So sánh Gala 2.0 & Mazda3

[Tank T54]

em chọn gala vì dòng mazda côn nặng lắm(b)(b)

 

[aaa45]

Bác ơi sờ chỗ nào có ba via đứt tay để mai em thử luôn. Em chui vào mấy cái xe tầm 30k mà chưa thấy xe nào nội thất đẹp bằng Mazda 3 bác ợ.

Thớt này vui quá :21::21::21:
Em đã đi cả Gala va Maz3, Em kết luận nhé: nội ngoại thất, máy móc Maz3(AT) đều hơn đứt Gala(trừ dung tích động cơ) nhưng chỉ có điều là Maz3 để gấu đi thì hợp. :34::34::34:

 

[Cà tàng]

M3 hay hơn Gala quá đi chứ, nếu so sánh thì giống như là đem thiếu nữ trăng rằm ra mà so với mẹ mướp 2 con ấy. Tuy nhiên cả 2 đều dành cho quý bà quý cô thì hợp hơn, nếu có tiền, đàn ông nên chọn xe khác.

 

[pe0xinh89]

Chuẩn ko cần chỉnh gala 2.0 em thấy ngon hơn ạ:6::6::6::6:

 

[_Bugatti]

em chọn 1 phiếu cho m3, ai giống em nhỉ:41::41::41:

 

[béo_ngố_2310]

Tranh luận suông thì khó đi đến kq lắm, phải so sánh thực tế bác ạ, và tốt nhất là có 1 hoặc 1 nhóm người thứ 3 làm giám khảo.
Theo em bác nên thống nhất đưa ra 1 bộ tiêu chí để so sánh, vd: em đã từng chạy thử cả Maz3 (chưa chạy Gala 2.0) nên em đánh giá thế này: so sánh Maz-Mit
- Hình thức bên ngoài: 10 người thì 9,5 người bảo Maz hơn - KQ: 1-0, nhưng Gala 2.0 có bodykit và spoiler so sánh với Maz3 màu đen hoặc bạc thì quan điểm cá nhân em 2-1,5.
- Nội thất bắt mắt: Maz hơn -> 2-0
- Nội thất rộng rãi, thoải mái: Mit hơn -> 2-1
- Cách âm vỏ: Mit hơn -> 2-2. So sánh cách âm vỏ: đỗ 2 xe ở chỗ nào tương đối yên tĩnh, lấy cái cát-xét lần lượt bỏ vào trong từng xe, bật thật to với cùng âm lượng, đóng kín cửa, đứng ngoài nghe, xe nào nghe rõ hơn là cách âm kém hơn.
- Độ ồn của giàn gầm: Mit êm, chắc chắn hơn -> 2-3. Thử bằng cách chạy cùng đoạn đường để đánh giá: qua gờ giảm tốc để thử gầm , qua đoạn Láng Hạ (trước cửa 87) để so tiếng rào rào vọng từ lốp.
- Độ vọt của động cơ: em chưa thử 2.0 nhưng chắc máy to hơn thì bốc hơn :21: -> 2-4 nhưng ăn xăng hơn -> 3-4
- Bác thử cài D, bật điều hòa, đạp phanh cho xe đứng yên xem xe nào rung hơn? Em chắc là Maz.
- Phụ tùng: vào hãng thì đắt như nhau.
..........
Chúc bác có trận massage tới bến

Độ vọt động cơ thì Mazda3 hơn Mit 2.0 bạn ạ.máy M3 tuy nhỏ hơn nhưng khá khỏe đấy.thằng M3 thua con Mit mỗi độ ồn thôi mà đường vn thì thấy đi xe nào LD cũng ồn cả mà.điều nữa là bác tầm tuổi nào thì chọn xe tầm đó. già rồi thì đi Mit trong nó chững chạc, còn thanh niên thì chạy M3 đi cũng hay lắm đó

 

[axela]

Hi hi, các bác vào box Mitsu mà cứ vote cho Mazda thế này thì ngại quá :69:

 

[NoWD]

Thật ra em không muốn tham gia vào mấy cái chuyện này, vì:
1. Cảm nhận về xe là do tùy người đánh giá
2. Mấy cái xe như Mit Lancer hay Maz3 chỉ là mấy cái phương tiện đơn thuần, tức là nên chú ý đến tính sử dụng, tính bảo dưỡng và chí phí sử dụng (trừ khi độ lên)
3. Em đi xe Lancer 2.0
4. Em thích cái design của Maz6 (chứ không phải Maz3)

Tuy nhiên thấy mấy bác bàn theo cảm tính, kiểu: Maz3 1.6 bốc hơn Lancer 2.0 hay là Lancer 2.0 chỉ dành cho ông già,...,nghe kỳ quái quá.
Để chứng minh cho chuyện này em mời các bác xem qua thông tin dưới đây:

1. Độ bốc: thể hiện qua mô men xoắn (torque) (trừ trường hợp xe có thêm turbo/bơm tăng áp thì lại khác)

MAZDA3 (2004/tương đương với đời Maz3 ở Việt nam do VMC lắp)
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Axela

ASEAN markets:
1.6 L: 110 bhp (78 kW), 107 lbf·ft (145 N·m) of torque.

Mit Lancer 2004/5 (tương đương với đời xe do VinaStar lắp ở Việt nam)
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4G9_engine#4G94

North American/Australian market:
2.0 L: 120 hp (89 kW), 130 ft·lbf (176 N·m) of torque.

=> Làm sao mà thằng Maz3 có mô men xoắn 145 mà độ vọt/bốc so được với thằng Lancer2.0 có mô men xoắn tận 176, kể cả thằng Lancer là hộp số normal automatic-như cái xe ga-, chưa kể trong thực tế thằng kia đi semi-automatic (sportive mode wt 4speed)!!!!:^)

2. Bác nào bảo là thằng Lancer dành cho người già?!!! DM, em đi nó thấy mình già quá để đi!! Em có thể cá cược với bất kỳ bác nào là số lượng thanh niên trẻ là tuning fan của Lancer2.0 nhiều hơn rất nhiều so với tuning fan của Maz3. Còn nói rộng lên về street racer thì kể cả RX8 cũng không có cửa so với EvoVII/IX (cho dù RX8 đẹp hơn nhiều về design).
Em đọc mà chưa kiểm chứng, nhưng mà Lancer thuộc dạng rất dễ độ và dễ độ đẹp hơn nhiều so với Maz3.

Mong các bác nên xem qua spec hay tốt nhất là test trực tiếp trước khi viết ra, chứ viết theo cảm tính thì chán lắm.
Cá nhân em, nói thật nhé, so với Mit Lancer thì Maz3 là một cái compact thiết kế đẹp hơn -nhất là thằng Maz3 2009, thằng này máy 2.0-, là càng đẹp hơn nữa cho phụ nữ!! :6:

 

[Cà tàng]

Hi hi, các bác vào box Mitsu mà cứ vote cho Mazda thế này thì ngại quá :69:

Đây là nói cụ thể về con M3 so với Gala, chứ không phải là đánh giá thương hiệu Mitsubishi so với Ma dư đa. Thương hiệu nào cũng có dòng đắt dòng rẻ.

 

[nlthanh]

2. Bác nào bảo là thằng Lancer dành cho người già?!!! DM, em đi nó thấy mình già quá để đi!! Em có thể cá cược với bất kỳ bác nào là số lượng thanh niên trẻ là tuning fan của Lancer2.0 nhiều hơn rất nhiều so với tuning fan của Maz3. Còn nói rộng lên về street racer thì kể cả RX8 cũng không có cửa so với EvoVII/IX (cho dù RX8 đẹp hơn nhiều về design).
Em đọc mà chưa kiểm chứng, nhưng mà Lancer thuộc dạng rất dễ độ và dễ độ đẹp hơn nhiều so với Maz3.

Mong các bác nên xem qua spec hay tốt nhất là test trực tiếp trước khi viết ra, chứ viết theo cảm tính thì chán lắm.
Cá nhân em, nói thật nhé, so với Mit Lancer thì Maz3 là một cái compact thiết kế đẹp hơn -nhất là thằng Maz3 2009, thằng này máy 2.0-, là càng đẹp hơn nữa cho phụ nữ!! :6:

Em lại chưa hiểu cái thông số màu đỏ ở trên của cụ???:ohmy:

 

[nambombom]

Các bác tranh luận thế khó phân thắng bại lắm. Nói chung về dáng M3 ăn là cái chắc. Về những cái khác nói chung ngang ngửa nhau thôi. Tuy nhiên, thị trường vẫn nghiêng về M3 cả về chất lượng lẫn giá cả.

 

[halogelcar]

bác đem vào nơi toàn Mitsubishi để so sánh thì không công bằng cho lắm!