[Funland] Siêu xe điện của Xiaomi tai nạn liên tục

[MexeTau]

Mặc dù rất mê em xe SU7 của Xiaomi nhưng theo cccm, lý do vì sao mới bán ra mà gặp nhiều tai nạn thế, do người dùng húng quá lúc thử xe mới hay do hãng chưa có kinh nghiệm phát triển xe, để phát sinh vấn đề khi vận hành?

Góc nhìn của bác Hùng xe cỏ như sau:
- Nếu hàng ngày bạn đang lái xe loạn quanh dưới 200 mã đứng người lên đạp xe mới đi. Thì tỉ lệ đâm bồm bộp khi Lái SU7 bản 663 mã là rất cao.
- Hơn nữa, xe depa 0-100km/h dưới 3s thì bạn rất dễ bị hoa mắt khi cầm lái.
- Phanh cũng là một vấn đề rất lớn với xe hiệu suất cao.
- Hệ thống lái điều hướng cũng chịu tác động rất lớn khi mã lực cao
- Nhưng một hãng chuyên công nghệ di động và thiết bị điện tử khi chuyển sang Phương tiện vận chuyển sẽ dễ gặp vấn đề bởi Giao thông luôn tiềm ẩn hệ số rủi ro đâm tan tành nó lớn hơn nhiều.
- Khi bạn đi rất nhanh thì tỉ lệ thuận với hệ số rủi ro kiểm soát ở mức cao hơn...

 

[đội mũ_ lái xe]

Đại nạn của việc phổ cập xe giá rẻ

 

[xedieu]

Ai nên khôn mà chẳng dại đôi lần.

 

[.Bo My]

thêm nữa là đa số mua Xiaomi là người trẻ ham công nghệ và tốc độ!

 

[namquocsonha45]

thêm nữa là đa số mua Xiaomi là người trẻ ham công nghệ và tốc độ!

Trèo lên là đạp hết ga cho đã cái đam mê

 

[MexeTau]

thêm nữa là đa số mua Xiaomi là người trẻ ham công nghệ và tốc độ!

Mua đc cái xe mới nên lên xe cái phóng như bay cụ nhỉ

 

[bmwp0wer]

Mặc dù rất mê em xe SU7 của Xiaomi nhưng theo cccm, lý do vì sao mới bán ra mà gặp nhiều tai nạn thế, do người dùng húng quá lúc thử xe mới hay do hãng chưa có kinh nghiệm phát triển xe, để phát sinh vấn đề khi vận hành?

Góc nhìn của bác Hùng xe cỏ như sau:
- Nếu hàng ngày bạn đang lái xe loạn quanh dưới 200 mã đứng người lên đạp xe mới đi. Thì tỉ lệ đâm bồm bộp khi Lái SU7 bản 663 mã là rất cao.
- Hơn nữa, xe depa 0-100km/h dưới 3s thì bạn rất dễ bị hoa mắt khi cầm lái.
- Phanh cũng là một vấn đề rất lớn với xe hiệu suất cao.
- Hệ thống lái điều hướng cũng chịu tác động rất lớn khi mã lực cao
- Nhưng một hãng chuyên công nghệ di động và thiết bị điện tử khi chuyển sang Phương tiện vận chuyển sẽ dễ gặp vấn đề bởi Giao thông luôn tiềm ẩn hệ số rủi ro đâm tan tành nó lớn hơn nhiều.
- Khi bạn đi rất nhanh thì tỉ lệ thuận với hệ số rủi ro kiểm soát ở mức cao hơn...

xe đề pa 0-100km dưới 3s cơ à, thế ngang ngửa Ferrari xịn lluôn mỗi tội lên thì dễ còn phanh và khả năng handling (lái) là cả 1 câu chuyện khác ! Ngay như VF8 cũng 400hp 600NM+ chứ đâu có yếu. Có ai dám đạp lút cán trong phố đâu.

 

[sudichat2002]

Con này về VN tầm đồng 6 là iem húp ngay lập tức, hy vọng nó tốt và rẻ như đồ gia dụng của Mì Xào
Dòng sản phẩm mới phát sinh lỗi thì không tránh khỏi, nhưng tốc độ cải tiến và hoàn thiện của bọn Mì Xào này là cực kỳ nhanh...

 

[truongbanthamnhung]

sản phẩm của Xiaomi rất đáng quan tâm

 

[thientudolong]

con xe bé tí mà 600 mã
đưa vào tay mấy cháu choai choai thì nguy hiểm khôn lường
chưa kể quả pin 100kW nó phải kéo trọng lượng con xe lên tầm gần 2 tấn nữa

 

[namphong12]

Thấy hơi bất công.

 

[3005]

Chắc trong thớt này toàn các cụ chưa bao giờ sở hữu xe. Nếu xét mấy ảnh tai nạn cụ chủ thớt đăng thì trừ ảnh đầu là “hơi hơi có tí” thì các ảnh sau toàn là dạng cọ quẹt vớ vẩn ở trong phố. Dạng xước 4 góc này thì xe chạy ở HN 10 con phải 5-6 con dính.

 

[linh 7]

xe đề pa 0-100km dưới 3s cơ à, thế ngang ngửa Ferrari xịn lluôn mỗi tội lên thì dễ còn phanh và khả năng handling (lái) là cả 1 câu chuyện khác ! Ngay như VF8 cũng 400hp 600NM+ chứ đâu có yếu. Có ai dám đạp lút cán trong phố đâu.

bọn em mang vào đường thử nội bộ, đạp 1 phát căng ga lên đến 140, bạo chân là lên 160, nhưng ko dám kéo nữa vì nó nặng quá, quãng đường phanh ko kịp. Cái bạn đi test cùng hoa mắt và 2 bạn văn phòng xin đi theo cũng chóng mặt luôn

 

[zaiwaz123]

Xe của ông anh chủ thớt chắc ít tai nạn..... Khác éo gì bảo mái bai bô - inh gặp nhiều tai nạn vì trên thế giới gần như chỉ có nó và e - bớt.

 

[nghkhuong92]

Mặc dù rất mê em xe SU7 của Xiaomi nhưng theo cccm, lý do vì sao mới bán ra mà gặp nhiều tai nạn thế, do người dùng húng quá lúc thử xe mới hay do hãng chưa có kinh nghiệm phát triển xe, để phát sinh vấn đề khi vận hành?

Góc nhìn của bác Hùng xe cỏ như sau:
- Nếu hàng ngày bạn đang lái xe loạn quanh dưới 200 mã đứng người lên đạp xe mới đi. Thì tỉ lệ đâm bồm bộp khi Lái SU7 bản 663 mã là rất cao.
- Hơn nữa, xe depa 0-100km/h dưới 3s thì bạn rất dễ bị hoa mắt khi cầm lái.
- Phanh cũng là một vấn đề rất lớn với xe hiệu suất cao.
- Hệ thống lái điều hướng cũng chịu tác động rất lớn khi mã lực cao
- Nhưng một hãng chuyên công nghệ di động và thiết bị điện tử khi chuyển sang Phương tiện vận chuyển sẽ dễ gặp vấn đề bởi Giao thông luôn tiềm ẩn hệ số rủi ro đâm tan tành nó lớn hơn nhiều.
- Khi bạn đi rất nhanh thì tỉ lệ thuận với hệ số rủi ro kiểm soát ở mức cao hơn...

chạy sướng quá nên đạp hăng quá á mà

 

[Húp sụp sụp]

Xe rẻ nên ẩu, nó đắt như ferrari có khi mời lái thử cũng dén

 

[FeAuto]

E thấy clip đánh lái n văng đuôi ghê quá. Khung gầm có vẻ chưa ổn với động cơ mạnh như vậy.

 

[vinhtroc]

Xe mới ra nên chắc CCCM bên hàng xóm phấn khích quá đây mà!

 

[tung1311 .]

Nó ship tận tay giá như TQ e vẫn mua cái

 

[namphong12]

Các cụ đừng ngóng làm gì. Còn lâu nó mới bán ở Việt Nam.
Bên tầu sản xuất còn không kịp nữa là.