Thảo luận Soi Wuling HongGuang Mini EV sớm đi cccm

[pisces_hn]

em bán nhà HN về quê đây mua 2 con này sáng đi chiều về sạc cả đi cả về có 70km ngon luôn

 

[Nam việt nam]

Là cái xe che mưa che nắng chứ có gì mà tư cách. Tuy nhiên xe này em nghĩ hợp với tỉnh và quê hơn nếu có chỗ đỗ xe thoải mái, chứ mua cái xe hơn trăm đi chợ nhưng tháng vẫn mấy củ tiền gửi xe ở HN thì tốn quá trong khi không phục vụ được nhu cầu đi xa cả gia đình

Nó lại ko chọn tỉnh quê ra mắt mới thiệt thòi cho chúng em chớ

 

[Gangnam]

em bán nhà HN về quê đây mua 2 con này sáng đi chiều về sạc cả đi cả về có 70km ngon luôn

Nên quá cụ ạ, quả là cao kiến và càng nhiều người như cụ càng tốt. Rất cảm ơn cụ chứ giờ đông đúc quá

 

[bmwp0wer]

các cụ đừng coi là nó là oto, con này nằm giữa ô tô và xe máy, đối tượng phù hợp thì quá ngon, lái trong phố bao sướng

Đang muốn cấm xe máy ko đc lại lòi ra ông dở xe máy oto mà cồng kềnh hơn hẳn cụ

 

[Gangnam]

Quá ban căng:

 

[Gionam72]

Gớm, các ộp cứ kêu thế

Quá ban căng:

Có cụ ở trên bảo hơn trăm đơn đặt rồi. Chắc 96 cho là rẻ kia.

 

[nissantiida]

Dòng xe nhỏ này được thiết kế là dành cho đô thị, di chuyển quãng ngắn. Nhưng nhiều cụ cũng nói nuôi nó đỗ xe cũng chẳng khác gì xe ô tô bình thường nên phải về quê mới hợp. Nhưng thưa ở quê thì đất rộng rãi đi con này làm gì ạ? Người ta mua con này đâu phải vì nó rẻ. Nó có rẻ đâu. Lỡ cỡ vừa không dễ luồn lách như xe máy để đỡ quá tải đường đô thị, ở quê thì qđ di chuyển ngắn, không có bệ tì tay... đi quãng dài (ở tỉnh ít khi đi ngắn) thì hơi chán.

 

[Gangnam]

Có cụ ở trên bảo hơn trăm đơn đặt rồi. Chắc 96 cho là rẻ kia.

Có Update mới rồi cụ, nhưng tỷ lệ này không liên quan gì đến kết quả tiêu thụ thực tế đâu:

 

[.Bo My]

Dòng xe nhỏ này được thiết kế là dành cho đô thị. Nhưng nhiều cụ cũng nói nuôi nó đỗ xe cũng chẳng khác gì xe ô tô bình thường nên phải về quê mới hợp. Nhưng thưa ở quê thì đất rộng rãi đi con này làm gì ạ? Người ta mua con này đâu phải vì nó rẻ.

tại sao rẻ không chịu lại cứ đòi mua đắt? Nó còn rẻ chổ duy trì, không tốn tiền xăng nhớt.
Mà đổ xe cũng khác đấy, không phải không khác đâu, ví dụ chổ nhỏ dễ lọt.

 

[Gangnam]

tại sao rẻ không chịu lại cứ đòi mua đắt? Nó còn rẻ chổ duy trì, không tốn tiền xăng nhớt.

Cụ tự bịa ra chỗ đòi mua đắt à?

 

[.Bo My]

Cụ tự bịa ra chỗ đòi mua đắt à?

thì đọc câu này. Thực tế là nó rẻ! Có xe 4 chổ nào rẻ bằng không? Tính đồ mới nhé, còn đồ cũ thì nói làm gì, chờ mua Wuling cũ chắc 100 tr!

Nhưng thưa ở quê thì đất rộng rãi đi con này làm gì ạ? Người ta mua con này đâu phải vì nó rẻ.

 

[ung_sung_tu_tai]

Có cụ ở trên bảo hơn trăm đơn đặt rồi. Chắc 96 cho là rẻ kia.

Đấy, qua ngày có 345 người bảo rẻ mà có hơn trăm đặt hàng thì dư địa còn nhiều lắm.

Đang sợ kế hoạch bán 30000 chiếc trong năm nay bị vỡ vì nhanh xong quá kia kìa.

 

[Gangnam]

thì đọc câu này. Thực tế là nó rẻ! Có xe 4 chổ nào rẻ bằng không? Tính đồ mới nhé, còn đồ cũ thì nói làm gì, chờ mua Wuling cũ chắc 100 tr!

Cụ cứ tự nghĩ để bắt bẻ theo ý cụ thì mời cụ tiếp tục nhé
Còn ý cụ kia nói là khác.

 

[Doubleqn]

Đấy, qua ngày có 345 người bảo rẻ mà có hơn trăm đặt hàng thì dư địa còn nhiều lắm.

Đang sợ kế hoạch bán 30000 chiếc trong năm nay bị vỡ vì nhanh xong quá kia kìa.

Năm nay TMT dự kiến có 5k xe wuling thôi cụ, bán ngày trăm chiếc như cụ gì ở trên nói thì 1 tháng là gần đủ sở hụi rồi

 

[Gangnam]

Em dự là có hãng xe điện nào đó sẽ từ bỏ món xe điện cỡ nhỏ này.

Em thì lại dự khác, tự dưng đang chưa tìm ra câu trả lời thì lại có quân tiên phong lát đường là ông này, khỏi phải thăm dò phân tích thị trường, việc xây dựng chiến lược giá bán và/để chiếm lĩnh thị trường trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

 

[Tuongtien1977]

Đang muốn cấm xe máy ko đc lại lòi ra ông dở xe máy oto mà cồng kềnh hơn hẳn cụ

Tính đến cấm ô tô cá nhân dần đi là vừa, ô tô cá nhân mới là tác nhân chính gây tắc đường

 

[nissantiida]

thì đọc câu này. Thực tế là nó rẻ! Có xe 4 chổ nào rẻ bằng không? Tính đồ mới nhé, còn đồ cũ thì nói làm gì, chờ mua Wuling cũ chắc 100 tr!

Kiểu con này trừ khi giá chỉ hơn 100tr để cạnh tranh xe máy chứ trên 230tr thì phải cạnh tranh với ô tô là dở rồi. Chẳng ai vác con này đi xa, đi cao tốc cả vì tối đa có 100km/h, qđ di chuyển thì ngắn. Quay lại xài trong phố, đường phố HN muốn đi nhanh cứ phải xe nhỏ luồn lách. Con này rộng 1.493 mm, gần bằng 1 con hatchback thông thường (ví dụ toyota Vitz 1.655 mm). Không cơ động và rẻ như xe máy, không có cửa so với các con ô tô ở các chức năng cơ bản.

Thà lược bỏ hơn nữa, làm xe 2 chỗ ngồi chỉ rộng hơn xe máy chút và giá rẻ hẳn.

Tính đến cấm ô tô cá nhân dần đi là vừa, ô tô cá nhân mới là tác nhân chính gây tắc đường

Chính xác, ở HN chỉ sợ không có đường chứ có đường thì ai cũng dư sức mua 4 bánh. Con này rộng gần bằng con Vitz, Toy aqua thì chẳng giảm tải giao thông được mấy. Nó mà 100tr thật thì đường càng tắc vì dân đi 2 bánh chuyển qua con này thì hết đường để đi.

 

[MexeTau]

Các dịch vụ kèm theo như gửi xe, xxx phạt thì có tính là xe máy ko Cụ

Đấy là việc của mấy dịch vụ đó, khi nào cấm đc xe máy, thênh thang chỗ thì chuyện gửi xe là thành bình thường

 

[bmwp0wer]

Tính đến cấm ô tô cá nhân dần đi là vừa, ô tô cá nhân mới là tác nhân chính gây tắc đường

Cấm tất, cần gì pt kinh tế nhỉ.

 

[New Audi R8]

Em tưởng ra con xe mini 2 chỗ. 4 chỗ lại mini thì quá chật chội. Lại chờ xe Vin xem thế nào

4 thằng 70 80 cân ngồi thoải mái cụ ạ