Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn

[vietvoiz]

Trong mọi trường hợp thì chữ SƯỚNG ít khi vô tội lắm cụ ạ

 

[DiCham]

Em ủng hộ ý kiên này, mức tiêu thụ xăng của xe:
- MT thì phụ thuộc rất nhiều vào trình độ của lái xe.
- AT thì cơ bản phụ thuộc vào công nghệ tự động của cái hộp số, ít phụ thuộc yếu tố con người của lái xe.

Em thì ứ thấy cái gì do công nghệ. Công nghệ tiết kiệm giời mà vào chân Giang Trọc hay BlacLAC thì xe nào cũng thành thằng nghiện hết :21::21::21! Do chân cẳng hết thôi bác ợ.

 

[Xuan Son]

Cá nhân em cho rằng nếu trình lái kém thì xe nào cũng ăn xăng như thằng nghiện hết. Nếu hiểu rõ nguyên lý của xe (MT hay AT) và có trình lái cao rùi thì xe nào cũng tiết kiệm hết. Các bác có đồng ý với em không ạ.
Lấy ví dụ rõ nhất là CIVIC 1.8MT và AT. Em thấy rõ ràng xe ăn xăng hay kô là do trình lái xe chứ kô phải là do xe các bác ợ. Bác nào đồng ý thì (b)

 

[RabbitVN]

Cá nhân em cho rằng nếu trình lái kém thì xe nào cũng ăn xăng như thằng nghiện hết. Nếu hiểu rõ nguyên lý của xe (MT hay AT) và có trình lái cao rùi thì xe nào cũng tiết kiệm hết. Các bác có đồng ý với em không ạ.
Lấy ví dụ rõ nhất là CIVIC 1.8MT và AT. Em thấy rõ ràng xe ăn xăng hay kô là do trình lái xe chứ kô phải là do xe các bác ợ. Bác nào đồng ý thì (b)

Cấp cho cụ 1 con Hummer hay Land Cruiser để xem trình cao thì tiết kiệm bằng Vios được không nhé? Thế Civic MT hay AT tốn hơn hả cụ?

 

[Cà tàng]

Số tự động cũng còn tùy loại và hãng chế tạo nữa chứ. Chẳng hạn hộp số vô cấp sử dụng truyền động đai thì khác hộp số tự động sử dụng biến mô. Vả lại tiêu hao nhiên liệu cũng còn phụ thuộc tay nghề người vặn vô lăng nhiều. Ngay đi xe 2 bánh thôi, trên đường thấy nhiều người đốt xăng dữ quá. Cứ vặn tẹt ga rồi phanh gấp thì xăng đâu cho lại, lại thêm tiền thay má phanh nữa.

 

[loveSUV]

iem nghĩ xe ăn xăng nhiều hay ít 1 phần phụ thuộc cách người lái xe đi ra sao ...

 

[vauhoi]

Đều chân ga, không thốc ga đột ngột, lợi dụng đà xe tối đa sẽ tiết kiệm xăng tương đối. Với xe số sàn, tốc độ xe và số phù hợp cũng quan trọng trong tiết kiệm xăng.

 

[Xuan Son]

Cấp cho cụ 1 con Hummer hay Land Cruiser để xem trình cao thì tiết kiệm bằng Vios được không nhé? Thế Civic MT hay AT tốn hơn hả cụ?

Thua bác luôn, so sánh kiểu ý thì em chịu.
CIVIC 1.8 MT và AT tốn gần như nhau. Hơn nhau ở cách lái xe. Chấm hết.

 

[Simba]

bài này viết không phải sai, mà là hình như ngược lại. Thành phố thì AT ăn xăng hơn còn đường trường thì tương đương nhau mới là đúng .

Về kỹ thuật của bài thì có vẻ đúng, nhưng thực tế thì có yếu tố con người mà cái bài này không đưa vào: Đó là AT nó lên số cứ tuần tự nhi tiến theo tốc độ xe một cách máy móc mà cóc cần biết trên xe chở mấy người, bao nhiêu kg, đường đẹp hay xấu . . . . Trong khi lái xe MT thì là con người, nên nếu xe chở ít, cảm nhận được ở chân ga và độ rung xe, tài xế sẽ cho lên số cao sớm hơn AT thành ra tiết kiệm hơn AT . Một cái xe nặng chết cụ ra, lực mất đi ở cái thủy lực gì đó chả đáng kể tí nào, tốn xăng ở việc chạy không linh hoạt của AT mới đáng kể

Cụ ơi, nếu em sử dụng tay số Manual của xe AT thì có tiết kiệm được ngang với MT không nhỉ nếu giả sử mọi điều kiện khác như trọng lượng chở, phân khối... của xe AT và MT thử nghiệm tương đương nhau.

 

[BIC.Vietnam]

Thua bác luôn, so sánh kiểu ý thì em chịu.
CIVIC 1.8 MT và AT tốn gần như nhau. Hơn nhau ở cách lái xe. Chấm hết.

Em thì chấm chưa hết cụ à.

Em cá với cụ là Civic AT tốn hơn MT khoảng 1Lit - đường nội thành. Còn đường trường thì mới gần như nhau cụ à ....

 

[trucker]

cháu đoán là mọi tội lỗi chỉ ở một chữ thôi, đó là chữ SƯỚNG

:21::21::21:

 

[Hiep CTM]

theo em thấy AT hay MT thì cũng đều tiết kiệm xăng như nhau nếu ta ko khởi động xe em té

 

[vietqv]

Theo em là do người đi thôi bác à. Bác thử kiểm tra xem 2 xe đi cùng nhau trên đường không có chướng ngại vật xem sao. Nhớ là cùng loại xe, dung tích xilanh, trọng tải,...

 

[hanoi341956]

Một nhân tố nữa để bạn tham khảo là hộp số sàn thường hay mòn và giá sửa chữa đắt hơn. Vì vậy, có thể tiết kiệm xăng nhưng tốn những thứ khác thì kết quả cuối cùng vẫn gần như nhau.
theo vnexpress

Cái chỗ đỏ đỏ ấy cháu ** hiểu gì cả các cụ ợ. Cháu tưởng hộp số tự động phức tạp hơn thì sửa chữa phải đắt hơn chứ ạ. Hay là nhà bác này nhầm nhọt gì đây.

 

[hungfv]

Em thì dek quan tâm lắm cái chuyện ăn xăng hay ko, chẳng phải em thừa tiền mua xăng đâu dưng mừ đối với em độ sướng khi lái AT chiếm tỷ trọng 90%, độ ăn xăng chỉ chiếm 10% nên túm lại mặc kệ cái loại diễn thuyết em cứ chơi AT cho phê :69:

 

[Fiat_ELX]

Bài viết như mứt ! Thế giới người ta công nhận ít nhất 2 điều: 1 Số TD tốn nhiên liệu hơn số sàn, 2 chi phí sửa chữa cao hơn rất nhiều lần và kén thợ sửa. Miễn bàn hai điều này !

Em nghĩ đấy là 2 đặc điểm của số AT, vấn đề là số lượng xe AT ngày càng nhiều chứng tỏ AT có rất nhiều ưu điểm để phủ định MT, CAMRY mới không còn MT nữa rồi, nếu muốn CAMRY MT thì chỉ có 2hand.

 

[Fiat_tempra]

Các cụ lại khảo cổ rồi. Em rút ra kết luận là ông trót mua số sàn sẽ khen số sàn hay hơn, ông mua số tự động sẽ lại khen số tự động hay hơn. Cuối cùng mấy cái ông đi số sàn khi có tièn đổi xe lại đều mua số tự động thôi ợ , tại sao thế các bác biết ko ? đơn giản là để Gấu cũng đi được ợ . Sau khi đổi từ MT sang AT các cụ lại khen AT hay và chả thấy nó tốn xăng chút nào