Thảo luận So sánh Outlander 2016, Innova 2016, CRV, CX5, Xtrail, Isuzu Mu-X.

[CHAU PHAM]

Cụ ơi. Thật ra em chỉ dám nêu ý kiến cảm nhận cá nhân thôi. Chứ khẳng định là Santafe phanh bị trôi thì em không dám đoan chắc. Nhưng em lái thử 01 con Santafe của hãng và 01 con của người bạn thì khi phanh lại cảm giác hơi trôi và có xoay nhẹ một chút. Còn Mit Out thì phanh cú nào ra cú đó, cảm thấy an toàn vững chãi hơn.

Mit Out 2017 option cũng khá đầy đủ đấy cụ. Out 2016 thì thiếu nhiều. Em cũng tính không lấy Out nếu như giữ nguyên Version 2016. Nhưng đến khi tham khảo 2017 thì quyết định lấy. Về 02 thứ cảm giác lái và cách âm thì Out cũng là số 01 trong phân khúc này rồi (dưới 1.5 tỷ).

Em thấy trong mấy em này có mỗi em Santafe là có vẻ phê nhất. Chắc biết thân biết phận nên mặc dù CKD nhưng chất lượng tiệm cận CBU nhất. Santafe xuất hiện nhiều vào khoảng 5-6 năm trước. Dạo này có thêm CRV, Sò huyết, CX5,... nên không thấy nhiều như trước nữa.
Mit Out phanh phát là cứng ngắc giống Ford hả cụ? Em đi con bán tải Nissan ra đường quốc lộ cảm giác phanh cũng trôi, không dám phóng nhanh. Ngồi lên Ranger thấy khác hẳn, cảm giác phanh quá an toàn, đạp phanh là gần như thấy phản ứng, thân xe cứng ngắc.
Em thấy em San nhìu Option lắm mà cụ lấy mua Out?

 

[justbenice]

Nói về dáng thì con Outlander đẹp hoàn hảo, máy móc cũng ngon. Nhưng nội thất thì kô con nào bì nổi con XTrail

 

[COPADATA]

Cụ ơi. Thật ra em chỉ dám nêu ý kiến cảm nhận cá nhân thôi. Chứ khẳng định là Santafe phanh bị trôi thì em không dám đoan chắc. Nhưng em lái thử 01 con Santafe của hãng và 01 con của người bạn thì khi phanh lại cảm giác hơi trôi và có xoay nhẹ một chút. Còn Mit Out thì phanh cú nào ra cú đó, cảm thấy an toàn vững chãi hơn.

Mit Out 2017 option cũng khá đầy đủ đấy cụ. Out 2016 thì thiếu nhiều. Em cũng tính không lấy Out nếu như giữ nguyên Version 2016. Nhưng đến khi tham khảo 2017 thì quyết định lấy. Về 02 thứ cảm giác lái và cách âm thì Out cũng là số 01 trong phân khúc này rồi (dưới 1.5 tỷ).

Vodka cụ! Cảm giác phanh trôi như kiểu không ăn phải không cụ? Đó là cảm nhân trên dòng xe Nhật Hàn dưới 1 tỷ. Em chỉ thấy dòng Ford mặc dù dưới 1 tỷ đi vẫn đầm chắc và phanh ngon.

Em quan tâm mỗi cảm giác lái nó phải đầm chắc khi phanh hoặc vào cua, khi phanh ở tốc độ cao thì nó phải mút. Nói chung phải như Ford. Cụ đi rồi thấy ổn được như vậy không? Phải chạy đường dài liên tục mới cảm nhận được, chứ ra showroom chạy thử đếch ăn thua.

Thêm nữa còn này là CVT với chuyển số ảo. Em Out này không có hỗ trợ đổ đèo nên khi đổ đèo chắc chắn phải hãm bằng số. Cụ đã thử nghiệm chưa? Số ảo có gìm được máy như số AT không?

 

[CHAU PHAM]

Em có nêu ý kiến về việc đổ dốc với Hộp số CVT ở Topic này nè bác: https://www.otofun.net/threads/cach-di-duong-deo-doc-voi-hop-so-vo-cap-cvt.700177/page-2

Vodka cụ! Cảm giác phanh trôi như kiểu không ăn phải không cụ? Đó là cảm nhân trên dòng xe Nhật Hàn dưới 1 tỷ. Em chỉ thấy dòng Ford mặc dù dưới 1 tỷ đi vẫn đầm chắc và phanh ngon.

Em quan tâm mỗi cảm giác lái nó phải đầm chắc khi phanh hoặc vào cua, khi phanh ở tốc độ cao thì nó phải mút. Nói chung phải như Ford. Cụ đi rồi thấy ổn được như vậy không? Phải chạy đường dài liên tục mới cảm nhận được, chứ ra showroom chạy thử đếch ăn thua.

Thêm nữa còn này là CVT với chuyển số ảo. Em Out này không có hỗ trợ đổ đèo nên khi đổ đèo chắc chắn phải hãm bằng số. Cụ đã thử nghiệm chưa? Số ảo có gìm được máy như số AT không?

 

[Cau_ong_gioi]

Chất lượng xe CKD đây các cụ ợ

 

[Fun_fun]

Chà chà! Mệt nhỉ! Phần sùi trắng (chắc là khu vực nhôm hoặc khu vực mạ kẽm) có thể do khí hậu thôi, xả sạch nó đi rồi bôi cái mỡ gì đó để không tiếp tục (đừng ngại hay lo sợ chuyện rửa máy). Các phần khác phần lớn do lắp ráp cả, đã mua rồi thì chịu khó quan sát, nếu do lắp ráp thì tháo lắp lại gần như là ổn, chỉ mất thời gian và bực mình thôi vì các cục chính (CKD) thì chắc không đáng ngại. Rẻ hơn mấy tăm mà nên mọi thứ đều cân đối với T.I.Ề.N, đắt hơn chút mà ko nhức đầu thì vẫn hay hơn. Nhiều cụ chạy theo Xới Trên và Êm Lạ, người kêu lên sự thật là rất đáng quý rồi.

 

[Cau_ong_gioi]

Chà chà! Mệt nhỉ! Phần sùi trắng (chắc là khu vực nhôm hoặc khu vực mạ kẽm) có thể do khí hậu thôi, xả sạch nó đi rồi bôi cái mỡ gì đó để không tiếp tục (đừng ngại hay lo sợ chuyện rửa máy). Các phần khác phần lớn do lắp ráp cả, đã mua rồi thì chịu khó quan sát, nếu do lắp ráp thì tháo lắp lại gần như là ổn, chỉ mất thời gian và bực mình thôi vì các cục chính (CKD) thì chắc không đáng ngại. Rẻ hơn mấy tăm mà nên mọi thứ đều cân đối với T.I.Ề.N, đắt hơn chút mà ko nhức đầu thì vẫn hay hơn. Nhiều cụ chạy theo Xới Trên và Êm Lạ, người kêu lên sự thật là rất đáng quý rồi.

Mua cái xe tỷ 2, ghế không trọng lực tiêu chuẩn Nasa lại gây đau lưng loa rè rè, HU xịn lại hay treo. Thì chả hiểu khâu QC ở đâu Xe nó là 1 tổ hợp các linh kiện cơ mà cụ. X-trails nó cùng phân khúc với Outlander cơ mà cụ. Có rẻ hơn mấy đâu. 1.2tỷ vs 1.275 tỷ

 

[Jimmy Lin]

XTrail lởm vậy hả các cụ=> Tóm lại Xtrail ko fai đối. Các cụ thử so với Santafe full opt đi

 

[camapok]

Vodka cụ! Cảm giác phanh trôi như kiểu không ăn phải không cụ? Đó là cảm nhân trên dòng xe Nhật Hàn dưới 1 tỷ. Em chỉ thấy dòng Ford mặc dù dưới 1 tỷ đi vẫn đầm chắc và phanh ngon.

Em quan tâm mỗi cảm giác lái nó phải đầm chắc khi phanh hoặc vào cua, khi phanh ở tốc độ cao thì nó phải mút. Nói chung phải như Ford. Cụ đi rồi thấy ổn được như vậy không? Phải chạy đường dài liên tục mới cảm nhận được, chứ ra showroom chạy thử đếch ăn thua.

Thêm nữa còn này là CVT với chuyển số ảo. Em Out này không có hỗ trợ đổ đèo nên khi đổ đèo chắc chắn phải hãm bằng số. Cụ đã thử nghiệm chưa? Số ảo có gìm được máy như số AT không?

Em vừa thử tí đổ đèo ở tam đảo, ghìm số rất ok cụ nhé.

 

[ngocht]

Chất lượng xe CKD đây các cụ ợ

Em thề là con out 2.0 cvt 2016 nhà em đi chưa bao giờ thấy tạp âm hoặc sần sùi gì cả ạ. Chạy vẫn phê lắm

 

[Cau_ong_gioi]

Em thề là con out 2.0 cvt 2016 nhà em đi chưa bao giờ thấy tạp âm hoặc sần sùi gì cả ạ. Chạy vẫn phê lắm

Con trên là Nissan X-trails liên doanh mà cụ Đây mới là Outlander cụ ơi

]