Sh125i nhập lắm tật quá. Các cụ giúp em cái

[Kienhair]

Cái bệnh về sạc chưa xong thì bây giờ lại thêm bệnh. Dạo này xe của em đi tự dưng khi ga nhẹ thì nó cứ giật giật như kiểu bị ai đủn y. Bực mình dã man luôn. Cụ nào bắt bệnh giúp em với.

 

[newch]

Cái bệnh về sạc chưa xong thì bây giờ lại thêm bệnh. Dạo này xe của em đi tự dưng khi ga nhẹ thì nó cứ giật giật như kiểu bị ai đủn y. Bực mình dã man luôn. Cụ nào bắt bệnh giúp em với.

Chuyện bình thường với các dòng xe ga của Honda thôi cụ, ko phải bệnh tật gì đâu.
Cụ dựng chân chống giữa, vít ga lên 70,80 độ 10 giây, nghỉ tầm 1 phút rồi làm lại. Như thế tẩm 3,4 lần là ngon ngay.

Côn và dây cu roa Honda khuyến cáo là nên thay mới sau 2 vạn, nếu chạy qua 2 vạn rồi thì có thể qua thợ xem cho cẩn thận

 

[casino2006]

Côn của cụ mòn rồi

 

[h43773]

Cái bệnh về sạc chưa xong thì bây giờ lại thêm bệnh. Dạo này xe của em đi tự dưng khi ga nhẹ thì nó cứ giật giật như kiểu bị ai đủn y. Bực mình dã man luôn. Cụ nào bắt bệnh giúp em với.

Bệnh này gay đấy ,bác phải bổ máy thôi chắc chắn luôn, bổ ra hết ngay

 

[Ha Cong Anh]

Cùng lắm thì là cái lá côn, có gì đâu phải toáng lên hả Cụ?

 

[trungnguyen1505]

Bệnh này gay đấy ,bác phải bổ máy thôi chắc chắn luôn, bổ ra hết ngay

Não cụ có vấn đề ah?

 

[h43773]

Não cụ có vấn đề ah?

Không bổ máy thì bác cứ sống chung với bệnh đấy đi

 

[vantata]

cụ đi thay côn và dây coroa đi

 

[tunganh246]

Cái bệnh về sạc chưa xong thì bây giờ lại thêm bệnh. Dạo này xe của em đi tự dưng khi ga nhẹ thì nó cứ giật giật như kiểu bị ai đủn y. Bực mình dã man luôn. Cụ nào bắt bệnh giúp em với.

không thể vơ đũa cả nắm như vậy được. em cũng đang đi 1 em 125i nhập đời 2010 đây. xe mua lại thôi nhưng mà đi rất thích không bệnh tật gì. chỉ đổ xăng 95 đi cực bốc. em đi được hơn 2 năm rồi chưa bao giờ phải mang đi sửa gì . thay dầu nhớt + lap đều đặn. em đi xe em thích để nguyên bản. k dán nilon và bọc inox gì. trông quê lắm. để nguyên bản cho đẹp. nói chung của bền tại người thôi. em cố tình chọn 125i vì e thường xuyên đi 1 mình. mua xe chỉ để đi đi học. 1 ngày em đi hết khoảng 30km.. em đi nhiều lắm mà máy vẫn rất bền và bốc. Như phần lớn các cụ cứ chê 125i .. ca ngợi 150i. ok là nhiều tiền hơn đi sướng hơn. nhưng đừng nói là 125i đi hay bị bệnh bla bla .. trước đây em đã sử dụng Sh150i 2008 cafe công nhận máy bốc hơn thật nhưng mà nghĩ lại đâu có làm gì mấy cái đấy đâu. 125i hay 150i cũng chỉ là cái phương tiện đi lại thôi. mà nên nhớ :
xe ga sản xuất tại Ý, thì động cơ 125cc là chủ lực. từ Vespa đến SH. Còn động cơ 150cc là động cơ chỉnh sửa độ thêm nên có giá thật ra không hơn 125cc là bao nhiêu (chỉ từ 100-200 euro mắc hơn cho bản 150cc) tại sao lại có điều này ? và tại sao lại phải có 2 phiên bản ?
Lí do là do luật ở 1 số quốc gia qui định dung tích tối thiểu của động cơ khi chạy trên đường cao tốc. Ở ý thì 125cc là tối thiểu để chạy trên đường cao tốc. Còn ví dụ ở US, thì dung tích tối thiểu để xe máy chạy trên high-way là 150cc.
Đó là lí do tại sao phải sản xuất thêm. Và ở bên US thì hoàn toàn không có bán Vespa 125, chỉ toàn 150 thôi. Và vì thuế họ hợp lí nên giá của 150 và 125 chỉ hơn nhau 100 200 euro.

còn ở VN xe trên 135cc lại bị đánh thuế cao hơn rất nhiều. Đó là lí do tại sao xe 150 lại mắc hơn xe 125 tới 700 800 USD...
Tóm lại em xin khuyên các cụ.. đã mua xe rồi. thì phải yêu lấy cái xe của mình. tuỳ thuộc vào nhu cầu đi lại của từng người mà mua xe.. bản thân em thì 125i hay 150i đều mang cái tên là SH. mà cứ là SH là em yêu rồi. còn bền hay không là do người sử dụng thôi...

 

[dvhalone]

Các cụ cho e hỏi. Xe em sh150 nhập đi đc 2.5 vạn rồi. Dạo này thấy ì và máy gào hơn theo các cụ đã phải thay dây cu roa và thay côn chưa nhỉ.

 

[xuduku]

Cụ thay côn, curoa. Là ok

 

[honglong1]

Xe nhập cũng nhiều tật nhỉ, sao không mua SHVN cho nó lành. Có tật thì ai cũng cảm thấy bình thường.

 

[Nood88]

Em đang đi nhập 150 đời 2009, em đi hơn 6 vạn rồi mà vẫn ngon, sạc thì em có thay 1 lần rồi, sau lần thay em lắp thêm cái tản nhiệt giống xe SH Việt giờ chưa thấy làm sao.

 

[1977cd5]

Em đi ps chưa thấy có hiện tượng này

 

[BongTim]

Vokda cho cụ này, cụ nói quá đúng, đi thì phải yêu và thường xuyên chăm sóc nó thì mới ít bệnh và khi bệnh thì sửa kip thời tránh lỗi dây chuyền

 

[ngoctuantruong]

Cái bệnh về sạc chưa xong thì bây giờ lại thêm bệnh. Dạo này xe của em đi tự dưng khi ga nhẹ thì nó cứ giật giật như kiểu bị ai đủn y. Bực mình dã man luôn. Cụ nào bắt bệnh giúp em với.

cụ đi kiểm tra côn đi. Ic sạc thì là bệnh của hàng nhập. thay con IC SH việt là ngon

 

[sh125_1]

Khí hậu Việt Nam! Mình nóng ẩm nên bị cái sạc thôi cụ ah. Còn qtrong nhất vẫn là của bền tại người. Em cũng đang đi 125 nhập và cảm thấy khá hài lòng.

 

[fangia]

Shvn nó mới ra,lỗi chưa ồ ạt,ko có gì là vô đối,shvn ko thể mang ra so với sh nhập được,em nói các bác bỏ quá,nó chỉ dành cho ai hay đong đếm từng giọt xăng,còn đi chán,láp kêu,e thì sh nhập e cũng không đi,không thích,nhưng em ngày nào cũng vần vài em,công tâm so sánh,honda nó sx sp ơt vn chất lượng quá tệ,shi nhập,đi đúng cách,sửa đúng chỗ,phụ tùng thay tốt,,đi ngọt ngào hơn shvn

 

[fangia]

cụ đi kiểm tra côn đi. Ic sạc thì là bệnh của hàng nhập. thay con IC SH việt là ngon

Đi ga hụt hụt,,,khác với giật,,,nếu hụt thì kiểm tra ecu của nó,

 

[newch]

Shvn nó mới ra,lỗi chưa ồ ạt,ko có gì là vô đối,shvn ko thể mang ra so với sh nhập được,em nói các bác bỏ quá,nó chỉ dành cho ai hay đong đếm từng giọt xăng,còn đi chán,láp kêu,e thì sh nhập e cũng không đi,không thích,nhưng em ngày nào cũng vần vài em,công tâm so sánh,honda nó sx sp ơt vn chất lượng quá tệ,shi nhập,đi đúng cách,sửa đúng chỗ,phụ tùng thay tốt,,đi ngọt ngào hơn shvn

Cụ vần nhiều Sh rồi thì Sh nhập đời mới cụ vần nhiều chưa?
Máy Sh mới khác gì với máy Sh cũ?

Tôi mua Sh mới hàng Việt vì rẻ hơn hàng nhập 100 chứ ko phải vì tiết kiệm tý xăng đâu cụ, chạy Sh mà còn lo về xăng thế thì đi wave cho lành.Thấy bảo phiên bản Việt cũng như hàng Ita bị cắt Abs đúng ko cụ?

Xe Honda mà chạy đúng cách thì xe nào chẳng ngon.
Cái tôi chê nhất ở Sh mới là nhiều chi tiết bên ngoài như chìa khóa, ổ khóa ko nuột như đời trước