[VHGT] So sánh VHGT Hà Nội - Sài Gòn qua ảnh.

[TONGIA]

Xe máy và giải phân cách.

Hà Nội:

Sài Gòn:

​

 

[Becgie]

Có thể nhiều cụ cho rằng ảnh ở SG có giải phân cách nên ko lộn xộn như HN nhưng thực tế ý thức tham gia GT của người SG vẫn hơn HN rất nhiều. Ở HN chỉ cần 3 đến 4 cái xe máy là choán hết cả đường đi còn SG thì hiếm.

 

[cafesang289]

Kinh tế vĩ mô đi trước 20 năm. Tầm nhìn của con người đi trước 20 năm. Trước thuộc phong kiến mỹ. Lên văn hoá con người hơn bắc là đương nhiên.
2. Có rải phân cách cứng. Muốn nhảy sang bên làn ô tô cũng ko dc.

 

[TONGIA]

Bus Đỏ

Bus Xanh

​

 

[codate]

đừng so sánh giảii phân cách cứng với giải phân cách mềm hoặc bằng vạch. Nó khập khiễng lắm. Nếu để bới móc thì thiếu j cái ảnh để cụ so sánh xem bên nào hơn. Nói về tai nạn thương tâm em lại thấy rằng miền bắc ít hơn đó.
Ý thức là do cá nhân, như ở SG tự nhiên làn oto có ông đi bộ, nếu chỉ dựa vào đó mà phán thì ý thức ai hơn ai.

 

[r9lhm]

Em chỉ dự là Luật Xì Gòn nghiêm hơn Luật Hà Lội

 

[ngungo thien ly]

Cụ chủ sưu tầm được nhiều ảnh của 2 miền phết nhỉ, cảm ơn cụ đã đưa lên để nâng cao ý thức, trách nhiệm của người dân khi tham gia giao thông. Chứ so sánh thì không nên các cụ nhỉ

 

[haikim]

Không biết khi nào nhà nước mới xử nghiêm mấy chiếc xe bus này nhỉ, trên một con đường mà có tới mấy chiếc xe bus tranh nhau để đi gây ùn tắt giao thông, chưa nói đến mấy thằng xe bus đi rất ẩu muốn tấp vào là tấp, bấm còi xinhan rồi là tấp vào cái vèo không cần biết ai, xe bus đã gây biết bao tai nạn thương tâm rồi vậy mà nhà nước vẩn để chúng nó lọng hành như vậy

 

[anhtho]

Em nhiều ảnh gt trong SG lắm, nói chung không cần phải bình luận gì mọi người cũng có thể nhận ra sự khác nhau.
Ví dụ đường NKKN khá tương đồng với đường GP. Nhưng đường GP thì em ko cần trưng ảnh, kể cả lúc vắng, lúc đông đều trộn làn lẫn lộn. Nhưng đường Nam kỳ khởi nghĩa thì hầu như 2b và 4b đi chuẩn. Chạy 4b ko lo 2b tạt từ bên trái, chỉ khi tới ngã 3, 4 thì 2b mới tạt vào làn trái để rẽ.

Đường NKKN:

Đường Bờ kè:

Đường NTMK (xe em rẽ trái chứ không phải lấn làn)

Còn đây là tp Đà Nẵng:

 

[nganvitga]

Thủ đô nghàn năm ôn vật ló phải khác chứ lị

 

[anhtho]

Một là thói quen đi theo làn của người HN vốn không có, xxx ít phạt, giao thông công chính thì kẻ vẽ vôi tùy tiện, có chỗ thì làn rộng gấp đôi quy chuẩn, có chỗ thì chẳng kẻ vẽ gì, coi mọi phương tiện là một loại, đi như người đi bộ trong ngõ xóm vậy.
Em hay đi qua đoạn đường đôi trước cửa Kem 4 mùa, con đường phía ngoài khá hẹp, nhưng thường xuyên thấy 4b đi // nhau, nhiều khi chỉ vì 2 chiếc kèn nhau ko lên được là 2b tắc nghẽn khỏi lên trong khi phía trước vẫn vắng. Nhưng lạ cái là chẳng có ai (2b) phàn nàn vì coi như chuyện đương nhiên. Trong SG các cụ mà đi như vậy thì chưa cần xxx tới đã nghe chửi rồi.

Đường Phạm Hùng, không hề kẻ vạch hoặc đã quá mờ:

Đường GP, lằn vôi mờ hoặc nếu có thì một làn to bằng 2. Trong hình các cụ có thể thấy 4 làn ô tô, có hôm em gặp 5 hoặc thậm chí gần 6

 

[DidiLe]

Hy vọng sẽ tốt hơn cụ ơi.

Thủ đô nghàn năm ôn vật ló phải khác chứ lị

 

[TONGIA]

Em nhiều ảnh gt trong SG lắm, nói chung không cần phải bình luận gì mọi người cũng có thể nhận ra sự khác nhau.
Ví dụ đường NKKN khá tương đồng với đường GP. Nhưng đường GP thì em ko cần trưng ảnh, kể cả lúc vắng, lúc đông đều trộn làn lẫn lộn. Nhưng đường Nam kỳ khởi nghĩa thì hầu như 2b và 4b đi chuẩn. Chạy 4b ko lo 2b tạt từ bên trái, chỉ khi tới ngã 3, 4 thì 2b mới tạt vào làn trái để rẽ.

Đường NKKN:

Đường Bờ kè:

Đường NTMK (xe em rẽ trái chứ không phải lấn làn)

Còn đây là tp Đà Nẵng:

Cảm ơm cụ.
mấy hồi trong đó em tiếc không bỏ mấy buổi đi chụp choẹt món này.

 

[Bachnguyen98]

Hà Nội có TƯ đóng nên có nhều cậu trời : từ lái xe đến con cháu họ hàng. Cứ đi bừa , có gì thì xin trợ giúp : gọi đt cho người thân, xxx cũng né đối tượng này không sử lý nghiêm được nên hỗn loạn thôi.

 

[Bí thư chi bộ]

Em nhiều ảnh gt trong SG lắm, nói chung không cần phải bình luận gì mọi người cũng có thể nhận ra sự khác nhau.
Ví dụ đường NKKN khá tương đồng với đường GP. Nhưng đường GP thì em ko cần trưng ảnh, kể cả lúc vắng, lúc đông đều trộn làn lẫn lộn. Nhưng đường Nam kỳ khởi nghĩa thì hầu như 2b và 4b đi chuẩn. Chạy 4b ko lo 2b tạt từ bên trái, chỉ khi tới ngã 3, 4 thì 2b mới tạt vào làn trái để rẽ.

Trong SG nếu đi sai làn sẽ có bồ câu lên ép vào ngay ,thậm chí 2b không gương cũng bị bồ câu lên ép vào ạ ! em ngồi cafe vỉa hè nửa ngày ngắm phố phường và phải công nhận là cách tham gia giao thông của HN và SG là rất khác nhau

 

[Grey_owl_wild]

Em nói thật, chưa bao giờ vào sg nhưng tiếp xúc với rất nhiều người trong ấy ra. Cách nghĩ của họ khác với người ngoài bắc. Cái này chỉ là cảm nhận riêng thôi ạ
Còn văn hóa gt ngoài này thì theo em không chấp nhận dc, có ở đâu có cái kiểu chờ tàu là 2 bên xếp hàng chực lao vào nhau như đi đánh trận giáp lá cà ko? . ở đâu có cái kiểu xe máy nghênh ngang đi vào làn ô tô lúc gặp ca thì quay đầu chạy? Ở đâu có cái kiểu "thương binh" đèn xanh đèn đỏ ko quan tâm thích chạy kiểu j thì chạy nào? Ở đâu có cái cảnh xe bus chạy lấn làn ép xe khác như đúng rồi? ở đâu có cái cảnh đèn đỏ còn gần chục phút mà hò nhau lao đi còi đèn ầm ỹ? ? ..... còn nhiều lắm nhiều lắm. Nói thì bảo nói xấu nhưng cứ thế này thì xã hội thiên đường mới bằng dc bọn đang giãy chết?

 

[belo]

Nhìn ảnh cụ chả biết nói gì. Mai em về HN em quyết học tập các cụ SG, đi đúng làn, không vượt đèn đỏ.
Em mà có nhiều tiền em phóng to tướng mấy cái ảnh này ra làm mấy nghìn bản đem ra HN treo chơi.

 

[thuyphongthanh]

Ngày nào em cũng đi qua cổng trường đại học Xây dưng, đại học Bách Khoa, đại học Kinh tế Quốc dân ở đườn Giải Phóng và Trần Đại Nghĩa.
Chỉ nhìn cách đi lại của các giáo sư, tiến sĩ, thạc sĩ giảng viên và kỹ sư, cử nhân tương lai là em biết không hề có văn hóa giao thông ngay cả ở tầng lớp "tri thức tinh hoa" .

 

[aero_tourer]

Í bác tống là ở trỏng bị đô hộ lâu ở ngoải?

Chuẩn! Chỉ cần chỉnh tí là: Ở trỏng bị "áp bức" lâu hơn nên "cam chịu", ở ngoải giải phóng, tự do lâu rùi, nên "tự do" hơn!

 

[printer05]

Tình trạng không có ý thức khi tham gia giao thông có ở tất cả các loại: đi bộ, xe đạp, xe máy, ô tô,... Các cụ cứ nói là 2b ít ý thức hơn 4b là không đúng, chẳng qua số lượng 2b nhiều hơn 4b nên các cụ hay gặp thôi.

Hôm trước em đi 4b vào hầm Kim Liên gặp 1 em Venza đi đúng giữa vạch kẻ liền, thật sự là em bó tay với loại đấy, lúc vượt qua được thấy một thanh niên trông cũng model đang vừa lái xe vừa nhắn tin thì em chỉ còn biết chửi.