Đánh giá So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V

[tranducbanh]

Giờ còn so bản 2019 nghe có vẻ sai sai

EM tập tành viết lách cũng tiện tìm hiểu về xe thôi bác

 

[vkthang]

Chủ yếu chia sẻ cho các bác mua xe cũ có thêm góc nhìn để lựa chọn thôi ạ!

Xe cũ không mang so sánh thế được, xe cũ phải bới lông tìm vết từng xe mới chốt được cụ ạ, VD sau 5 năm sử dụng thì xe còn thế nào, khác nhau nhiều đấy

 

[tranducbanh]

Xe cũ không mang so sánh thế được, xe cũ phải bới lông tìm vết từng xe mới chốt được cụ ạ, VD sau 5 năm sử dụng thì xe còn thế nào, khác nhau nhiều đấy

Thế chắc phải có xe mới lên được bài rồi bác. )

 

[A03806]

Thực sự là CX5 không thể so sánh được với CRV đâu bạn ơi, bỏ qua giá cả đi vì là hãng khác nhau, xét về mọi tiêu chí đều không có cửa nào hơn được. CRV không phải là chiếc xe hoàn hảo nhưng nó là chiếc xe thực dụng cho nhu cầu gia đình đi đô thị nhất với cảm giác vận hành êm ái, tin cậy.

 

[Quê bầm]

Thực sự là CX5 không thể so sánh được với CRV đâu bạn ơi, bỏ qua giá cả đi vì là hãng khác nhau, xét về mọi tiêu chí đều không có cửa nào hơn được. CRV không phải là chiếc xe hoàn hảo nhưng nó là chiếc xe thực dụng cho nhu cầu gia đình đi đô thị nhất với cảm giác vận hành êm ái, tin cậy.

CX8 với em cũng chưa chắc hơn hay bằng CRV cụ ạ

 

[future_neo]

Cụ chủ làm bài so sánh CX5 facelift 2024 với CRV 2024 thì xôm hơn ợ

 

[Hoang35lvt]

chán cho cái nghiên cứu của cụ

 

[Bopbun]

Bây giờ toàn rì viu so sánh xe mới. Nào là xe này nhiều óp sần giá rẻ, xe kia ít óp sần giá đắt. Nhưng ít ai rì viu so sánh 2 xe sau 5 năm 10 năm. Đấy mới là cái cần.

 

[Truong Hoang Anh]

Bây giờ toàn rì viu so sánh xe mới. Nào là xe này nhiều óp sần giá rẻ, xe kia ít óp sần giá đắt. Nhưng ít ai rì viu so sánh 2 xe sau 5 năm 10 năm. Đấy mới là cái cần.

Cũng đúng thôi.

Một nhóm là những người đổi xe khác sau khoảng 3-4 năm: không review làm gì vì họ đang quan tâm tới cái xe sắp đổi. Review dở thì bán xe bị rẻ, review tốt thì bị hỏi “tốt sao bán”, lại khó bán

Một nhóm những người đi hơn 5 năm thì lại nhiều khả năng đi tiếp đến 8 năm chứ không đổi. Nhóm này cũng chẳng viết review làm gì vì họ hiểu và chấp nhận chiếc xe của mình một cách thoải mái, không cần đánh giá và cũng chẳng cần nghe người khác đánh giá

 

[Bopbun]

Cũng đúng thôi.

Một nhóm là những người đổi xe khác sau khoảng 3-4 năm: không review làm gì vì họ đang quan tâm tới cái xe sắp đổi. Review dở thì bán xe bị rẻ, review tốt thì bị hỏi “tốt sao bán”, lại khó bán

Một nhóm những người đi hơn 5 năm thì lại nhiều khả năng đi tiếp đến 8 năm chứ không đổi. Nhóm này cũng chẳng viết review làm gì vì họ hiểu và chấp nhận chiếc xe của mình một cách thoải mái, không cần đánh giá và cũng chẳng cần nghe người khác đánh giá

Cụ nói cũng đúng. Nhưng còn có người mua xe mới nhưng cần tham khảo xe này sau một số năm sẽ thế nào. Cần xem rì viu xe cũ.

 

[Truong Hoang Anh]

Cụ nói cũng đúng. Nhưng còn có người mua xe mới nhưng cần tham khảo xe này sau một số năm sẽ thế nào. Cần xem rì viu xe cũ.

Vâng, đúng mà. Người cần xem review thì rất nhiều (mình cũng hay tìm đọc) nhưng người viết thì rất ít (tìm không có hoặc thông tin sơ sài).

Một phần nữa khiến ít người viết hoặc viết sơ sài là do người đã đi xe đến 5 năm trở lên đã biết chấp nhận các điểm được coi là “chưa ok”. Trong khi đó tâm lý người quan tâm để mua xe lại hay “soi” xem có lỗi lầm hay vấn đề gì không

 

[MrSunShine]

Crv lái thích hơn đấy ạ. nhưng mà thêm 200tr thì thôie mua cx5 lấy tiền thửa đồ xăng hehe

 

[Quê bầm]

Hòn đá ngồi đủ tải 5 người đi đầm mượt, chạy 300 cây mà ko mệt ko cần đổi nài

 

[iminhtugg]

Cả 2 xe em mới được ngồi thử thôi chưa được lái và có cảm nhận nhiều. Nhưng đánh giá khách quan thì cx5 lắc và ngồi sau không sướng bằng crv

 

[ZOOMY]

Đây chỉ là quan điểm cá nhân của em nên các bác đừng ném đá em nhé! Ở phiên bản nâng cấp mới, Mazda CX-5 thế hệ mới đã tăng giá bán đến 160 triệu đồng, dao động ở mức 929 tới 1.179 triệu đồng. Trong khi đó, Honda CR-V 2019 có giá bán niêm yết từ 983 đến 1.093 triệu đồng. Từ vị trí đắt nhất phân khúc, CR-V 2019 hiện đã rẻ hơn khá nhiều so với đối thủ trực tiếp là CX-5.
So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019: Ngoại thất
Cả Mazda và Honda đều bước vào cuộc cách mạng về ngôn ngữ thiết kế với CX-5 và CR-V. Mazda CX-5 2019 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế KODO; trong khi đó Honda CR-V thế hệ 5 mới mẻ với thiết kế thể thao.

View attachment 8144484
Đầu xe CX- 5 2019​

Phiên bản hiện tại, CX-5 và CR-V đều sở hữu lưới tản nhiệt dạng tổ ong được viền mạ chrome sang trọng – đặc trưng của cả 2 thương hiệu. Tuy nhiên, khi nói về đầu xe, CX-5 được khách hàng đánh giá cao hơn đối thủ.

View attachment 8144495
Đầu xe CR-V 2019​

Cả Mazda CX-5 và Honda CR-V đều sử dụng công nghệ full-led cho đèn xe được đánh giá tương đương nhau với các tính năng như bật/ tắt tự động; tự động điều chỉnh góc chiếu trên những phiên bản cao cấp nhất. Tuy nhiên, ở phần đầu xe CR-V có phần cản trước thể thao hơn được tích hợp đèn sương mù trong khi đó CX-5 chỉ là nhựa sơn đen với đèn sương mù được bố trí riêng.

View attachment 8144512
Đèn pha xe CX-5 2019
View attachment 8144534
Đèn pha xe CR-V 2019​

Ở bên sườn, CX-5 2019 nổi bật hơn nhờ sở hữu bộ lazang 19 inch – giống hệt lazang của CX-8, gương chiếu hậu chỉnh/ gập điện tích hợp báo rẽ dạng LED cùng camera ở phiên bản cao cấp nhất. Trong khi đó, CR-V 2019 chỉ sở hữu bộ mâm 18 inch, gương chiếu hậu chỉnh/ gập điện tích hợp báo rẽ dạng LED. Nhìn chung, ở phần thân xe, CX-5 chiếm ưu thế hơn.

View attachment 8144542
Thân xe CR-V 2019, Thân xe CX-5 2019​

Ở phần sau, CX-5 mới được bổ sung bộ ốp cản sau với bộ đôi ống xả mạ chrome ấn tượng. Với phiên bản CX-5 cao cấp, Mazda còn bổ sung thêm dòng chữ “SIGNATURE”. Hệ thống phanh trên cao và đèn hậu của CX-5 vẫn sử dụng công nghệ LED.

View attachment 8144556
Đuôi xe CX-5 2019
View attachment 8144558
Đuôi xe CR-V 2019​

CR-V vốn được biết đến với danh hiệu “lưng gù”, nhưng đến phiên bản hiện tại, chiếc xe này đã có phần đuôi được thiết kế thanh thoát, dễ nhìn hơn. Ống xả của CR-V 2019 không có nhiều thay đổi nhưng hệ thống đèn hậu lại được đánh giá cao hơn CX-5 nhờ được thiết kế dạng chữ “L” ăn nhập với tổng thể xe.

So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019: Nội thất
Cabin của cả hai chiếc xe đều có độ hoàn thiện ấn tượng với chất liệu da cao cấp, ốp gỗ sang trọng. Tuy nhiên, CX-5 2019 nhận được nhiều điểm cộng nhờ tập trung nhiều chi tiết nhỏ, tinh tế hơn.

View attachment 8144579
CX-5 vẫn là chiếc xe CUV 5 chỗ truyền thống​

Trong khoang nội thất, ghế ngồi chính là phân khác biệt lớn nhất của hai chiếc xe.
CX-5 vẫn là chiếc CUV 5 chỗ truyền thống (ít có khả năng cải tiến hành 5+2 chỗ bởi khách hàng hoàn toàn có thể chọn CX-7 với cấu hình 7 chỗ ngồi). Ở phiên bản 2019, Mazda đã trang bị cho chiếc xe của mình ghế bọc da vân nổi với hệ thống làm mát, thông hơi. Ghế lái có khả năng chỉnh điện nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện. Ghế ở hàng thứ hai được trang bị 3 tựa đầu; ghế giữa có bệ tỳ tay và có hộc để cốc có thể hạ xuống khi không chở đủ tải.

View attachment 8144582
CR-V 2019 với cấu hình 5+2​

Trong khi đó CR-V 2019 được bổ sung thêm hàng ghế thứ 3 và trở thành xe cấu hình 5+2. Tuy nhiên, diện tích hàng ghế thứ ba của Honda CR-V khá hạn chế chỉ phù hợp với người khoảng 1,6m trở xuống. Ghế của hai hàng trước được bọc da vân nổi, ghế hàng thứ ba là da phẳng. Hàng ghế thứ hai của CR-V 2019 có thể gập theo tỷ lệ 60:40 và hàng thứ ba có thể gập theo tỷ lệ 50:50 giúp mở rộng khoang chứa đồ khi cần thiết. Mặc dù được đánh giá khá cao về khoang cabin, nhưng CR-V vẫn bị trừ điểm vì ghế lái chỉ có thể chỉnh điện 8 hướng không nhớ vị trí.

View attachment 8144600
Bảng tablo CX-5 2019
View attachment 8144604
Bảng tablo CR-V 2019​

Nói về bảng taplo, Mazda CX-5 2019 được đánh giá cao hơn nhờ thiết kế thon gọn và bọc da cao cấp. Trung tâm là màn hình cảm ứng dựng đứng kết hợp đầu DVD. Khu vực điều khiển với cửa gió điều hoà, các nút điều chỉnh và cần số xe CX-5 2019 được điều chỉnh gọn lại để tăng tính thẩm mỹ của xe. Bảng taplo mà Honda trang bị cho chiếc CR-V mới của mình không có nhiều thay đổi so với thế hệ cũ, thiết kế vẫn thiên về hướng cổ điển.
Vô lăng của cả CX-5 và CR-V đều được bọc da và được tích hợp đầy đủ những phím bấm chức năng như điều chỉnh âm thanh, ga tự động, chế độ rảnh tay. Ngay phía sau tay lái của CX-5 là 3 đồng hồ được bố trí một cách khoa học hiển thị tốc độ, thông số vận hành và vòng tuy. Với CR-V là cụm đồng hồ điện tử được phân thành 3 khu vực; màn hình giữa hiển thị tốc độ và vòng tua, hai bên là màn hình hiển thị thông số vận hành.

View attachment 8144617
Vô lăng CX-5 2019
View attachment 8144618
Vô lăng CR-V 2019​

So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019: Tiện nghi
Xét về mức độ tiện nghi, Mazda CX-5 và Honda CR-V được đánh giá ngang nhau với điều hoà tự động 2 vùng độc lập, nút khởi động Start/Stop, sấy kính trước. Điểm khác biệt chủ yếu giữa hai mẫu xe nằm ở hệ thống giải trí và cửa sổ trời. Trong khi Mazda CX-5 2019 được trang bị hệ thống giải trí gồm đầu DVD 7 inch, USB/ Bluetooth/ AUX cùng cửa sổ trời trước; thì Honda CR-V 2019 được trang bị cảm ứng 7 inch/ công nghệ IP và cửa sổ trời Panorama.

So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019: Tính an toàn
Ở phiên bản mới nâng cấp với gói công nghệ i-Activsense, CX-5 đã trở thành mẫu xe sở hữu nhiều công nghệ an toàn nhất phân khúc cả xe cũ và xe mới. Cụ thể như sau:

Thông số	Mazda CX-5 2019	Honda CR-V 2019
Hệ thống chống bó cứng phanh	Có	Có
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử	Có	Có
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp	Có	Có
Hệ thống cân bằng điện tử	Có	Có
Hệ thống khởi hành ngang dốc	Có	Có
Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt	Có	Có
Đèn báo phanh khẩn cấp	Có	Có
Camera lùi	Có	Có
Camera 360 độ	Có	Không
Điều khiển hành trình	Có	Có
Khóa cửa tự động khi vận hành	Có	Có
Mã hóa động cơ và Hệ thống cảnh báo chống trộm	Có	Có
Camera lùi	Không	Không
Khóa cửa trung tâm	Có	Có
Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ(Driver Attention Monitor)	Không	Có
Số túi khí	6	6
Cảnh báo điểm mù BST	Có	Không
Cảnh báo chệch làn đường LDWS	Có	Không
Hỗ trợ giữ làn LAS	Có	Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA	Có	Không
Định vị GPS	Có	Không

So sánh Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019: Động cơ

CX-5 phiên bản hiện tại vẫn sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G với 2 tuỳ chọn 2.0L và 2.5L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên, theo Thaco công bố, những động cơ trên đã được cải tiến giúp cải thiện 15% hiệu suất đốt nhiên liệu và 15% mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp. Động cơ SkyActiv-G 2.0L ở bản thường cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Hai phiên bản xe cao cấp sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.5L cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm.

Ở thế hệ này, CR-V 2019 cũng có thay đổi lớn về động cơ. Động cơ 2.4L đã bị loại bỏ, thay vào đó là động cơ 1.5L DOHC Turbo, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240Nm kèm hộp số vô cấp.

Nhìn chung, cả Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019 chính là hai mẫu xe đáng chọn nhất phân khúc CUV hiện nay. Mỗi xe sẽ phù hợp với mục đích sử dụng cũng như mang đến trải nghiệm khác nhau cho người dùng. Trong khi CX-5 sở hữu hàng loạt công nghệ an toàn hàng đầu thì CR-V lại thực dụng hơn với cấu hình 5+2, động cơ nhỏ nhưng mạnh cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hi vọng những thông tin so sánh về Mazda CX-5 và Honda CR-V 2019 mà mình tham khảo của Carpla, bên Oto , Annnycar gì đó mấy bên to to cung cấp trong bài viết này sẽ giúp bạn chọn được cho mình chiếc xe phù hợp nhất. Một lần nữa đây chỉ là quan điểm cá nhân của một người gà mờ như em nên các bác đừng ném đá em nhé!

rất chi tiết cụ ạ nhưng trên này chắc các cụ chạy 21 22 trở lên cả

 

[manhvuong]

CRV giờ đắt hơn cả 1 con hạng B các Bác ạ.

 

[Bopbun]

Túm lại, CRV là hơn. Nhưng phần hơn đó có đáng 200 củ không thì lại tùy từng người tính. Người bảo đáng, người bảo không đáng. Ai cũng có lý. Em thì em nghiêng về CRV.

 

[reed]

Mazda thì thích màu đỏ

 

[ttvnol.com]

Em thừa nhận CRV hơn CX5 nhiều thứ . Em chấp nhận những nhược điểm CX5 khi so sánh với các dòng xe khác cùng phân khúc và em hài lòng với cái xe đang sở hữu thế là đủ . Một khi đã ghét thì thiếu gì lý do được đưa ra . Một khi đã yêu thích thì có đưa ...mắm tôm lên mũi ngửi cũng bảo là thơm .

 

[Bopbun]

Em thừa nhận CRV hơn CX5 nhiều thứ . Em chấp nhận những nhược điểm CX5 khi so sánh với các dòng xe khác cùng phân khúc và em hài lòng với cái xe đang sở hữu thế là đủ . Một khi đã ghét thì thiếu gì lý do được đưa ra . Một khi đã yêu thích thì có đưa ...mắm tôm lên mũi ngửi cũng bảo là thơm .

Cụ nói thế là chuẩn. Xe mình đã thích đã chốt, mình thừa hiểu nhược điểm của nó, nhược điểm đó trở thành bé tí. Xe mình không thích, không chốt thì nhược điểm của nó sẽ to đùng.