[Thảo luận] so sánh sprinter với transit

[huancongtu]

Các bác này chưa đi Transit 2008 hay sao mà toàn thấy bỏ phiếu cho Sprinter thế,các bác cứ đi hỏi 1 người đang chạy Transit 2008 xem người ta nói jì " Quá sướng luôn, anh quên mất Mec Sprinter là xe ji rồi :21: ". Quá rõ ràng.

Thế bác khai sáng cho em phát xem nào để em tư vấn cho sếp
Chỗ em vừa lấy SP 313 đó. TR bọn em có 1 xe đời 2003 thui

 

[xeloimay]

mer đi sướng hơn transit bac a.

 

[WHITE TIGER]

Các bác này chưa đi Transit 2008 hay sao mà toàn thấy bỏ phiếu cho Sprinter thế,các bác cứ đi hỏi 1 người đang chạy Transit 2008 xem người ta nói jì " Quá sướng luôn, anh quên mất Mec Sprinter là xe ji rồi :21: ". Quá rõ ràng.

Bác ngồi SPRINTER 311 hay 313 vậy,2 loại này bác đừng nhầm nhé vì xe 313 có cân bằng nên khi khách ngồi cũng khác so với 311

 

[hungdqk]

Nói chung là em cũng có kết luận là kể cả là mec 311 cũng ăn đứt cái ông transit 2008 luôn. Ông transit đi ồn, cửa lên xuống đóng nặng kinh khủng, mà đâu có bền ọp ẹp lắm

 

[TechVNS]

Em thì em vote cho Tr (b) . Bởi vì đồ của thằng Sp đắt lòi mắt, va chạm nhẹ cũng hư hỏng nhiều. Sửa chữa chính hãng thì thôi rồi, toàn giá trên trời :mad::77:.

PS. Em làm bên Bảo hiểm

 

[hungdqk]

thì xe đắt hơn giá đồ cũng phải đắt hơn rồi mà vào hãng thì thằng nào trả đắt. Bác cứ bổ ra chợ trời mua đồ xem có rẻ ko. Bác làm bên bảo hiểm thì chỉ có hãng mới có hd thanh toán nên đắt

 

[xì trum già]

bác Remlùn thông cảm , con Mer nhà em mỗi tháng nằm 1 chỗ em cũng mất 14 triệu , tính như sau

A) Trị giá xe = 40500$ = 660Triệu ( lãi ngân hàng 1.1% ) , em trả lãi mất 7.2T

B) Xe dù có không chạy cũng mất giá , giá trị giảm dần , riêng 2 năm đầu mất 20% , hơn bù kém mỗi tháng 1% là 6.6TRiệu

C) Lương lái xe 2.5Triệu + xăng dầu + rửa xe , va quyệt + xxx , tạm tính = 5T

mỗi tháng em chạy được 19 triệu vẫn cứ lỗ như thường bác ạ

Các bác thấy thế lào??

bác tính chuẩn đấy , giờ kinh doanh vận tải ko biết tính sao để có lãi nữa , nghĩ vậy nên em chỉ sắm mỗi một chiếc mỗi khi về quê hoặc du lịch,thỉnh thoảng có hợp đồng chạy chuyến kiếm tiền gắn đồ cho xe ( mà cũng đâu có tiền sắm nhiều chiếc) vay lãi ngân hàng em lạy , lãi từ 1.7 - 1.8%/tháng chứ ko phải 1.1 như bác tính đâu, em vừa làm vừa chơi , các bác thấy em có sướng ko ???.

 

[hungdqk]

hôm bữa bán được transit đời cuối 2004 ròi đang định làm con khác để cho thuê chạy du lịch mà thích sprinter quá nhưng mỗi tội giá hơi chat, còn con transit mới thì thấy ọp ah ọp ẹp như hàng mã ý nên cũng chán trả biết là có đầu tư vào xe nữa hok.
Mà of mình có bác nào có con sprinter nào đang chạy du lịch mà chán còn ngon nghẻ đời tầm chạy ít PM cho em với

 

[super66]

Transit 2008 dong CDI co em nhu santafe, va vot rat nhanh. He thong dieu hoa da cai tien nen mat lanh. He thong can bang dien tu rat on dinh khi vao cua o toc do cao, ABS hoat dong rat hieu qua. Neu ban chay khach nuoc ngoai ho se thich Transit hon.

 

[hungdqk]

máy làm gì mà êm đâu cơ chứ, vẫn to hơn mec đấy chứ, transit làm gì mà có cân bằng điện tử, mà vỏ transit mỏng lắm, em vẫn kết con 311 hơn transit nhiều, nội thất và cửa khoang hành khách của mec đẹp và nhỏ hơn nên đóng mở nhẹ nhàng.

 

[Okane]

E thì cứ adua 1 tí, thấy thiên hạ chọn nhiều thì e mua, transit e thấy cánh lái xe chạy trên tuyến SG - Đà Lạt và SG - Vũng Tàu rất nhiều, có thể là do giá rẻ, có thể là do tiết kiệm nhiên liệu, mà cũng có thể là do bảo hành hay phụ tùng dễ kiếm. Túm lại, e nếu được chọn thì chọn Transit

 

[hungdqk]

cái transit đời mới thì ko biết thế nào chứ điều hòa xe đời 2004 thấy tay lái xe nhà em nó kêu trời mưa nước chảy tong tong ở dàn điều hòa đằng sau, đợt này em quyết làm con mec về cho thuê chạy du lịch chứ hok dùng ford nữa chán lắm rồi

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Em không bênh cho Transit nhưng nếu bác nào chưa làm tài và khách trên em 2008 thì nên thử rồi phát biểu.
Cả hai em này Công ty em có kha khá, SP thì nội thất khá đẹp, ghế hành khách thẳng dừ, ngồi mệt, đồ đắt ..... TS mới rất bốc, ĐH ngon (khắc phục nhược điểm của mấy thằng đi trước) nhưng cực hay hỏng vặt (bên em toàn bị hỏng những cái củ chuối như côn, công tắc đèn lùi - toàn đò ko được bảo hành)

Tóm lại với em thì 1 chín 1 mười thôi, giá cả đều đắt cả.

Chính em lại thấy em TOY HIACE lành cực, chả hỏng vặt bao giờ, mỗi tội xấu và ngồi chật kinh khủng (trừ em Super Hiace)

 

[hungdqk]

tôi cũng thấy là hiace ngon nhưng khổ cái là chật quá khách ko thích thuê mấy nên cũng khó chứ hiace vừa rẻ vừa bền lại gọn gàng, còn SP thì em chỉ chê mỗi cái là đồ nó đắt thôi chứ còn vỏ và máy nó êm hơn hẳn transit. ko bít đời 2008 này transit đi trời mưa bật điều hòa có bị đọng nước ở điều hòa đằng sau ko. mà đặc biệt transit vỏ mỏng ồn lắm với cửa đóng nặng. tôi quyết mấy hôm nữa lấy con sp để thay transit đã bán đc

 

[WHITE TIGER]

máy làm gì mà êm đâu cơ chứ, vẫn to hơn mec đấy chứ, transit làm gì mà có cân bằng điện tử, mà vỏ transit mỏng lắm, em vẫn kết con 311 hơn transit nhiều, nội thất và cửa khoang hành khách của mec đẹp và nhỏ hơn nên đóng mở nhẹ nhàng

tôi cũng thấy là hiace ngon nhưng khổ cái là chật quá khách ko thích thuê mấy nên cũng khó chứ hiace vừa rẻ vừa bền lại gọn gàng, còn SP thì em chỉ chê mỗi cái là đồ nó đắt thôi chứ còn vỏ và máy nó êm hơn hẳn transit. ko bít đời 2008 này transit đi trời mưa bật điều hòa có bị đọng nước ở điều hòa đằng sau ko. mà đặc biệt transit vỏ mỏng ồn lắm với cửa đóng nặng. tôi quyết mấy hôm nữa lấy con sp để thay transit đã bán đc

Sao bác không chơi con 313 có thêm cân bằng điện tử cho an toàn,ghế dựng lên được để đựng đồ,công suất cao hơn.Mà nếu như SP của bác chế lại bộ ghế mà để chứa đồ dưới gầm là em thấy hiệu quả hơn TS.Em đôn lên thêm 10cm,tuy ngồi phải thắt dây an toàn nhưng để ba lô của tây thì lại vừa lại để được nhiều.Nếu bác rảnh qua em em cho bác xem

Còn HIACE COMMUTER thì ở VN chỉ làm loại tầm trung chứ không làm loại High-Roof,bác vào linh dưới mà xem,em trước khi lấy con SP 313 em cũng muốn mua 1 con như vậy nhưng không ai nhập về cho cả
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Toyota_Hiace_(fifth_generation)_(Grand_Cabin)_(rear),_Kuala_Lumpur.jpg

Đây là nội thất mà em ao ước nhưng đành phải vỡ mộng

Transit 2008 dong CDI co em nhu santafe, va vot rat nhanh. He thong dieu hoa da cai tien nen mat lanh. He thong can bang dien tu rat on dinh khi vao cua o toc do cao, ABS hoat dong rat hieu qua. Neu ban chay khach nuoc ngoai ho se thich Transit hon.

Bác nhầm nhọt thế nào vậy,TS làm gì có cần bằng điện tử đâu bác.Hình như bác chỉ ngồi chứ không lái thì phải

 

[hungdqk]

con hicace mà bác thích nó cửa ngược vn mình hay sao ý chứ bất tiện quá. bác có địa chỉ chế ghế 311 có thể gập được cho em cái

 

[WHITE TIGER]

con hicace mà bác thích nó cửa ngược vn mình hay sao ý chứ bất tiện quá. bác có địa chỉ chế ghế 311 có thể gập được cho em cái

Xe của Thái nó là tay lái nghịch,còn chế ghế gập thì em không biết vì xe 313 có sẵn rồi,em chỉ chế 3 ghế ở giữa thôi

 

[hungdqk]

bac lấy 313 thì có sẵn rồi, em lại lấy 311 nên ko có sẵn, mà bây giờ cũng đưa ra tỉnh lẻ để chạy du lịch rồi, mà xe bác chạy khách ah mà chế ghế giữa.

 

[WHITE TIGER]

bac lấy 313 thì có sẵn rồi, em lại lấy 311 nên ko có sẵn, mà bây giờ cũng đưa ra tỉnh lẻ để chạy du lịch rồi, mà xe bác chạy khách ah mà chế ghế giữa.

Thì mua xe 16 chỗ để chạy du lịch thì chế lại chân ghế cho nó cao hơn để nhét túi vào gầm được nhiều hơn,nhất là balô của tây,giờ chỉ trừ là vali to chứ balô thì nhét gầm thoải mái luôn,lấy ra cũng dễ.Hôm nào tôi chụp hình rồi up lên cho bác nào đi xe Sprinter xem

 

[Tourcare]

Bên em không chạy TS, chỉ có SP, em thấy SP dễ nhận việc hơn TS. Thỉnh thoảng hết xe em gọi TS, khách bảo xe này mà cũng đến đón à :77::77: . Thế này thì VN bao giờ giầu được, xe đời mới sạch sẽ mà các cụ nội còn phát biểu vậy.
Ông bạn em cũng có TS mới, bảo hành thay kim phun 1 lần, côn 1 lần rồi, vẫn thỉnh thoảng ốm vặt. Phụ tùng ford cũng chẳng rẻ chút nào so với Merc, em không có ford em không rõ giá, nhưng 1 số chủ xe TS cũng kêu trời vì giá đắt.
Công nhận Hiace ngon và lành, máy diesel chỉ hết tầm 7l/100km, chẳng thấy hỏng vặt, mỗi tội bé quá

Em không bênh cho Transit nhưng nếu bác nào chưa làm tài và khách trên em 2008 thì nên thử rồi phát biểu.
Cả hai em này Công ty em có kha khá, SP thì nội thất khá đẹp, ghế hành khách thẳng dừ, ngồi mệt, đồ đắt ..... TS mới rất bốc, ĐH ngon (khắc phục nhược điểm của mấy thằng đi trước) nhưng cực hay hỏng vặt (bên em toàn bị hỏng những cái củ chuối như côn, công tắc đèn lùi - toàn đò ko được bảo hành)

Tóm lại với em thì 1 chín 1 mười thôi, giá cả đều đắt cả.

Chính em lại thấy em TOY HIACE lành cực, chả hỏng vặt bao giờ, mỗi tội xấu và ngồi chật kinh khủng (trừ em Super Hiace)