Thảo luận Skoda Kodiaq 2023 giá 1,4 tỷ đồng mà không có ADAS, hàng ghế thứ 3 cực chật

[Liam18]

Mặc dù là 1 trong những mẫu xe Châu Âu được nhiều kì vọng là sẽ thổi làn gió mới vào thị trường phân khúc SUV cỡ D 5+2 đang hơi nhàm chán tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên khi xuất hiện lần đầu tiên xe vẫn là xe nhập nguyên chiếc từ nước ngoài về. Sau khi tham gia sự kiện ra mắt thì chiếc xe này khiến khá nhiều người phân vân ví dụ như giá bán khá cao, không có gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS, hàng ghế thứ 3 khá chật. Không biết các cụ đánh giá thế nào về mẫu xe này chứ cá nhân em đánh giá khó lấy lòng người Việt được. Hy vọng sau này xeđược lắp ráp tại Việt Nam thì giá thành sẽ ổn hơn và được trang bị đầy đủ hơn. Mời các cụ mợ xem video review chi tiết và cùng đánh giá về mẫu xe này.

 

[kubi82]

nhìn thoáng qua tưởng mặt ca lăng kiểu mũi hổ của Kia

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

ADAS không có thì thiếu, có thành thừa, nhiều người nhờ e tìm cách cắt bỏ, nhưng một số người lại cũng chấp nhận bỏ thêm 50-70 củ để lắp thêm. Cá nhân e thì cho rằng ADAS ở VN thì gây phiền toái nhiều hơn là lợi ích.

 

[sony_2010]

ADAS không có thì thiếu, có thành thừa, nhiều người nhờ e tìm cách cắt bỏ, nhưng một số người lại cũng chấp nhận bỏ thêm 50-70 củ để lắp thêm. Cá nhân e thì cho rằng ADAS ở VN thì gây phiền toái nhiều hơn là lợi ích.

chuẩn cụ, quan trọng nhất vẫn là tập trung lái xe chả gì hỗ bằng

 

[202]

ADAS để hỗ trợ khi cần. Cơ bản là tốt, ko có gì bất tiện cả. Hãy nhìn vào ưu điểm và sử dụng cái ưu điểm đó

 

[PhongFood]

ADAS không có thì thiếu, có thành thừa, nhiều người nhờ e tìm cách cắt bỏ, nhưng một số người lại cũng chấp nhận bỏ thêm 50-70 củ để lắp thêm. Cá nhân e thì cho rằng ADAS ở VN thì gây phiền toái nhiều hơn là lợi ích.

Em thấy ông chỗ em mua 02 xe về là tắt tính năng này đi. Vì nó báo ong cả thủ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

ADAS để hỗ trợ khi cần. Cơ bản là tốt, ko có gì bất tiện cả. Hãy nhìn vào ưu điểm và sử dụng cái ưu điểm đó

Tùy điều kiện vận hành cụ ạ, ít nhất có 2 nữ 9x đã nhờ em off nó đi vì ko chịu nổi sự bất tiện khi chạy nội thành HN.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

chuẩn cụ, quan trọng nhất vẫn là tập trung lái xe chả gì hỗ bằng

Vâng! Cao nhất bây giờ là auto pilot, lúc đó thì như đi taxi, ko còn tí nào về cái thú của cảm giác ôm volan.

 

[CuongDM]

sét quả giá tự hủy luôn

 

[BMW_X7]

giá này thì chắc mấy cụ đi Đông Âu về ủng hộ thôi, tầm đó giờ có quá nhiều lựa chọn

 

[semiworker]

Giá nhập Âu như này là chấp nhận đc (nhìn vào giá Volks thì biết) nhưng nhọ là thời điểm này giá đang loạn trên thị trường

 

[son.nguyen.1979]

Em thấy ng.u nhất là hệ thống phanh khẩn cấp chạy trong đô thị ( nhất là đường HN hay SG). Nhiều lúc phanh dúi dụi giật hết cả mình. Tắt thì không tắt được ( chỉ tắt tạm thời khi nổ máy)

ADAS không có thì thiếu, có thành thừa, nhiều người nhờ e tìm cách cắt bỏ, nhưng một số người lại cũng chấp nhận bỏ thêm 50-70 củ để lắp thêm. Cá nhân e thì cho rằng ADAS ở VN thì gây phiền toái nhiều hơn là lợi ích.

ADAS để hỗ trợ khi cần. Cơ bản là tốt, ko có gì bất tiện cả. Hãy nhìn vào ưu điểm và sử dụng cái ưu điểm đó

Em thấy ông chỗ em mua 02 xe về là tắt tính năng này đi. Vì nó báo ong cả thủ

Tùy điều kiện vận hành cụ ạ, ít nhất có 2 nữ 9x đã nhờ em off nó đi vì ko chịu nổi sự bất tiện khi chạy nội thành HN.

 

[hoangthaimpc]

Em thấy ng.u nhất là hệ thống phanh khẩn cấp chạy trong đô thị ( nhất là đường HN hay SG). Nhiều lúc phanh dúi dụi giật hết cả mình. Tắt thì không tắt được ( chỉ tắt tạm thời khi nổ máy)

Nhưng nhiều lúc nó cứu ông cả mớ tiền đó.

 

[linh1999]

Em thấy ng.u nhất là hệ thống phanh khẩn cấp chạy trong đô thị ( nhất là đường HN hay SG). Nhiều lúc phanh dúi dụi giật hết cả mình. Tắt thì không tắt được ( chỉ tắt tạm thời khi nổ máy)

Đô thị thì đúng là ko có tác dụng , nhưng có ích khi đi đường xa, đèo núi, lúc vào cua khẩn cấp có chướng ngại vật phía trước là người hoặc xe , nó tự động phanh là tốt mà.

 

[Hoangbp93]

con này hàng nhập khẩu châu âu giá này cũng ok. Điều này thấy rõ hơn nếu so với tụi cùng hạng là santafe với sorento:

ưu điểm:
- máy xăng khỏe hơn (180 mã, 320nm): bốc hơn máy dầu đi đô thị lại khỏe hơn máy xăng tụi kia để đi đường trường hoặc tải trọng => hợp với xe gia đình ko muốn hôi dầu nhưng vẫn đủ khỏe để chở
- hệ thống khung gầm VW và lắp ráp chuẩn EU thì miễn so với tụi hàn. những vấn đề về đầm chắc, cách âm ổn hơn hẳn (bản thân tụi Hàn kia nếu lắp ở Hàn vẫn ok nhưng về vn cắt quá trời vật liệu).
- hệ thống 2 cầu 4motion ăn đứt cái awd giả cầy, gầm nó cũng cao hơn có thể offroad nhẹ.
- Kích thước gọn hơn santafe 1 ít nhưng bên trong vẫn tốt trừ hàng 3 => đi gia đình, đi phố thoải mái

nhược:
- giá: chênh chắc tầm 200tr nhưng mình thấy hợp lí với sự khác biệt chất lượng
- chi phí nuôi, bảo dưỡng: trên mạng thì dc khen bền lắm nhưng mình nghĩ khó rẻ hơn tụi Hàn.
- Adas: có người nói ko cần nhưng ko có là điểm trừ so với có
- hàng 3: cũng cỡ santa. sorento rộng hơn

Ngoài ra 1 số thứ khác cần tgian kiểm nghiệm: máy lạnh, tình trạng vận hành ở vn, hệ thống đại lý, bảo dưỡng...

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Bán cho ma

 

[RichardDang23]

Giá phải ơ kìa may ra

 

[datto70]

Khung gầm W châu âu chắc ổn, dẫn động 4 bành OK, ai thích sự đơn giản thì mua nhưng vẫn ngại khoản bảo dưỡng, sửa chữa do ít 3S.

 

[Racehorse206]

Em thấy nó giống Tiguan quá mà giá thì ok, chỉ có điều thương hiệu mới ở Việt Nam nên chưa dám xuống tiền

 

[Đỗ Minh Skoda Hà Nội]

Em thấy nó giống Tiguan quá mà giá thì ok, chỉ có điều thương hiệu mới ở Việt Nam nên chưa dám xuống tiền

Em mời cụ qua showroom em xem xe và lái thử trải nghiệm ạ