[Funland] So sánh Vietnam airline và Vietjet air.

[Ngocanhqn]

Hihi, cụ ko ghi nguồn là em vang cụ nhé.

Em sửa rồi cụ nhé

 

[Ngocanhqn]

Nói chung giá vé máy bay di chuyển nội địa vào khoảng 1tr 1 lượt là đẹp, đủ cao hơn ô tô và tàu hỏa và đủ rẻ để ai cũng có thể đi được.
Nói chung phải có cạnh tranh, thế mới phát triển được, 1 mình VNA thì chỉ làm tụt hậu hơn thôi

Sứ mệnh phục vụ nhân dân là sứ mệnh cao nhất đúng không cụ?đấy mới đúng là thị trường nhưng định hướng XHCN ạ

 

[MiTa]

klq hôm nọ em đi vn airline cả 2 chuyến đi và về đều đúng giờ chuẩn đét rất ưng , còn lần trước đi vietjet delay cả 2 chuyến chán vãi . lúc về hn gặp đội đi vietjet bay trước mình bị bão hoãn lại đi sau mình vì máy bay chưa tới mà cảm thấy mình chọn lựa đúng

Ơn giời VN có bao nhiêu hãng thì e thử hết cả rồi, nói chung chỉ bị delay khoảng trong vòng 30' thôi. Chỉ riêng 1 lần đi NhTrang với ái, lúc về 18h bị delay mấy lần tới tận gần 2h mới về tới SG. Báo hại e lại phải ra ks ngủ, làm mệt thêm 1 chặp nữa sáng sau mới về nhà.

 

[be bư]

Hên xui cụ ơi, em đi JetStar và VJ nhiều chuyến ko sao, đi VNA thì bị delay mất nhát.

có thể , có lẽ do hợp vía nhể , nhưng cái khoản bán đồ ăn uống trên máy bay là em thấy quá chán thêm quả bán đồ quần áo , mũ móc khóa có in logo hãng là thất sách vãi , đồ có gắn logo cho em còn ko dùng đừng nói mua

 

[Ngocanhqn]

so cái doanh thu với lợi nhuận trước thuế mới thấy VN Airline đớp kinh thật

Chi phí vận hành quả thật rất Hiệu Quả lương thưởng chắc là cao.phúc lợi tốt.nếu là người lao động chắc vẫn muốn làm ở VN airline hơn ạ

 

[tauchien]

VNA là con chim đầu đàn trong ngành hàng không ở VN mà, dù chim 65 tuổi rồi nhưng vẫn khoẻ đấy chứ, đợt vừa qua, chim đã đc cổ phần hoá, nên chim sẽ bứt phá nhanh, chim non VJA thì mới nên khoẻ hơn chim già cũng là bình thường mà !
Chúc mừng cả 2 chim!

 

[Ngocanhqn]

có thể , có lẽ do hợp vía nhể , nhưng cái khoản bán đồ ăn uống trên máy bay là em thấy quá chán thêm quả bán đồ quần áo , mũ móc khóa có in logo hãng là thất sách vãi , đồ có gắn logo cho em còn ko dùng đừng nói mua

Thế mới là bình dân mà cụ suất ăn tính vào vé thì bát mỳ tôm thành hơn trăm nghìn ạ

 

[Dan du an]

Đi VJ em ghét 3 cái. Thứ nhất lên máy bay cảm giác rất chật chội. Thứ 2 không cho ăn còn đẩy cái xe đi bán nhìn nhếch nhác, giá vé cỏ rẻ hơn mấy đâu. Thứ 3, trước khi hạ cánh đến 15-20phút đã đóng cửa nhà vệ sinh. Có hôm lại lượn vòng mãi không xuống đất được (tầm 30 phút) do mặt đất bận, đau hết cả bụng vì nhịn. Còn một cái không chắc lắm là cảm giác đi tròng trành hơn xóc hơn, cái này phải cụ nào đi nhiều cho ý kiến. Em chỉ đi độ chục chuyến VJ là cùng, chỉ vì VNA hết vé chuyến đấy.

 

[be bư]

Thế mới là bình dân mà cụ suất ăn tính vào vé thì bát mỳ tôm thành hơn trăm nghìn ạ

vâng đúng rồi , nhưng số em lần nào ra sân bay dù có đi của hãng này hay ko đều nghe điệp khúc trên loa do máy bay chưa tới chuyến bay của quý khách bị lùi lại đôi tiếng , cứ nghe cái thông báo này là em lạnh xương sống

 

[lx125_black]

VJ giúp nhiều người tiếp cận được việc đi MB, có lợi.
Em ít tiền nên vẫn bay loanh quanh VJ thôi, chứ nhiều tiền em ko chọn háng này, bay rất mệt, xuống máy bay lúc nào cũng hôi rình. Khác hẳn là bay VN, em xuống máy bay người vẫn khỏe mạnh thơm tho.

 

[NewPeace]

Em đi VJ lần nào thì delay lần ấy, chưa đến sân bay đã báo delay, ra đến nơi lại delay tiếp, có khi lại tiếp delay (lần 3). Ghế thì có vẻ chật hơn. Ăn uống thì em chả bàn nhưng em ghét khoản ồn ào do khâu bán hàng.
Sử dụng nhân lực có lẽ tối ưu hơn VNA vì thấy check in xong lại chính các bạn đó chạy ra cửa máy bay làm tiếp việc khác.

 

[thachnhung]

VJ bay cũng ổn, khá vạn lần cái liên doanh Jestar.

 

[black sky]

VNA là con chim đầu đàn trong ngành hàng không ở VN mà, dù chim 65 tuổi rồi nhưng vẫn khoẻ đấy chứ, đợt vừa qua, chim đã đc cổ phần hoá, nên chim sẽ bứt phá nhanh, chim non VJA thì mới nên khoẻ hơn chim già cũng là bình thường mà !
Chúc mừng cả 2 chim!

Theo em cả 2 chim đều đc bơm silicon nên cả 2 chim đều khỏe và cứng

 

[Huthasa]

Em làm cho VNA, có vé nội bộ nhưng nếu bay có hàng cồng kềnh em vẫn dùng VJ. Đi của VNA tính củ chuối lắm.

 

[khonglo]

E thấy VJ làm ăn tác phong công nghiệp. Vnairline thì lề mề thấy ớn.

 

[toyennha.com]

Thật lòng em thích nhất indoairline của anh Hà Dũng mà anh ấy quảm trị kém quá làm cháu ủng hộ được vài lần
Anh sếu đầu đỏ air thì quá đắt nhiều lúc đắt hơn cả vnairlines

có thể , có lẽ do hợp vía nhể , nhưng cái khoản bán đồ ăn uống trên máy bay là em thấy quá chán thêm quả bán đồ quần áo , mũ móc khóa có in logo hãng là thất sách vãi , đồ có gắn logo cho em còn ko dùng đừng nói mua

 

[filmonipad]

Hơn 10 năm về trước , e đã dc trải nghiệm dịch vụ của cả 2 hãng , e thấy VNA chuẩn hơn
Chắc do phí VNA mắc hơn nên dịch vụ chuẩn hơn , hành khách cũng ý thức hơn
Còn VJA thì phí quá rẻ , hơn phí oto một tẹo nên cả chuyến bay bát nháo xô bồ y như chuyến xe , có khi hơn , vì tâm lý của người nông dân lần đầu dc đi máy bay , nên e bay chung cũng thấy sợ sợ

Thôi , e chấp nhận bỏ phí nhiều tí nhưng an tâm

 

[inovavgj]

nhà nước thì vậy mới vậy chứ cổ phần hoặc tư nhân vốn to lãi không được 5% thì vứt cụ nhẩy

Chi phí vận hành quả thật rất Hiệu Quả lương thưởng chắc là cao.phúc lợi tốt.nếu là người lao động chắc vẫn muốn làm ở VN airline hơn ạ

 

[banmotnucuoi]

VNA đang gánh mấy quả chuyên cơ, lại các đường bay phục vụ chính trị nhiều hơn là kinh doanh nên lãi ít hơn là bình thường.
Cổ phần xong nó cất cánh nhanh thôi vì có nền tảng cán bộ được đào tạo bài bản hơn.

 

[gocart]

VNA đang gánh mấy quả chuyên cơ, lại các đường bay phục vụ chính trị nhiều hơn là kinh doanh nên lãi ít hơn là bình thường.
Cổ phần xong nó cất cánh nhanh thôi vì có nền tảng cán bộ được đào tạo bài bản hơn.

Mấy quả chuyên cơ đươc trả tiền. VJ có mơ cũng ko có.