số tự động chạy chân ga thế nào cho tiết kiệm?

[trungvalen1982]

Chào các bác!
Em mới lấy chú I30, đây là lần đầu tiên em đi xe tự động. Ko biết cách đi chân ga hay có cách nào để tiết kiệm xăng ko các bác? thanks các bác

 

[dunghtbt]

như xe máy
đều và từ từ lên không giật cục

 

[luclo233]

như xe máy
đều và từ từ lên không giật cục

Cái này dùng tốt cho cả số thường, chứ chả riêng cho số tự động Bác nhỉ(b)

 

[beck_vn]

chúc mừng bác có e i30 nhé xe đẹp mà kinh tế ghê đấy bác

 

[LenovoT61]

Chúc mừng xe mới! (b)
i30 giờ giá rổ thế nào hả bác? Bác mua loại nào đấy ạ?

 

[fineline]

Đi số tự động phải từ từ nhẹ nhàng hơn số sàn vì nó có độ trễ .Bác nào mà máu hay vội nguy hiểm lém

 

[madcar2006]

Ông ẻm thay vợ 2 hơi bị nhanh đấy! Yaris đâu roài? Lại quay sang i30 à?:6::6::6:

 

[Tran Nam Hai]

Xe bắt đầu chuyển động (đỗ xe, đèn đỏ) bác để xe tự chạy 1 tí rồi hãy xuống chân ga, khi đi đường thì chân ga xuống từ từ (tất nhiên là khi bác k vội hay k có nhu cầu vọt cướp đường) thì xe chạy sẽ êm mà k bị giật.

Thoe ngu ý của em thì thời gian đáp ứng của chân ga xe tự động k hề chậm so với xe số đâu các bác ạ mà cơ bản là do phân khối xe, xe phân khối nhỏ mà các bác xuống ga nhanh thì xe nào chả ì với lại tốn xăng. Các bác đi xe số có cảm giác chân ga đáp ứng nhanh cơ bản là do các bác thường đã xuống thừa ga - máy đã bị ép sẵn, khi các bác vuốt côn ra thì máy đáp ứng ngay vì độ trễ đã nằm ở phần xuống ga của các bác.

 

[GTS]

Em tưởng một số loại xe số tự động có độ trễ chứ, hóa ra không phải à. :102:

 

[overhaulin]

theo em thấy nếu đi xe số tự động,đạp ga thì đạp từ từ,nếu đạp tăng tốc nhanh thì nên theo giai đoạn,khi nhấn ga thì số vòng tua tăng đột ngột,hộp số chuyển cấp chưa kịp có thể sinh ra công hao phí,nên lúc đạp ga tăng tốc có thể nhả nhẹ rồi lấn ga từ từ tiếp vào,chắc là nó sẽ đỡ tiết kiêm hơn nhiều.Cũng như vậy khi mà muốn đạt được 1 tốc độ nhất định nào đó,khi tăng lên gần tốc độ đó rồi thì nhả nhẹ ga chút rồi lấn từ từ vào lại thì sẽ cho hiệu quả tốt,tiết kiệm xăng hơn .Đấy là ý kiến của em ^^!

 

[cas]

nghe nói đi giống như dùng phanh của xe số sàn, tức là nhấp-nhả để nuôi tốc độ...

 

[jack_derida2000]

Chính xác, đi nhấp ga xong nhả thì sẽ tăng tốc dễ, như em Pre nhà tớ đang chạy 40 mà lên 80 chỉ mất vài giây.

 

[bachcongtu]

Nói chung xe nào, AT hay MT, cũng đều phải lên từ từ, nếu muốn tiết kiệm nhiên liệu. AT thì thí dụ khi chạy đường dài bác muốn chạy ổn định ở 50km/h, bác đạp ga lên khoảng 1700rpm, khi đồng hồ tốc độ vừa chạm đến 50 thì nhả cho đồng hồ vòng tua về 8-900rpm, sau đó đạp lại cho lên khoảng 1200-1300rpm thì xe cứ giữ tốc độ 50km/h.
Nếu bác không nhả ga thì xe cũng vẫn chạy 50km/h nhưng vòng tua luôn ở 1700rpm, sẽ tốn nhiên liệu hơn ở 1300rpm.

 

[B&O]

Chào các bác!
Em mới lấy chú I30, đây là lần đầu tiên em đi xe tự động. Ko biết cách đi chân ga hay có cách nào để tiết kiệm xăng ko các bác? thanks các bác

Xe số tự động chạy trong phố thì xăng tiêu thụ cũng kha khá đấy bác .Kinh nghiệm em thì thế này,không biết các bác ra răng .Trước em cũng đi bình thường như các bác chỉ dẫn nhưng thấy vưỡn tốn xăng ghê ,sau em ấn ga bằng chân trái thấy tiết kiệm hơn hẳn,khoảng 20% gì đấy .Em thề (h)

 

[Raubac]

theo em thấy nếu đi xe số tự động,đạp ga thì đạp từ từ,nếu đạp tăng tốc nhanh thì nên theo giai đoạn,khi nhấn ga thì số vòng tua tăng đột ngột,hộp số chuyển cấp chưa kịp có thể sinh ra công hao phí,nên lúc đạp ga tăng tốc có thể nhả nhẹ rồi lấn ga từ từ tiếp vào,chắc là nó sẽ đỡ tiết kiêm hơn nhiều.Cũng như vậy khi mà muốn đạt được 1 tốc độ nhất định nào đó,khi tăng lên gần tốc độ đó rồi thì nhả nhẹ ga chút rồi lấn từ từ vào lại thì sẽ cho hiệu quả tốt,tiết kiệm xăng hơn .Đấy là ý kiến của em ^^!

Yes! Em cũng có cảm nhận như bác, có thể nói như ta đánh lừa ECU để chạy ép số.
Nếu nhấn ga nhiều mà vận tốc chưa đủ lớn ECU sẽ lùi 1 số hoặc sang số muộn hơn, nhấn ga vừa phải rồi nhả cho xe chạy đà để chuyển sang số lớn hơn rồi nhẹ nhàng ga tiếp.

 

[Raubac]

...sau em ấn ga bằng chân trái thấy tiết kiệm hơn hẳn,khoảng 20% gì đấy .Em thề (h)

Tức là cụ ngồi ngược lại, mặt úp vào lưng nghế á? :77y)
Em gặp xe cụ đỗ gốc cây, gó vào xe thấy cụ ngồi như vậy, cái xe thì cứ dập dình, tiết kiệm 20% xăng nhưng thay giảm xóc cũng chết

 

[pham ngoc chau]

chân ga phải từ tốn, hạn chế phanh

muốn tiết kiệm nhiên liệu, khi điều khiển xe ô tô phải sử dụng chân ga rất uyển chuyển, trong điều kiện bình thường khi tăng tốc đừng ga nhanh giật cục hay ép ga, khi cần giảm tốc độ, cố gắng bỏ ga sớm nhờ phán đoán tình huống để ít phải sử dụng phanh. Tất nhiên cách đi như vậy hơi ông già một chút, nhưng hiện trạng đường giao thông như VN hiện nay là rất phù hợp vì nếu muốn đi nhanh, lấn cướp đường thì mới phải ga + phanh liên tục. Đi kiểu ấy cũng mệt người mà nếu là đi đường trường cũng không tới đích sớm là mấy đâu các bác ợ, 100 km cũng chỉ sớm hơn ngồi uống 1 cốc nước chè thôi. Em thấy cánh tài già lái cho bọn biển NN rất từ tốn, nên em học họ thôi. Chúc xe mới của bác bền, ăn uống tiết kiệm nhé

 

[Bắp Bơ]

Tốt nhất là hãy nghĩ cách kiếm tiền đổ xăng đi. Cụ có đi đúng cách như sách dậy thì cũng thế thôi. Tập trung quá vào việc đấy không khéo lại ọi mịa nó vào đâu thì còn tốn hơn. E thề.
Mà sao các cụ đã có tiền để mua xe số tự động, có nghĩa là muốn mình đỡ khổ hơn rồi mà lại ki bo thế. Nghĩ cách kiếm tiền đi. E thề

 

[tuanbeoDC]

Theo em cứ đầu tư làm cây xăng, ăn gian của khách lấy xăng đi AT nhỉ

 

[vovan3455]

Xe số tự động chạy trong phố thì xăng tiêu thụ cũng kha khá đấy bác .Kinh nghiệm em thì thế này,không biết các bác ra răng .Trước em cũng đi bình thường như các bác chỉ dẫn nhưng thấy vưỡn tốn xăng ghê ,sau em ấn ga bằng chân trái thấy tiết kiệm hơn hẳn,khoảng 20% gì đấy .Em thề (h)

(b)
Bác xem vậy liệu có thể tiết kiệm được thêm 20% nữa ko? :21::21: