Sh việt nam quá tệ

[smallguy73]

Nói chung thì rõ ràng xe nhập chất lượng hơn hẳn xe sx trong nước..tuy nhiên nếu so về giá thì nhập quá đắt...Thực ra hàng nào mà chả có lỗi nhưng ko tệ đến mức như hàng chợ đâu ạ. Chủ thớt nên mang ra Head uy tín (Thắng lợi chẳng hạn) để họ kiểm tra xem..Cái gì chả có cách giải quyết.

 

[Danghai88]

Cụ đập thử vỏ nhựa chưa mà hô giòn
Côn chạy 20-30 cho đến 100 thì vẫn êm. Xe đời 2011 thì côn ko giật, ko kêu chắc?

Cái SH mà cụ chê đấy bọn SHVN nó xuất cả sang Ita đới, mà đồ thì đã xuất dần từ đời 2011 rồi

So cái SH nhập ( thật ra là SH đời cũ) với xe đời mới là quá khập khiễng vì nó thua cả 2 thế hệ.

Ko lẽ bọn Honda nuôi cả đống kỹ sư trình độ international để vứt đi hết, ko bằng mấy cụ Of buôn xe phán về chất lượng?

b đi cả 2 xe tg dài r tự đúc kết ra b ạ,riêng cái câu vỏ nhựa shvn k giòn thì e hiểu r

 

[Lan1977]

con trai đi mua xem cẩn thận chứ tụi em con gái ra hiệu mua thích màu nào là dắt chả bao giờ biết chất lượng xe ntn vì cơ bản em nghĩ có bảo hành

Mình cũng thế hihi

 

[rebels]

Đã cụ nào tháo xe Kymco chưa, nhựa của nó dày và dẻo chứ không mỏng mà giòn như honda vn.

 

[Isu_zu]

shvn đi lấy hình hài thôi b ạ
dàn nhựa thì zòn như bánh đa chạm cái là tan
bộ côn thì đi 20 30 là kêu òng ọc như đi ông vespa (89% xe bị) vsinh côn đc chục hôm lại bị như thường
đc cái ưu là xăng tích kiệm, đồ thay rẻ hơn đời nhập,giá rẻ hơn,nhiều cnghe hơn và quan trọng nhất là hiện tại K CÒN SH NHẬP GIÁ NGÀY TRC

Tiền nào của nấy thôi cụ. Honda cũng cạn ý tưởng, Dream 100 Thái xưa đẹp thế, mà thế hệ sau là Dream 110 xấu hoắc, hình như dẹp luôn em Giấc mơ 110 này rồi . Sh cũng ko phải ngoại lệ, xấu hơn nhưng bù lại rẻ hơn, có ABS và ăn xăng ít.

 

[newch]

b đi cả 2 xe tg dài r tự đúc kết ra b ạ,riêng cái câu vỏ nhựa shvn k giòn thì e hiểu r

Mình mới chạy có 2 con 2008, 1 con 2009 chính chủ ( cái này bán lại cho cậu em, cách đây 2 năm cũng rao bán hộ nó trên này)
Ngoài ra còn 2 con SHV2013 và 1 con SHV2017.

Con 2013 chạy 4 năm lành như đất ngoài dầu mỡ chỉ thay cái ăc quy. Đến khi sút xe vẫn chắc chắn thợ còn chẳng chê được câu nào
Cái 2017 150 ABS thì mới chạy có 1000 nên chưa nhận xét. Còn bây giờ đi thì quá ngon.

Xe SH bây giờ VN còn xuất khẩu thì có gì phải lo?

Còn về vỏ nhựa 2013 thì mình có xem trên Face nick thanhkevin làm sơn tĩnh điện có hôm rảnh nghịch còn cầm búa đập bồm bộp vào 2 con SHV mà còn chẳng làm sao.

Nói chung là xe nào cũng có ưu nhược điểm, xe bán nhiều thì tỷ lệ lỗi cũng nhiều hơn. Thích xe gì thì đi xe đấy chứ còn về góc độ sử dụng thì xe cũ công nghệ làm sao so với xe mới được

Ko lẽ bọn Honda bỏ ra cả đống tiền nuôi kỹ sư hàng năm lại thua mấy ông thợ xe VN phán về chất lượng hả cụ?

 

[Danghai88]

Mình mới chạy có 2 con 2008, 1 con 2009 chính chủ ( cái này bán lại cho cậu em, cách đây 2 năm cũng rao bán hộ nó trên này)
Ngoài ra còn 2 con SHV2013 và 1 con SHV2017.

Con 2013 chạy 4 năm lành như đất ngoài dầu mỡ chỉ thay cái ăc quy. Đến khi sút xe vẫn chắc chắn thợ còn chẳng chê được câu nào
Cái 2017 150 ABS thì mới chạy có 1000 nên chưa nhận xét. Còn bây giờ đi thì quá ngon.

Xe SH bây giờ VN còn xuất khẩu thì có gì phải lo?

Còn về vỏ nhựa 2013 thì mình có xem trên Face nick thanhkevin làm sơn tĩnh điện có hôm rảnh nghịch còn cầm búa đập bồm bộp vào 2 con SHV mà còn chẳng làm sao.

Nói chung là xe nào cũng có ưu nhược điểm, xe bán nhiều thì tỷ lệ lỗi cũng nhiều hơn. Thích xe gì thì đi xe đấy chứ còn về góc độ sử dụng thì xe cũ công nghệ làm sao so với xe mới được

Ko lẽ bọn Honda bỏ ra cả đống tiền nuôi kỹ sư hàng năm lại thua mấy ông thợ xe VN phán về chất lượng hả cụ?

e thấy nó rút chất lượng đi để giá thành rẻ hơn chứ ns thật chả qa xe sh 2009 e xuống máy r ms phải bán đổi sag đời shvn,đi thấy ko tâm phục khẩu phục ,nh đúng là cug k còn lựa chọn vs tầm giá đấy mà

 

[ninja_salaiyang]

Em thấy cụ rất hay nêu luận điểm "nuôi bọn kỹ sư lại thua chất lượng thợ xe việt nam" em xin được thông não cho cụ phát
1. Cái bọn kỹ sư honda nhật bản nuôi nó phát triển nhiều công nghệ mới, cụ lên youtube xem cái toà nhà công nghệ của nó ở nhật giống trong phim viễn tưởng thế nào. Còn đầu tư cho nghiên cứu về xe máy không nhiều. Lão kỹ sư trưởng honda sh chỉ vẽ lại, và xử lý thiết kế mới chứ rất ít có sáng tạo
2 Thợ xe vn rất là giỏi, đặc biệt thợ sửa xe oto của vn, nước ngoài nó còn phục, thợ xe so với mấy ông kỹ sư nghiên cứu công nghệ mới thì ko so sánh được thôi.
3. Xe sh việt nam xuất khẩu đúng rồi nhưng nhiều bộ phận chính vẫn sản xuất riêng đấy cụ nhé, người quen làm trong honda nói. Và cũng có cụ nào đi hội chợ nc ngoài đã so sánh chất lượng xe xuất khẩu và xe trong nước rồi đó.
4. Cuối cùng là nhiều cty nuôi lao động vô ích lắm và đã dần bị thu hẹp thị trường cụ ạ. So với yamaha thị trường honda ở vn giảm nhiều lắm rồi đấy cụ.
.

Mình mới chạy có 2 con 2008, 1 con 2009 chính chủ ( cái này bán lại cho cậu em, cách đây 2 năm cũng rao bán hộ nó trên này)
Ngoài ra còn 2 con SHV2013 và 1 con SHV2017.

Con 2013 chạy 4 năm lành như đất ngoài dầu mỡ chỉ thay cái ăc quy. Đến khi sút xe vẫn chắc chắn thợ còn chẳng chê được câu nào
Cái 2017 150 ABS thì mới chạy có 1000 nên chưa nhận xét. Còn bây giờ đi thì quá ngon.

Xe SH bây giờ VN còn xuất khẩu thì có gì phải lo?

Còn về vỏ nhựa 2013 thì mình có xem trên Face nick thanhkevin làm sơn tĩnh điện có hôm rảnh nghịch còn cầm búa đập bồm bộp vào 2 con SHV mà còn chẳng làm sao.

Nói chung là xe nào cũng có ưu nhược điểm, xe bán nhiều thì tỷ lệ lỗi cũng nhiều hơn. Thích xe gì thì đi xe đấy chứ còn về góc độ sử dụng thì xe cũ công nghệ làm sao so với xe mới được

Ko lẽ bọn Honda bỏ ra cả đống tiền nuôi kỹ sư hàng năm lại thua mấy ông thợ xe VN phán về chất lượng hả cụ?