[Thảo luận] So sánh c200 exclusive và glc 200

[dngduc]

Em xin tổng hợp lại độ ồn trên 3 xe ở cùng 1 cung đường (Trường Sa - cầu Nhật Tân) cho bác nhé. Em đo bằng điện thoại, đơn vị decibel (đã được calibrate với máy đo, sai lệch +- 2). GLC 250, C 250 (xe em), E250 (xe mượn của bạn).
Thứ tự là E (W213), GLC (X253), C (W204 facelift)
Đứng im tại chỗ (tắt điều hòa): 37, 40, 42.
80 km/h: 58, 58, 60.
100 km/h: 60, 61, 63.
120 km/h: 62, 62, 64.
Về độ giảm xóc thì em đánh giá GLC cao nhất vì hành trình giảm xóc dài, lốp dày. Về đầm chắc thì E hơn cả vì trọng tâm thấp, trục cơ sở dài nhất.
Đi đường trường thì em nghĩ GLC chạy thoải mái hơn, còn đi phố thì E hơn vì cách âm khoanh máy tốt hơn GLC nên đi chậm ko bị nghe nhiều tiếng máy.

Kể ra kiếm được cái w205 để test thì công bằng cho C hơn là w204 cụ nhỉ

 

[c250_2012]

Kể ra kiếm được cái w205 để test thì công bằng cho C hơn là w204 cụ nhỉ

Con W205 C250 đời 2016 (vành 17, đa chấu) em cũng ngồi thử chứ chưa mượn được. Cá nhân đánh giá thì cách âm với êm thì hơn W204 tí xíu.
Nhìn chung em rút ra được 3 điều sau về độ ồn trên cao tốc:
+ Tăng 1 inch bộ vành thì độ ồn tăng 0.5-1 db.
+ Các xe góc tiếp cận kính chắc gió nhỏ thì cách âm môi trường trên 100km/h sẽ nhỏ hơn.
+ Trang bị kính cách âm cho 2 cửa bên trước sẽ triệt tiêu được tiếng gió ở 2 gương chiếu hậu. Ví dụ GLC (bản trước 2018) hay W204 bị tiếng gió phù phù ở cột A do không có kính cách âm.

 

[dngduc]

Con W205 C250 đời 2016 (vành 17, đa chấu) em cũng ngồi thử chứ chưa mượn được. Cá nhân đánh giá thì cách âm với êm thì hơn W204 tí xíu.
Nhìn chung em rút ra được 3 điều sau về độ ồn trên cao tốc:
+ Tăng 1 inch bộ vành thì độ ồn tăng 0.5-1 db.
+ Các xe góc tiếp cận kính chắc gió nhỏ thì cách âm môi trường trên 100km/h sẽ nhỏ hơn.
+ Trang bị kính cách âm cho 2 cửa bên trước sẽ triệt tiêu được tiếng gió ở 2 gương chiếu hậu. Ví dụ GLC (bản trước 2018) hay W204 bị tiếng gió phù phù ở cột A do không có kính cách âm.

W205 có trục cơ sở dài hơn W204 nên lợi thế hơn. Món kính cách âm thì hình như sedan ít được trang bị

 

[cuonglh151]

Em xin tổng hợp lại độ ồn trên 3 xe ở cùng 1 cung đường (Trường Sa - cầu Nhật Tân) cho bác nhé. Em đo bằng điện thoại, đơn vị decibel (đã được calibrate với máy đo, sai lệch +- 2). GLC 250, C 250 (xe em), E250 (xe mượn của bạn).
Thứ tự là E (W213), GLC (X253), C (W204 facelift)
Đứng im tại chỗ (tắt điều hòa): 37, 40, 42.
80 km/h: 58, 58, 60.
100 km/h: 60, 61, 63.
120 km/h: 62, 62, 64.
Về độ giảm xóc thì em đánh giá GLC cao nhất vì hành trình giảm xóc dài, lốp dày. Về đầm chắc thì E hơn cả vì trọng tâm thấp, trục cơ sở dài nhất.
Đi đường trường thì em nghĩ GLC chạy thoải mái hơn, còn đi phố thì E hơn vì cách âm khoanh máy tốt hơn GLC nên đi chậm ko bị nghe nhiều tiếng máy.

Nội đô Hà Nội e thấy lươn và ổ gà ổ voi nhiều hơn ngoài thành rất nhiều, hầu như cứ 20-50m lại có vài cái.E đang chạy C300 w205 giảm sóc bóng hơi nhưng cũng ko thể yêu dc đường nội đô.
Theo như thông số cụ nói thì độ ồn E vs GLC cũng ko khác biệt nhiều, vậy nếu đánh đổi thu hẹp không gian 1 chút thì GLC vẫn là ứng viên phù hợp cho nội đô + đường trường cao tốc.

 

[c250_2012]

Nội đô Hà Nội e thấy lươn và ổ gà ổ voi nhiều hơn ngoài thành rất nhiều, hầu như cứ 20-50m lại có vài cái.E đang chạy C300 w205 giảm sóc bóng hơi nhưng cũng ko thể yêu dc đường nội đô.
Theo như thông số cụ nói thì độ ồn E vs GLC cũng ko khác biệt nhiều, vậy nếu đánh đổi thu hẹp không gian 1 chút thì GLC vẫn là ứng viên phù hợp cho nội đô + đường trường cao tốc.

Vâng, cụ thích phong cách doanh nhân, nội thất đẹp thì lấy E. Đi đường trường, ổ voi nhiều, tầm quan sát tốt thì lấy GLC.

 

[bachket]

Các cụ cho e xin ít thông tin về c200 ẽclusive 2020 và glc 200 2020. Hai e này bằng tiền nhưng có j khác nhau ngoài bánh thấp, bánh cao ko ạ

Em nghiêng về GLC200 hơn, mặc dù có 1 số như âm thanh hay ko có cửa sổ trời như C200 Ex. Bác đi GLC200 thì sẽ đa dụng hơn, đi đường trường hay đi du lịch cả nhà cũng thoải mái, mà đi phố cũng rất trẻ trung. Còn C200 Ex sẽ lịch sự và có một vài option tốt hơn như:
- Cửa sổ trời
- Âm thanh Burmester 13 loa
- Đèn MultiBeam Led.
Nếu bác cần tư vấn kỹ hơn em xin mời bác lái thử hoặc ghé đại lý Mercedes VietnamStar bên em để xem cụ thể cả 2 mẫu.

Có video em tự quay, mời bác tham khảo trước mâux GLC200.

 

[Chém gió thành thần]

Mấy lô sản xuất sau đều có ống thở cho cầu trước rồi cụ nhé. GLC nó gánh doanh số Merc ở VN cũng như thế giới đều có lý do cả

Vậy cụ sale cho em hỏi là nếu lắp rồi mà vẫn dính thì hãng có trách nhiệm gì không ?

 

[c250_2012]

Vậy cụ sale cho em hỏi là nếu lắp rồi mà vẫn dính thì hãng có trách nhiệm gì không ?

Vấn đề này nhiều post cũng nói rồi. Em chả phải sale, em là người dùng trực tiếp, trước khi mua xe đã tìm hiểu rõ các vấn đề rồi. Nhà sản xuất đã khuyến cáo là không lội nước quá 30 cm thì mình cứ tuân thủ thôi, vì ngoài cái van (đã được kéo lên cao), dưới gầm xe còn thước lái đặt khá thấp. Chuyện nước vào các chi tiết xe thì hãng nào cũng từ chối bảo hành hết. Thực tế 1 năm trở lại đây thì GLC chả có vấn đề gì cả thì cứ yên tâm thôi.

 

[THANGCHIP]

Em vẫn khoái GLC

 

[haicdnd]

Cháu cần tìm mua xe Mer C cũ đời từ 2007 đến 2011. Yêu cầu xe rõ nguồn gốc, zin, chính chủ từ đầu thì càng tốt ạ. Cụ nào có thì liên lạc với cháu: Đt 098 5836 369

 

[vien0972996622]

Giờ ra biển tại HN 2 bản này bao nhiêu cụ?

cụ đang ký ở đâu

 

[bumthoicrv]

HN cụ. Tháng 5,6 có KM gì khg cụ?

 

[vien0972996622]

HN cụ. Tháng 5,6 có KM gì khg cụ?

xe thời điểm này khuyến mại cũng tốt đó bác

 

[bumthoicrv]

Cụ nào mới mua 1 trong 2 em này có thể đưa giá được khg? hỏi giá trả lời loanh quanh mất thì giờ quá.

 

[Princecat85]

e cũng đang phân vân chọn mer c200 ex, glc 200 , volvo xc40 .... e chủ yếu chạy nội thành là chính , các cu tu vấn giúp e với ạ

 

[Mercedes24h]

e cũng đang phân vân chọn mer c200 ex, glc 200 , volvo xc40 .... e chủ yếu chạy nội thành là chính , các cu tu vấn giúp e với ạ

chắc lấy mer thôi bác ơi, bác dùng một thời gian rồi sẽ cảm nhận được giá trị thương hiệu của Mercedes
nhiều khi đơn giản là hệ thống điều hòa , bác ngồi điều hòa xe Mer thấy chất lượng không khí tốt hơn hẳn các dòng xe khác là bác biếtđược mercedes tinh tế như thế nào bác à . .. còn nhiều cái khác nữa bác sử dụng sẽ thấy giá trị thương hiệu của Mer . với cả về cơ bản volvo bên châuâu bán rẻ hơn mer đó ạ .
C200 ex và GLC200 thì tùy theo nhu cầu và sở thích thôi ạ

- C200 Ex giá niêm yết 1729 tr : form xe sang trọng, nhẹ nhàng, lịch sự , Option nhiều hơn GLC200 trong tầm tiền, vì GLC200 có giá niêm yết 1749 tr .

so với GLC200 thì C200 exclusive được trang bị ngon hơn với :Đèn pha Multibeam Led , Loa Bermester,ốp gỗ óc chó vân nổi rất đẹp, cửa sổ trời sunroof, và bộ ghế da bò thật,đi kèm là hệ thống lan tỏa nước hoa và làm sạch không khí bằng Ion cũng khá luxury

- GLC200 thì cũng làm mưa làm gió vì tính đa dụng : gầm cao , giá tốt ,đi chơi cũngđẹp, đi phố cũng ok, mà đi đường dài thì quan sát rất thích .

Nên là bác ưu tiên tiêu chí nào hơn thì chọn xe phù hợp với nhu cầu của mình

cần thiết thì e mời bác ghé qua showroom bên e lái thử cả 2 loại , rồi chọn lựa cho chuẩn bác nhé

 

[họa sỹ già]

Vậy cụ sale cho em hỏi là nếu lắp rồi mà vẫn dính thì hãng có trách nhiệm gì không ?

Vẫn không có trách nhiệm gì cụ nhé. Nó bảo khách hàng yêu cầu lắp, chứ nó có chỉ định đâu,

 

[shinodato1098]

Vấn đề này nhiều post cũng nói rồi. Em chả phải sale, em là người dùng trực tiếp, trước khi mua xe đã tìm hiểu rõ các vấn đề rồi. Nhà sản xuất đã khuyến cáo là không lội nước quá 30 cm thì mình cứ tuân thủ thôi, vì ngoài cái van (đã được kéo lên cao), dưới gầm xe còn thước lái đặt khá thấp. Chuyện nước vào các chi tiết xe thì hãng nào cũng từ chối bảo hành hết. Thực tế 1 năm trở lại đây thì GLC chả có vấn đề gì cả thì cứ yên tâm thôi.

phải nhấn mạnh thêm 30cm là mực nc tĩnh cụ nhé.

 

[họa sỹ già]

phải nhấn mạnh thêm 30cm là mực nc tĩnh cụ nhé.

Có nghĩa không đến 5cm mực nước động à.

 

[dngduc]

Có nghĩa không đến 5cm mực nước động à.

Bác này có cái glc cứ đường bị ướt là không dám đi đây !