Tin tức So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại

Ba mẫu xe hạng A giá rẻ Toyota Wigo 2023, Hyundai Grand i10 và Kia Morning đều sở hữu những ưu, khuyết điểm khác nhau.

Sau một thời gian dài vắng bóng ở thị trường Việt Nam, Toyota Wigo đã chính thức quay trở lại, để cạnh tranh với hai đối thủ Hyundai Grand i10 và Kia Morning trong phân khúc xe hạng A giá rẻ. Vậy phiên bản cao cấp nhất của Toyota Wigo 2023 là bản G CVT có gì nổi bật hơn hai phiên bản cao cấp Kia Morning Premium và Hyundai Grand i10 1.2 AT?

Kích thước

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Có thể thấy, ba phiên bản cao cấp nhất của ba mẫu xe hạng A giá rẻ này có kích thước ngang ngửa nhau. Tuy nhiên, Kia Morning thua các đối thủ ở mọi khía cạnh.

Toyota Wigo 2023 thế hệ mới sở hữu chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 3.760 mm x 1.665 mm x 1.515 mm và chiều dài cơ sở 2.525 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 100 mm, rộng hơn 65 mm, thấp hơn 5 mm. Đặc biệt, nhờ chiều dài cơ sở tăng đến 70 mm, Toyota Wigo sở hữu khoang nội thất rộng rãi hơn. Hàng ghế thứ hai rộng rãi, thoải mái, đủ cho hai người lớn và một trẻ em. Trong đó khoảng cách giữa hai hàng ghế lên đến 910mm. Đây là một ưu điểm lớn của Toyota Wigo 2023 trong phân khúc.

Bên cạnh đó, thể tích khoang hành lý trên Toyota Wigo cũng lên tới 261 lít, có thể tăng lên 276 lít khi bỏ tấm ngăn và có thể gia tăng hơn nhiều nữa khi gập hàng ghế thứ hai cũng là một ưu điểm lớn so với các đối thủ "nặng ký" như Hyundai Grand i10. Như vậy, về kích thước Toyota Wigo 2023 thế hệ mới đang có phần chiếm ưu thế hơn Kia Morning và ngang ngửa với Hyundai Grand i10.

Vận hành

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Toyota Wigo 2023 trang bị động cơ 1.2L mới nhưng vẫn có thông số như cũ, với 87 mã lực và 113 Nm. Hộp số 4 cấp trước đây được thay bằng loại vô cấp D-CVT giống Toyota Raize. Việc sử dụng hộp số vô cấp D-CVT thay cho hộp số tự động 4 cấp sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể bởi tỷ số truyền được tối ưu. Từ đó, lượng khí thải cũng được giảm đi đáng kể.

Ngoài ra, hộp số tự động khi chuyển số sẽ có sự thay đổi vòng tua dễ nhận thấy, trong khi hộp số CVT sẽ cho cảm nhận mượt mà hơn. Đấy là lý do hộp số mới giúp Toyota Wigo 2023 cũng sẽ vận hành êm ái hơn thế hệ cũ khi đi trong nội thành và cả cao tốc.

Ngoại thất

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Ngoại hình của cả ba mẫu xe Toyota Wigo 2023, Hyundai Grand i10 và Kia Morning đều nhỏ gọn, hướng đến với đúng phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ khi bỏ qua các chi tiết rườm rà, nhằm mang đến một mẫu xe dễ sử dụng nhất cho người dùng.

Hyundai Grand i10 và Kia Morning đã lâu rồi chưa có sự nâng cấp về mặt ngoại hình, trong khi Toyota Wigo 2023 đang có phần chiếm ưu thế hơn khi đem đến cho khách hàng một diện mạo mới mẻ, khỏe khoắn, thể thao và bắt mắt hơn thế hệ trước.

Nội thất

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Nội thất Toyota Wigo 2023 thay đổi hoàn toàn so với thế hệ trước và có nhiều chi tiết giống với người anh em Toyota Raize. Một số điểm thay đổi trong nội thất trên Toyota Wigo 2023 bao gồm thiết kế cần số mới hiện đại hơn, ghế đã đổi sang loại ghế có tựa đầu tách rời, chỉnh được độ cao, và form ghế cũng thể thao hơn.

Tuy nhiên, so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning, Toyota Wigo 2023 có phần lép vế hơn ở một số điểm. Chẳng hạn ghế bọc nỉ thay vì da như hai mẫu xe Hàn Quốc. Màn hình giải trí của Toyota Wigo 2023 cũng bé hơn. Vô-lăng trên hai đối thủ cũng được bọc da, điều hòa trên Kia Morning tự động và Hyundai Grand i10 có cửa gió ở hàng ghế sau. Xét về tổng thể, không gian nội thất Hyundai Grand i10 được đánh giá tốt hơn, giúp hành khách và người lái trong khoang cabin có được những trải nghiệm tốt nhất.

Công nghệ an toàn

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Về trang bị an toàn, Toyota Wigo 2023 được đánh giá cao hơn hẳn hai đối thủ còn lại. Ở thế hệ mới, Toyota Wigo lần đầu tiên có hệ thống cân bằng điện tử (VSC) - trang bị đã có trên đối thủ Hyundai Grand i10 từ lâu. Bên cạnh đó, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), camera lùi, cảm biến sau và phanh đĩa trước/phanh tang trống sau cũng được trang bị đầy đủ giống như Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Ngoài ra, Toyota Wigo 2023 còn trang bị thêm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), là những tính năng an toàn chủ động hiện không được áp dụng cho hai đối thủ Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.

Giá bán

So sánh Toyota Wigo 2023 với Hyundai Grand i10, Kia Morning: Bất phân thắng bại


Hiện tại, giá bán Toyota Wigo 2023 đang rẻ nhất phân khúc. Khi mua xe tại các đại lý, khách hàng còn được khuyến mãi tặng phim cách nhiệt, phụ kiện hoặc gói dịch vụ bảo dưỡng.

Sự xuất hiện của Toyota Wigo 2023 giúp khách hàng thêm nhiều lựa chọn, khi nền kinh tế khó khăn đang ảnh hưởng nhiều đến khả năng tiếp cận những dòng xe đắt tiền ở phân khúc cao hơn.

 

[formen]

Nếu mua hạng a giờ e sẽ chọn wigo, nọ ra show xem thấy vừa mắt r, k ngáo như mẫu cũ.

 

[RAVA]

-Bài của sếp mà chả có cái ảnh nào, hic?

 

[tranhien1979]

Vài QC hay! Có điểm về đèn sương mù Toy không trang bị nên vào 3 tháng mùa xuân ở miền bắc sẽ thiếu đi 1 tính năng an toàn, đề nghị Toy khuyến mại thêm tập giấy bóng kính màu vàng cho chủ xe.
Ngoài ra, thiếu giá lăn bánh không đề cập đến cũng là bài thiên vị cho Toy ở đây, ví dụ chênh thuế ở HN
Wigo: 48,6 => 453,6
Morning (giảm 50%): 25,56=> 451,56
i10 (giảm 50%) : 26,1 => 461,1

 

[Huy Milo]

Vài QC hay! Có điểm về đèn sương mù Toy không trang bị nên vào 3 tháng mùa xuân ở miền bắc sẽ thiếu đi 1 tính năng an toàn, đề nghị Toy khuyến mại thêm tập giấy bóng kính màu vàng cho chủ xe.
Ngoài ra, thiếu giá lăn bánh không đề cập đến cũng là bài thiên vị cho Toy ở đây, ví dụ chênh thuế ở HN
Wigo: 48,6 => 453,6
Morning (giảm 50%): 25,56=> 451,56
i10 (giảm 50%) : 26,1 => 461,1

Thời điểm này mua Wigo giá cũng chỉ ngang ngang Morning và I10 thôi bác à.
hết thời gian giảm thuế thì giá Wigo sẽ tốt hơn hẳn so với mẫu kia.

 

[vumen1412]

mẫu mới thay đổi hơn, nhiều tính năng, giao diện cũng đẹp hơn cụ nhỉ

Nếu mua hạng a giờ e sẽ chọn wigo, nọ ra show xem thấy vừa mắt r, k ngáo như mẫu cũ.

 

[neo.a1]

bài không có hình ảnh nhưng e wigo ms bg nhiều mẫu nhìn khá ưng.!!

 

[pisces_hn]

em thấy morning thời trang nhất hợp với các mợ dưới 40

 

[tuan_pms]

xe wigo mới nhìn cũng ưng hơn

 

[tittau]

con gogo mới giờ nhìn ngon rồi nhưng ma dân hình như bgio ít mua xe hạng A rồi ấy
chiều dài cơ sở dài nhất lại dc ăn cái hộp số cvt tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều
mẫu này mà ra cách đây 1,2 năm thì lại gánh team như con cross

 

[Kagashi]

Wigo mới trông okie phết

 

[HieuNguyen1618]

Công bằng mà nói nếu so sánh giá lăn bánh thì 3 con hạng A này giờ lăn bánh gần như nhau. Wigo quay lại trang bị nội, ngoại thất giờ ok hơn trước rất nhiều. Doanh số không đột phá nhưng chắc sẽ bán đều đều vài ba trăm chiếc/ tháng.

 

[lamdainhan]

Wigo, thôi bỏ qua

 

[hieuht87]

Nhiều tính năng an toàn là ngon rồi, nội thất về độ theo ý thích là được.

 

[civic trần 1987]

con gogo mới giờ nhìn ngon rồi nhưng ma dân hình như bgio ít mua xe hạng A rồi ấy
chiều dài cơ sở dài nhất lại dc ăn cái hộp số cvt tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều
mẫu này mà ra cách đây 1,2 năm thì lại gánh team như con cross

Ngày xưa xe hạng A nó còn đậm tính chất mẫu xe che mưa che nắng cho cả gia đình và chạy dịch vụ nhưng giờ nó lùi về phân khúc dành cho những nhà khá giả mua thêm xe dự bị. Còn xe cho cả nhà và thậm chí cả xe chạy dịch vụ thì họ cố gắng tích thêm để lên hạng B sedan hoặc CUV hạng A. Chưa kể xe điện VF.

 

[HieuNguyen1618]

Đúng là xe hạng A giờ gọi là xe thứ 2 của gia đình, đi loanh quanh phố cho gọn ý b. Chứ mua xe lần dầu giờ ít người chọn xe hạng A rồi

 

[mradam91]

Các bác cho em hỏi 3 chiếc trên thì con nào cho cảm giác lái tốt ạ?

 

[Tĩnh Lặng]

Wigo đúng với kiểu cạnh tranh dòng dịch vụ, I10 thiên hướng gia đình rồi (bản cao nhất), ghế sau ngồi thích lắm. Wigo nội đô ngồi trong xe lâu lâu tiếng máy vọng vào cabin, độ rung của xe khi đứng im cũng là điểm trừ đối với cá nhân mình. Nếu đi taxi thì cũng gọi I10 đi ngồi cho sướng vì hệ thống treo Wigo cứng lắm. Về tiết kiệm xăng thì Wigo nhẹ hơn 110kg so với I10, riêng cái này cũng đã tiết kiệm không ít. Xét về nội thất thì chị em sẽ chọn I10 trừ chị nào cá tính sẽ thích Wigo. Về tay lái thì Wigo lái mệt hơn trong nội đô (theo review trên youtube). Về độ bền thì nhiều người bảo I10 hay xe Hàn không bền và hay hỏng vặt (cái này cháu chưa được kiểm chứng thực tế). Cơ mà cái gì cũng có 2 mặt cả, mỗi người 1 sở thích.

 

[sogoku_349]

Wigo đúng với kiểu cạnh tranh dòng dịch vụ, I10 thiên hướng gia đình rồi (bản cao nhất), ghế sau ngồi thích lắm. Wigo nội đô ngồi trong xe lâu lâu tiếng máy vọng vào cabin, độ rung của xe khi đứng im cũng là điểm trừ đối với cá nhân mình. Nếu đi taxi thì cũng gọi I10 đi ngồi cho sướng vì hệ thống treo Wigo cứng lắm. Về tiết kiệm xăng thì Wigo nhẹ hơn 110kg so với I10, riêng cái này cũng đã tiết kiệm không ít. Xét về nội thất thì chị em sẽ chọn I10 trừ chị nào cá tính sẽ thích Wigo. Về tay lái thì Wigo lái mệt hơn trong nội đô (theo review trên youtube). Về độ bền thì nhiều người bảo I10 hay xe Hàn không bền và hay hỏng vặt (cái này cháu chưa được kiểm chứng thực tế). Cơ mà cái gì cũng có 2 mặt cả, mỗi người 1 sở thích.

Wigo bị hàng ghế sau ko ngả đc nên ngồi sẽ bị khó chịu nếu đi đg dài!

 

[MrImposible]

Wigo mới nhìn đẹp phết, nội thất cũng ok. Sang 2024 rồi hết 50% PTB rồi nên Wigo sẽ là xe giá tốt trong phân khúc.
Xe A đi phố tiêu chí bản thân e: i10 --> Wigo --> Morning