[Funland] Sợ thật và không tưởng tượng nổi.

[thosandocu]

Đối với người điều khiển cần tước GPLX vĩnh viễn, đối với chủ xe cũng cần có chế tài phù hợp để răn đe, thật không tưởng tượng được trong 01 tháng mà vi phạm tốc độ gần 2000 lần, phải chăng quy định xử phạt còn quá nhẹ.

Một ôtô ở Hà Nội vi phạm tốc độ gần 2.000 lần trong 1 tháng

Trong danh sách các phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu mà Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa công bố, có một phương tiện vi phạm tốc độ 1.818 lần trong 1 tháng.

laodong.vn

 

[Tony_Le]

Tại sao lại không cho "phương tiện đó" tham gia kinh doanh nhỉ, lỗi của thằng lái thì tước bằng, phạt tiền. Lỗi quản lý của doanh nghiệp thì phạt tiền, thu giấy phép tạm thời hoặc vĩnh viễn. Phương tiện nó có lỗi gì đâu mà bắt nằm nhà phí phạm của cải xã hội?

 

[NayruLove]

Đối với người điều khiển cần tước GPLX vĩnh viễn, đối với chủ xe cũng cần có chế tài phù hợp để răn đe, thật không tưởng tượng được trong 01 tháng mà vi phạm tốc độ gần 2000 lần, phải chăng quy định xử phạt còn quá nhẹ.

Một ôtô ở Hà Nội vi phạm tốc độ gần 2.000 lần trong 1 tháng

Trong danh sách các phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu mà Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa công bố, có một phương tiện vi phạm tốc độ 1.818 lần trong 1 tháng.

laodong.vn

Cụ hết sức bình tĩnh. Em đọc thì thấy đây hình như có thể coi như là lỗi "lần đầu" thì phải, vì đây là phạt nguội chứ không phải là phạt xong rồi cố tình tái phạm nhiều lần (như em đang diễn giải ý của cụ trong bài - xử phạt quá nhẹ nên tài xế coi thường tái phạm nhiều lần)? Còn lỗi nhiều lần thì quá rõ ràng rồi em cũng ko bàn tới.

 

[sakai_yo]

Em vừa thử tìm mà chưa thấy danh sách phạt nguội tháng 1 của HN.

 

[MinhKhoi2007]

Vi phạm 2000 lần thì lần thứ hai trở đi kịch khung, cứ giữ xe bắt nộp phạt thì chắc chắn nó cũng bỏ xe, để bằng lại thôi.

 

[NNS]

đây là dữ liệu thu thập của Sở GTVT qua cái thiết bị giám sát hành trình ý mà, ko phải cam phạt nguội đâu, cứ nhích ga quá giới hạn là nó tính, dân đạp ga chuyên nghiệp biển cấm nó còn đá được thì thiết bị này nó có coi vào đâu

 

[matizvan2009]

Tại sao lại không cho "phương tiện đó" tham gia kinh doanh nhỉ, lỗi của thằng lái thì tước bằng, phạt tiền. Lỗi quản lý của doanh nghiệp thì phạt tiền, thu giấy phép tạm thời hoặc vĩnh viễn. Phương tiện nó có lỗi gì đâu mà bắt nằm nhà phí phạm của cải xã hội?

View attachment 8373921

Ơ, thế sao các cụ OFer hay đòi "chắt kim" mấy thằng híp dâm nhỉ

 

[congtuocsaohom]

Hôm trước đi xe ghép Hà Nội - Hải Phòng trong 1 tháng (ngày nào cũng đi rồi về) thì mấy thằng lái nó toàn chạy 140km/h đó. Còi báo quá tốc độ của xe báo inh ỏi cả chuyến đi mà nó có quan tâm đâu. Bất chấp hết, nhà xe nó lấy tay che trời rồi, ngồi trên xe kinh vãi ra, hôm sau đi nhà xe khác cũng thế nên chả biết đi xe nào khác đành chịu .

 

[3077]

Đây là thiết bị giám sát gắn trên xe, xe con mà gắn thì cũng nhiều vậy. Cài vietmap live, đường 90 nhưng thi thoảng vẫn nhích lên 92-93 xong gặp xe trước phanh xong lại tăng quá 90. Mỗi lần vậy nó tính là 1 lỗi thì nhiều là chuyện hết sức bt

 

[congtuocsaohom]

Ơ, thế sao các cụ OFer hay đòi "chắt kim" mấy thằng híp dâm nhỉ

Vì bản chất nó là nguyên nhân thúc đẩy gây ra phạm tội đó . Ngăn chặn từ cái đó thì người phạm tội sẽ mất khả năng phạm tội, hoặc cahr có nhu cầu phạm tội nữa.

 

[BMW X11]

Tại sao lại không cho "phương tiện đó" tham gia kinh doanh nhỉ, lỗi của thằng lái thì tước bằng, phạt tiền. Lỗi quản lý của doanh nghiệp thì phạt tiền, thu giấy phép tạm thời hoặc vĩnh viễn. Phương tiện nó có lỗi gì đâu mà bắt nằm nhà phí phạm của cải xã hội?

View attachment 8373921

Nó nằm ở chỗ "thì phạt tiền" đấy bác.
Tạm dừng khai thác cũng là 1 dạng Phạt tiền, tương đương tiền mặt.

 

[Tony_Le]

Ơ, thế sao các cụ OFer hay đòi "chắt kim" mấy thằng híp dâm nhỉ

Thu bằng là cắt chim đó thôi, thằng lái ấy nó lái lụi nữa thì bắt phạt nặng hơn hoặc "tù" nếu có thể.

 

[Tony_Le]

Nó nằm ở chỗ "thì phạt tiền" đấy bác.
Tạm dừng khai thác cũng là 1 dạng Phạt tiền, tương đương tiền mặt.

Khác ạ

Tiền mặt có thể vay để nộp nếu không có, xe thay thì rất khó hoặc không. Cái xe không có lỗi, thằng lái và doanh nghiệp có lỗi, làm gì cũng được đừng lôi cái xe vào mới đúng.

 

[nguyentoan.uct]

Nếu phạt nguội đi vào làn khẩn cấp trên đường vành đai 3 thì nhiều xe cũng sẽ bị hàng chục, hàng trăm và hàng nghìn lần.

 

[BMW X11]

Khác ạ

Tiền mặt có thể vay để nộp nếu không có, xe thay thì rất khó hoặc không. Cái xe không có lỗi, thằng lái và doanh nghiệp có lỗi, làm gì cũng được đừng lôi cái xe vào mới đúng.

Vẫn là tương đương Tiền mặt mà bác.
Điển hình nhất là vụ Dính cồn => Giam xe, dù cái xe không có lỗi gì, tất nhiên.

Sự Treo bằng lái, dù đúng là lỗi lái xe, cũng là tiền mặt, theo cách tính nào đó mà bác.

 

[helios]

Tại sao lại không cho "phương tiện đó" tham gia kinh doanh nhỉ, lỗi của thằng lái thì tước bằng, phạt tiền. Lỗi quản lý của doanh nghiệp thì phạt tiền, thu giấy phép tạm thời hoặc vĩnh viễn. Phương tiện nó có lỗi gì đâu mà bắt nằm nhà phí phạm của cải xã hội?

View attachment 8373921

đồng quan điểm với cụ. Cái xe mà ko có người lái hoặc người điều hành (chủ) thì có chả tự mà vi phạm được

 

[danleduc]

Đối với người điều khiển cần tước GPLX vĩnh viễn, đối với chủ xe cũng cần có chế tài phù hợp để răn đe, thật không tưởng tượng được trong 01 tháng mà vi phạm tốc độ gần 2000 lần, phải chăng quy định xử phạt còn quá nhẹ.

Một ôtô ở Hà Nội vi phạm tốc độ gần 2.000 lần trong 1 tháng

Trong danh sách các phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu mà Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa công bố, có một phương tiện vi phạm tốc độ 1.818 lần trong 1 tháng.

laodong.vn

Đội chạy xe dịch vụ, nhất là xe khách đường dài thì xưa nay nổi tiếng là chạy ẩu, quá tốc độ cho phép, lấn làn xe ngược chiều....ba la bô lô....có gì mà cụ ngạc nhiên vậy.

 

[Fan gentra]

bài báo lại đang có thuyết âm mưu gì rồi ..định hướng cho 1 chiến lược mời của nn về quả lý gtvt.... nói chung làm thuê muôn đời khộ.cầy KPI bục mặt mới sống được ..âu thì cũng là cái niễn

 

[duytrong]

Đưa vào chương trình Độc lạ Việt Nam.

 

[Tony_Le]

Vẫn là tương đương Tiền mặt mà bác.
Điển hình nhất là vụ Dính cồn => Giam xe, dù cái xe không có lỗi gì, tất nhiên.

Sự Treo bằng lái, dù đúng là lỗi lái xe, cũng là tiền mặt, theo cách tính nào đó mà bác.

Cá nhân em nghĩ như thế thì tiết kiệm của cải xã hội và phù hợp thực tế hơn thôi.