Số liệu bán hàng của VAMA cho thấy...

[Fabulous]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

Cụ có vẻ hằn học quá. Không biết có thù oán gì không. Theo cụ như thế nào thì được gọi là hàng Việt? Đặc biệt với mặt hàng ô tô, đòi hỏi rất nhiều thứ.

 

[Tinhkhongsay]

Xe này đi có tốt không mấy bác?Nếu đi tốt,ít nằm đường thì nên mua hàng Việt!

 

[vo nho]

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

Số liệu bán hàng của VAMA cho thấy i10 vẫn lấn lướt các đối thủ Morning, Wigo, Brio nhưng lại để cho Fadil vượt mặt một lần nữa. Trong khi VinFast bán được 1.364 Fadil xe thì Hyundai chỉ bán 1.022 chiếc i10, khoảng cách 342 xe. Con số này được nới rộng ra nhiều so với tháng 5, khi đó Fadil bán nhiều hơn i10 chỉ 80 chiếc (1.156 so với 1.076).

Doanh số Fadil trong tháng 6 tăng 18% so với tháng 5 (1.364 xe so với 1.156 xe). Tính cả 467 xe Lux A2.0 và 339 xe Lux SA2.0, VinFast bán được 2.170 xe trong tháng 6, tăng nhẹ 9 xe so với tháng 5.

VinFast Fadil tiếp tục bán chạy hơn Hyundai i10

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

vnexpress.net

Dân số 90 triệu người mà số lượng bán xe tính bằng hàng trăm với hàng nghìn thì nên coi lại...ý cụ là vậy ấy hả

 

[raspberry]

Nhiều ông tức ói máu.

 

[shiluo]

Cái tội lớn nhất của Vinfast là không ế để một số cụ hả hê nên bị chửi là đúng, không oan tí nào

 

[Huthasa]

Em thấy cũng lạ. Bán giá cao thì các cụ chửi xe Việt mà bán cao hơn xe Nhật, xe Hàn. Khuyến mại cho giá thấp bán chạy các cụ cũng chửi. Em không biết bán bằng cách nào, nhưng em và em đoán rất đông người ngạc nhiên vì VF bán được nhiều thế. Bán kiểu gì là bài của doanh nghiệp, ai lại chê doanh nghiệp bán giỏi nhờ khuyến mại giảm giá bao giờ.

Cũng tương tự có nhiều cụ chửi Toy bán cho taxi. Em thì thấy bán cho ai thì bán, miễn là bán được là được, mỗi hãng có cách làm, phân khúc thị trường khác nhau.

Em thấy Fadil ngon mà, nhưng mỗi tội giá cao. Với cả VF bán hàng lươn lẹo lại thêm đội Vinhfan hay cắn bậy nên bị ghét thôi.

 

[ConDuongBlue]

Cái tội lớn nhất của Vinfast là không ế để một số cụ hả hê nên bị chửi là đúng, không oan tí nào

Chửi bới ném đá như vậy mà nó vẫn ko ế cho.... đến bực

 

[Dangminhquan]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

Cụ lên ngồi thử con fadil đi,chắc sẽ nói khác.Nột thất đối với em thì nó nuột nhất trong mấy xe hạng A.Xe cũng chắc chắn,có gì đâu để mà chê nó nhỉ.

 

[leobk]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

Ông già rồi mà lời ăn tiếng nói, chữ viết, tư tưởng không ra hồn. Làm gì chẳng phải có thời gian, Vinfast cũng vậy. Chắc ông ko phải người Việt, hoặc là người Việt nói tiếng con ... ( xin lỗi vì lấy con gì ra so sánh cũng là xúc phạm con đấy )

 

[XPQ]

Cụ lên ngồi thử con fadil đi,chắc sẽ nói khác.Nột thất đối với em thì nó nuột nhất trong mấy xe hạng A.Xe cũng chắc chắn,có gì đâu để mà chê nó nhỉ.

Em đâu có chê Phát điên câu nào? Nó là con xe của bọn Dê nê ran mô tô, linh phụ kiện sản xuất ử Hàn cuốc. Chả ngon hơn con I10 của Tuấn Thành Công làm kiểu hàng xáo nó khác. Nhưng bảo nó là Hàng Việt thì hẵng khe khẽ cái loa thôi.

 

[XPQ]

Cụ có vẻ hằn học quá. Không biết có thù oán gì không. Theo cụ như thế nào thì được gọi là hàng Việt? Đặc biệt với mặt hàng ô tô, đòi hỏi rất nhiều thứ.

Em nghe quảng cáo trên VOV, thấy thằng cu nó phát âm nghe đúng ra "Phát điên", không tin bác cứ theo dõi mà xem. Còn hằn học thì không. Em đã tuyên ngôn trên đây, em ủng hộ anh Vượng em nhưng em kinh tởm cách chúng nó kèn sáo cho anh ấy.

 

[poiuy]

Doanh số cao của i10 có góp phần rất lớn của đối tượng khách mua chạy dịch vụ. Trong giai đoạn này thì số lượng xe mua chạy dịch vụ giảm sút nên i10 bị giảm sản lượng không có gì lạ. Fadil chủ yếu mua chạy gia đình nên vượt i10. Sau này khi phục hồi kinh tế, nhu cầu xe dịch vụ tăng thì i10 lại tăng lượng bán và vượt lại thôi.

 

[toimuondie]

Em chưa được đi xe của Vin nhưng nhìn bên ngoài em thấy ổn.
Đi đường thấy xe Vin chạy khá nhiều, em thấy mừng cho Vin.
Hy vọng anh Vượng xuất khẩu được ít xe thì tốt, ban đầu bán hoà vốn là OK.

 

[Huthasa]

Doanh số cao của i10 có góp phần rất lớn của đối tượng khách mua chạy dịch vụ. Trong giai đoạn này thì số lượng xe mua chạy dịch vụ giảm sút nên i10 bị giảm sản lượng không có gì lạ. Fadil chủ yếu mua chạy gia đình nên vượt i10. Sau này khi phục hồi kinh tế, nhu cầu xe dịch vụ tăng thì i10 lại tăng lượng bán và vượt lại thôi.

Đúng một phần. Nhưng chắc chắn phần lớn do giảm giá bán cộng với giảm trước bạ. Nói chung giá giờ giảm vẫn ăn đẫy rồi nhưng vẫn ra vẻ gia ơn nên bị ghét thôi. Còn xe gầm bệ máy móc chạy ngon hơn xe Hàn xẻng nhiều.

 

[Bus_nhanh]

Công bằng mà nói thì xe của Vin nhìn cũng cứng cáp so với cùng phân khúc.
Chất lượng thì còn phải đợi thời gian trả lời.
Còn giá thì đang cao hơn hẳn... nên việc tiêu thụ sẽ bị ảnh hưởng trong giai đoạn đầu.
Tuy nhiên, nếu kiểu công bố thông tin không chuẩn thì trước sau cũng bị sẽ biết sự thật thôi.

 

[canhsim]

Fadil bản chất là molel M (M100 là matiz, M200 spark, M300 spark lite,...) của daewoo, GM. Càng về sau chất lượng ổn hơn mỗi tội giá thì khá chát. Hàng Vin chả có cái gì rẻ cả.

 

[poiuy]

Đúng một phần. Nhưng chắc chắn phần lớn do giảm giá bán cộng với giảm trước bạ. Nói chung giá giờ giảm vẫn ăn đẫy rồi nhưng vẫn ra vẻ gia ơn nên bị ghét thôi. Còn xe gầm bệ máy móc chạy ngon hơn xe Hàn xẻng nhiều.

Một trong những tiền thân của con này là con Matiz Groove chẳng hạn thì có ai chê chất lượng đâu. Còn cụ nói là ghét, ghét mà lại mua thì là điều lạ. Chả lẽ giống bún mắng, cháo chửi?

 

[Huthasa]

Một trong những tiền thân của con này là con Matiz Groove chẳng hạn thì có ai chê chất lượng đâu. Còn cụ nói là ghét, ghét mà lại mua thì là điều lạ. Chả lẽ giống bún mắng, cháo chửi?

À, mấy trăm ông mua thì có thể không ghét, hoặc đơn giản là thấy hợp lý thì mua. Còn số ghét thì chắc nhiều không đếm đc. À, mà nhiều khi chửi để đc mua rẻ cũng là một chiêu mặc cả

 

[tung.npvh]

Em thì chỉ ghét cái kiểu chiêu trò hô hào bất chấp tốt xấu thôi chứ cứ chất lượng ổn, khuyến mại hay làm gì để giá rẻ đến tay người tiêu dùng,thì cứ bán chạy là tốt vì oánh vào túi tiền chả ông nào ngu gì đi ủng hộ suông.

đích thị là "oánh vào túi tiền" đấy cụ ạ. Chi phí mua xe có thể rẻ nhưng chi phí maintenance thì em "hết sức quan ngại" - nó giống như câu chuyện cuối những năm 90 đã có thể mua máy in màu với giá $100 - nhưng tiền mực thì đắt thôi con nhà bà zồi

 

[Đừng anh_Em sợ]

đích thị là "oánh vào túi tiền" đấy cụ ạ. Chi phí mua xe có thể rẻ nhưng chi phí maintenance thì em "hết sức quan ngại" - nó giống như câu chuyện cuối những năm 90 đã có thể mua máy in màu với giá $100 - nhưng tiền mực thì đắt thôi con nhà bà zồi

Không biết chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa thì thế nào cụ, chưa thấy cụ nào đang sử dụng phát biểu.