[Thảo luận] So sánh Việt nam, Thái lan, Indo .... Ai về đích xe điện trước.

[Xe gia đình]

Nó là chuyện thay thế dần, cũng không phải thay tất mà tùy thuộc vào mục đích sử dụng. Chẳng hạn xe máy công trình, tàu thủy, máy bay, v.v.. Vậy nên cái xe máy ở Vn phục vụ nhiều mục đích lắm nên xe điện không thay được hoàn toàn ! Mí lại cụ xem có nơi nào chạy nhiều xe máy như mình không ? Tuy vậy khi xăng dầu càng ngày càng đắt thì vấn đề bất tiện sẽ đươc trả bằng tiền !

Thứ nhất, thớt này bàn về xe điện ở VN vì thế phải dựa trên tình hình thực tế của VN.
Thứ 2, giá xăng dầu vẫn chưa đắt như vậy có nghĩa là nguồn dự trữ dầu mỏ còn rất lớn.

 

[nissantiida]

Nếu xăng dầu chỉ còn tồn tại trong 50 năm nữa thì bây giờ giá xăng dầu sẽ phải rất rất rất cao rồi.

Chắc chắn là 50 năm nữa hay 100 năm nữa vẫn còn nhưng sẽ khai thác ngày càng nhỏ giọt do khó tìm mỏ mới và có những mỏ không bao giờ dám đào vì có những nơi k bao giờ người ta chấp nhận khai thác.

 

[fundraiser]

Chắc chắn là 50 năm nữa hay 100 năm nữa vẫn còn nhưng sẽ khai thác ngày càng nhỏ giọt do khó tìm mỏ mới và có những mỏ không bao giờ dám đào vì có những nơi k bao giờ người ta chấp nhận khai thác.

otf em nghĩ ko phải là môi trường tốt để cãi nhau/tranh luận/bàn luận mấy cái gì thuộc về thì tương lai đâu.

 

[oldhand]

Cty xe điện NIO của Trung Quốc cũng mới có 1 nhà máy, bán được cỡ 7000 xe, tại tt TQ, cũng có cơ chế thuê Pin như Vinfast và cũng tiến hành IPO và đang được trading ở mức định giá 82 tỷ USD kia kìa.

Cụ thử so R&D, công nghệ xem. Khác nào so giữa Không với Có.
VF mà 50 tỷ thì NIO lại quá rẻ
Còn đầu tư thì em mua cp Huyndai, BMW và đợi thị trường định giá lại

 

[DIT]

Cụ thử so R&D, công nghệ xem. Khác nào so giữa Không với Có.
VF mà 50 tỷ thì NIO lại quá rẻ
Còn đầu tư thì em mua cp Huyndai, BMW và đợi thị trường định giá lại

người ta đầu cơ vào xe điện chứ ko phải đầu tư,mọi phương pháp tính đầu tư đều ko đúng với xe điện.

 

[fundraiser]

Cụ thử so R&D, công nghệ xem. Khác nào so giữa Không với Có.
VF mà 50 tỷ thì NIO lại quá rẻ
Còn đầu tư thì em mua cp Huyndai, BMW và đợi thị trường định giá lại

Ai cấm cụ đầu tư mấy cổ phiếu đó đâu. Em chỉ đưa ví dụ chứ em tranh cãi việc này làm gì đâu. Mỗi người 1 niềm tin, xuống tiền vào đâu tùy theo niềm tin của mình.

 

[duyawa]

được cụ ạ, quá tốt là khác

mấy hôm nay sốt nóng quá, cụ nên chờ 2 hôm nữa VIC có nhịp dc nhẹ của đội daytrader ra hàng VIC xuống nhẹ 136-137 cụ mua vào đt là đẹp nhất.

VIC là hình ảnh tương lai của VN, 1 VN chắc chắn rất sán lạng thì VIC cũng rực rỡ, cụ vào 13x lên 18x-22x chốt lời. VN đang tăng trưởng rất nhanh, 1 bản sao hoàn hảo của TQ 10-15 năm trước, đừng bỏ lỡ cơ hội 10 năm vàng VN 2020 2030. Chúc cụ thắng lợi.

Cụ giúp thì giúp cho chót em cty CK nào uy tín luôn với để lát em qua đó hỏi cho kỹ. Em quen làm việc truyền thống rồi nên mở tài khoản mua 1 tỷ cũng hơi rén vụ đặt lệnh online ah.

 

[Xe gia đình]

Chắc chắn là 50 năm nữa hay 100 năm nữa vẫn còn nhưng sẽ khai thác ngày càng nhỏ giọt do khó tìm mỏ mới và có những mỏ không bao giờ dám đào vì có những nơi k bao giờ người ta chấp nhận khai thác.

Dự đoán của cụ sai bét.
Nếu trữ lượng còn ít thì bây giờ giá dầu sẽ phải cao vời vợi nhé.

 

[Vietex]

Em ủng hộ hàng Việt dựa vào kiến thức và hiểu biết dù hiểu biết của em bằng con số không.

 

[Xe gia đình]

otf em nghĩ ko phải là môi trường tốt để cãi nhau/tranh luận/bàn luận mấy cái gì thuộc về thì tương lai đâu.

Bánh vẽ mà cụ

 

[vulinh77810]

thế giới chạy đua kinh thậc

 

[Messi33]

Cty xe điện NIO của Trung Quốc cũng mới có 1 nhà máy, bán được cỡ 7000 xe, tại tt TQ, cũng có cơ chế thuê Pin như Vinfast và cũng tiến hành IPO và đang được trading ở mức định giá 82 tỷ USD kia kìa.

ô TESLA của Elon Musk có mỗi 4 cái NM lắp ráp, 4 factory, Cali Nevada Shanghai Berlin.. mỗi cái xd hết 1-4 tỉ, vị chi về máy móc nhà xưởng dây chuyền chưa đến 10 tỉ, bán hơn triệu xe, vẫn đang lỗ 10 năm qua, năm nay tạm lãi nhờ voucher các tiểu bang trợ cấp mua xe điện...thế mà Tesla vẫn được định giá hơn 700 tỉ $, có phiên cp Tes giao dịch kỷ lục đến 140 tỉ $ cp (18 Dec, hơn 200 tr cp mua bán), gấp 200 lần gd CK toàn TTVN HSX HNX hàng ngày (tỏng gd khớp lệnh khoảng 700 tr $/day)...

nói chung đang sóng bơm tiền FED 6000 tỉ cộng với mốt đầu tư cp công nghệ, EV, crypto... thì VF tranh thủ sang Mỹ làm một mớ về cho VN quá đẹp, định giá 30 hay 50 tỉ cũng là hợp lý so với hàng loạt startup EV, giao hàng, TMĐT khác hiện nay toàn 30-50 tỉ....xin ngả nón thán phục chiến lược của cụ V

 

[Messi33]

Cụ giúp thì giúp cho chót em cty CK nào uy tín luôn với để lát em qua đó hỏi cho kỹ. Em quen làm việc truyền thống rồi nên mở tài khoản mua 1 tỷ cũng hơi rén vụ đặt lệnh online ah.

cụ cứ SSI hay ACB mà chơi, họ tư vấn cẩn thận

 

[koala2020]

Cụ thử so R&D, công nghệ xem. Khác nào so giữa Không với Có.
VF mà 50 tỷ thì NIO lại quá rẻ
Còn đầu tư thì em mua cp Huyndai, BMW và đợi thị trường định giá lại

Người ta đâu tư là đầu tư vào công ty tăng trưởng, chứ ko phải công ty lớn lâu năm có tiếng tăm. BMW không còn dư địa tăng trưởng, và gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình chuyển sang xe điện. Mấy key tech của xe điện như pin và autonomous driving BMW ko thấy có gì nổi bật, ko thấy có đối tác nào đáng nể trên thị trường. Đầu tư vào đó may hy vọng chia chút cổ tức, chứ lãi vốn thì chắc khó.

 

[hanoien]

ô TESLA của Elon Musk có mỗi 4 cái NM lắp ráp, 4 factory, Cali Nevada Shanghai Berlin.. mỗi cái xd hết 1-4 tỉ, vị chi về máy móc nhà xưởng dây chuyền chưa đến 10 tỉ, bán hơn triệu xe, vẫn đang lỗ 10 năm qua, năm nay tạm lãi nhờ voucher các tiểu bang trợ cấp mua xe điện...thế mà Tesla vẫn được định giá hơn 700 tỉ $, có phiên cp Tes giao dịch kỷ lục đến 140 tỉ $ cp (18 Dec, hơn 200 tr cp mua bán), gấp 200 lần gd CK toàn TTVN HSX HNX hàng ngày (tỏng gd khớp lệnh khoảng 700 tr $/day)...

nói chung đang sóng bơm tiền FED 6000 tỉ cộng với mốt đầu tư cp công nghệ, EV, crypto... thì VF tranh thủ sang Mỹ làm một mớ về cho VN quá đẹp, định giá 30 hay 50 tỉ cũng là hợp lý so với hàng loạt startup EV, giao hàng, TMĐT khác hiện nay toàn 30-50 tỉ....xin ngả nón thán phục chiến lược của cụ V

Cụ chuẩn.
Quan trọng là xu hướng dòng tiền vào các cp công nghệ toàn cầu và thời cơ của EV đang đến. Chứ ngồi phân định rạch ròi thì tại sao Tesla 700 tỷ $ trong khi Toyota chỉ đc 240 tỷ$ dù Toy là cây đa cây đề trong làng xe hơi thế giới.

 

[itime]

em thắc mắc 1 điều có cụ nào làm ở Vin trả lời em, cuối năm nay là xe điện sẽ bán ở Vn, Mà bây giờ chưa có 1 trạm sạc nào được xây dựng ở HN, sg cũng như các tỉnh thì Vin nó làm cách gì để trong 1 thời gian ngắn có thể hoàn thiện mạng lưới sạc như hệ thống cây xăng xây dựng cả 40 năm mới có được?? chưa kể 1 lần đổ xăng mất 3p trong khi sạc điện tối thiểu 15 phút thi bến bãi đỗ xe sạc phải to hàng chục lần trạm xăng, nếu như thế thì lấy đâu ra đất và hạ tầng ở HN và Sg để đáp ứng cho anh Vượng được?

 

[koala2020]

Ai bảo chưa có trạm sạc nào? Ít nhất bên VOCP có rồi đấy. Và lắp mấy trạm sạc đấy nhanh thôi, vấn đề là thỏa thuận được với bên cung cấp mặt bằng. Từ nay đến lúc giao xe còn 7 tháng, thừa sức kịp.

 

[xemay_oto89]

E hỏi ngu tí sAo vin phát lại dk định gía cao thế nhỉ

 

[oldhand]

E hỏi ngu tí sAo vin phát lại dk định gía cao thế nhỉ

Tự định giá thìai chả muốn đc giá. Các cụ pro Vin còn bảo là cp tăng trưởng Từ con số 0 các cụ ấy dự phóng thắng lên mặt trăng.

 

[Messi33]

chiến lược VF cứ cái ji tốt nhất xịn nhất công nghệ tiên tiến nhất mà dùng

VinFast dùng chip Nvidia trên xe điện thông minh

Chip Nvidia cho phép xe điện VinFast thực hiện những tính năng đặc biệt như lên kế hoạch hành trình, định vị trạm sạc, ghi nhớ thói quen sử dụng...

vnexpress.net