Thảo luận Siena 1.3 Dynamo sạc yếu?

[hongkhanht5]

Mấy hôm nay đi nghỉ lễ, xe em có hiện tượng như sau: bật máy lạnh số cao nhất, chạy hơn 100km, khi dừng xe tắt máy, thì ắc quy không đủ điện để đề, phải đẩy mới nổ (em bị 2 lần như thế trong/ngày), còn nếu tắt máy lạnh thì đề bình thường. Có phải dynamo sạc của em bị yếu, nên khi bật máy lạnh số cao, xe phải lấy thêm điện dự trữ trong ắc quy nên mới có hiện tượng trên không ạ?

 

[vip tien sinh]

Mấy hôm nay đi nghỉ lễ, xe em có hiện tượng như sau: bật máy lạnh số cao nhất, chạy hơn 100km, khi dừng xe tắt máy, thì ắc quy không đủ điện để đề, phải đẩy mới nổ (em bị 2 lần như thế trong/ngày), còn nếu tắt máy lạnh thì đề bình thường. Có phải dynamo sạc của em bị yếu, nên khi bật máy lạnh số cao, xe phải lấy thêm điện dự trữ trong ắc quy nên mới có hiện tượng trên không ạ?

Máy phát yếu thì đèn ác quy sẽ nhấp nháy cụ ak. Cụ coi bình dùng lâu chưa, nhưng em nghiêng về giả thiết bẩn cọc bình.

 

[danca]

Mấy hôm nay đi nghỉ lễ, xe em có hiện tượng như sau: bật máy lạnh số cao nhất, chạy hơn 100km, khi dừng xe tắt máy, thì ắc quy không đủ điện để đề, phải đẩy mới nổ (em bị 2 lần như thế trong/ngày), còn nếu tắt máy lạnh thì đề bình thường. Có phải dynamo sạc của em bị yếu, nên khi bật máy lạnh số cao, xe phải lấy thêm điện dự trữ trong ắc quy nên mới có hiện tượng trên không ạ?

AQ của cụ kém rồi,máy phát yếu cũng bị như này.1 trong 2 cụ ạ

 

[iPin]

Mấy hôm nay đi nghỉ lễ, xe em có hiện tượng như sau: bật máy lạnh số cao nhất, chạy hơn 100km, khi dừng xe tắt máy, thì ắc quy không đủ điện để đề, phải đẩy mới nổ (em bị 2 lần như thế trong/ngày), còn nếu tắt máy lạnh thì đề bình thường. Có phải dynamo sạc của em bị yếu, nên khi bật máy lạnh số cao, xe phải lấy thêm điện dự trữ trong ắc quy nên mới có hiện tượng trên không ạ?

Con xe trc của e cũng bị hiện tượng này. Máy phát ko đủ dòng nên khi xe bật nhiều thiết bị điện thì phải lấy điện bình.

Cụ kiểm tra bằng cách nổ máy, tháo cọc dương ra, dùng đồng hồ đo xem điện áp bao nhiêu, máy phát chuẩn thì phải dc tầm 14.4v hoặc hơn chút.

 

[hongkhanht5]

Máy phát yếu thì đèn ác quy sẽ nhấp nháy cụ ak. Cụ coi bình dùng lâu chưa, nhưng em nghiêng về giả thiết bẩn cọc bình.

Em nghiêng về máy phát cụ Vip ạ. Ắc quy rất sạch sẽ, cọc dùng nhám mịn chà sạch rồi vẫn bị. Đèn ắc quy sáng mờ mờ khi nổ garanty (không nhấp nháy cụ nhé), chỉ tắt khi chạy tốc độ nhanh.

 

[hongkhanht5]

Em đã được cụ Vip chỉ giáo, đang xử lý từng nguyên nhân 1. Chắc lại hao ít bạc rồi đây. Có thợ điện đề bảo thay dynamo của camry vào rất ổn, cụ nào biết cho em xin ý kiến đi ạ.

 

[hongkhanht5]

Em thấy bẩu, máy phát cho ra điện áp 13.7V thôi mà?
Muốn kiểm tra máy phát thì nổ máy, lấy máy đo dòng cắm vào 2 đầu acquy là biết ngay.
Nếu máy phát đủ dòng, 13.7V thì chủ thớt nên thay acquy.

Cảm ơn cụ ạ.

 

[vip tien sinh]

Mụ nhà cụ máy phát còn zin của Fiat không? Nếu zin thì phục hồi cụ ak, hết than mòn góp thui. Nếu thay máy Nhật thì phải chế chân tay.

 

[xuananhmbv]

xe cụ này là Si đời sâu, chạy quá hớp rồi, khi đề máy kéo máy lạnh thì nặng máy yếu là đương nhiên rồi. Muốn ngon thì phải làm đồng bộ từ A-Z

 

[hongkhanht5]

Em đo được trước và sau khi nổ máy ở garanty đây ạ.

 

[doco123]

Cụ có cái máy này thì kiểm tra hiệu điện thế trước và sau cục sạc luôn. Ở chân máy phát, 1000v/p, sẽ cho điện áp khoảng 13.6v, nhấn ga áp tăng. Ở cọc bình nhấn ga hiệu điện thế nhích giảm. Kết hợp kiểm tra dòng nạp, nội trở ắc quy để cụ loại trừ từng thành phần.

 

[hongkhanht5]

Vậy là bình acquy của cụ vẫn ổn nhé, máy phát kém rồi, vì khi nổ máy có ga hay không ga ko quan trọng nhé vì có tiết chế rồi, dòng máy phát đo ở 2 cực acquy phải là 13.7V mới đủ nhé!

Vậy thay máy phát hay phục hồi lại được không cụ. Máy em đã cháy 1 lần rồi.

 

[quangpham71]

Cụ chơi cái này ghim tẩu thuốc theo dõi tình trạng ắc quy

 

[hongkhanht5]

Cụ kiếm máy phát bãi của Nissan nhé, về thay puly của máy phát theo xe, chế lại chân bắt ốc là ok, nhiều cụ trong Hội đã sử dụng máy phát của Nissan, dùng mấy năm vẫn ok.
Giá máy phát bãi của Nissan tầm 1tr cụ nhé!

Cảm ơn cụ. Cuối tuần em đi lùng xem sao, đồ trên em hơi hiếm. Đo ngay chân máy phát cũng chỉ được 12,91V thôi ạ.

 

[hongkhanht5]

Cụ chơi cái này ghim tẩu thuốc theo dõi tình trạng ắc quy

Vâng ạ. Để em xử lý xong cái dynamo phát đã rồi em sẽ kiếm đồ sau.

 

[iPin]

Các cụ có nhấc cọc ra khỏi ac quy ko mà dc có 13v7 vậy? Nếu ko nhấc cọc ra khỏi bình thì lúc đó nó đang nạp vào bình chứ cái xe của e nhấc cọc khỏi bình phải dc 14.4v

 

[hongkhanht5]

Hôm nay em lùng được một máy phát Fiat zin, báo giá 1,6tr, bù cái cũ của em 300, còn lại 1,3, các cụ tư vấn xem có lấy được không. Thợ bao đủ điện.

 

[iPin]

Hôm nay em lùng được một máy phát Fiat zin, báo giá 1,6tr, bù cái cũ của em 300, còn lại 1,3, các cụ tư vấn xem có lấy được không. Thợ bao đủ điện.

Cũng dc cụ ạ.
Cụ mua hàng bãi cũng tầm 1tr mà phải chế mà.

 

[maianhbao1102]

Cảm ơn cụ. Cuối tuần em đi lùng xem sao, đồ trên em hơi hiếm. Đo ngay chân máy phát cũng chỉ được 12,91V thôi ạ.

Máy phát của cụ như vậy thì ko đủ nạp cho ác quy rồi, điện áp nạp cho ác quy khoảng 13,7 - 13,8V là chuẩn. điện áp thấp như vậy có thể do cuộn dây trong máy phát bị đứt ngầm hoặc cũng có thể do tiết chế bị hỏng. nếu cụ kiếm được máy bãi zin 1,3M thì thay luôn cũng được nhưng bảo thợ bảo dưỡng máy phát luôn trước khi thay xem chổi than, bi có còn ngon ko là được.

 

[hongkhanht5]

Máy phát của cụ như vậy thì ko đủ nạp cho ác quy rồi, điện áp nạp cho ác quy khoảng 13,7 - 13,8V là chuẩn. điện áp thấp như vậy có thể do cuộn dây trong máy phát bị đứt ngầm hoặc cũng có thể do tiết chế bị hỏng. nếu cụ kiếm được máy bãi zin 1,3M thì thay luôn cũng được nhưng bảo thợ bảo dưỡng máy phát luôn trước khi thay xem chổi than, bi có còn ngon ko là được.

Vâng. Mấy hôm nay bận quá, nay mới bung em nó ra xem, nổ một chân cụ ạ.