So sánh độ an toàn của xe ô tô Việt Nam - Liên doanh

[laivungcao]

Các cụ cho em hỏi: PS 2011 nhập linh kiện, lắp ráp tại Bình Dương, trọng lượng là 2050kg; PS 2015 Liên doanh sản xuất trong nước trọng lượng còn 1910kg, giảm mất 140kg/ 1 chiếc xe. Đây có phải do thép mỏng tôn mỏng hơn, đặc biệt là khung sườn đã bị loại bỏ bớt một số thanh giằng, thanh chống và mỏng đi nữa. Điều này thật đáng lo ngại cho TCVN.
Chúng ta đã phải chịu giá xe đắt gần như nhất thế giới lại còn chịu độ an toàn rất kém (so với xe ngoại). Cứ mỗi khi nghe, nhìn, xem thấy những vụ tai nạn xe liên doanh bẹp dúm, vo viên lại mà nhà cháu cứ quặn cả cỗ lòng, lạnh hết cả sống lưng.

 

[Ichundich]

Giá thì global nhưng chất lượng thì local mà bác. Kể cả xe đc các hãng nhập về nhưng cũng bị cắt option tùm lum. Đc vài năm lắp trả lại vào xong lại quảng cáo là bản nâng cấp để tăng giá bán. Đúng là làm ăn siêu lợi nhuận nên cả năm có bán đc 1 chiếc xe thì cũng vẫn sống khoẻ.

 

[lapin]

Có bản dầu và bản xăng, emm ko hiểu cụ nói bản lào?

 

[laivungcao]

Có bản dầu và bản xăng, emm ko hiểu cụ nói bản lào?

Thưa cụ lapin nhà em đang nói bản dầu, 2 cầu số tay đó ạ! Và đó cũng chỉ là 1 ví dụ cho vô vần các xe liên doanh tại VN.

 

[Cau_ong_gioi]

Theo cụ cứ phải nặng hơn thì mới an toàn hơn ah

 

[lapin]

Ý cụ là xe ld sử dụng vật liệu mới hơn, cứng hơn mà lại nhẹ hơn?

 

[laivungcao]

Ý cụ là xe ld sử dụng vật liệu mới hơn, cứng hơn mà lại nhẹ hơn?

Kính cụ lapin ợ! Nhưng cụ có thấy đau mề vs mấy ông LD ô tô VN không ợ!

Cụ đi qua xin cho vài nhời cảm nghĩ với ợ!

 

[laivungcao]

Theo cụ cứ phải nặng hơn thì mới an toàn hơn ah

Cụ @Cau_ong_gioi đúng là Cậu của mấy ông giời có cổ phần trong mấy cái LD ô tô VN phải không ạ?

 

[cugieo]

Nói gì thì nói thấy xe nhập bao giờ cũng ngon hơn xe liên doanh sx, lắp ráp trong nước, không nói đến option nhưng chất lượng vỏ, gầm bệ...hơn đứt xe liên doanh rồi. ví dụ như kia price cd5 bây giờ vẫn chạy ở ngoài đường, liệu đã có xe liên doanh sx, lắp ráp trong nước nào tuổi đời bằng kia price cd 5 chạy ngoài đường chưa.

 

[lapin]

Kính cụ lapin ợ! Nhưng cụ có thấy đau mề vs mấy ông LD ô tô VN không ợ!

Cụ đi qua xin cho vài nhời cảm nghĩ với ợ!

Cụ dùng từ lạ quá, emm hay được nghe các cụ nói đau như hoạn

 

[conco4mat]

Các cụ cho em hỏi: PS 2011 nhập linh kiện, lắp ráp tại Bình Dương, trọng lượng là 2050kg; PS 2015 Liên doanh sản xuất trong nước trọng lượng còn 1910kg, giảm mất 140kg/ 1 chiếc xe. Đây có phải do thép mỏng tôn mỏng hơn, đặc biệt là khung sườn đã bị loại bỏ bớt một số thanh giằng, thanh chống và mỏng đi nữa. Điều này thật đáng lo ngại cho TCVN.
Chúng ta đã phải chịu giá xe đắt gần như nhất thế giới lại còn chịu độ an toàn rất kém (so với xe ngoại). Cứ mỗi khi nghe, nhìn, xem thấy những vụ tai nạn xe liên doanh bẹp dúm, vo viên lại mà nhà cháu cứ quặn cả cỗ lòng, lạnh hết cả sống lưng.

Bác ui, nội phần nhựa cách âm giảm bớt đã gần bằng con số đó rồi. PS là chiếc xe an toàn nhất trong nhóm của nó ở việt nam.

 

[conco4mat]

Tai nạn vừa rồi PS đâm vào đí xe cẩu. Nơi va chạm là phần không chịu lực, lái xe bị gẩy chân. Nếu xe khác là chắc chắn chết.

 

[conco4mat]

Bác xem lại các clip cũ về test
http://www.otofun.net/threads/thu-va-cham-triton.223358/

Ranger, everest

Isuzu Dmax

 

[conco4mat]

Nissan Navara
Các xe trên đều 2sao

Triton PS 4 sao.

Về an toàn PS vượt trên các xe tương đương 2 cấp.
Bác chú ý xem các va chạm ngan để an tâm về nó.

 

[hnmitsubishi]

Kính cụ lapin ợ! Nhưng cụ có thấy đau mề vs mấy ông LD ô tô VN không ợ!

Cụ đi qua xin cho vài nhời cảm nghĩ với ợ!

Mitsubishi trong bình dương nhập phụ kiện về lắp PS. giảm giá thành nhập nguyên chiếc và cũng hướng đến những con xe đẹp khoẻ mà nhẹ nhàng hơn chứ các bác. Nhìn mấy con mitsubishi từ đời 2012 trở về nặng nề lắm. H nhìn thanh thoát hơn nhiều rồi.Mà tiêu chuẩn về chất lượng em thấy vẫn là global mà có phải xe lắp riêng cho dân Việt Nam mình riêng đâu mà dám local . Các bác đi xe h cũng cầu thị sự an toàn lắm . Các bác cứ yên tâm hàng tuy lắp ráp Việt Nam nhưng tựu chung là OK có quy trình kiểm định cả rồi.

 

[laivungcao]

Mitsubishi trong bình dương nhập phụ kiện về lắp PS. giảm giá thành nhập nguyên chiếc và cũng hướng đến những con xe đẹp khoẻ mà nhẹ nhàng hơn chứ các bác. Nhìn mấy con mitsubishi từ đời 2012 trở về nặng nề lắm. H nhìn thanh thoát hơn nhiều rồi.Mà tiêu chuẩn về chất lượng em thấy vẫn là global mà có phải xe lắp riêng cho dân Việt Nam mình riêng đâu mà dám local . Các bác đi xe h cũng cầu thị sự an toàn lắm . Các bác cứ yên tâm hàng tuy lắp ráp Việt Nam nhưng tựu chung là OK có quy trình kiểm định cả rồi.

Chào cụ @hnmitsubishi! Cụ chỉ giùm nhà cháu cái Ps liên doanh nó BỚT cái gì so với cái lắp ở BD mà nhẹ hơn 140kg/xe; hay ý cụ là công nghệ thép của xe LD tốt hơn nên mặc dù nhẹ hơn, nhưng vẫn cứng hơn, chất lượng Global hơn hả cụ??????????????

 

[Cau_ong_gioi]

Chào cụ @hnmitsubishi! Cụ chỉ giùm nhà cháu cái Ps liên doanh nó BỚT cái gì so với cái lắp ở BD mà nhẹ hơn 140kg/xe; hay ý cụ là công nghệ thép của xe LD tốt hơn nên mặc dù nhẹ hơn, nhưng vẫn cứng hơn, chất lượng Global hơn hả cụ??????????????

Cụ so bản nào máy xăng, máy dầu, 1 cầu hay 2 cầu cụ đưa ra dẫn chứng cụ thể đi ah hay là cụ nhìn nhầm xe 1 cầu 2015 với xe 2 cầu 2011 :v

 

[Cau_ong_gioi]

Đời 2011 hình như còn bản Limited có 1 số đồ tặng thêm mà các xe sau này không có như hệ thống rửa đèn pha, nâng hạ đèn auto..... nữa cơ mà

 

[lapin]

Bản limited đấy có được tặng phanh đĩa sau không hở cụ?

 

[Cau_ong_gioi]

Bản limited đấy có được tặng phanh đĩa sau không hở cụ?

Bản máy dầu 4x4 MT thì 4 đĩa, sau này 4x4 AT máy xăng thì 2 đĩa ợ