ra hiệntượng ngưng tụ hơi nước phía trong mặt kính, đi rất khó và nguy hiểm, vì thế trong trường hợp của bác khi bác bật điều hoà lạnh, chuyển chế độ quạt 1/2 lên kính thì tạo nên sự cân bằng và hơi nước k ngưng tụ phía trong xe nữa. chỉ vậy thôi.

 

[khoavq]

Thật ra chỉ cần bật điều hòa lạnh trong xe mỗi khi bị tụ hơi nước phía trong mặt kính là nó lại trong veo ngay.

Cái này được bàn nhiều rùi mùh cụ oai.

 

[enjoy]

Bị đọng sương mà bật điều hòa nóng thì lạ,chắc chú này mới lái.

 

[nghienOTO]

Chào các pác, chẳng là hôm trước em và thằng bạn có chạy qua Đà Lạt, đường ĐL thì khỏi phải bàn cãi nữa, cái đẹp luôn đi cùng với rủi ro. hai thằng ôm xe chạy qua Madrac thì trời tối thui, sương xuống mờ hết cả kính, không còn thấy gì để chạy nữa. Bật đh nóng lên để xông thì nóng vô cùng và khó chịu nữa chứ, mà em thấy hình như mở ĐH nóng để xông thì kính mau đóng sương hơn, cứ phải mở liên tục mà cái mùi và cái cảm giác ngột ngạt khi mở ĐH nóng thì các pác biết rồi, thế là hai thằng phải dừng hẳn xe lại. chờ một hồi em lại mở ĐH nhưng lần này không máy nóng mà là lạnh nhé chuyển qua chế độ xông kính (cái này vì tức quá làm đại thôi) nhưng các pác tin được không? Kính khô ngay sau đó, không còn tí xíu sương luôn đó :41:, chỉ cần bật gạt nước là có thể thấy rõ phía trước, rất rõ. hai thằng nhìn nhau cười rồi cứ để vậy chạy xem sao, và em để thế tới ĐL luôn, lâu lâu bật gạt nước thôi, còn bên trong không bị đóng sương gì cả. Cái này em mới thử lần đầu tiên (có vẻ phản khoa học và đi ngược với hướng dẫn sử dụng của TOY,em đi Ỉn), chưa có đk để Tes lại, pác nào gặp ĐK thì thử xem thế nào nhá và chứng minh dùm em luôn đó mà.:69:

Cái này bây giờ bác mới biết à , chẳng có gì mới, biết hơi muộn, chịu khó đọc sách hướng dẫn trước khi lên xe, xe nào chả thế kể cả Ỉn cũng thế thôi :69::69::69:

 

[xetaybac]

hơ hơ,cái này em tưởng các bác biết chứ nhỉ?
cái này mà cứ cho chạy tây bắc dăm bữa thì biết ngay hiệu quả.thật ra nếu mà không khí bên ngoài lạnh mà ta bật điều hòa nóng thì không khí càng có sự chênh lệch,cho nên muốn hết hơi nước thì ta lại phải làm ngược lại,tức là phải bật chế độ gió lạnh để cho cân bằng áp suất khí,khi đó mới tạo ra điểm trung hòa,không khí không bị hấp thụ trong xe nữa.
mỗi tội cái món này khi bật a/c lên thì máy yếu đi,nhất là khi lên dốc,cho nên nếu lúc bắt đầu lên chân dốc thì tốt nhất chưa nên bật,mà đợi tới khi xe khỏe leo qua đc lưng chừng dốc thì hẵng bật cho xe khỏi yếu đà.
chúc các cụ lái xe an toàn.(b)(b)

 

[dragon0508]

cái này trc' đi cùng ông bác e...ông ý cũng dạy cho...hehehe