so sánh giữa xe Fortuner và Grand Vitara

[Xe cải tiến]

Em cá là bác chủ sẽ chốt FT

 

[Tourcare]

Sao cụ không chọn loại khác nhể, em còn tư vấn
GV là cái xe form khá là manly, nội thất thì thô và xấu như những xe năm 90 (cái này giống con Fo huyền em đang đi ), các trang thiết bị option bị cắt khá là nhiều . Được cái là made in Japan, xăng dầu nghe nói tàm tạm, rất tiếc là em chưa thử em GV mới này nên không có cảm nhận gì giúp bác
FT là cái xe mà chán nhất trong dòng Suv/Crossover so với giá tiền của chính nó em đã từng chạy FT máy xăng 2.7 thì hơi tốn xăng, được cái form xe khá là ổn. Vì là xe 7c nên chạy đường đèo bị văng đuôi, động cơ thì hơi yếu so với 2.7 và xác của nó. Giá cũng cao vút cành cây, giờ cũng hơn 900tr thì phải. Em nói là nó chán so với giá tiền của nó, vì tầm tiền 1 tỉ ý có một số xe chạy hay hơn thế
FT máy dầu, MT đời cũ thì máy quá yếu, được cái tiết kiệm nhiên liệu vì chạy diesel nhưng mà có nhược điểm máy dầu thì có mùi dầu. FT này chỉ cần lên dốc cầu Thăng Long thôi cũng phải dồn về số 2, chưa nói các đường đồi núi khác đi khá là oải
Vì cụ hỏi có 2 loại xe thôi nên em chém gió vậy thôi.
GV năm rồi xếp vào loại xe bán ế nhất thị trường, đâu có 2 cái về với chủ mới

 

[tow_mater]

bác có thể nói rõ hơn cho em được không,.........

GV khác FT vì như các Cụ đã nói với Bác rồi đấy, bác muốn lấy em GV thì theo em với các đ/kiện sau:
- kinh tế ( ko ngại thay đồ đắt và hiếm,ko ngại sau bán khó vì rớt giá)
- ko q.trọng cái logo lắm ( vì dù là xe nhật,nhưng Su cũng ko mấy sáng lắm trong làng xe hơi)
- chạy đường trường nhiều ( nhưng ko đi vào những cung đường khó )
- ko có nhu cầu đi nhiều người ( GV cũng có bản 7 chỗ nhưng hiếm có ở VN)
- dùng cho công việc hay gia đình cũng được (cơ mờ em này thiên hướng cá nhân hoặc gia đình hơn )
Tạm thế đã Bác nhé

 

[DODuySon]

Grand Vitara là xe 5 chỗ (FT 7 chỗ dài hơn, cao hơn), GV có khung gầm liền kiểu crossover (FT khung gầm rời), cùng dẫn động 4 bánh, cùng có cầu phụ (4H, 2H,...) nhưng GV điều khiển cầu phụ bằng nút xoay FT điều khiển bằng cần, GV dung tích 2.4 công suất 166 mã (FT dung tích 2.7 công suất 161 mã), cùng 4 số tự động, GV có khoảng sáng gầm xe 14cm (FT 22 cm), GV lóp R16 (FT lốp R17), tiện nghi đơn giản như nhau, độ bền GV có thể tốt hơn vì xe Nhật chính cống.

e nào đi đường trường cũng tốt, nhưng đường đi có xấu không lại là chuyện khác.

Cái xanh : SU VN phân phối là bản 2.0 bác nhé, GV 7 chỗ (3.0) là bản XL cũng khá hiếm . Cái đỏ : chính xác là bác nhầm nhé : Khoảng sáng gầm xe Camry : 165 mm, Corolla 155 mm, CRV 185 m, Innova 191 mm Teana 2.0 : 145mm.....Vậy GV 140 mm thì thấp hơn cả sedan hả bác.

 

[Lazy fan]

LSPV được hiểu như thé nào vậy cụ,.........

Thêm đây: Về an toàn thì FT có vẻ nhỉnh hơn vì có ABS kết hợp với LSPV, GV chỉ có ABS, EBD và BA thôi!

 

[Lazy fan]

Vâng dung tích 2.0 là phiên bản ở Việt Nam,...và khỏang sáng gầm xe là 200mm,...có đúng không cụ,........

Cái xanh : SU VN phân phối là bản 2.0 bác nhé, GV 7 chỗ (3.0) là bản XL cũng khá hiếm . Cái đỏ : chính xác là bác nhầm nhé : Khoảng sáng gầm xe Camry : 165 mm, Corolla 155 mm, CRV 185 m, Innova 191 mm Teana 2.0 : 145mm.....Vậy GV 140 mm thì thấp hơn cả sedan hả bác.

 

[SmallRiver]

LSPV được hiểu như thé nào vậy cụ,.........

Là van phân bổ lực phanh, tiếng Anh là Tong's style, dịch nôm là công nghệ thời nhà Đường, cực bền, vì nó là cơ cấu cơ khí.

 

[Phùng Văn Đức]

Cảm giác hơi khập khiễng cụ ah

 

[Lazy fan]

Vậy theo bác thì là loại nào,.............

Sao cụ không chọn loại khác nhể, em còn tư vấn
GV là cái xe form khá là manly, nội thất thì thô và xấu như những xe năm 90 (cái này giống con Fo huyền em đang đi ), các trang thiết bị option bị cắt khá là nhiều . Được cái là made in Japan, xăng dầu nghe nói tàm tạm, rất tiếc là em chưa thử em GV mới này nên không có cảm nhận gì giúp bác
FT là cái xe mà chán nhất trong dòng Suv/Crossover so với giá tiền của chính nó em đã từng chạy FT máy xăng 2.7 thì hơi tốn xăng, được cái form xe khá là ổn. Vì là xe 7c nên chạy đường đèo bị văng đuôi, động cơ thì hơi yếu so với 2.7 và xác của nó. Giá cũng cao vút cành cây, giờ cũng hơn 900tr thì phải. Em nói là nó chán so với giá tiền của nó, vì tầm tiền 1 tỉ ý có một số xe chạy hay hơn thế
FT máy dầu, MT đời cũ thì máy quá yếu, được cái tiết kiệm nhiên liệu vì chạy diesel nhưng mà có nhược điểm máy dầu thì có mùi dầu. FT này chỉ cần lên dốc cầu Thăng Long thôi cũng phải dồn về số 2, chưa nói các đường đồi núi khác đi khá là oải
Vì cụ hỏi có 2 loại xe thôi nên em chém gió vậy thôi.
GV năm rồi xếp vào loại xe bán ế nhất thị trường, đâu có 2 cái về với chủ mới

 

[Lazy fan]

Cụ cho thêm ý kiến đi,....................

Cảm giác hơi khập khiễng cụ ah

 

[Lazy fan]

thế thì em nghĩ nó có khác gì so với EBD đâu,.............bác cho em vài lời giải tỏa đi nào,...

Là van phân bổ lực phanh, tiếng Anh là Tong's style, dịch nôm là công nghệ thời nhà Đường, cực bền, vì nó là cơ cấu cơ khí.

 

[SmallRiver]

thế thì em nghĩ nó có khác gì so với EBD đâu,.............bác cho em vài lời giải tỏa đi nào,...

Khác nhiều chứ cụ! Thứ nhất như trên em đã nói, là cơ cấu cơ khí nên nó cực bền, EBD là mạch điện nên dễ tèo hơn. Thứ 2, LSPV làm việc nhàn hơn, chỉ phân bổ lực phanh cầu trước - cầu sau chứ không vất vả phân bổ xuống từng bánh như EBD. Thứ 3, LSPV có thể hoạt động độc lập mà không phụ thuộc vào ABS, EBD cần có ABS để được tích hợp vào, vì vậy ABS mà tèo thì EBD cũng tèo, nhưng LSPV thì vẫn còn!

 

[Lazy fan]

Nhưng ở Vitara có hệ thống phanh khẩn cấp BA,........cũng là một lợi thế chứ bác,........

Khác nhiều chứ cụ! Thứ nhất như trên em đã nói, là cơ cấu cơ khí nên nó cực bền, EBD là mạch điện nên dễ tèo hơn. Thứ 2, LSPV làm việc nhàn hơn, chỉ phân bổ lực phanh cầu trước - cầu sau chứ không vất vả phân bổ xuống từng bánh như EBD. Thứ 3, LSPV có thể hoạt động độc lập mà không phụ thuộc vào ABS, EBD cần có ABS để được tích hợp vào, vì vậy ABS mà tèo thì EBD cũng tèo, nhưng LSPV thì vẫn còn!

 

[Tourcare]

Nếu cụ thêm tí tiền, CRV là lựa chọn hay nhất là bản 2.4 cụ không phải hối hận khi chọn em nó, nội thất, option đều hay hơn GV. 1 lựa chọn ngang hàng nữa là Madza CX5, đi rất hay. Cả 2 xe đều là Crossover giống GV thôi nhưng thích hợp cho cả đường ngoài lẫn trong phố.
Cụ không chê xe Hàn thì Sorento cũng đáng đống tiền bát gạo
Không đủ tiền mua mới thì làm em xe cũ

Vậy theo bác thì là loại nào,.............

 

[SmallRiver]

Nhưng ở Vitara có hệ thống phanh khẩn cấp BA,........cũng là một lợi thế chứ bác,........

À BA, hõ trợ lực phanh. FT thì chả cần cụ ạ, vì đi FT em thấy toàn nam giới. Chân gà cỏ như em đang chạy 80 đạp phát xe đã quay ngang rồi, nếu thêm BA vào nữa chắc lộn cổ em mất! GV chắc họ thiết kế để cho cả nữ đi nữa!

 

[Lazy fan]

Em có tìm hiểu qua về CR-V,...nhưng nghe nói CR-V đi ồn
lắm phải không cụ,...........

Nếu cụ thêm tí tiền, CRV là lựa chọn hay nhất là bản 2.4 cụ không phải hối hận khi chọn em nó, nội thất, option đều hay hơn GV. 1 lựa chọn ngang hàng nữa là Madza CX5, đi rất hay. Cả 2 xe đều là Crossover giống GV thôi nhưng thích hợp cho cả đường ngoài lẫn trong phố.
Cụ không chê xe Hàn thì Sorento cũng đáng đống tiền bát gạo
Không đủ tiền mua mới thì làm em xe cũ

 

[Tourcare]

Ha ha, cụ cứ nghe nói, ồn là vì mọi người nghĩ cái xe 1 tỉ nó phải êm ái thôi
Cụ trèo thử lên cái xe Crv và Escape nhà em xem ai ồn hơn ai sau đó ra lái thử FT xem thế nào
Có chuyện này của riêng em cảm nhận, khá là buồn cười nhá :
Trước em đi GLK, đên lúc bán xe mất khoảng 2 tháng, e đi xe nào cũng thấy ồn, nhức hết cả đầu. Đi xe innova (ồn chả kém FT nhá) em còn tưởng xe làm sao, phải dừng lại ngó nghiêng, kiểm tra lại rồi lại đi tiếp
Giờ em đi Escape, xong thì lên xe nào em cũng thấy êm ru
Fun thế thôi, cụ thích xe nào cứ ra saloon lái thử và cảm nhận rồi quyết, đừng nghe nói nhá

Em có tìm hiểu qua về CR-V,...nhưng nghe nói CR-V đi ồn
lắm phải không cụ,...........

 

[hoanglee94]

Hum vừa rồi em có qua chỗ cam giá thấy con Grand vitara mới về trông rất bắt mắt, ...không biết giữa con Vitara và Fortuner có gì khác nhau không các bác,..em mới chân ướt chân ráo nên không hiểu nhiều về xe lắm,...nên mong các bác cho ý kiến để cho đầu em nó thông manh ra hơn,..Thank các bác,...

Nhưng ở Vitara có hệ thống phanh khẩn cấp BA,........cũng là một lợi thế chứ bác,........

thế thì em nghĩ nó có khác gì so với EBD đâu,.............bác cho em vài lời giải tỏa đi nào,...

Tư vấn cho ông Suzuki-mem này chán hết cả người thôi, cụ cứ vào box Suzuki mà chơi

 

[Lazy fan]

Là diễn đàn thì em có thể tranh luận mọi nơi chứ,..sao bác lại phân biệt thế nhỉ,.....

Tư vấn cho ông Suzuki-mem này chán hết cả người thôi, cụ cứ vào box Suzuki mà chơi

 

[Lazy fan]

Học hỏi nhau là điều nên làm,...em kém kiến thức hơn các bác nên em muốn được trao đổi để các bác chia sẻ thông tin cho em,..với lại Box nào em chả tham gia,..em là người mê xe nhưng không hiểu về xe mà,...

Tư vấn cho ông Suzuki-mem này chán hết cả người thôi, cụ cứ vào box Suzuki mà chơi