Số liệu bán hàng của VAMA cho thấy...

[Đừng anh_Em sợ]

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

Số liệu bán hàng của VAMA cho thấy i10 vẫn lấn lướt các đối thủ Morning, Wigo, Brio nhưng lại để cho Fadil vượt mặt một lần nữa. Trong khi VinFast bán được 1.364 Fadil xe thì Hyundai chỉ bán 1.022 chiếc i10, khoảng cách 342 xe. Con số này được nới rộng ra nhiều so với tháng 5, khi đó Fadil bán nhiều hơn i10 chỉ 80 chiếc (1.156 so với 1.076).

Doanh số Fadil trong tháng 6 tăng 18% so với tháng 5 (1.364 xe so với 1.156 xe). Tính cả 467 xe Lux A2.0 và 339 xe Lux SA2.0, VinFast bán được 2.170 xe trong tháng 6, tăng nhẹ 9 xe so với tháng 5.

VinFast Fadil tiếp tục bán chạy hơn Hyundai i10

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

vnexpress.net

 

[Kent_bl]

Nu, schto!

 

[Dan du an]

Bán được nhiều nhở, thế mà các cụ cứ bảo kinh tế thế này thế kia, dân không có tiền là làm sao.

 

[Vô-va]

Bác cứ yên tâm ngồi đếm, tôi nghĩ thị phần VF sẽ lên tầm 50% nhanh thôi nếu như có đủ xe ở mọi phân khúc

 

[diboduoimua]

Khuyến mại sâu thì cạnh tranh thị phần xe giá rẻ, hết khuyến mại hết doanh số...

 

[Sailor]

Chúc mừng Fadil và Vinfast.

 

[khohieu]

Mỗi xe bán ra hãng kêu lỗ mà mọi người mua nhiều hãng lỗ nhiều. Chẳng ai biết giúp doanh nghiệp gì cả

 

[mucdichcuatoi]

Đang cày bục mặt còn chửa đủ ăn...

 

[XPQ]

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

Số liệu bán hàng của VAMA cho thấy i10 vẫn lấn lướt các đối thủ Morning, Wigo, Brio nhưng lại để cho Fadil vượt mặt một lần nữa. Trong khi VinFast bán được 1.364 Fadil xe thì Hyundai chỉ bán 1.022 chiếc i10, khoảng cách 342 xe. Con số này được nới rộng ra nhiều so với tháng 5, khi đó Fadil bán nhiều hơn i10 chỉ 80 chiếc (1.156 so với 1.076).

Doanh số Fadil trong tháng 6 tăng 18% so với tháng 5 (1.364 xe so với 1.156 xe). Tính cả 467 xe Lux A2.0 và 339 xe Lux SA2.0, VinFast bán được 2.170 xe trong tháng 6, tăng nhẹ 9 xe so với tháng 5.

VinFast Fadil tiếp tục bán chạy hơn Hyundai i10

Tháng 6, Fadil bán vượt 342 xe so với i10, đứng đầu phân khúc A, tương tự những gì đã làm được trong tháng 5.

vnexpress.net

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

 

[Freeman Bodhany]

Em chờ con xe ô tô điện VF ra em mua ngay...đi xe xăng nó chán rồi.

 

[hoangduc.sbr]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

 

[Hư Không]

Ai thích mua thì mua, các cụ ko thích thì thôi, các cụ chê có khi còn chưa lái thử bao jo, chê người khác có làm mình tốt hơn lên đâu

 

[AT76]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

Em thấy cũng lạ. Bán giá cao thì các cụ chửi xe Việt mà bán cao hơn xe Nhật, xe Hàn. Khuyến mại cho giá thấp bán chạy các cụ cũng chửi. Em không biết bán bằng cách nào, nhưng em và em đoán rất đông người ngạc nhiên vì VF bán được nhiều thế. Bán kiểu gì là bài của doanh nghiệp, ai lại chê doanh nghiệp bán giỏi nhờ khuyến mại giảm giá bao giờ.

Cũng tương tự có nhiều cụ chửi Toy bán cho taxi. Em thì thấy bán cho ai thì bán, miễn là bán được là được, mỗi hãng có cách làm, phân khúc thị trường khác nhau.

 

[Đức Phạm 8x]

Bán ưu đãi độc quyền cho Viner, Viner nào cũng mua đủ rồi thì đuổi, tuyển thằng mới vào bắt nó mua mới. Biểu đồ số liệu tăng vèo vèo.

 

[dung.nv]

Chiêu nhập nhèm số má, I10 thứ nhất 6 tháng đầu năm, Phát điên không có số liệu tháng 1 và tháng 4 và chỉ bằng gần 40 phần tăm của I10.
Thằng Phát điên khuyến mại còn hơn cả bia hơi Hải xồm uống 3 tặng 1 nhậu cả bữa miễn phí mồi. Thằng kia thậm chí chả buồn giảm giá một xu.

Nói cái gì phải nói cho đúng, cứ cái trò kèn sáo bơm thổi như thế, còn gì tinh nữa mà mãnh liệt.

Toshi thằng cải lại còn khơi khơi "xe Việt" , ngoài các bài báo Việt bơm thổi cho nó thành xe Việt, mấy cái xe Vanh phát cho nói thách thả mái thì được độ 7% hàm lượng Việt chứ nhiêu.

Thưa cụ, Thời hội nhập, công xưởng đặt bất cứ quốc gia nào cũng được. Chỉ cần nhõn khâu lắp ráp ở Việt Nam. Nhưng bơm vào chút tinh trùng Việt, thì nó là xe Việt

 

[XPQ]

Em thấy cũng lạ. Bán giá cao thì các cụ chửi xe Việt mà bán cao hơn xe Nhật, xe Hàn. Khuyến mại cho giá thấp bán chạy các cụ cũng chửi. Em không biết bán bằng cách nào, nhưng em và em đoán rất đông người ngạc nhiên vì VF bán được nhiều thế. Bán kiểu gì là bài của doanh nghiệp, ai lại chê doanh nghiệp bán giỏi nhờ khuyến mại giảm giá bao giờ.

Cũng tương tự có nhiều cụ chửi Toy bán cho taxi. Em thì thấy bán cho ai thì bán, miễn là bán được là được, mỗi hãng có cách làm, phân khúc thị trường khác nhau.

Em chỉ ghét cái kiểu bơm thổi kèn sáo quá lố kiểu con buôn online lùa gà thôi. Họ bán thế nào kệ họ chứ!

 

[XPQ]

Thưa cụ, Thời hội nhập, công xưởng đặt bất cứ quốc gia nào cũng được. Chỉ cần nhõn khâu lắp ráp ở Việt Nam. Nhưng bơm vào chút tinh trùng Việt, thì nó là xe Việt

Đa số mọi người ủng hộ hàng Việt là bởi nó dùng trí tuệ Việt, khai thác tiềm năng Việt. Còn nói công xưởng ở đâu chả được thì mô hình của Vanh phát các hãng ô tô cỏ làm từ xưa xửa rồi, nhưng họ đều có liêm sỉ với phương châm mếch kin Việt Nam nên không ai dám nhận là xe Việt cả. Vả lại, cái lý công xưởng đặt ở đâu chả được là của các Nhà sản xuất đa cuốc gia có chuỗi cung ứng toàn cầu, Vanh phát bãn ở mỗi Việt Nam lại oàng oạc be lên là xe Việt Nam, nếu dùng cái lý đó chẳng hóa ra là đánh tráo khái niệm lập lờ đánh lận con đen hay sao?

Mí lậy bọn báo chí cứ một câu Vanh phát xe Việt hai câu Vanh phát xe Việt chứ vào trang đăng bạ của đăng kiểm Việt Nam, mục xuất xứ của Vanh Phát có mỗi hai cái gạch ngang thôi. So với vài hãng khác hào sảng ghi rõ hai chữ Việt Nam ở đấy hoặc có anh thật thà ghi hẳn Trung cuốc, nom còn thấy đáng trọng hơn.

 

[tungLam.nwl]

Em thì chỉ ghét cái kiểu chiêu trò hô hào bất chấp tốt xấu thôi chứ cứ chất lượng ổn, khuyến mại hay làm gì để giá rẻ đến tay người tiêu dùng,thì cứ bán chạy là tốt vì oánh vào túi tiền chả ông nào ngu gì đi ủng hộ suông.

 

[Thanhvuóng71]

Bán ưu đãi độc quyền cho Viner, Viner nào cũng mua đủ rồi thì đuổi, tuyển thằng mới vào bắt nó mua mới. Biểu đồ số liệu tăng vèo vèo.

Thằng cu em nhà em làm ở đó hai năm bây giờ đã có một cặp ( xe máy điện và quả phaidin). Nhìn tình hình này nếu muốn tiếp tục đồng hành thì dễ sang Gia Lâm cho đủ bộ lắm.

 

[hoangduc.sbr]

Thằng cu em nhà em làm ở đó hai năm bây giờ đã có một cặp ( xe máy điện và quả phaidin). Nhìn tình hình này nếu muốn tiếp tục đồng hành thì dễ sang Gia Lâm cho đủ bộ lắm.

Mịa bọn Vin bựa thật, bắt nv làm ra đc tiền để mua xe, mua nhà của mình. Quá bựa!!!