Thảo luận Số xe Toyota Cross bán cũ khá nhiều ?

[Bopbun]

https://kinhtemoitruong.vn/toyota-viet-nam-cong-bo-doanh-so-ban-hang-thang-32023-76728.html
Tháng 3 mà doanh số Cross vẫn quá cao trong khi Altis thì vẫn bèo bọt. Em đi Cross thấy cũng được thôi, giá kể có Altis cũng rất hay. Cross đáng lẽ doanh số không đáng cao như thế.

 

[Mỳ 2 tôm]

Em hóng múc cà rốt

 

[Ngô.Tường]

Trong phố em thấy ăn bình thường, không cao không thấp. Mà em để ý cái đồng hồ đo ăn xăng của cross luôn cao hơn mức em tính bằng app. Ngày nào em đi cũng thấy tính 12-13l. Nhưng đo bằng lần đổ xăng / quãng đường thì chỉ hơn 10l. Mà em cũng kệ bố nó. Ngày em đi có chục cây, cả tháng mới hết bình xăng thua được gì đâu.

À em cũng bổ sung thêm: quãng đường đi làm của em là đường xuyên tâm HN. 5 km 13 cái đèn đỏ, hôm nào nhanh cũng 30 phút. Trước em chạy yaris cũng toàn 10l. Vậy con này ăn thế cũng hợp lý.

Con hạng C mà ăn xăng như này cũng hao ví quá nhỉ

 

[Bopbun]

Con hạng C mà ăn xăng như này cũng hao ví quá nhỉ

Em nghĩ là ổn. Đi ngoại tỉnh càng ổn. Ăn nhẹ nhất là giữ tua ở khoảng 1200, tốc độ sẽ rơi vào khoảng 70 km/h là siêu tiết kiệm.
Trong phố thì cứ thường xuyên dừng xong lại thốc đẩy tua lên 1500 mà tốc độ chỉ 10-20 km/h cụ bảo xe nào tiết kiệm nổi.

 

[D.Safety]

https://kinhtemoitruong.vn/toyota-viet-nam-cong-bo-doanh-so-ban-hang-thang-32023-76728.html
Tháng 3 mà doanh số Cross vẫn quá cao trong khi Altis thì vẫn bèo bọt. Em đi Cross thấy cũng được thôi, giá kể có Altis cũng rất hay. Cross đáng lẽ doanh số không đáng cao như thế.

Altis bán giỏi lắm 1 tháng chắc được 300 xe cụ ạ. Chậm lắm. Cross doanh số lúc nào cũng gấp 3-5 lần

 

[Bopbun]

Nói về ăn xăng, cái gì cũng có giá của nó. Về lý thuyết thì động cơ của thằng Cross có tỷ số nén rất thấp 10:1, chỉ cao hơn xe máy tý. Có lẽ là thấp nhất trong mọi động cơ ô tô. Như vậy nhược điểm là nó sẽ đốt xăng không triệt để bằng động có có tỷ số nén cao (như mazda 14.8:1) hoặc hiệu quả nữa là máy turbo. Các cụ để ý là con này lâu nóng máy lắm, như em phải chạy đến 3 km mới thấy nóng đủ tàm tạm.

Ưu điểm thì máy tỷ số nén thấp sẽ mát hơn, mát máy thì các phụ tùng sẽ bền hơn, khả năng tự kích nổ (gọi là máy bị gõ) thấp. Các cụ cũng biết máy bị gõ là lỗi cực nặng.

Tuy nhiên, khi đi xa thì nóng máy lại làm cho Cross đốt xăng khá hiệu quả. Như clip trên các cụ thấy đi tỉnh nó ăn có 4.2l (quá phê). Em thì chưa bao giờ đạt được 4.2l. Mới vài lần được 4.7l.

Như vậy ta thấy, Toy cố tình làm Cross hy sinh hiệu quả tiết kiệm xăng để đổi lấy máy bền. Cái này đi ngược với máy Turbo, hy sinh tý độ bền để đổi lấy hiệu quả. Nói vậy nó vẫn chỉ là lý thuyết. Hy sinh kiểu nào là đúng thì chắc phải tùy nhu cầu từng người, mà cũng ít ra phải 10 năm nữa mới rõ ràng.

 

[caisua]

Trong phố em thấy ăn bình thường, không cao không thấp. Mà em để ý cái đồng hồ đo ăn xăng của cross luôn cao hơn mức em tính bằng app. Ngày nào em đi cũng thấy tính 12-13l. Nhưng đo bằng lần đổ xăng / quãng đường thì chỉ hơn 10l. Mà em cũng kệ bố nó. Ngày em đi có chục cây, cả tháng mới hết bình xăng thua được gì đâu.

À em cũng bổ sung thêm: quãng đường đi làm của em là đường xuyên tâm HN. 5 km 13 cái đèn đỏ, hôm nào nhanh cũng 30 phút. Trước em chạy yaris cũng toàn 10l. Vậy con này ăn thế cũng hợp lý.

Giờ ko tính theo l/km nữa rồi cụ, tính l/h mới đúng

 

[Tung VI]

Xe nào mua nhiều thì bán cũng nhiều mà cụ, dạo này e ngó qua xe cũ nhiều , CX5 cũng đang rao bán đầy ra

 

[anhcado]

https://kinhtemoitruong.vn/toyota-viet-nam-cong-bo-doanh-so-ban-hang-thang-32023-76728.html
Tháng 3 mà doanh số Cross vẫn quá cao trong khi Altis thì vẫn bèo bọt. Em đi Cross thấy cũng được thôi, giá kể có Altis cũng rất hay. Cross đáng lẽ doanh số không đáng cao như thế.

Em lấy Cross chẳng qua vì đường sá VN quá chán nên phải đi cao cẳng. Chứ đường xịn mịn như tây thì đi con Altis chả sướng hơn. Sedan trọng tâm thấp, đi ko tròng trành, treo tay đòn kém hơn hẳn thanh xoắn, giá lại rẻ hơn Cross kha khá. Lại được tặng 1 đống quà.

 

[Bopbun]

Dạo qua thị trường xe cũ, em làm con số thống kê cho các cụ có cái nhìn khách quan. Số xe 2022 rao bán/Doanh số năm 2022.

Cross 72/23529 0.30%
CX5 30/12700 0.23%
Seltos 44/12398 0.35%
Santa Fe 69/10603 0.65%
Outlander 29/4725 0.61%
CRV 22/9578 0.23%
Tucson 94/8438 1.11%
Sportage 36/3195 1.12%
Territory 6/2059 0.29%
Peugeot 3008 45/?
(Dữ liệu bonbanh.com)

Các cụ thấy, Cross trung bình cứ 1000 xe mua vào thì 3 xe bán ra. Nó cũng same same như các loại khác. Như vậy mức rao bán của Cross là bình thường. Cũng có thể thấy Santa Fe và Outlander là cao hơn tí nhưng cũng chẳng có gì đột biến. Tucson, Sportage có bán ra hơi nhiều. 3008 chắc không có số liệu về doanh số nhưng ước chừng cũng khá cao.

 

[civic trần 1987]

Em nghĩ là ổn. Đi ngoại tỉnh càng ổn. Ăn nhẹ nhất là giữ tua ở khoảng 1200, tốc độ sẽ rơi vào khoảng 70 km/h là siêu tiết kiệm.
Trong phố thì cứ thường xuyên dừng xong lại thốc đẩy tua lên 1500 mà tốc độ chỉ 10-20 km/h cụ bảo xe nào tiết kiệm nổi.

Cụ cho em tên kênh của cụ để em vào follow!

 

[Bopbun]

Cụ cho em tên kênh của cụ để em vào follow!

E có kênh nào đâu. Đây là của cụ nào ấy chứ.

 

[tittau]

Trong phố em thấy ăn bình thường, không cao không thấp. Mà em để ý cái đồng hồ đo ăn xăng của cross luôn cao hơn mức em tính bằng app. Ngày nào em đi cũng thấy tính 12-13l. Nhưng đo bằng lần đổ xăng / quãng đường thì chỉ hơn 10l. Mà em cũng kệ bố nó. Ngày em đi có chục cây, cả tháng mới hết bình xăng thua được gì đâu.

À em cũng bổ sung thêm: quãng đường đi làm của em là đường xuyên tâm HN. 5 km 13 cái đèn đỏ, hôm nào nhanh cũng 30 phút. Trước em chạy yaris cũng toàn 10l. Vậy con này ăn thế cũng hợp lý.

klq nhưng cụ cho hỏi cụ dùng app gi mà đẹp thế nhỉ
app có dính quảng cáo ko
e đang dùng Drivio mà nhìn rối quá. và lắm quảng cáo nua

 

[Bopbun]

klq nhưng cụ cho hỏi cụ dùng app gi mà đẹp thế nhỉ
app có dính quảng cáo ko
e đang dùng Drivio mà nhìn rối quá. và lắm quảng cáo nua

Fuelog cụ ạ. Đơn giản. Không nối mạng nên ko có quảng cáo.

 

[tittau]

Fuelog cụ ạ. Đơn giản. Không nối mạng nên ko có quảng cáo.

cụ chụp em xin cái logo của app dc ko
nhìn hình có vẻ như cụ dùng android
em vừa search ios mà ko thấy có app tên như này
app này có lưu dc các chi phí sử dụng xe khác như bảo dưỡng sửa chữa ko cụ

 

[Bopbun]

cụ chụp em xin cái logo của app dc ko
nhìn hình có vẻ như cụ dùng android
em vừa search ios mà ko thấy có app tên như này
app này có lưu dc các chi phí sử dụng xe khác như bảo dưỡng sửa chữa ko cụ

Có lưu chi phí khác nhưng nó đơn giản hơn mấy app chuyên dụng. Không có nhắc lịchthay dầu, bảo dưỡng. Chi phí gì thì cụ tự đánh vào cho nó lưu thôi.

 

[tittau]

Có lưu chi phí khác nhưng nó đơn giản hơn mấy app chuyên dụng. Không có nhắc lịchthay dầu, bảo dưỡng. Chi phí gì thì cụ tự đánh vào cho nó lưu thôi.

ok
tks cụ
có vẻ app này dành riêng cho android
em search ios ko thấy có
Em đang dùng Drivio cũng ổn mà hơi rối và lắm quảng cáo nua nên gét

 

[KẹoĐắng]

chắc bán vì làm ăn thua lỗ thôi

 

[sokkermaster]

Dạo qua thị trường xe cũ, em làm con số thống kê cho các cụ có cái nhìn khách quan. Số xe 2022 rao bán/Doanh số năm 2022.

Cross 72/23529 0.30%
CX5 30/12700 0.23%
Seltos 44/12398 0.35%
Santa Fe 69/10603 0.65%
Outlander 29/4725 0.61%
CRV 22/9578 0.23%
Tucson 94/8438 1.11%
Territory 6/2059 0.29%
Peugeot 3008 45/?
(Dữ liệu bonbanh.com)

Các cụ thấy, Cross trung bình cứ 1000 xe mua vào thì 3 xe bán ra. Nó cũng same same như các loại khác. Như vậy mức rao bán của Cross là bình thường. Cũng có thể thấy Santa Fe và Outlander là cao hơn tí nhưng cũng chẳng có gì đột biến. Tucson có bán ra hơi nhiều chút. 3008 chắc cũng hơi cao, do không có số liệu về doanh số.

cứ theo tỷ lệ thống kê này mà suy ra thì santafe và tucson, outlander thảm hại quá
thôi xe cũ cứ toy và honda mà múc

 

[Stark88]

xe cũ giờ bán nhiều, ko chỉ mỗi Cross mà các hãng xe khác cũng bán nhiều lắm. Tình hình suy thoái kinh tế chung thôi. Hiện tại kiếm tiền khó hơn, các kênh đầu tư khác chững lại, lãi bank cao nữa...thì nhiều người bán để cơ cấu lại dòng tiền cũng là logic.