SH300i mới đây

[ZippoTài khoản đã xác minh]

Lượn con này chắc sướng lắm hè, vừa ra mắt xong tức thì
Động cơ 280cc. 26 mã lực (sh150i là 14.8 mã lực)
Torque thì hơn gấp đôi xe sh150i( torque càng cao gia tốc càng lớn).
Torque của nó tới 25.7Nm (torque của Sh150i chỉ có 11.4Nm).
Hai thắng đĩa, vành 16"
Đồng hồ tới 180km/h
sh300i nặng 161kg. (sh150i là 126kg)
Yên cũng thấp xuống còn 785mm (so với SHi 150 790mm, Dylan 795mm và @ 800mm)
Bánh to hơn
Bánh trước là 110 (sh150i là 100)
Bánh sau 130 (sh150i là 120)

 

[cam3333]

e mới xem bên bikervietnam.com

đẹp nhưng đi bằng A2 thì thua rồi... bán cho ai...

 

[jolie2003]

Con này đẹp quá nhỉ , rổ giá thế nào hả bác . Chắc phải sau khi vao WTO mới đăng ký được ý nhỉ

 

[ZippoTài khoản đã xác minh]

 

[B52Tài khoản đã xác minh]

Đẹp phết nhỉ , nhưng làm sao đăng ký được đây???:^) :^) :^)

 

[trungng]

Nhìn em nỳ đẹp qua.Con này chắc chỉ bán ở Châu Âu thôi các bác nhỉ

 

[cam3333]

đi SHi, PSi đỗ xăng vãi lúa... con này 300cc chắc 10km/lít quá ,,,,

 

[Kuang2]

thế em đố bác Zippo biết con SH này bao nhiêu sức ngựa

 

[Lamborghini]

Con này đẹp hơn PS nhiều, đã có bán chưa bác Zippo

 

[318 29Y]

đẹp quá,chẹp chẹp,bao giờ HN mới có các bác nhể?

 

[318 29Y 4546]

tất cả đều đẹp nhg em thấy cái mặt đồng hồ k được lắm

 

[318 29Y]

tất cả đều đẹp nhg em thấy cái mặt đồng hồ k được lắm

Anh lại thấy đẹp,Ít ra thì anh cũng thấy đẹp hơn cái mẹt công của Shi bi giờ.
bao giờ thì cho nhập chú này các bác nhỉ?
Các bác để ý cái ảnh phóng to thì con này có cả ABS,kinh thật.

 

[hungapu]

nhìn chưa quen mắt nên chưa thấy đẹp gì cả? Cái đầu sao như của em wave RS lắp vào hay sao mà phản cảm thế?

 

[ZippoTài khoản đã xác minh]

Features
- Slimmest, most compact body proportions in class.
- High-stability 35mm telescopic front forks.
- Newly developed, high-rigidity underbone-style scooter frame.
- Flat floorboard provides ample legroom and easy manoeuvrability.
- Water-resistant glove box features DC socket for charging mobile phones and other accessories.
- Comfortably contoured seat with 785mm seat height for ideal balance of rider eye level and riding ease.
- Ample underseat luggage capacity.
- All-new liquid-cooled, fuel-injected 280cc SOHC 4-valve engine offers fastest acceleration in its class.
- Sealed crankcase separates crank cavity from oil reservoir for improved performance and a smaller engine design.
- HECS3 oxygen-sensing catalytic converter system minimises exhaust emissions.
- Large-diameter 16" wheels for smooth handling and comfortable high-speed control.
- Large-diameter 256mm front and rear Combined disc brakes. ABS-equipped version also available.
- Innovative ‘floating link’ unit swingarm pivot system enhances high-speed control while reducing vibration.
- SH-exclusive rear carrier easily mounts optional 35-litre top box.
- HISS immobiliser security system.
- New sleekly designed instrument panel.
- Powerful headlight for high visibility and presence.

 

[ZippoTài khoản đã xác minh]

Specifications

Engine

Type Liquid-cooled 4-stroke 4-valve SOHC single
Displacement 279.1cm3
Bore x Stroke 72 x 68.5mm
Compression Ratio 10.5: 1
Max. Power Output 20kW/8,250min-1 (95/1/EC)
Max. Torque 26Nm/6,000min-1 (95/1/EC)
Idling Speed 1,500min-1
Oil Capacity 1.7litres

Fuel System

Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Throttle Bore 34mm
Aircleaner Dry, cartridge-type paper filter
Fuel Tank Capacity 9litres

Electrical System

Ignition System Digital transistorised with electronic advance
Ignition Timing 10° BTDC (idle) ~ 28° BTDC (8,250min-1)
Sparkplug Type LMAR8A-9 (NGK)
Starter Electric
Battery Capacity 12V/11AH
ACG Output 368W
Headlight 12V, 55W x 1 (low)/60W x 1 (high)

Drivetrain

Clutch Automatic; centrifugal
Transmission Type V-Matic
Gear Ratios
Belt Converter Ratios 2.35~0.8
Final Reduction 8.57
Final Drive V-belt

Frame

Type Underbone; steel tube

Chassis

Dimensions (LxWxH) 2,100 x 730 x 1,220mm
Wheelbase 1,420mm
Caster Angle 27° 30'
Trail 98mm
Seat Height 785mm
Ground Clearance 136mm
Dry Weight 161.8kg , *164.7kg
Kerb Weight 169.1kg (F: 65.3kg; R: 103.8kg), *172kg (F: 68kg; R: 104kg)
Max. Carrying Capacity 180kg
Loaded Weight 319kg (F: 101kg; R: 218kg), *322kg (F: 103kg; R: 219kg)

Suspension

Type
Front 35mm telescopic fork, 102mm axle travel
Rear Dual-damper unit swingarm, 95mm axle travel

Wheels

Type
Front U-section 6-spoke cast aluminium
Rear U-section 6-spoke cast aluminium
Rim Size
Front 16 x MT2.75
Rear 16 x MT3.5
Tyre Size
Front 110/70-16 (52P)
Rear 130/70-16 (61P)
Tyre Pressure
Front 200kPa
Rear 225kPa (with passenger: 225kPa)

Brakes

Type
Front 256mm x 4.5mm hydraulic disc with triple-piston calliper, drilled rotor (*ABS) and sintered metal pads
Rear 256mm x 5mm hydraulic disc with single-piston calliper, drilled rotor (*ABS) and sintered metal pads

* ABS version
All specifications are provisional and subject to change without notice.

 

[khoa_snake_3789]

các bác vô đây mà coi ,hix,khi nao mới có ở VN nhĩ ====>> http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/fotostampa/foto_scooter.html

 

[Car Freak]

Cho em xin. Con này nó vượt trên bằng A1 rồi. Hơn nữa sức nó thế này thì nó uống xăng còn hơn mình uống bia mất. Nhiêu đó tiền đủ để em rước 1 ẻm CB1-400 làm bét nhè vi vu rồi.

 

[Lamborghini]

Bác zippo đã có thông tin gì về con này ở VN chưa?
Khi nào có và Giá Khoảng bao nhiêu?

 

[TranDuyThai]

Em vẫn thích con SH thường hơn chạy sướng hơn và trông đẹp hơn

 

[ZippoTài khoản đã xác minh]

Hình như là tháng sau có hàng nóng này tại HN thì phải